thảo luận SYM NAGA 150

Xu Ka Tập Tạ · 17/4/25

hugesdry1 đã nói:
đang chạy nhé, nói sơ qua về ưu nhược điểm:
- Ưu điểm

Dáng đẹp, cái này là dễ nhận ra nhất, ai nhìn cũng hỏi.

Ga đầu ko bị giật giật hay ì, kéo lên 70km/h nhẹ nhàng ko bị gào rú máy.

Chỗ để chân thoải mái

Bình xăng lớn

Cốp to, để dc 1 mũ 3/4 và 1 mũ 1/2 + thêm áo mưa linh tinh

ABS 2 kênh

Giá tốt

- Nhược điểm:

Stupidkey phải mua thêm cái khóa chữ U cho chắc kèo nếu sợ bị bẻ khóa.

Cao, 1m75 mà chống 2 chân vẫn phải nhón.

Phụ kiện thì nhiều nhưng phải mua shopee hoặc taobao chứ Vn ko sẵn.

Tiêu hao nhiên liệu thì đang chạy roda nên chưa rõ là bao nhiêu nhưng nghe ae nói là tầm hơn 40km/lít ở đường đô thị thì nó thuộc dạng bình bình ko tiết kiệm cũng ko ăn xăng quá kinh khủng

Khó mua, ngoài HN mỗi đợt dc chưa đến 20 con, trong SG có vẻ sẵn hàng hơn

Nói chung là xe ngồi thoải mái, đi phố vẫn luồn lách dc, đi xa thì đương nhiên là nó ngon hơn mấy con phổ thông rồi nhưng mình chưa thử

Dáng nhìn ngoài đời ổn nhiều ko bác, e nhìn hình mặt trước thì đẹp, xong nhìn qua mặt ngang vs mặt sau thì cứ giống xe điện nên thấy chưa thích lắm. Chỉ đắn đo mỗi ngoại hình

hugesdry1 · 17/4/25

Xu Ka Tập Tạ đã nói:
Dáng nhìn ngoài đời ổn nhiều ko bác, e nhìn hình mặt trước thì đẹp, xong nhìn qua mặt ngang vs mặt sau thì cứ giống xe điện nên thấy chưa thích lắm. Chỉ đắn đo mỗi ngoại hình

theo mắt mình thì là đẹp, nó ko giống xe điện vì nó to hơn nhiều, bác cho nó giống cái xe điện thì ko đúng đâu, ngồi lên nó khác lắm

hugesdry1 · 17/4/25

giaman3 đã nói:
Nào lấy leo hà giang, cao bằng, chở 2 thêm hành lý thử xem lực em nó thế nào thím, với nghe nói em nó sạc 3 pha, thím có đồng hồ thì đo thử xem dòng sạc tối đa được bao w thế, thank thím

sạc thì để tối mình lấy usb tester ra check thử xem sạc dc bao nhiêu, còn đi đường đèo thì chịu, mình ko test dc, mình chỉ đi phố thôi còn đi xa thì lái ê tô cho lành :big_smile:

giaman3 · 17/4/25

hugesdry1 đã nói:
sạc thì để tối mình lấy usb tester ra check thử xem sạc dc bao nhiêu, còn đi đường đèo thì chịu, mình ko test dc, mình chỉ đi phố thôi còn đi xa thì lái ê tô cho lành

Mình hay đi phượt, con này thì cũng ưng nhưng mà lăn tăn không biết nó leo đèo có yếu quá không

hugesdry1 · 17/4/25

giaman3 đã nói:
Mình hay đi phượt, con này thì cũng ưng nhưng mà lăn tăn không biết nó leo đèo có yếu quá không

bác lên nhóm Naga hỏi thôi vì có ông cũng đi phượt bằng con này

hugesdry1 · 17/4/25

giaman3 đã nói:
Nào lấy leo hà giang, cao bằng, chở 2 thêm hành lý thử xem lực em nó thế nào thím, với nghe nói em nó sạc 3 pha, thím có đồng hồ thì đo thử xem dòng sạc tối đa được bao w thế, thank thím

Check với Sam lên dc PPS 22W còn check với i pỏn lên được tầm gần 20W bác nhé, đủ dùng rồi. Mới check cắm 1 cổng C còn cổng A thì chưa thử :big_smile:

Samshjt

Ipỏn sạc lightning

giaman3 · 17/4/25

hugesdry1 đã nói:
Check với Sam lên dc PPS 22W còn check với i pỏn lên được tầm gần 20W bác nhé, đủ dùng rồi. Mới check cắm 1 cổng C còn cổng A thì chưa thử
Samshjt
Xem tệp đính kèm 3009841

Ipỏn sạc lightning
Xem tệp đính kèm 3009851

Ah không, ý mình hỏi dòng sạc của cục sạc 3 pha sạc cho bình ắc quy á thím, đo bằng đồng hồ vạn năng á, chứ không phải cái dòng sạc đt này hehe. Xe bình thường chỉ sạc 1 pha thôi, gần như không có dòng phổ thông trung cấp nào trang bị sạc 3 pha hết, thấy có em này có thôi

hugesdry1 · 17/4/25

giaman3 đã nói:
Ah không, ý mình hỏi dòng sạc của cục sạc 3 pha sạc cho bình ắc quy á thím, đo bằng đồng hồ vạn năng á, chứ không phải cái dòng sạc đt này hehe. Xe bình thường chỉ sạc 1 pha thôi, gần như không có dòng phổ thông trung cấp nào trang bị sạc 3 pha hết, thấy có em này có thôi

à cái đấy thì mình ko rõ lắm, phải hỏi thợ mới biết được chứ mình còn ko biết cái đấy là gì luôn :oh:

giaman3 · 17/4/25

hugesdry1 đã nói:
à cái đấy thì mình ko rõ lắm, phải hỏi thợ mới biết được chứ mình còn ko biết cái đấy là gì luôn

Xe máy hay oto gì nó cũng sẽ có 1 linh kiện gọi là cục sạc (kiểu như máy phát điện ) trong xe đó fen, chứ không thì mỗi vài ngày fen sẽ phải sạc bình 1 lần. Trên xe máy phổ thông mức giá bình dân thì thường là sạc 1 pha, nó sẽ cho ra khoảng 80w-120w/h với cục sạc toàn phần để sạc cho bình, nhưng con này nghe nói sạc 3 pha, nghĩa là x3 công suất, nếu đúng thì sẽ là 1 lợi thế cho các phượt thủ gắn thêm đèn, sưởi, màn hình ..v.v. Vào xe, vì không cần phải tốn thêm tiền độ lên mâm + sạc 3 pha

lyn · 17/4/25

40km/h là quá bình thường với tay ga nếu chạy đô thị.
Chạy khéo thì 45, đường trường 50 dư sức

adung89 · 17/4/25

lyn đã nói:
40km/h là quá bình thường với tay ga nếu chạy đô thị.
Chạy khéo thì 45, đường trường 50 dư sức

2 vợ chồng em kèm hành lý, chạy nội thành SG, khoảng 140 150kg, thấy khoảng 37-38km/l. Cơ mà mới mua chạy được gần 200km thì cán đinh thủng lốp phải vá =((

giaman3 · 18/4/25

adung89 đã nói:
2 vợ chồng em kèm hành lý, chạy nội thành SG, khoảng 140 150kg, thấy khoảng 37-38km/l. Cơ mà mới mua chạy được gần 200km thì cán đinh thủng lốp phải vá

Mua bộ vá nấm mà dùng đi fen

loganlo · 18/4/25

hugesdry1 đã nói:
Check với Sam lên dc PPS 22W còn check với i pỏn lên được tầm gần 20W bác nhé, đủ dùng rồi. Mới check cắm 1 cổng C còn cổng A thì chưa thử
Samshjt
Xem tệp đính kèm 3009841

Ipỏn sạc lightning
Xem tệp đính kèm 3009851

Mua cục module sạc nhanh 100w là xong, support nhiều hệ

hugesdry1 · 18/4/25

loganlo đã nói:
Mua cục module sạc nhanh 100w là xong, support nhiều hệ
Xem tệp đính kèm 3010905

công suất đầu ra của anh dc 18W thì cắm hệ nào chả như nhau, khi nào anh ra dc 100W thì mới tính đến đầu chuyển để hỗ trợ các chuẩn sạc tàu :ops:

giaman3 · 18/4/25

hugesdry1 đã nói:
công suất đầu ra của anh dc 18W thì cắm hệ nào chả như nhau, khi nào anh ra dc 100W thì mới tính đến đầu chuyển để hỗ trợ các chuẩn sạc tàu

Này fen đấy nó trực tiếp vào nguồn 12v chứ không phải đấu vào cái sạc usb trên xe đâu

hugesdry1 · 18/4/25

giaman3 đã nói:
Này fen đấy nó trực tiếp vào nguồn 12v chứ không phải đấu vào cái sạc usb trên xe đâu

cái chế cháo này thì mình chịu, nhu cầu sạc cũng ko nhiều đến thế để câu nguồn ra :big_smile:

giaman3 · 18/4/25

hugesdry1 đã nói:
cái chế cháo này thì mình chịu, nhu cầu sạc cũng ko nhiều đến thế để câu nguồn ra

Uhm, đi 1 dây lửa sau khóa + mas là ok rồi, dành cho phượt thủ cần sạc nhanh

anhvan81 · 22/4/25

Thích nhất con này ở bình xăng lớn phía trước, chỗ để chân và kiểu yên hơi lõm ngôi ko bị tụt tụt như con nvx....Toi làm đủ trò rồi (kéo gắp, pát phuộc, độ yên..) mà ngồi vẫn ko như ý
ah smartkey của nó giải cầy cũng chả quan trọng vì mấy con này trộm éo lấy đâu.. lấy bán cho ma... (mà sợ thì lấy keo nến bịt me cai khóa cơ lại)

giaman3 · 22/4/25

anhvan81 đã nói:
Thích nhất con này ở bình xăng lớn phía trước, chỗ để chân và kiểu yên hơi lõm ngôi ko bị tụt tụt như con nvx....Toi làm đủ trò rồi (kéo gắp, pát phuộc, độ yên..) mà ngồi vẫn ko như ý
ah smartkey của nó giải cầy cũng chả quan trọng vì mấy con này trộm éo lấy đâu.. lấy bán cho ma... (mà sợ thì lấy keo nến bịt me cai khóa cơ lại)

Xe wave Trung Quốc hở ra còn mấy, cái bàn inox nó còn trộm nữa nói gì con xe 50tr, smartkey giả cầy con này kể cả bít lỗ, nó nó lấy cái kềm mỏ quạ cặp vào thành bên ngoài mà bẻ vẫn được bình thường

anhvan81 · 22/4/25

giaman3 đã nói:
Xe wave Trung Quốc hở ra còn mấy, cái bàn inox nó còn trộm nữa nói gì con xe 50tr, smartkey giả cầy con này kể cả bít lỗ, nó nó lấy cái kềm mỏ quạ cặp vào thành bên ngoài mà bẻ vẫn được bình thường

Ờ ờ

thảo luận SYM NAGA 150

Junior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này