(Thái Lan) Lãi suất chạm đáy, tăng trưởng cũng chạm đáy: Thái Lan đang đi vào “vết xe đổ” của Nhật Bản?

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề ChatGPT AI
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Cái bọn ít đẻ là 9x kéo theo tỉ lệ sinh giảm.
Nhưng vài năm nữa là tỉ lệ sinh tăng lên.
Hiện đội 8x, kinh tế khá giả là bắt đầu đẻ đứa thứ 3, 4 rồi.
Còn đội 0x thì lại được bố mẹ (7x,8x) chống lưng nên chúng nó cũng ko sợ đẻ mà ko nuôi được.
có cái đầu biều :feel_good:
 
Nếu tỷ lệ nội địa hóa nội địa hóa xe máy đạt 99% đúng như Honda công bố thì rất đáng mừng , vì điều đó chứng tỏ nhiều doanh nghiệp nội đã sản xuất được phụ tùng xe cho Honda. Tôi thấy không cần thiết VN phải có hãng xe máy riêng như Honda (thực ra có mẹ rồi Datbike với Vin nhanh )
nosebleed.png


Cũng giống như Đài Loan đéo cần quan tâm có doanh nghiệp nào sản xuất điện thoại Đài Loan như SS, Apple hay không ( thực ra có Asus nhưng sắp hẹo) , vì Đài sản xuất chip điện thoại cho cả thế giới mẹ rồi. Slovakia đéo cần phải có thương hiệu ô tô riêng nó , nhưng nó là trùm ngành automotive ở Trung Âu với hàng trăm doanh nghiệp phụ trợ nội cấp 1 và cấp 2. Hà Lan đéo cần phải có thương hiệu sản xuất máy giặt hay điều hòa , vì rất nhiều điều hòa máy giặt tủ lạnh đang dùng chip do NXP Hà Lan sản xuất
nosebleed.png


Tôi thấy doanh nghiệp nội sản xuất được linh kiện nào trong sản phẩm hoàn chính đó , thu lại bao nhiêu % giá trị gia tăng trong sản phẩm đó nó còn quan trọng gấp nhiều lần có thương hiệu riêng nhưng chỉ mỗi...dán tem.
Anh ah! Nếu ko có datbike, vin thì liệu honda nó có bán xe máy điện rẻ như hiện tại hay nó bán giá công bố :D

Được gửi từ myVOZ Next trên Android
 


đang nói ngoài 40 cơ mà, đám 8x đời cuôi mới đang chạm ngưỡng này, thằng nào kinh tế khá thì vẫn cố đấy, nhưng bọn kém hơn có ứt dám đẻ, đến ngoài 40 xem có tiền có dám đẻ nữa k :baffle:
h đẻ con ra nhỡ nó làm sao thì đánh sập luôn cả 1 gia đình đấy, nhiều case xung quanh tôi nhà con cái bị tự kỉ vất vả gấp hàng chục hàng trăm lần bt, 1 đứa bt h nuôi đã vấn vả lắm r, nhỡ con cái ốm đau bệnh tật nữa xem :tire: mà đến đúng tầm tuổi đó bố mẹ 2 bên đều đã yếu cả rồi, k giúp đc gì hơn mà còn phải lo cho các cụ, các anh cứ thích chơi game hard mode thì cứ việc
Giờ các xét nghiệm không xâm lấn, hay các hội chuẩn đoán down nó phổ biến lắm rồi, loại bỏ đáng kể tỉ lệ dị tật, down.

Như ở Mỹ ,năm 2023, 4,1% tổng số ca sinh là của phụ nữ trên 40 tuổi. Kinh tế mà khá giả, muốn vui nhà vui cửa vẫn đẻ thôi.
 
Mấy thằng có tỉ lệ sinh cao nhất cũng đang giảm dần luôn mà, cần gì đợi FDI

via theNEXTvoz for iPhone

Còn có giảm do đặc thù công nghệ nông nghiệp giúp cần ít nguồn lực hơn. Thế giới hiện đại ít chiến tranh bành trướng lãnh thổ nên cần ít nhân lực ra trận hơn.

Còn sinh ít như Thái hay đặc biệt là Hàn Quốc gọi là mức diệt vong luôn, như phân tích ở video này:

 
Anh ah! Nếu ko có datbike, vin thì liệu honda nó có bán xe máy điện rẻ như hiện tại hay nó bán giá công bố :D

Được gửi từ myVOZ Next trên Android

Thái Lan không có hãng xe máy ô tô nào nhưng cả xe máy ô tô nó đều rẻ hơn VN :nosebleed:

Tương tự Đài Loan không có hãng ô tô nào nhưng giá xe cũng rẻ hơn VN nốt ( cái này tôi mới hỏi AI , cần anh nào ở Đài xác nhận).
 
Thái Lan không có hãng xe máy ô tô nào nhưng cả xe máy ô tô nó đều rẻ hơn VN :nosebleed:

Tương tự Đài Loan không có hãng ô tô nào nhưng giá xe cũng rẻ hơn VN nốt ( cái này tôi mới hỏi AI , cần anh nào ở Đài xác nhận).
Vậy mấy hãng xe nước ngoài ở VN làm giá à, mà thằng Đài ko có hãng xe, nhưng nó lại có nhiều hãng điện tử như asus, msi,…., cái formasa công nghiệp nặng cũng của Đài luôn

via theNEXTvoz for iPhone
 
1/ cho là bỏ 350k lấy 5000 mỗi năm , thì đó gọi là tỷ suất co tức. Cái này dành cho mấy thằng choi chứng "tích sản". Gọi là cầm co phiếu xong an co tức, éo có quyền hành gì với cty, loại co đông ko có quyền chi phối mới quan tâm cái này. Hiện tai sab có gia 45k mua vào nam an 5k tỷ suất cổ tức hơn 10% thì mấy thằng này dám chửi thaibev óc chó lắm vì mua tận 350k ;) ;) ;)

2/ Thaibev mua lại sabeco giá 350k/cp là MUA QUYỀN ĐIỀU HÀNH, QUYẾT ĐỊNH, NẮM TOÀN BỘ TÀI SẢN SABECO. HIỂU KHÔNG? VÀ GIÁ NÀY LÀ GIÁ CẠNH TRANH VỚI HENEIKEN, VỚI AB INVEV CỦA MỸ, VỚI KIRIN, ASHAKI CỦA NHẬT. Ngay lúc nha nuoc đấu giá co phan sabeco thì thằng heneiken đang nắm sẵn 5% trước cả sabeco. Mấy tap đoàn beer chắc chắn ko để cho sabeco lot vào tay thaibev rẻ hon đinh giá dc mà phải trả premium cao ngất ngưỡg ;) ;)

3/Thằng thaibev nó mua Sabeco bằng cách phát hành trái phiếu 2%/ năm trên tổng vốn bỏ vào, trong khi sabeco hiện nay mỗi nam đặt mục tiêu tăng lợi nhuận 10%, bien lợi nhuận >15%.
Tính toán thô ra thì từ 2017 đến 2025 , thaibev đã thu về lợi nhuận tuong duong 15% vốn bỏ ra ( 15500 tỷ vnd trên 110 000 tỷ). Hiện nay moi nam thaibev thu về tầm 4k tỷ, vậy là cần thêm 24 năm để hòa vốn ( và van giữ nguyen toàn bộ sabeco ko mất mot hat bụi).
Mỗi nam nó trả lãi 2% giảm dần theo dư nợ ( do trái phiếu phát hành theo các kỳ hạn ngắn) . Cái kèo này thì nói thật , ai mà thấy éo thơm thì toi cung ko còn gì để nói. Vì tầm nhìn của bạn ngắn thấp quá. Ngay cả ngày mai thaibev nó rao bán lai sabeco cho kirin hay saboro thì cửa nào nó cung lời, miễn nó cứ duy trì sabeco thêm năm nào thì lời đậm thêm năm đó.

P/s: vu úp bô nghi đinh , chính thaibev đã nói, dù gì thì nước nào cung cấm, tính ra VN vẫn tiềm năng hon khi so với các nuoc khác cung đánh thuế gay gắt nhung dân ko uống bia nhiều nhu VN. Hiện giờ có ai đá banh hay hon VN nào ;););)
vay 5 tỉ đô, trả lãi mỗi năm 2% là 100 triệu đô - 2.500 tỉ trong khi cổ tức nhận được trung bình chưa tới 2k tỉ, không đủ tiền trả lãi, phải bù thêm
thị giá hiện tại 45k so với giá mua 160k, lỗ 70%
tôi chỉ thấy số liệu quá u ám - anh chê tôi tầm nhìn thấp tôi chấp nhận
 
Thái Lan không có hãng xe máy ô tô nào nhưng cả xe máy ô tô nó đều rẻ hơn VN
nosebleed.png


Tương tự Đài Loan không có hãng ô tô nào nhưng giá xe cũng rẻ hơn VN nốt ( cái này tôi mới hỏi AI , cần anh nào ở Đài xác nhận).
Giá rẻ hơn do thuế, còn Đài thì có xe Luxgen chạy đầy ở VN 1 thời đó, ai của anh lỏ rồi

Được gửi từ myVOZ Next trên Android
 
Không phải. Việc Honda có tỷ lệ nội địa hóa 99% không có nghĩa là Việt Nam đóng góp 99% thương hiệu, R&D hay bản quyền công nghệ.
Đây là sự nhầm lẫn giữa "Chi phí sản xuất vật lý""Giá trị sở hữu trí tuệ / Thương hiệu".

1. 99% nội địa hóa thực sự bao gồm những gì?

Tỷ lệ nội địa hóa của Honda (thường đạt 96% - 99% ở các dòng xe máy phổ thông như Wave Alpha, SH Mode, Vision...) là chỉ số tính trên Giá trị gia tăng trực tiếp của quá trình sản xuất tại Việt Nam (Local Content Rate).
99% này bao gồm:

  • Linh kiện vật lý sản xuất trong nước: Khung xe, lốp, ắc quy, xi-lanh, vỏ nhựa, hệ thống dây điện, ốc vít... do Honda Việt Nam hoặc các nhà cung ứng cấp 1, cấp 2 (tier 1, tier 2) đặt tại Việt Nam sản xuất.
  • Chi phí công nhân & lắp ráp: Tiền lương, bảo hiểm cho hàng chục ngàn lao động Việt Nam.
  • Chi phí sản xuất chung tại nhà máy: Tiền điện, nước, khấu hao nhà xưởng tại Vĩnh Phúc, Hà Nam.
👉 Nói ngắn gọn: 99% nghĩa là chi phí cơ khí/vật lý để làm ra chiếc xe gần như làm toàn bộ tại Việt Nam, chỉ còn khoảng 1% linh kiện đặc chủng (như một số chip điều khiển ECU hay hợp kim hiếm) là nhập khẩu.

2. Thương hiệu, R&D và Bản quyền nằm ở đâu?

Các giá trị phi vật thể này gần như 100% thuộc về Honda Nhật Bản, không nằm trong phần 99% nội địa hóa nêu trên.

Hạng mụcNguồn gốc / Đơn vị đóng gópCách hạch toán
Thương hiệu "Honda"Honda Motor Co., Ltd (Nhật Bản) sở hữu độc quyền toàn cầu.Honda Việt Nam phải trả phí bản quyền thương hiệu (Royalty Fee) cho công ty mẹ tại Nhật Bản trên mỗi chiếc xe bán ra.
R&D (Nghiên cứu & Phát triển)Nhật Bản (Trung tâm R&D toàn cầu thiết kế động cơ eSP+, khung gầm, kiểu dáng).Chi phí R&D gốc đã phát sinh tại Nhật. Chi phí này được trả dần thông qua phí bản quyền công nghệ/chuyển giao công nghệ.
Bản quyền / Sáng chếNhật Bản nắm giữ các bằng sáng chế công nghệ (PGM-Fi, Idling Stop, ABS...).Được tính là chi phí mua bản quyền công nghệ từ nước ngoài (Non-originating value).

3. Ví dụ dễ hiểu: Chiếc iPhone và câu chuyện Honda

Để dễ hình dung, hãy so sánh với Apple iPhone:

  • iPhone được lắp ráp 100% tại Trung Quốc/Ấn Độ (chi phí linh kiện, vỏ, pin, công nhân lắp ráp đều ở đó).
  • Nhưng 100% R&D, thiết kế, thương hiệu Apple và hệ điều hành iOS thuộc về Mỹ.
Chiếc xe máy Honda sản xuất tại Việt Nam cũng tương tự: Việt Nam đóng góp 99% công đoạn gia công, chế tạo vật lý và linh kiện cơ khí, nhưng chất xám (R&D), bằng sáng chế và giá trị thương hiệu "Honda" vẫn thuộc về người Nhật.
Do đó, 99% nội địa hóa giúp Việt Nam giữ lại phần lớn chi phí sản xuất và việc làm, chứ không biến chiếc xe thành "chất xám Việt 99%".

Tỷ lệ nội địa hoá dựa trên giá trị ( là tiền).
Anh lôi cái bản quyền đéo liên quan vào làm cái con mẹ gì vậy ? Thằng TSMC nó bán chip cho Apple thì bản quyền thương hiệu quả táo nó vẫn là của Apple , chứ thằng TSMC nó đòi bản quyền thương hiệu đéo nào. Nó là điều hiển nhiên :nosebleed:

TSMC nó cầm tiền là đủ rồi. Cái này anh không phân biệt được nữa thì đầu óc anh đúng không bình thường.
 
thái lọ ôm dự trữ ngoại tệ tận 300 tỷ mà éo dám bung ra , sợ quả năm 1997 rồi :haha:
 
có 1 sự thật là người việt kém hơn người Thái rất nhiều, chứ chưa nói đến Nhật Hàn. Nhưng lạ cái là vn toàn tự huyễn hoặc bản thân nằm trong nhóm các nước đồng văn Đông Á, đáng lẽ phải phát triển tương tự Đông Á, coi đna là đbrr.. nói chung là ăn mày quá khứ, đếch dám nhìn vào thực tại :go: bảo sao bọn Nhật Hàn toàn thuê lao động giá rẻ là chính, hết giá trị lợi dụng là đuổi thẳng cổ giống như mấy con gián trong phủ thủ tướng Nhật vậy :go:

Đcm chúng nó có còn so chất lượng dân Vịt với Singapore nữa kìa. Trong khi chất lượng dân Singapore nó top đầu thế giới cmnl

Đúng là bọn ếch
 
Tỷ lệ nội địa hoá dựa trên giá trị ( là tiền).
Anh lôi cái bản quyền đéo liên quan vào làm cái con mẹ gì vậy ? Thằng TSMC nó bán chip cho Apple thì bản quyền thương hiệu quả táo nó vẫn là của Apple , chứ thằng TSMC nó đòi bản quyền thương hiệu đéo nào. Nó là điều hiển nhiên :nosebleed:

TSMC nó cầm tiền là đủ rồi. Cái này anh không phân biệt được nữa thì đầu óc anh đúng không bình thường.
anh đang cố chứng minh điều gì vậy? TSMC cầm tiền, Apple ko cầm tiền, chỉ cầm bản quyền thương hiệu?
Mà nó liên quan vẹo gì đến cái tôi đang nói không: tỉ lệ nội địa hóa chỉ là cái con số cho con dân ngạo nghễ với nhau chứ đếch có giá trị gì cả. Bởi vì thứ có giá trị thực sự (bản quyền, công nghệ, r&d, chất xám,...) có được tính vào cái tỉ lệ nội địa hóa đếch đâu. Iphone sx ở Tàu nội địa hóa 99% éo có nghĩa thằng Tàu được hưởng 99% lợi nhuận. Honda sx ở vn được nội địa hóa 99% éo có nghĩa vn được hưởng 99% lợi nhuận hay vn tự chủ được công nghệ sx xe máy. Chả có ý nghĩa éo gì cả, nói thế cho nhanh.
 
anh đang cố chứng minh điều gì vậy? TSMC cầm tiền, Apple ko cầm tiền, chỉ cầm bản quyền thương hiệu?
Mà nó liên quan vẹo gì đến cái tôi đang nói không: tỉ lệ nội địa hóa chỉ là cái con số cho con dân ngạo nghễ với nhau chứ đếch có giá trị gì cả. Bởi vì thứ có giá trị thực sự (bản quyền, công nghệ, r&d, chất xám,...) có được tính vào cái tỉ lệ nội địa hóa đếch đâu. Iphone sx ở Tàu nội địa hóa 99% éo có nghĩa thằng Tàu được hưởng 99% lợi nhuận. Honda sx ở vn được nội địa hóa 99% éo có nghĩa vn được hưởng 99% lợi nhuận hay vn tự chủ được công nghệ sx xe máy. Chả có ý nghĩa éo gì cả, nói thế cho nhanh.

Công thức nó rõ rành rành đây còn cãi đéo gì anh nhờ :confused:

IMG_5706.webp


Tổng giá trị sản phẩm là giá xuất xưởng sản phẩm. Nó đéo phải tiền thì là cái con mẹ gì vậy ?

Cái iphone xuất xưởng giá 1000 đô mà tàu nội địa hoá 99% thì theo công thức nó giữ 990 đô đúng mẹ rồi còn gì nữa.

Nhưng điều đó đéo phải sự thật , Tàu mà nội địa hoá 99% thì Apple nó thành mẹ thằng dán tem như Asanzo rồi.
Thôi dừng đi , đừng quote tôi nữa.
 
Công thức nó rõ rành rành đây còn cãi đéo gì anh nhờ :confused:

Xem tệp đính kèm 3779090

Tổng giá trị sản phẩm là giá xuất xưởng sản phẩm. Nó đéo phải tiền thì là cái con mẹ gì vậy ?

Cái iphone xuất xưởng giá 1000 đô mà tàu nội địa hoá 99% thì theo công thức nó giữ 990 đô đúng mẹ rồi còn gì nữa.

Nhưng điều đó đéo phải sự thật , Tàu mà nội địa hoá 99% thì Apple nó thành mẹ thằng dán tem như Asanzo rồi.
Thôi dừng đi , đừng quote tôi nữa.
anh không có hiểu biết gì về thuật ngữ chuyên môn thì hỏi AI nó giải đáp cho, đừng có phán bậy phán bạ
 
anh không có hiểu biết gì về thuật ngữ chuyên môn thì hỏi AI nó giải đáp cho, đừng có phán bậy phán bạ

Đm tôi chết cười mất. Tranh luận với anh cứ lặp đi lặp lại lộn từ đít lên đầu như đệ quy.

Thằng cung cấp linh kiện nó bán cho anh thu tiền về chứ nó quan tâm đéo gì đến cái giá trị thương hiệu của anh, thông số kỹ thuật anh giao cho nó yêu cầu nó khoan tiện ống phi bao nhiêu , đó là RnD . Thôi đm mệt vkl ra rồi , dừng đi :tire:
 
Đm tôi chết cười mất. Tranh luận với anh cứ lặp đi lặp lại lộn từ đít lên đầu như đệ quy.

Thằng cung cấp linh kiện nó bán cho anh thu tiền về chứ nó quan tâm đéo gì đến cái giá trị thương hiệu của anh. Thôi đm mệt vkl ra rồi , dừng đi :tire:
thật sự tôi cũng chán ngấy với anh, nói nãy giờ éo thèm lọt vào tai câu nào. Vkl, thằng cung cấp nó là thằng nào? chính là honda và các cty con của nó chứ thằng nào? Nhặt được cái công thức ở đâu éo thèm fact check nhưng vẫn tự cho mình thượng đẳng lắm cơ
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
ChatGPT AI,
Người trả lời cuối
Thedatmno2,
Trả lời
348
Lượt xem
41.592
Quay lại
Lên đầu trang