Chym_Khung1702
Đã tốn tiền
Chưa nhận xe fen àReview nhẹ đi fen...

Chưa nhận xe fen àReview nhẹ đi fen...

đó là lí do mình chốt bd3 delux đó fenchả ai độ điều hoà cả, 1 tiền gà 3 tiền thóc
Đèn thì độ thôi, lên bi led quá ngon, đám db với cc cũng phải độ thôi mà còn tốn kém hơn. Bản tiêu chuẩn đèn đã là bi nên độ tầm 6-7củ quá ngon không lo đăng kiểm, bọn db với cc muốn ngon đẹp thì phải hơn chục (2 - 4 cặp 1.8") chưa kể phải suy nghĩ vụ đăng kiểm vì độ từ led phản xạ qua bi.
Loa: Bác máu thì độ, cứ đi một thời gian nếu cảm thấy âm thanh không đủ chấp nhận được thì đi độ.
Cruise control nói thật là có thì thừa chả mấy khi dùng còn không có thì khó chịu.
Ghế có chỗ nó độ làm mát + ghế điện loanh quanh hơn chục củ. Món làm mát, sưởi mỗi bản cc có.


Xe hàn nào bản giữa mà chỉ có 2 túi thế?đó là lí do mình chốt bd3 delux đó fen
1. Bản thiếu nhưng vẫn đủ các món cần thiết: ptdt, 7 túi khí, đèn full led (thua mỗi pre), 8 loa, CC. Đám xe hàn tới bản giữa rồi cũng chỉ 2 túi khí
2. Điều hoà tự động thì thằng bd3 chỉ cần thay cái module trên bảng điều khiển là có auto (~4tr). Còn creta thì mình không rõ độ dc không![]()
Thiếu gì fen: sonet, seltos, k3 ... toàn xe của KN. Thằng seltos với k3 hình như bản giữa vẫn còn xài đèn halogen.Xe hàn nào bản giữa mà chỉ có 2 túi thế?
đám sonet, k3 đó fenXe hàn nào bản giữa mà chỉ có 2 túi thế?

Thiếu gì fen: sonet, seltos, k3 ... toàn xe của KN. Thằng seltos với k3 hình như bản giữa vẫn còn xài đèn halogen.
Thế chính ra thằng Huyndai lại tử tế hơn tí nhỉ. Con creta bản db đã 6 túi rồi.đám sonet, k3 đó fen![]()

Thằng huynh đài thì tử tế hơn xíu, xe bản giữa là option tương đối rồi. Trc con kona bản base còn đc hẳn 6 túi khí, sang con creta thì bị cắt còn 2. Nói chung ở VN thì thằng bê đuê là làm bản base có tâm nhất. Từ bd3 đến bd5 bản base con nào cũng ngon.Thế chính ra thằng Huyndai lại tử tế hơn tí nhỉ. Con creta bản db đã 6 túi rồi.
Đèn led phản xạ của thằng Huyndai được mỗi cái nhìn đẹp chứ có khi còn phế hơn đèn halogen.![]()

Biết là cứ nói thêm tí thêm tí là cả tiền chục tiền trăm, nhưng nếu đợi được thì nên dồn lên hẳn phân khúc trên, còn không sắp xếp được thì thôi. Tôi chấp nhận mất 130 củ chưa được 1 năm để đổi từ con sedan C lên gầm cao. Vì cuối cùng mới biết nhu cầu, sở thích, sự hài lòng của mình là ở con nào. Nên cứ bình tĩnh xem thì hơn
Mình tính lấy raize, rồi thêm 50 lên creta tc, lại thấy thêm 50 lên đb đáng giá lại rángMà cứ lên 50tr lại thêm dc cái này cái kia, hãng này hãng kia.
Thành ra cứ 50 100 150 rồi quá cố luôn.
via theNEXTvoz for iPhone
đúng là con người lòng tham vô đáyMi tu, gần năm trc lập thớt mua xe cũ 300tr mà giờ đang muốn "cố tí" lên CX5 Lux rồiMình tính lấy raize, rồi thêm 50 lên creta tc, lại thấy thêm 50 lên đb đáng giá lại rángđúng là con người lòng tham vô đáy

Hơi lố chân gaMi tu, gần năm trc lập thớt mua xe cũ 300tr mà giờ đang muốn "cố tí" lên CX5 Lux rồi![]()

mấy món độ đẽo e cũng ko khoái, nếu có lấy thì chắc lên mỗi đèn, chứ cruise control đi cao tốc sợ buồn ngủ e cũng ko dám bật lâuchả ai độ điều hoà cả, 1 tiền gà 3 tiền thóc
Đèn thì độ thôi, lên bi led quá ngon, đám db với cc cũng phải độ thôi mà còn tốn kém hơn. Bản tiêu chuẩn đèn đã là bi nên độ tầm 6-7củ quá ngon không lo đăng kiểm, bọn db với cc muốn ngon đẹp thì phải hơn chục (2 - 4 cặp 1.8") chưa kể phải suy nghĩ vụ đăng kiểm vì độ từ led phản xạ qua bi.
Loa: Bác máu thì độ, cứ đi một thời gian nếu cảm thấy âm thanh không đủ chấp nhận được thì đi độ.
Cruise control nói thật là có thì thừa chả mấy khi dùng còn không có thì khó chịu.
Ghế có chỗ nó độ làm mát + ghế điện loanh quanh hơn chục củ. Món làm mát, sưởi mỗi bản cc có.


Trc xem trên fb có con bd3 độ cửa gió sau mà nó tháo tung hết cả khu yên ngựa ra nhìn xót vl.mấy anh cứ bảo độ độ
cái xe mới tinh ngon nghẻ, nhựa nhiếc đang chắc chắn
đem ra xưởng độ nó tháo tung ra gắn đổ lỏ vào xong sẽ tự tặc lưỡi biết thế ngày xưa cố tí bản cao luôn
tôi gặp nhiều ông đi độ, nó tháo ra xong dàn nhựa nó kêu rè rè luôn, khắc phục kiểu j cũng ko hết![]()
