Tesla bàn giao số lượng xe kỷ lục trong quý II
- Thread starter Khonanchua
- Start date
khanhcoi2310
Senior Member
Mấy thằng xe xăng són d@i hết r, giờ là thời xe điện
123-
Member
K, chỉ 5.4 thôi
Aduy
Senior Member
À coi lộn cái final charge .
Florence
Senior Member
mình gom nhiều đợt, rải từ 110ish đến 180ish
MetroSaigon
Senior Member
thằng này nó phát triển đc hệ thống đúc khung xe rồi lắp ráp sl cực lớn, out trình luôn dây chuyền bọn ô tô truyền thống
Tại sao máy hãng xe khác không làm hoặc mua cái máy đúc khung như nó nhỉ???
chuteo007
Member
bạn mua qua app hay qua broker vậy?
chuteo007
Member
chắc có thể phải đạt sl nhất định mới kéo xuống mức chi phí tốt nhất.
kimkhoa06
Senior Member
Có thể do kết cấu 2 bên khác nhau của dc xăng , hộp số và dc điện + pin , dẫn đến cấu tạo khung xe sẽ khác nhau. Xe xăng sẽ ko làm dc khung giống xe điện.
MetroSaigon
Senior Member
Cái khung thôi mà?
Hộp số, điện pin j cũng bỏ vào nắp capo phía trước thôi có phải mỗi nơi nhét 1 thứ đâu?
Giả sử khác như bác nói thì sản xuất xe điện dễ hơn xe xăng nhỉ?
postztruth
Senior Member
Xe hybrid vẫn tiện hơn. Còn khi xe Toyota có pin solid state thì mới có đột phá về xe điện.
Secretttt
Senior Member
Chẳng hiểu dây chuyền Toyota sản xuất chậm hay sao mà đợi mua con xe mới 7-8 tháng
jumper
Senior Member
Xe điện phân bổ trọng lương khắp xe chứ đâu dồn về cục máy đâu
Sx xe điện dễ hơn xe xăng là đúng rồi
Aduy
Senior Member
thôi h cái anh toyota chỉ được cái nói mồm là giỏi
Làm ra 2 con bz4x với con lexus flop lòi mắt
. Đéo hiểu sao h còn đi làm cái range 200 miles đến ạ
Letranquamine
Senior Member
Range ngang VF8thôi h cái anh toyota chỉ được cái nói mồm là giỏi
Làm ra 2 con bz4x với con lexus flop lòi mắt
kimkhoa06
Senior Member
Đoán vậy thôi, kết cấu khung xe khác nhau nên khuôn đúc ra bộ khung cũng khác,.
Can_I_ask_you_a_question
Senior Member
Tiện ở nơi không có trạm sạc dày đặc thôi anh. Cái supercharger network của Tesla ở Mỹ nó mạnh quá rồi, giá xe lại rẻ đi nên nó bán được nhiều là phải thôi. Toyota chậm chân nhưng cá nhân tôi nghĩ chắc cũng không sụp ngay như kiểu Nokia ngày trước. Dù sao thì vòng đời cái oto cũng lâu hơn cái điện thoại và chi phí cũng cao hơn.
Emdichandat
Senior Member
Mấy thằng Nhật chúa bảo thủ, làm con xe yếu zcl, tốc độ thấp, du g lượng pin yếu mà giá thì cao. Ở VN thằng Honda và Yâmaha ra mắt con xe điện mà từ lúc giới thiệu đến giờ chưa thấy nổi 1 con.thôi h cái anh toyota chỉ được cái nói mồm là giỏi
Làm ra 2 con bz4x với con lexus flop lòi mắt
Minh
Senior Member
Toy 1 năm lời cũng ngang ngửa Tesla chứ lẻ loi gì.
Similar threads
