Set cam độ, lò xo đầu, tăng size van nạp + lên pô độ, đi mâm nhẹ, hạ trọng lượng xe, can thiệp sâu vào chu trình 4 kỳ là mạnh hơn đáng kểXe máy piston đơn thì đã có nhiều bài độ tăng công suất và tốc độ như lên trái , lọc trụ ,... Thì ae cho e hỏi là xe 2 máy (piston đôi) có phương pháp nào tăng công suất tương tự vậy không . Em không biết nhiều về máy móc mong các tiền bối chỉ giáo ạ ... Ăn gạch cũng ok luôn
PKL họ ko độ CC vì ko có lòng dên trái đồ chơi sẵn có, mà xoáy/chế thì chịu ko nổi! Ấy là chưa kể việc dời pat gác máy, không gian cho lòng to dài phức tạp! Thay vào đó họ độ tất cả liên quan đến cơ cấu phân phối khí!Xe máy piston đơn thì đã có nhiều bài độ tăng công suất và tốc độ như lên trái , lọc trụ ,... Thì ae cho e hỏi là xe 2 máy (piston đôi) có phương pháp nào tăng công suất tương tự vậy không . Em không biết nhiều về máy móc mong các tiền bối chỉ giáo ạ ... Ăn gạch cũng ok luôn
Có hết, mai fen ko chơi thôi, h ai xoáy/ chế nữa
to như cái bátCó hết, mai fen ko chơi thôi, h ai xoáy/ chế nữa
Chỉ có 4 xinh lanh cỡ lớn quá thì mới ko chơi bài nâng dung tích qua pistol và dên do tối ưu kích thước và rung động thôi chứ vẫn can thiệp vào cam cò xupap họng nạp, lò xo đầu và bộ nồi để tăng công suất hết
1-2-3 -4 xy lanh thì bản chất hoạt động nó cũng như nhau thôi, chỉ có cái thay vì phải thay 1 cặp dên trái thì h đẻ ra 2-3-4 bộ và bộ lòng dài hơn thôi
Mình vẫn lên trái đây
View attachment 1866845
To hơn 1 trái của châu phi (92)to như cái bát
hôm trc thấy trái 108 của 1299 bên DK, má nó toTo hơn 1 trái của châu phi (92)
Trái bé thì dên phải dài thím ạhôm trc thấy trái 108 của 1299 bên DK, má nó to
châu phi tính ra dên nó cũng dài kinh khủng, chưa thấy con nào dên dài như thế
Có adv 1290 (71x108) đó
dên dài thì torque khỏe sớm thôi nhỉ, đang thấy có vẻ con tuareg sắp về, k rõ hãng A thì thế nào.Trái bé thì dên phải dài thím ạ
Đang ấp ủ dr650 up kit trái 110.6mm mà con drz 94+5 nướng sạch tiền r
1300cc mà lịCó adv 1290 (71x108) đó
1290 là trái 108 màCó adv 1290 (71x108) đó
oh, tăng thêm hiểu biết nha! Cám ơn bácCó hết, mai fen ko chơi thôi, h ai xoáy/ chế nữa
Chỉ có 4 xinh lanh cỡ lớn quá thì mới ko chơi bài nâng dung tích qua pistol và dên do tối ưu kích thước và rung động thôi chứ vẫn can thiệp vào cam cò xupap họng nạp, lò xo đầu và bộ nồi để tăng công suất hết
1-2-3 -4 xy lanh thì bản chất hoạt động nó cũng như nhau thôi, chỉ có cái thay vì phải thay 1 cặp dên trái thì h đẻ ra 2-3-4 bộ và bộ lòng to dài hơn thôi, mà thường 1-2 xi lanh hay chơi bài này
Mình vẫn lên trái đây
View attachment 1866845
Còn đây là bộ bigbore kit của r6 tây lông đang bán đây
View attachment 1866856
View attachment 1866863View attachment 1866864
Con đấy thấy thông số khá ngon lại hàng tự làm chứ ko phải zongsheng oem, có vẻ ổn, đáng chơi thím ạ, hãng A h như hãng B, dòng cao cấp thì tự làm còn lại thuê tàu oem, 1 bên thì zongsheng 1 bên thì loncin
Ngược má ai, trái 108 hành trình 71
dứt được AT thì chắc cugnx phải mấy năm nữa, mới ra trường mua dc 500X thôiCon đấy thấy thông số khá ngon lại hàng tự làm chứ ko phải zongsheng oem, có vẻ ổn, đáng chơi thím ạ, hãng A h như hãng B, dòng cao cấp thì tự làm còn lại thuê tàu oem, 1 bên thì zongsheng 1 bên thì loncin
Đc thì dứt AT đê, còm phơm là ngon
View attachment 1866917
Mới ra trường mà dứt đc 500x là đỉnh gòi, con này remap chạy là ổn chứ zinhonda nó hãm quá, số 1 4-5x km/h nó đờn rung với gằn smldứt được AT thì chắc cugnx phải mấy năm nữa, mới ra trường mua dc 500X thôi
