Suy nghĩ đa chiều hướng.

Béo như con lợn

Senior Member
Gần đây vụ xe hơi đang rất nóng và thấy vozer nghiêng về quá đông ở một chiều hướng, đêm khuya thanh vắng tôi cũng muốn góp một ý kiến cho chiều hướng ngược lại.

Kinh tế Vn phát triển như thế nào thì chỉ cần nhìn vào đời sống hàng ngày của mỗi người sẽ tự có cảm nhận riêng, với tôi thì đất nước phát triển rực rỡ khi mà đời sống được nâng cao.

Chiếc xe hơi không còn là giấc mơ của nhiều người khi mà chỉ cần cố một chút là được, nhu cầu về xe ô tô của chúng ta hiện tại là một thị trường mà nhiều hãng xe có danh tiếng hướng tới.


Và rồi chúng ta quyết định sẽ sản xuất xe hơi ( lắp ráp cũng được ) để có thể tự chủ, với nền tảng kinh tế và đời sống của người dân ngày càng tốt hơn.


Như các vozer đã mơ về luyện kim, cơ khí và động cơ đốt trong hoặc chạy bằng điện. Đó là ngành xương sống để chúng ta thoát khỏi bẫy thu nhập trung bình, đó là nền tảng để chúng ta phát triển mạnh mẽ hơn nữa.

Xe ôtô là một khởi đầu để các ngành công nghiệp phụ trợ phát triển, để chúng ta đi đến những sự phát triển vượt bậc.

Nhưng điều đó vô tình cũng chạm đến chén cơm của các ông lớn với tuổi đời vài trăm năm, một thị trường béo bở đang phát triển với hơn 100tr dân.

Ý kiến của tôi là như vậy.
 
Gần đây vụ xe hơi đang rất nóng và thấy vozer nghiêng về quá đông ở một chiều hướng, đêm khuya thanh vắng tôi cũng muốn góp một ý kiến cho chiều hướng ngược lại.

Kinh tế Vn phát triển như thế nào thì chỉ cần nhìn vào đời sống hàng ngày của mỗi người sẽ tự có cảm nhận riêng, với tôi thì đất nước phát triển rực rỡ khi mà đời sống được nâng cao.

Chiếc xe hơi không còn là giấc mơ của nhiều người khi mà chỉ cần cố một chút là được, nhu cầu về xe ô tô của chúng ta hiện tại là một thị trường mà nhiều hãng xe có danh tiếng hướng tới.


Và rồi chúng ta quyết định sẽ sản xuất xe hơi ( lắp ráp cũng được ) để có thể tự chủ, với nền tảng kinh tế và đời sống của người dân ngày càng tốt hơn.


Như các vozer đã mơ về luyện kim, cơ khí và động cơ đốt trong hoặc chạy bằng điện. Đó là ngành xương sống để chúng ta thoát khỏi bẫy thu nhập trung bình, đó là nền tảng để chúng ta phát triển mạnh mẽ hơn nữa.

Xe ôtô là một khởi đầu để các ngành công nghiệp phụ trợ phát triển, để chúng ta đi đến những sự phát triển vượt bậc.

Nhưng điều đó vô tình cũng chạm đến chén cơm của các ông lớn với tuổi đời vài trăm năm, một thị trường béo bở đang phát triển với hơn 100tr dân.

Ý kiến của tôi là như vậy.
:pudency: mới cắn kẹoà
 
Gần đây vụ xe hơi đang rất nóng và thấy vozer nghiêng về quá đông ở một chiều hướng, đêm khuya thanh vắng tôi cũng muốn góp một ý kiến cho chiều hướng ngược lại.

Kinh tế Vn phát triển như thế nào thì chỉ cần nhìn vào đời sống hàng ngày của mỗi người sẽ tự có cảm nhận riêng, với tôi thì đất nước phát triển rực rỡ khi mà đời sống được nâng cao.

Chiếc xe hơi không còn là giấc mơ của nhiều người khi mà chỉ cần cố một chút là được, nhu cầu về xe ô tô của chúng ta hiện tại là một thị trường mà nhiều hãng xe có danh tiếng hướng tới.


Và rồi chúng ta quyết định sẽ sản xuất xe hơi ( lắp ráp cũng được ) để có thể tự chủ, với nền tảng kinh tế và đời sống của người dân ngày càng tốt hơn.


Như các vozer đã mơ về luyện kim, cơ khí và động cơ đốt trong hoặc chạy bằng điện. Đó là ngành xương sống để chúng ta thoát khỏi bẫy thu nhập trung bình, đó là nền tảng để chúng ta phát triển mạnh mẽ hơn nữa.

Xe ôtô là một khởi đầu để các ngành công nghiệp phụ trợ phát triển, để chúng ta đi đến những sự phát triển vượt bậc.

Nhưng điều đó vô tình cũng chạm đến chén cơm của các ông lớn với tuổi đời vài trăm năm, một thị trường béo bở đang phát triển với hơn 100tr dân.

Ý kiến của tôi là như vậy.
đức,
mai rồi nhận xét, tắt đt đi ngủ đã
 
Gần đây vụ xe hơi đang rất nóng và thấy vozer nghiêng về quá đông ở một chiều hướng, đêm khuya thanh vắng tôi cũng muốn góp một ý kiến cho chiều hướng ngược lại.

Kinh tế Vn phát triển như thế nào thì chỉ cần nhìn vào đời sống hàng ngày của mỗi người sẽ tự có cảm nhận riêng, với tôi thì đất nước phát triển rực rỡ khi mà đời sống được nâng cao.

Chiếc xe hơi không còn là giấc mơ của nhiều người khi mà chỉ cần cố một chút là được, nhu cầu về xe ô tô của chúng ta hiện tại là một thị trường mà nhiều hãng xe có danh tiếng hướng tới.


Và rồi chúng ta quyết định sẽ sản xuất xe hơi ( lắp ráp cũng được ) để có thể tự chủ, với nền tảng kinh tế và đời sống của người dân ngày càng tốt hơn.


Như các vozer đã mơ về luyện kim, cơ khí và động cơ đốt trong hoặc chạy bằng điện. Đó là ngành xương sống để chúng ta thoát khỏi bẫy thu nhập trung bình, đó là nền tảng để chúng ta phát triển mạnh mẽ hơn nữa.

Xe ôtô là một khởi đầu để các ngành công nghiệp phụ trợ phát triển, để chúng ta đi đến những sự phát triển vượt bậc.

Nhưng điều đó vô tình cũng chạm đến chén cơm của các ông lớn với tuổi đời vài trăm năm, một thị trường béo bở đang phát triển với hơn 100tr dân.

Ý kiến của tôi là như vậy.
tom tat thuyết âm mưu GogoTV được tài trợ bởi Nhật, Hàn.
 
tom tat thuyết âm mưu GogoTV được tài trợ bởi Nhật, Hàn.
Một miếng thịt to đùng, một thị trường 100tr đang phát triển và có nhu cầu cao về xe hơi.

Là một ông lớn tư bản với tuổi đời vài trăm năm bạn làm gì khi họ đang cố gắng tự chủ, cạnh tranh trực tiếp với bạn ?
 
Đời sống nâng cao. Wtf, tau ở khu vực 2 nông thôn, lương công nhân 4tr/tháng, giá đất dao động 600-1 tỉ:oops::oops:
Chênh lệch giàu nghèo ngày càng cao, cả đời đéo biết mua nổi đất xây nhà không:oops:

Sent from Xiaomi Redmi Note 8 Pro using vozFApp
 
Như fen nói , mấy ông lớn đó mới vài trăm tuổi bọ , trong khi đất nước ta thì đã 4000 năm tuổi rồi fen ạ .
Dù sao thì loài người cũng sắp ko dùng xe cộ nữa rồi , cũng như dùng kiệu như ngày xưa ấy . Và khả năng đi tắt đón đầu điêu luyện của chú phỉnh ta là điềm báo sáng tỏ nhất cho ngày king tộc tận tay thống nhất và thiết lập lại trật tự thế giới .

Nên ngay bây giờ , chúng ta hãnh diện vì là dân tộc thông minh nhất thế giới và dẫn dắt cả vũ trụ,cũng ko sớm . Thân :love:
 
Gần đây vụ xe hơi đang rất nóng và thấy vozer nghiêng về quá đông ở một chiều hướng, đêm khuya thanh vắng tôi cũng muốn góp một ý kiến cho chiều hướng ngược lại.

Kinh tế Vn phát triển như thế nào thì chỉ cần nhìn vào đời sống hàng ngày của mỗi người sẽ tự có cảm nhận riêng, với tôi thì đất nước phát triển rực rỡ khi mà đời sống được nâng cao.

Chiếc xe hơi không còn là giấc mơ của nhiều người khi mà chỉ cần cố một chút là được, nhu cầu về xe ô tô của chúng ta hiện tại là một thị trường mà nhiều hãng xe có danh tiếng hướng tới.


Và rồi chúng ta quyết định sẽ sản xuất xe hơi ( lắp ráp cũng được ) để có thể tự chủ, với nền tảng kinh tế và đời sống của người dân ngày càng tốt hơn.


Như các vozer đã mơ về luyện kim, cơ khí và động cơ đốt trong hoặc chạy bằng điện. Đó là ngành xương sống để chúng ta thoát khỏi bẫy thu nhập trung bình, đó là nền tảng để chúng ta phát triển mạnh mẽ hơn nữa.

Xe ôtô là một khởi đầu để các ngành công nghiệp phụ trợ phát triển, để chúng ta đi đến những sự phát triển vượt bậc.

Nhưng điều đó vô tình cũng chạm đến chén cơm của các ông lớn với tuổi đời vài trăm năm, một thị trường béo bở đang phát triển với hơn 100tr dân.

Ý kiến của tôi là như vậy.
Chưa giải quyết xong bài toán quy hoạch thì giá xe hơi sẽ không giảm xuống đâu
Giấc mơ xe hơi của người Việt chờ thêm 30 năm nữa
Khi mà các nước phương Tây loại chuyển hết qua xe chạy điện thì cái đống xe chạy xăng sẽ xả qua các nước đang phát triển như VN
 
Xin post lại post bên f33
BĐS là 1 ngành nghề dễ bị tổn thương bởi chính sách thuế của Quốc gia, các doanh nghiệp BĐS thường chỉ có quy mô trong nước, khó tiếp cận được thị trường Quốc tế do chính sách bảo hộ quyền sở hữu đất của mỗi nước. Nếu không mở rộng được thị trường Quốc tế thì Vin đang lợi dụng những từ ngữ mang tính đao to búa lớn, thể hiện mình là 1 doanh nghiệp đầu đàn của Việt Nam trong việc tiên phong đưa các sản phẩm do VN sản xuất ra thị trường nước ngoài để đánh bóng tên tuổi của mình, đây là 1 hành động đáng chê trách.

Vingroup bao gồm cả Vinfast đều đang bám vào thị trường nội địa, là 1 doanh nghiệp BĐS thuần thúy những ngành nghề như du lịch nghĩ dưỡng, giáo dục, y tế... hoàn toàn chỉ mang tính bổ trợ cho lĩnh vực kinh doanh BĐS của Vin. Vinsmart (Hiện đã chết yểu), Vinfast cho đến hiện tại vẫn chỉ là 1 doanh nghiệp sản xuất gia công với doanh thu hoàn toàn phụ thuộc vào thị trường nội địa, là 1 doanh nghiệp nhập siêu thuần thúy cho đến thời điểm hiện tại.

Nên tốt nhất là ngậm miệng mà ăn tiền đi đừng hô hào, lợi dụng sự thiếu hiểu biết của xã hội để lập lờ đánh lận con đen dùng những lời lẽ hoa mỹ để che đậy 1 sự thật hiển nhiên: Vingroup đã đang và sẽ mãi là 1 doanh nghiệp BĐS bám vào thị trường nội địa và phụ thuộc hoàn toàn phụ thuộc vào chính sách cơ chế của Nhà nước. Những doanh nghiệp như Vin không quá khó để có, ko có Vin thì sẽ có DN khác bởi vĩ chỉ cần cơ chế chính sách ưu đãi thì Buff 1 doanh nghiệp BĐS không có gì là khó khăn, nên đừng thần thánh hóa Vin vì những người có tri thức sẽ cười khẩy vào mặt bạn.

Nếu 1 doanh nghiệp không sản xuất được hàng hóa hoặc tạo ra được các sản phẩm có thể xuất khẩu và mở rộng thị trường ra ngoài biên giới, thì doanh nghiệp đó không thể nào là xương sống, động lực của kinh tế đất nước giúp đất nước Công nghiệp hóa thành công được.

Chỉ cần Nhà nước ra 1 chính sách về thuế tài sản hoặc thuế giao dịch, kinh doanh BĐS bất lợi là doanh thu, thị trường của Vin sẽ tụt như tụt quần. Điều này không thể xảy ra ở các doanh nghiệp sản xuất có thị trường Quốc tế được.

Sent from Xiaomi Redmi Note 8 Pro using vozFApp
 
Chưa giải quyết xong bài toán quy hoạch thì giá xe hơi sẽ không giảm xuống đâu
Giấc mơ xe hơi của người Việt chờ thêm 30 năm nữa
Khi mà các nước phương Tây loại chuyển hết qua xe chạy điện thì cái đống xe chạy xăng sẽ xả qua các nước đang phát triển như VN
Thời điểm hiện tại chúng ta bắt đầu với thị trường trong nước cũng ngon mà ?
Vừa đáp ứng được thị trường trong nước, vừa có thêm vốn và kinh nghiệm để phát triển.

Rồi các ngành công nghiệp phụ trợ được kéo theo, tôi thấy như vậy là tốt.
 
Như fen nói , mấy ông lớn đó mới vài trăm tuổi bọ , trong khi đất nước ta thì đã 4000 năm tuổi rồi fen ạ .
Dù sao thì loài người cũng sắp ko dùng xe cộ nữa rồi , cũng như dùng kiệu như ngày xưa ấy . Và khả năng đi tắt đón đầu điêu luyện của chú phỉnh ta là điềm báo sáng tỏ nhất cho ngày king tộc tận tay thống nhất và thiết lập lại trật tự thế giới .

Nên ngay bây giờ , chúng ta hãnh diện vì là dân tộc thông minh nhất thế giới và dẫn dắt cả vũ trụ,cũng ko sớm . Thân :love:
Ông lớn ở đây là ngành ô tô vài trăm năm tuổi đời đó fen.
 
Bạn nghĩ tụi xe Nhật, hàn, đức nó care mấy cái xe của vinfast hả, để nó làm mấy trò đấy. Mua công nghệ, mod phần mềm, nhập a-z, từ xưởng lắp ráp, linh kiện...mà lại đi cạnh tranh lại được đám tạo ra tất cả mấy cái đó:LOL:. Vin dùng usd nhập hết mấy thứ đó, rồi bán nội địa thu vnd, chính nó làm thất thu ngoại tệ, làm giàu hơn cho bọn nước ngoài đấy:LOL:

Sent from Xiaomi Redmi Note 8 Pro using vozFApp
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Béo như con lợn,
Người trả lời cuối
Archi3107,
Trả lời
67
Lượt xem
3.646
Quay lại
Lên đầu trang