đánh giá Subaru Forester sau 1 tháng sử dụng
- Thread starter Choi222
- Start date
Joseph_Nguyen
Junior Member
Chuyển qua mode S (Sport) mà đạp thì nó vọt cho thôi rồi.
Mới lấy về tức thì, xe anh trai mình
Chạy 1 vòng SG rốt đa
Cũng là lần đầu tiên cầm lái
Ấn tượng đầu tiên là xe ko hề yếu nhớt như mấy ông vozer lái xe bằng mõm trên này hay kêu
Joseph_Nguyen
Junior Member
Khi cần vượt, bác lẫy chuyển qua mode S thì vượt cực bốc
nhật minh 88
Junior Member
mình đổ 95 III thấy cũng bt ,đi ko khác biệt gì
Longdang12
Junior Member
Tôi cũng bảo dưỡng ở đây.
Nó khuyến cáo thế thì làm theo thôi, chứ lâu lâu đi xa vẫn phải đổ 95-III cũng ko sao
Nó khuyến cáo thế thì làm theo thôi, chứ lâu lâu đi xa vẫn phải đổ 95-III cũng ko sao
Longdang12
Junior Member
X-Mode xài xuống dốc ngon lắm, vòng tua giảm đáng kể, ko có tình trạng bị tuôn của hộp số CVT. Mà ông đi 45-50 trên đèo thì cũng là nhanh với tôi đấy, tôi chỉ dám bò theo dòng xe
Last edited:
Joseph_Nguyen
Junior Member
X-Mode chỉ hoạt động ở dải vận tốc dưới 40km/h.
X-MODE TRÊN FORESTER: BẤT CHẤP MỌI ĐỊA HÌNH
X-Mode trên Forester đã giúp chiếc xe có thể dễ dàng vượt qua địa hình khó, cân bằng ưu việt và êm ái trên mọi cung đường
Ở phiên bản trước, X-MODE sẽ tự động tắt nếu xe vượt quá tốt độ 40 km/h. Nhưng X-MODE trên Subaru Forester 2023 sẽ kích hoạt chế độ "chờ" thay vì tắt hoàn toàn và sẽ tự động bật trở lại nếu vận tốc xe xuống dưới 35 km/h. Nâng cấp này cho phép người lái tập trung hơn cho việc kiểm soát xe vượt địa hình không cần phải liên tục kích hoạt lại X-MODE bằng núm xoay.
Last edited:
Longdang12
Junior Member
nghe giống sale hãng thế nhể, nào zô bảo dưỡng Minh Thanh anh em cf cái!X-Mode chỉ hoạt động ở dải vận tốc dưới 40km/h.
X-MODE TRÊN FORESTER: BẤT CHẤP MỌI ĐỊA HÌNH
X-Mode trên Forester đã giúp chiếc xe có thể dễ dàng vượt qua địa hình khó, cân bằng ưu việt và êm ái trên mọi cung đườngwww.subarugiaiphong.vn
Ở phiên bản trước, X-MODE sẽ tự động tắt nếu xe vượt quá tốt độ 40 km/h. Nhưng X-MODE trên Subaru Forester 2023 sẽ kích hoạt chế độ "chờ" thay vì tắt hoàn toàn và sẽ tự động bật trở lại nếu vận tốc xe xuống dưới 35 km/h. Nâng cấp này cho phép người lái tập trung hơn cho việc kiểm soát xe vượt địa hình không cần phải liên tục kích hoạt lại X-MODE bằng núm xoay.
Mình đi xuống đèo QL 28B nó cua khúc khủy toàn dưới 40 thôi, bữa test thử cái xmode thấy vòng tua giảm hẳn đỡ gào máy. Đang chỉ sợ mình cũng xài lẫy chuyển số, nó đang phi nhanh mình gẩy lẫy số liền thì nó ghìm lại ko biết có hại gì ko?
Joseph_Nguyen
Junior Member
Đọc manual và ngâm cứu từ mấy trang web/youtube của hãng thôi bạn. Cuối tuần cafe ở Quận 1 giao lưu ok nhé.
Bữa đổ QL28B, mình chơi số M và dùng lẫy số bằng tay thấy cũng ổn áp.
Last edited:
Longdang12
Junior Member
Mình thấy đổ đèo máy nó gào và vòng tua lên 3k5 ko
chickenbanned
Junior Member
Dạo này đi trên đường thấy Subaru Forester nhiều phết. Thấy màu trắng của nó ko đẹp bằng màu rêu hoặc đen.
Choi222
Senior Member
Review đi bảo dưỡng miễn phí 10k.
Em đi được 8k rồi, sẵn cũng 6 tháng, em đi bảo dưỡng luôn. Em có 2 cái voucher bảo dưỡng free cho 1 vạn và 2 vạn.
Trong quá trình chờ bảo dưỡng, viết thêm tý review:
1. Trong đợt rồi, em làm hai chuyến, một chuyến Vũng Tàu, Phan Thiết, một chuyến Miền Tây, cụ thể là Vĩnh Long và Đồng Tháp. Thực sự mà nói, đi xa xíu mới thấy cái ghế của con này ngon. Cả nhà em không ai bị vấn đề gì như mỏi lưng đau hông, dù đường đi không phải lúc nào cũng phẳng. Máy lạnh rất đủ, 23 độ 3 vạch gió là vợ em đã không chịu được, thường để cao hơn.
Bảo dưỡng mất hơn 1h, nhanh gọn, chưa có vấn đề gì dù là nhỏ nhất. À có cái này ko biết bác nào đồng ý không, xe này mỗi lần rửa xe xong chạy nhẹ hẳn.
2. Xe đen, nhìn đẹp, chắc chắn, nhưng cũng hơi nóng khi dừng lâu dưới nắng.
3. Số, máy, cảm giác lái vẫn là không có gì để chê. Hôm có bác bảo vượt thì lên S mà vượt cho bốc, em có thử nhưng cơ bản em thấy để I vẫn ngon, em chạy khá nhẹ nhàng chứ ko có thói quen đạp thốc ga. ES trên cao tốc là một đặc ân. Thực sự đấy.
4. Xăng vẫn vậy, cao tốc thì tầm 6,5l/100km, trong thành phố HCM thì thôi, 11,5l/100km là con số trung bình. Thực tế mua xe giá này mà so đo vài lít xăng thì em cũng thấy kì, nói thế cho vui mồm thôi.
5. Dịch vụ hãng tốt, nhân viên cũng lịch sự.
6. Bị xe lạ quẹt xướt mất góc đuôi, nhẹ thôi, chỉ hơi xước sơn mà em cũng cay.
. Để xe trong hầm siêu thị tới khi về nhà mới thấy. Thôi để chờ làm bảo hiểm.
7. Bị con Porche húc đít một phát ở tốc độ thấp, cái đuôi chỗ cảm biến tụ hở khỏi cản, ko lớn lắm, nhưng Porche thì ko bị gì, công nhận con đó cứng hơn mình.
8. Không gian cốp cũng được chứ ko tính là to, thậm chí so với con Civic của ông bạn còn có vẻ để được ít đồ hơn, cái này thì do mình dạng Facelift còn con kia thì cốp rời, mình muốn chất nhiều đồ phải chồng lên nhau nên cái này dễ hiểu.
9. Các chế độ tự động gạt mưa, tự động đèn, lắc pha... khá hữu dụng và ổn.
10. Xe chạy thực sự rất bám đường, vào cua 6-70 km/h vẫn ổn, không hề lắc, tuy vậy em thử test có 1 lần chứ ko thường chạy kiểu này.
Hè này em muốn làm chuyến xuyên Việt, nhưng chưa chốt ngày được.
Em đi được 8k rồi, sẵn cũng 6 tháng, em đi bảo dưỡng luôn. Em có 2 cái voucher bảo dưỡng free cho 1 vạn và 2 vạn.
Trong quá trình chờ bảo dưỡng, viết thêm tý review:
1. Trong đợt rồi, em làm hai chuyến, một chuyến Vũng Tàu, Phan Thiết, một chuyến Miền Tây, cụ thể là Vĩnh Long và Đồng Tháp. Thực sự mà nói, đi xa xíu mới thấy cái ghế của con này ngon. Cả nhà em không ai bị vấn đề gì như mỏi lưng đau hông, dù đường đi không phải lúc nào cũng phẳng. Máy lạnh rất đủ, 23 độ 3 vạch gió là vợ em đã không chịu được, thường để cao hơn.
Bảo dưỡng mất hơn 1h, nhanh gọn, chưa có vấn đề gì dù là nhỏ nhất. À có cái này ko biết bác nào đồng ý không, xe này mỗi lần rửa xe xong chạy nhẹ hẳn.
2. Xe đen, nhìn đẹp, chắc chắn, nhưng cũng hơi nóng khi dừng lâu dưới nắng.
3. Số, máy, cảm giác lái vẫn là không có gì để chê. Hôm có bác bảo vượt thì lên S mà vượt cho bốc, em có thử nhưng cơ bản em thấy để I vẫn ngon, em chạy khá nhẹ nhàng chứ ko có thói quen đạp thốc ga. ES trên cao tốc là một đặc ân. Thực sự đấy.
4. Xăng vẫn vậy, cao tốc thì tầm 6,5l/100km, trong thành phố HCM thì thôi, 11,5l/100km là con số trung bình. Thực tế mua xe giá này mà so đo vài lít xăng thì em cũng thấy kì, nói thế cho vui mồm thôi.
5. Dịch vụ hãng tốt, nhân viên cũng lịch sự.
6. Bị xe lạ quẹt xướt mất góc đuôi, nhẹ thôi, chỉ hơi xước sơn mà em cũng cay.
. Để xe trong hầm siêu thị tới khi về nhà mới thấy. Thôi để chờ làm bảo hiểm.7. Bị con Porche húc đít một phát ở tốc độ thấp, cái đuôi chỗ cảm biến tụ hở khỏi cản, ko lớn lắm, nhưng Porche thì ko bị gì, công nhận con đó cứng hơn mình.
8. Không gian cốp cũng được chứ ko tính là to, thậm chí so với con Civic của ông bạn còn có vẻ để được ít đồ hơn, cái này thì do mình dạng Facelift còn con kia thì cốp rời, mình muốn chất nhiều đồ phải chồng lên nhau nên cái này dễ hiểu.
9. Các chế độ tự động gạt mưa, tự động đèn, lắc pha... khá hữu dụng và ổn.
10. Xe chạy thực sự rất bám đường, vào cua 6-70 km/h vẫn ổn, không hề lắc, tuy vậy em thử test có 1 lần chứ ko thường chạy kiểu này.
Hè này em muốn làm chuyến xuyên Việt, nhưng chưa chốt ngày được.
Joseph_Nguyen
Junior Member
Thích nhất là vào cua ôm 60-70km/h rất ổnReview đi bảo dưỡng miễn phí 10k.
Em đi được 8k rồi, sẵn cũng 6 tháng, em đi bảo dưỡng luôn. Em có 2 cái voucher bảo dưỡng free cho 1 vạn và 2 vạn.
Trong quá trình chờ bảo dưỡng, viết thêm tý review:
1. Trong đợt rồi, em làm hai chuyến, một chuyến Vũng Tàu, Phan Thiết, một chuyến Miền Tây, cụ thể là Vĩnh Long và Đồng Tháp. Thực sự mà nói, đi xa xíu mới thấy cái ghế của con này ngon. Cả nhà em không ai bị vấn đề gì như mỏi lưng đau hông, dù đường đi không phải lúc nào cũng phẳng. Máy lạnh rất đủ, 23 độ 3 vạch gió là vợ em đã không chịu được, thường để cao hơn.
Bảo dưỡng mất hơn 1h, nhanh gọn, chưa có vấn đề gì dù là nhỏ nhất. À có cái này ko biết bác nào đồng ý không, xe này mỗi lần rửa xe xong chạy nhẹ hẳn.
2. Xe đen, nhìn đẹp, chắc chắn, nhưng cũng hơi nóng khi dừng lâu dưới nắng.
3. Số, máy, cảm giác lái vẫn là không có gì để chê. Hôm có bác bảo vượt thì lên S mà vượt cho bốc, em có thử nhưng cơ bản em thấy để I vẫn ngon, em chạy khá nhẹ nhàng chứ ko có thói quen đạp thốc ga. ES trên cao tốc là một đặc ân. Thực sự đấy.
4. Xăng vẫn vậy, cao tốc thì tầm 6,5l/100km, trong thành phố HCM thì thôi, 11,5l/100km là con số trung bình. Thực tế mua xe giá này mà so đo vài lít xăng thì em cũng thấy kì, nói thế cho vui mồm thôi.
5. Dịch vụ hãng tốt, nhân viên cũng lịch sự.
6. Bị xe lạ quẹt xướt mất góc đuôi, nhẹ thôi, chỉ hơi xước sơn mà em cũng cay.
7. Bị con Porche húc đít một phát ở tốc độ thấp, cái đuôi chỗ cảm biến tụ hở khỏi cản, ko lớn lắm, nhưng Porche thì ko bị gì, công nhận con đó cứng hơn mình.
8. Không gian cốp cũng được chứ ko tính là to, thậm chí so với con Civic của ông bạn còn có vẻ để được ít đồ hơn, cái này thì do mình dạng Facelift còn con kia thì cốp rời, mình muốn chất nhiều đồ phải chồng lên nhau nên cái này dễ hiểu.
9. Các chế độ tự động gạt mưa, tự động đèn, lắc pha... khá hữu dụng và ổn.
10. Xe chạy thực sự rất bám đường, vào cua 6-70 km/h vẫn ổn, không hề lắc, tuy vậy em thử test có 1 lần chứ ko thường chạy kiểu này.
Hè này em muốn làm chuyến xuyên Việt, nhưng chưa chốt ngày được.
Similar threads
