(Sướng) Mới đỗ B2 các bác ạ

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề superspam006
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Mình thi xe máy hồi đó còn tâm lý hơn thi B2 nữa, cái vòng số 8 muốn toát mồ hôi còn hơn cái dốc cầu :cautious:
 
Cũng mới nhận bằng xong.
Ra đường trường bị bà ve chai chắn trước đầu xe. Thế là ko 15m 3 số đc nên mất 5 điểm, ko là hoàn hảo rồi
Untitled.jpg
 
đây mua xe được 2 tháng mới có bằng, mua được 1 tháng rồi xong mới thi, mà đi lần đầu trượt cmnl vì cái tội nhầm đường, phải đợi thêm 1 tháng nữa thi lại mới có bằng :v
 
Lần đầu tiên sờ vào cái volang đến lúc thi là 2 tháng và thi lần đầu tiên đỗ cmnl :v đang chờ lấy bằng
 
Chúc mừng chủ thớt. Em cũng mới thi đậu hôm qua.
Nhân tiện, thường thì từ ngày thi sát hạch xong đến bao lâu thì có bằng vậy các bác?

Gửi từ Xiaomi M2007J20CG bằng vozFApp
 
Chúc mừng chủ thớt. Em cũng mới thi đậu hôm qua.
Nhân tiện, thường thì từ ngày thi sát hạch xong đến bao lâu thì có bằng vậy các bác?

Gửi từ Xiaomi M2007J20CG bằng vozFApp
14 ngày, lấy bằng nhanh thì đóng 7 xị thì chừng 7 ngày có
 
Thực ra lái xe tốt được hay không thì phụ thuộc vào hai yếu tố:
1- Được đào tạo các kỹ năng bài bản;
2- Tự người lái phải hình thành tạo cho mình cái phản xạ cảm giác lái xe, và cảm giác cái xe mình cầm lái trong đầu mình nó dài rộng như nào.
Theo mình cái thứ 2 là quan trọng nhất, cái này nó được hình thành do mình lái thực tế nhiều thôi, chứ không phải đào tạo là sẽ có. Và thực tế có rất nhiều thứ khi mình học để thi trên xa hình nó lại không áp dụng được nhiều vào thực tế.
Ví dụ cái bài ghép ngang. Khi học các ông thầy thường dạy đánh lái trái tiến lên sau đó rồi lùi vào chuồng, cách ghép ngang này dễ thực hiện hơn khi thi. Nhưng khi ghép ngang ngoài đường thực tế, đâu phải đoạn đường nào cũng đủ chiều rộng để mình có thể đánh lái trái tiến lên được đâu. Thậm chí đánh lái lên như thế vừa dễ gây ùn tắc giao thông, lớ ngớ dễ gây tai nạn. Và ghép ngang thực tế ngoài đường người ta hay chọn cách đánh hết lái phải lùi vắt vào. Vậy nên lại sinh ra cái trò bổ túc tay lái, tốn thêm khoản chi phí và thời gian. Nhưng thực tế mình lại cho rằng chính cái bổ túc tay lái này nó lại rất sát thực tế khi đi ngoài đường và nó cũng giúp cho học viên mới lái dễ hình thành cảm giác lái và cảm nhận cái xe của mình tốt hơn.
Chính cái kiểu đào tạo học chống đối, chạy theo đồng tiền và số lượng, nội dung đào tạo chưa sát thực tế, thiếu sự giám sát chặt chẽ từ các bên liên quan, mục tiêu học và thi lấy bằng là được.... tất cả đã làm cho chất lượng đào tạo học viên đầu ra khi cầm cái bằng lái xe mà chưa chắc đã lái được xe ngoài thực tế, cộng thêm một số người ý thức kém, thiếu văn hóa khi tham gia giao thông====> tai nạn là điều khó tránh khỏi.
Vậy mà thầy mình chỉ mình ghép ngang y như lúc thím bổ túc, chạy song song với xe đỗ phía trước rồi móc hết lái sang phải lùi đến khi gương của mình ngang cái lốp sau hoặc áng áng cách xe trước 45 độ trả lái thẳng rồi lùi đến khi lốp sau cách vỉa 20cm là móc hết lái trái lùi cho đến khi xe song song với lề là ok
 
Vậy mà thầy mình chỉ mình ghép ngang y như lúc thím bổ túc, chạy song song với xe đỗ phía trước rồi móc hết lái sang phải lùi đến khi gương của mình ngang cái lốp sau hoặc áng áng cách xe trước 45 độ trả lái thẳng rồi lùi đến khi lốp sau cách vỉa 20cm là móc hết lái trái lùi cho đến khi xe song song với lề là ok
Thầy tôi học năm 2018 cũng chỉ như này.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Gioè học lái mắc vãi, tầm 2k4 mình học mất 2,5tr là trọn gói tất cả
 
  • Ưng
Cảm xúc: zas
Chúc mừng fen. Thi được cái bằng chỉ là bước đầu, đi quen, an toàn mới quan trọng. Nhất là đường HN, sợ vkl ra.
 
Anh vẫn còn mắc, tôi 2k1 có 1tr9 tự lực ko chip, xe jeep full cơ, tay lái trợ lực đàng hoàng, nhưng tay trái trợ lực tay phải và ngược lại.
H nhớ quả xe jeep vẫn hãi, đã ko có trợ lực còn lệch lái, náng thì nóng, mưa thì ướt, đợt đoa thầy cho chạy đi tây ninh, bận đi xông hơi, bận về ướt từ đầu tới chân, bệnh hết cả đám🤣
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
superspam006,
Người trả lời cuối
hiepfarmer,
Trả lời
138
Lượt xem
12.176
Quay lại
Lên đầu trang