than thở về logistics 2023.
- Người tạo chủ đề ks001
- Ngày bắt đầu
wads
Senior Member
Rải đơn đi là vừa
ks001
Senior Member
thường thì đội hợp đồng ngắn hạn sẽ bị cắt trước, rồi sẽ điều chuyển người từ phòng thừa sang phòng thiếu.Rải đơn đi là vừa
Còn đội lâu năm có thể sẽ bị điều xuống vị trí khác hẳn hoặc thấp hơn để ép nghỉ.
Hunglong3102
Member
Tưởng lúc giá tàu cao cắt cổ các anh kiếm đủ rồi
cptpct002
Đã tốn tiền
bên nào mà cắt giảm kinh thế fence, mình bên fwder mà còn đang mở rộng chi nhánh và tuyển thêm team mới đây
ks001
Senior Member
Đấy là hãng tàu nước ngoài thôi bro. chứ việt nam được cái mẻng gì đâu
ks001
Senior Member
hàng hóa kém đi hẳn rồi. mấy năm trước phình to, giờ phải thu gọn lại để sống thôi brotôi thấy vẫn sống đấy chứ, sao lại khủng hoảng? Chỉ có hải quan nó làm gắt gao hơn thôi.
Mé hàng về mà cứ kiểm hóa vs ưu tiên luồng đỏ kiếm lùa miết
quangtruong3082010
Senior Member
ks001
Senior Member
Càng to thì lúc cắt mới sắt ra miếng.
vuthainam
Member
Hơi liên quan chút, nhờ mấy bác trong ngành tư vấn.
Quen 3 4 ng làm logistic thì cảm nhận chung là ngành này khá cực, nhất là làm cty logistic VN, kiểu k có ngày nghỉ luôn, mà lương cũng đủ ăn thôi, dư giả k nhiều, trừ khi làm sale logistic.
Em có đứa em gái đang học Logistic bên CĐ Kinh tế đối ngoại, năm sau là tốt nghiệp. Thấy tình hình vậy nên kêu nó học thêm 1,5 năm nữa để lấy cái văn bằng 2 tiếng anh thương mại, rồi kiếm cty logistic nước ngoài (Âu Mỹ Úc càng tốt), với hi vọng lương ok và workload nhẹ hơn (cái này hên xui) hoặc là xin vào phòng logistic của cty FDI sản xuất.
Mong máy bác trong ngành có kinh nghiệm tư vấn giúp em!
Quen 3 4 ng làm logistic thì cảm nhận chung là ngành này khá cực, nhất là làm cty logistic VN, kiểu k có ngày nghỉ luôn, mà lương cũng đủ ăn thôi, dư giả k nhiều, trừ khi làm sale logistic.
Em có đứa em gái đang học Logistic bên CĐ Kinh tế đối ngoại, năm sau là tốt nghiệp. Thấy tình hình vậy nên kêu nó học thêm 1,5 năm nữa để lấy cái văn bằng 2 tiếng anh thương mại, rồi kiếm cty logistic nước ngoài (Âu Mỹ Úc càng tốt), với hi vọng lương ok và workload nhẹ hơn (cái này hên xui) hoặc là xin vào phòng logistic của cty FDI sản xuất.
Mong máy bác trong ngành có kinh nghiệm tư vấn giúp em!
Hunglong3102
Member
Đặc thù của Logistics là "tiền bay linh tinh" nên đừng hy vọng tây nó mạnh ngành này. Nếu ông làm doanh nghiệp fdi chuyên hàng xuất khẩu thì may ra
Sunteorr
Senior Member
Đúng rồi thím, ngành Logistics nếu làm văn phòng thì lương cũng đủ ăn như các nghề văn phòng khác, không có đột biến về thu nhập trừ khi tự mở công ty kinh doanh vận tải hoặc làm sales.
Văn bằng 2 thì em thấy không cần, đầu tư học IELTS thì càng tốt, không thì TOEIC > 800 là cũng khá ổn trong ngành rồi. Công ty Logistics châu Âu thường lương sẽ tốt hơn các công ty Logistics Châu Á, Phòng Logistics/Xuất nhập khẩu của FDI sản xuất lương cũng khá ổn, cộng thêm tiền OT thì tương đối tốt nhé thím. Workload ở các công ty Forwarder khá nặng, phải take care hàng liên tục, ngoài 8 tiếng trên văn phòng thì tối hoặc ban đêm vẫn có thể bị gọi dậy để xử lý phát sinh
.Nên đi thực tập càng sớm thì càng tốt, ngành này mình thấy cứ vào làm khoảng chừng 1 tháng là cũng thành thạo nghiệp vụ rồi. Chỉ cần cày lấy thêm kinh nghiệm để xử lý nhiều loại phát sinh.
Sunteorr
Senior Member
Thím làm ở bộ phận nào thế? Trước tết dương đã thấy các sếp thông báo đóng băng tuyển dụng năm 2023 rồi.
chicken.195
Member
Chỗ em thì hầu như thanh niên cả làng làm logistic thấy vẫn kiếm ngon mà, ông nào cũng ô tô này kia, kiểu chạy chứng từ, làm giấy tờ thông quan các thứ là kiểu sale à các thím. Đông người làm kinh khủng kiểu người này rồi dẫn người kia theo, thế mà ông nào cũng kiểu kiếm đc.
leopard06
Senior Member
đang làm logistics cty FDI sản xuất đây, lương thì cũng ổn so với mấy công ty VN, việc thì lúc rảnh lúc bận tối mặt, làm ngành này đặc thù là 24/24, ko có kiểu hết giờ tắt đt đi chơi, hết giờ mà có trouble cũng phải giải quyết ko thì ăn đủ, nhưng công việc thì có xu hướng lặp lại, lương mình nghĩ cũng ko phát triển đc mấy trừ khi lên chức, hoặc làm như bên sale ăn % thôi
leopard06
Senior Member
làng nào mà ghê vậy thím, chạy chứng từ có ô tô luôn à
Ông Giáo Già
Senior Member
Mới nhậu với Ken Thanh cuu Air Manager Yusen tuần trước với cả ông gì đầu trọc ops manager tự nhiên quên bà nó tên
Giờ là bà Hạnh làm Air bên đó nhỉ
Chủ đề tương tự
