Doc_Co_Doi_Bai
Senior Member
với cả nó ko hứa xây nhà máy, nhưng nó mở showroom mở cả 3S chứ ko phải showroom không nữa
giá thì sập sàn, nên nhìn chung thiện cảm thằng này nhất trong mấy thằng tàu
thảo luận Thảo luận Omoda C5
- Người tạo chủ đề Con Chim Bé Bỏng
- Ngày bắt đầu
giá thì sập sàn, nên nhìn chung thiện cảm thằng này nhất trong mấy thằng tàu
photon93
Senior Member
Trc tính mua HS
xong thằng cu em từng làm bên MG nó can đừng mua.Có đi lái thử thì thấy chạy khá êm, cách âm ngon. Mỗi tội treo mềm ngồi sau ko quen dễ bị say.
kocogi
Member
thằng em giờ qua sale hãng nào thì sang ủng hộ e nó thôiTrc tính mua HS
Có đi lái thử thì thấy chạy khá êm, cách âm ngon. Mỗi tội treo mềm ngồi sau ko quen dễ bị say.
Xem tệp đính kèm 3254055
Dream8x
Senior Member
Năm ngoái nó bên MG chứ năm nay nó bên khác rồiTrc tính mua HS
Có đi lái thử thì thấy chạy khá êm, cách âm ngon. Mỗi tội treo mềm ngồi sau ko quen dễ bị say.
Xem tệp đính kèm 3254055
Bảo lỗi vặt thì tôi tin chứ lỗi động cơ thì tào lao rồi.
Tuy nhiên con xe bán quá ế thì phụ tùng cũng cả vấn đề, dù hãng MG ngon vẫn phải đợi chờ phụ tùng về Vn.
photon93
Senior Member
Ko bác. Nó sang làm sales VF. Nhưng e mua xe xăng, phân vân HS vs CX5 thì nó bảo lấy CX5 lành hơn. MG nó bảo con lành nhất là con MG5 số sàn.thằng em giờ qua sale hãng nào thì sang ủng hộ e nó thôi
Chuccho Ham Chơi
Senior Member
:v tư vấn kiểu này thì ai chả tư vấn đc bác, làm gì có con nào so đc với CX5 về ... độ lành, chí ít là trong tư tưởng.
Như e đã chấp nhận được xe Tàu, thì hoàn toàn phân vân đám xe Tàu vs nhau. Cái em cần là vui vẻ và hưởng thụ, cái này thì đám xe Tàu nhiều cái thú vị, ăn chơi hơn. Chứ mua con xe chỉ để chạy thì con nào chả làm tốt. Với nhu cầu 1 năm đi 1 vạn, bảo dưỡng đầy đủ thì con xe nào hiện tại cũng đáp ứng đc tiêu chí là lành thôi. 2025 rồi, dù là xe Tàu đi nữa thì cũng đã mấy chục năm kinh nghiệm, 4 ghế sofa trên 1 cái khung gắn máy không lẽ không hoàn thiện.
Cơ mà nói chứ giữa HS vs CX5 thì e vẫn chọn CX5. Tại dáng HS nó cũng hơi già cỗi rồi, thà kiểu mấy đứa mới mới như lc06, jaecoo J7, HRV đồ thì còn có hứng thú.
ThanhM
Senior Member
CX5 chỉ hơn HS được cái tâm lý thôi, với những người như mình thích trải nghiệm tiền ít thịt nhiều thì tâm lý chỉ là chuyện nhỏ. Thời điểm mình mua có đi thử cả CX5, giá bản thấp nhất lăn bánh đắt hơn HS bản cao nhất tầm 130T, ADAS bị cắt hết, xe không cửa sổ trời, nhìn khá tăm tối, hàng ghế 2 chật, dựng, không ngả được, ngồi tý đã thấy mỏi, cảm giác lái cũng thường không có gì nổi bật, vỏ mỏng đi khá ồn, ù. Cái xe mõm dài ngoằng nên phần cho người dùng bị ngắn lại. Nội thất bản thấp thì thuộc hàng cổ kính chả có cái gì mà so được với HS được.:v tư vấn kiểu này thì ai chả tư vấn đc bác, làm gì có con nào so đc với CX5 về ... độ lành, chí ít là trong tư tưởng.
Như e đã chấp nhận được xe Tàu, thì hoàn toàn phân vân đám xe Tàu vs nhau. Cái em cần là vui vẻ và hưởng thụ, cái này thì đám xe Tàu nhiều cái thú vị, ăn chơi hơn. Chứ mua con xe chỉ để chạy thì con nào chả làm tốt. Với nhu cầu 1 năm đi 1 vạn, bảo dưỡng đầy đủ thì con xe nào hiện tại cũng đáp ứng đc tiêu chí là lành thôi. 2025 rồi, dù là xe Tàu đi nữa thì cũng đã mấy chục năm kinh nghiệm, 4 ghế sofa trên 1 cái khung gắn máy không lẽ không hoàn thiện.
Đợt mình lấy HS luxury (bản cao nhất) VIN 2024 hơn 700 tí teo có bảo hiểm thân vỏ (07/2024), bảo hành 5 năm không giới hạn km, rộng dãi thoáng đãng phục vụ gia đình, xác định cùng lắm đi 5-10 năm nữa bán đồng nát, khỏi quan tâm giá bán lại.
Cho đến bây giờ giá lăn bánh thực tế của HS vẫn chỉ loanh quanh 600-700 (cả 2 bản) cho một chiếc xe Turbo 160 mã lực, momen xoắn 250, kích thước to lớn 4610x1876x1664, cách âm cực tốt, treo đa điểm độc lập, bảo dưỡng rẻ bèo (năm đầu mình bảo dưỡng 3 lần hết tổng khoảng 3T, các mốc 1 tháng, 7 tháng, 13 tháng, thay dầu 2 lần). Vẫn đáng để cân nhắc so với các xe mới ra lắm, LC06, jaecoo J7, HRV thực tế là khá bé so với HS nhé.
quatdafuck
Senior Member
Cuối năm bắt đầu bán C8, có bác nào đang nhắm không nhỉ. Rổ giá chắc cũng phải 900 lận mà nhìn em nó đẹp thật
Tuan4393
Đã tốn tiền
con này hở bác, thấy cherry thì con này bán chạy nhất. ổn đó bác. quan điểm của em thì đã mua xe tàu, hãng nào dân tàu đi nhiều thì mình mua hãng đó.
Chuccho Ham Chơi
Senior Member
C7 chứ sao lại C8 nhỉ :v Con C5 giờ đã 6xx thì con C7 phải đâu đó 8xx, lăn bánh 9xx.
ko phải rùi, đây là con Tiggo 8, ko có phiên bản nào đóng lại logo cho omoda hay jaecoo.con này hở bác, thấy cherry thì con này bán chạy nhất. ổn đó bác. quan điểm của em thì đã mua xe tàu, hãng nào dân tàu đi nhiều thì mình mua hãng đó.
Xem tệp đính kèm 3257026
Tiện nói về xe bán chạy thì chery nó chủ đạo xuất khẩu mà. Nội địa ko bằng BYD, Geely được, mà xuất thì lại là chuyện khác. Mình coi nó bán chạy ở thị trường nào khó tính hơn mình mua cũng đc. Mấy con omoda bán cũng tốt ở Anh lắm á, thị trường mà mấy con Xforce, Creta ko thể vào đc vì ko đủ tiêu chuẩn... C5, J7 gì vẫn bán tốt
Sửa lần cuối:
quatdafuck
Senior Member
Lỗi e, C7 mà lớ ngớ sao lại ghi ra đc C8C7 chứ sao lại C8 nhỉ :v Con C5 giờ đã 6xx thì con C7 phải đâu đó 8xx, lăn bánh 9xx.
ko phải rùi, đây là con Tiggo 8, ko có phiên bản nào đóng lại logo cho omoda hay jaecoo.
Tiện nói về xe bán chạy thì chery nó chủ đạo xuất khẩu mà. Nội địa ko bằng BYD, Geely được, mà xuất thì lại là chuyện khác.
Xem tệp đính kèm 3257102
Con C7 này e thấy to đẹp, đầu mông cũng đặt biệt, thích cái đèn mông sấm sét của ẻm
Tuan4393
Đã tốn tiền
đây là hạng C, mà thật ra ở thị trường đông nam á, tụi Geely vs Cherry, BYD cũng âm thầm gia nhập, lấy lại 1 phần to miếng bánh từ lâu rồi. rồi cũng tới Việt Nam thôi. mà thật ra thương hiệu TQ mình cũng chỉ đánh giá cao 3 thằng đó, họa chăng thêm Haval nữa 
C7 chứ sao lại C8 nhỉ :v Con C5 giờ đã 6xx thì con C7 phải đâu đó 8xx, lăn bánh 9xx.
ko phải rùi, đây là con Tiggo 8, ko có phiên bản nào đóng lại logo cho omoda hay jaecoo.
Tiện nói về xe bán chạy thì chery nó chủ đạo xuất khẩu mà. Nội địa ko bằng BYD, Geely được, mà xuất thì lại là chuyện khác. Mình coi nó bán chạy ở thị trường nào khó tính hơn mình mua cũng đc. Mấy con omoda bán cũng tốt ở Anh lắm á, thị trường mà mấy con Xforce, Creta ko thể vào đc vì ko đủ tiêu chuẩn... C5, J7 gì vẫn bán tốt
Xem tệp đính kèm 3257102
Chuccho Ham Chơi
Senior Member
Haval ở bên Tàu bán chạy điên nhưng ở VN lẹt đẹt lắmđây là hạng C, mà thật ra ở thị trường đông nam á, tụi Geely vs Cherry, BYD cũng âm thầm gia nhập, lấy lại 1 phần to miếng bánh từ lâu rồi. rồi cũng tới Việt Nam thôi. mà thật ra thương hiệu TQ mình cũng chỉ đánh giá cao 3 thằng đó, họa chăng thêm Haval nữa
Không hiểu sao. Chắc khái niệm xe hybid còn lạ. Doanh số thua cả GAC. Mình thấy ấn tượng vs mấy con hybid Haval nhất mà sợ tương lai mịt mù.Bán chạy nhất là MG, ít chạy quảng cáo chứ doanh số ở VN bằng cả suzuki, nissan, subaru, isuzu cộng lại. Nhìn chung xe tốt, giá thì quá tốt. :v 1 năm bán 10k xe.
Xe Tàu chỉ cần họ cam kết phân phối lâu dài, chứ nói về chất lượng thì không cần lăn tăn. Chí ít là ko có zụ vài 3 năm là zụt như mấy cmt của những người ăn chắc mặc bền, giá trị cốt lõi.
Nay mình tình cờ lườt toptop thấy bài về nhà máy nè. Nghe bảo đang trong giai đoạn ép cọc, ngày mấy chục xe ép, chỉ cần xong phần móng thì module nhà xưởng đã sản xuất, dây chuyền chuẩn bị sẵn, đem sang lắp ráp thôi. Không biết quý 2 năm sau có xe made in Thái Bình thiệt không, cơ mà có vẻ ko phải là nói mõm.
.
Cập nhật thêm: J7 là mẫu xe bán chạy top 6 ở Anh trong tháng 8. Ở VN ít người dùng review quá, anh em có nhu cầu xem nhận xét của người dùng Anh thì có thể lên toptop search mấy cụm từ kiểu "range rover from temu", "fake range rover" để xem. Bên đấy cũng đùa kiểu là RR hàng nhái, người mua thì khen, người ko mua thì... ghẹo.
Neo.One.Babe
Senior Member
Ko có con Toyota nào luôn à bro @@Haval ở bên Tàu bán chạy điên nhưng ở VN lẹt đẹt lắm
Bán chạy nhất là MG, ít chạy quảng cáo chứ doanh số ở VN bằng cả suzuki, nissan, subaru, isuzu cộng lại. Nhìn chung xe tốt, giá thì quá tốt. :v 1 năm bán 10k xe.
Xe Tàu chỉ cần họ cam kết phân phối lâu dài, chứ nói về chất lượng thì không cần lăn tăn. Chí ít là ko có zụ vài 3 năm là zụt như mấy cmt của những người ăn chắc mặc bền, giá trị cốt lõi.
Nay mình tình cờ lườt toptop thấy bài về nhà máy nè. Nghe bảo đang trong giai đoạn ép cọc, ngày mấy chục xe ép, chỉ cần xong phần móng thì module nhà xưởng đã sản xuất, dây chuyền chuẩn bị sẵn, đem sang lắp ráp thôi. Không biết quý 2 năm sau có xe made in Thái Bình thiệt không, cơ mà có vẻ ko phải là nói mõm.
Xem tệp đính kèm 3257865
.
Cập nhật thêm: J7 là mẫu xe bán chạy top 6 ở Anh trong tháng 8. Ở VN ít người dùng review quá, anh em có nhu cầu xem nhận xét của người dùng Anh thì có thể lên toptop search mấy cụm từ kiểu "range rover from temu", "fake range rover" để xem. Bên đấy cũng đùa kiểu là RR hàng nhái, người mua thì khen, người ko mua thì... ghẹo.
Xem tệp đính kèm 3257871
Chuccho Ham Chơi
Senior Member
cái này mình chịu :v ko biết sao. Thấy doanh số tổng ở Anh cũng top á, mà mẫu riêng lẻ bán chạy thì ko vào top.
Mà toy ở Anh bán 100% là hybid lun, mấy mẫu bán bên đó nhìn hiện đại, đẹp hơn nhiều bên mình nha. Chắc tiêu chuẩn phát thải khắt khe quá.
Yaris Cross ở Châu Âu. :v
Sửa lần cuối:
Tuan4393
Đã tốn tiền
Haval ở TQ rớt hạng thảm bại rồi bác,1 năm nay ko có 1 dòng xe nào lọt top 30-40 xe bán chạy.
Thương hiệu nội địa TQ phong độ duy trì nhất vẫn làm BYD-Geely, rồi tới Chery, sau đó mới đến Wuling của Saic.
đám liên doanh như faw cũng tạm ổn. còn lại ko ra gì
Thương hiệu nội địa TQ phong độ duy trì nhất vẫn làm BYD-Geely, rồi tới Chery, sau đó mới đến Wuling của Saic.
đám liên doanh như faw cũng tạm ổn. còn lại ko ra gì
Haval ở bên Tàu bán chạy điên nhưng ở VN lẹt đẹt lắm
Bán chạy nhất là MG, ít chạy quảng cáo chứ doanh số ở VN bằng cả suzuki, nissan, subaru, isuzu cộng lại. Nhìn chung xe tốt, giá thì quá tốt. :v 1 năm bán 10k xe.
Xe Tàu chỉ cần họ cam kết phân phối lâu dài, chứ nói về chất lượng thì không cần lăn tăn. Chí ít là ko có zụ vài 3 năm là zụt như mấy cmt của những người ăn chắc mặc bền, giá trị cốt lõi.
Nay mình tình cờ lườt toptop thấy bài về nhà máy nè. Nghe bảo đang trong giai đoạn ép cọc, ngày mấy chục xe ép, chỉ cần xong phần móng thì module nhà xưởng đã sản xuất, dây chuyền chuẩn bị sẵn, đem sang lắp ráp thôi. Không biết quý 2 năm sau có xe made in Thái Bình thiệt không, cơ mà có vẻ ko phải là nói mõm.
Xem tệp đính kèm 3257865
.
Cập nhật thêm: J7 là mẫu xe bán chạy top 6 ở Anh trong tháng 8. Ở VN ít người dùng review quá, anh em có nhu cầu xem nhận xét của người dùng Anh thì có thể lên toptop search mấy cụm từ kiểu "range rover from temu", "fake range rover" để xem. Bên đấy cũng đùa kiểu là RR hàng nhái, người mua thì khen, người ko mua thì... ghẹo.
Xem tệp đính kèm 3257871
Chuccho Ham Chơi
Senior Member
Chiều nay mới có chuyến đi tương đối xa bằng J7 thuần xăng.
Chạy đường thoáng thì ăn khoảng 5.5 - 6L /100km
.
Đến tan tầm vào khu dân cư thì khoảng 7-8L/100km
.....
Cũng ổn phết với cái xe cỡ C xác khá nặng, máy 1.6T
Chạy đường thoáng thì ăn khoảng 5.5 - 6L /100km
.
Đến tan tầm vào khu dân cư thì khoảng 7-8L/100km
.....
Cũng ổn phết với cái xe cỡ C xác khá nặng, máy 1.6T
Thiềm Thừ
Senior Member
quá ngon, j7 mãi đỉnhChiều nay mới có chuyến đi tương đối xa bằng J7 thuần xăng.
Chạy đường thoáng thì ăn khoảng 5.5 - 6L /100km
Xem tệp đính kèm 3282033
.
Đến tan tầm vào khu dân cư thì khoảng 7-8L/100km
Xem tệp đính kèm 3282037
.....
Cũng ổn phết với cái xe cỡ C xác khá nặng, máy 1.6T
quatdafuck
Senior Member
mượt quá, mức tiêu thụ như này thì k gì chê với máy 1.6T r. Định nhắm PHEV để tiết kiệm nhiên liệu mà bác ghi như này thì e phải suy nghĩ lại r, chênh gần 200 mà với kiểu đi chỉ tầm 30-50km/1 ngày như e thì chắc cả chục năm mới bù lỗ đcChiều nay mới có chuyến đi tương đối xa bằng J7 thuần xăng.
Chạy đường thoáng thì ăn khoảng 5.5 - 6L /100km
Xem tệp đính kèm 3282033
.
Đến tan tầm vào khu dân cư thì khoảng 7-8L/100km
Xem tệp đính kèm 3282037
.....
Cũng ổn phết với cái xe cỡ C xác khá nặng, máy 1.6T
