Tesla công bố doanh thu cao kỷ lục 81 tỷ đô la
- Thread starter dkmaikhongduoc90
- Start date
spinyhangout
Senior Member
Xe xăng ngày trước va chạm khu vực bình xăng là cháy nổ chết người, nhà sản xuất biết và cũng biết có giải pháp làm tấm chắn bảo vệ nhưng không làm do tốn kém, sau lôi ra tòa án mới bị bắt triệu hồi xe và lắp thêm chi tiết này.Đoạn có thím nào phân tích rồi, động cơ hydrogen và nguyên liệu của nó khối lượng lớn, chỉ phù hợp với xe tải, mà chi phí vận chuyển và bảo quản huydrogen quá lớn, tính ra chi phí vận hành thua cả xe điện chứ đứng nói cạnh tranh với xe xăng nên không khả thi.
Chưa tính tới độ an toàn thì đang đi nhỡ va chạm nổ bình nhiên liệu thì như bom luôn, tan xác hết cứu
Như vậy để bạn thấy, vấn đề không phải là khó, mà là bao nhiêu tiền.
spinyhangout
Senior Member
Để ví thì Toyota giống Xiaomi hoặc Oppo hơn, tà tà đi sau là sống khoẻ.Toyota mà là nokia thứ 2 thì 100 hãng xe khác chết trước nó rồi,
+
Emma Roberts
Senior Member
tesla còn sắp xây thêm giga factory ở Thâm Quyến kìa, còn đầu tư vào Indo là để sản xuất pin vì Indo có nguồn niken lớn nhấtElon đang dần chuyển dây truyền, máy móc từ nhà máy Tesla ở Thượng Hải qua Indonesia, chắc sẽ bỏ tt Tàu, tương lai Mẽo - Tàu coldwar, trả đũa qua lại giữa 2 nước sẽ khó làm ăn
Gửi từ Samsung SM-F926U bằng vozFApp
xuankhanhh2
Senior Member
thế mà chúng nó lên bài như anh tao sắp phá sản đến nơi 
Littlefish
Senior Member
Tôi đọc từ trang Vn thôi nên ko có nhầm đâu, cái trang dưới là ví dụ nhé thím, trong bài có nói nghiên liệu hydro hoá lỏng đốt thải ra nước đó, bọn cty Nhật cũng đang nhắm về các động cơ chạy cái này nên tương lai mới hóng 2 bên đối đầu nhau
https://vtv.vn/the-gioi/chau-au-tang-toc-cong-nghe-hydro-hoa-long-20230124063555447.htm
Monkey D. Dragon
Senior Member
Nhầm rồi fen ơi, người ta dùng hydrogen hóa lỏng đốt cho vận tải hạng nặng (máy bay, tàu hỏa) chứ có phải ứng dụng cho xe hơi đâu.Tôi đọc từ trang Vn thôi nên ko có nhầm đâu, cái trang dưới là ví dụ nhé thím, trong bài có nói nghiên liệu hydro hoá lỏng đốt thải ra nước đó, bọn cty Nhật cũng đang nhắm về các động cơ chạy cái này nên tương lai mới hóng 2 bên đối đầu nhau
https://vtv.vn/the-gioi/chau-au-tang-toc-cong-nghe-hydro-hoa-long-20230124063555447.htm
Xe hydrogen của mấy anh Nhật làm ra đều là fuel cell hết nhé (dùng phản ứng hóa học từ H2 tạo ra điện cho động cơ điện).
cavoisatthu_88
Senior Member
Tesla đầu tư bài bản chứ với 4600 trạm sạc xe điện , 42000 cổng kết nối để sạc .
bugixedap
Senior Member
Tổ gì anh, xe điện ko tính phần tự lái thì nó không phức tạp như xe xăng đâu. Pin thì đa số EOM hết từ pana or LG...
Gửi từ cục gạch bằng vozFApp
SertyVLO
Senior Member
Tôi đọc từ trang Vn thôi nên ko có nhầm đâu, cái trang dưới là ví dụ nhé thím, trong bài có nói nghiên liệu hydro hoá lỏng đốt thải ra nước đó, bọn cty Nhật cũng đang nhắm về các động cơ chạy cái này nên tương lai mới hóng 2 bên đối đầu nhau
https://vtv.vn/the-gioi/chau-au-tang-toc-cong-nghe-hydro-hoa-long-20230124063555447.htm
Tương lai chỉ có EV, xe điện mọi cái khác, vứt hết. Đó là sự lựa chọn an bài rồi. Đi theo hoặc đi bụi. Toyota rất có thể sẽ thành 1 nokia thứ 2.
Gửi từ Samsung SM-N985F bằng vozFApp
InNOut
Member
Xe Đức sang thì có sang nhưng chất lượng hoàn thiện tốt chỉ là myth thôi nhé, xe Đức nhiều lỗi vặt và phụ tùng dễ hư vcl ra đời nào cũng bị từ Audi, Porsche, Mini, v.v
Nói không với chổng mông
Senior Member
Có x10 thì với vozer vẫn là bánh vẽ.
CIA Director
Member
rimbb
Senior Member
Ủa xe tesla có nâng cấp phần cứng gì ko các bác? Có mấy mẫu xe mà bán bao nhiêu năm, các hãng truyền thống nhìn phát sợ luôn nhỉ
via theNEXTvoz for iPhone
via theNEXTvoz for iPhone
Yolo22_1
Member
Chi phí tạo ra H2 ko rẻ, lưu trữ thì lại khó và tốn kém
Hơn nữa thể tích bình chứa H2 lại phải lớn hơn nhiều so với nhiêu liệu khác
Cháy nổi rất phê, kinh hơn xăng dầu nhiều
Chốt lại là ngon thì người Mỹ làm rồi, khỏi đến lượt
