mua con trên, hết
E thì ghét tiếng ồn trong xe thôi, cơ mà 500 thì k yêu cầu im phăc phắc đc
Oki thím để m tìm hiểu thêm xem sao!
Ồn thì thay lốp sẽ cải thiện 50-70% nhé
Tiếng hát át tiếng bom đi.
Nên mua thím ơi =]]. Em mua thêm 1 năm, mút đc 2 thụt sau ( 2 cái trước bảo hành rồi=]]) + bơm nước mát + sắp đc cái chân máy nữa.
Đang tính thay michelin bác.ở HN thì chỗ nào uy tín bác nhỉ
Ra Hà Hunter ở trần kim xuyến thím ơi
Bilstein đợt này không biết liệu có hàng không? Mà chơi B4 có vẻ ổn hơn đó thím!
Xe e mới gần 7v. Thím chưa biết là focus ecoboost thì bộ thụt là lởm vcd à
. Có thể nó chưa có hiện tựợng chảy dầu nhé, nhưng e cẩn thận bắt thảo hẳn ra ktra thì đã yếu rồi -> thay bảo hành thôi, tội gì.
Xe e mới gần 7v. Thím chưa biết là focus ecoboost thì bộ thụt là lởm vcd à
Còn chân máy thì có, nhưng ít hơn so với vụ thụt. Chỉ có cái hao nước mát mà bị ở bơm là ít thím à. Bình thường ae hay bị là do cái ống cắm vào dàn sưởi nó oxi hoá -> cắt cái khẩu đi nối lại là ok. Còn case của e là chạy 2-3k km e để ý thì có hao 1 xíu ( trên max về giữa max + min). Tiện còn bảo hành thì ra ăn vạ thôi
Bilstein thì phải đặt ship mất vài tuần. B4 thì phân khúc ngang zin ( nhưng ngon + bền hơn zin nhiều ) giá tầm 14-15 gì đấy. Đám merc mủng cũng chạy default B4 kha khá. Còn B6 thì mặn hơn + sẽ cứng hơn. 1 vài ae kêu đi B6 thì nó ko tương xứng với dàn gầm -> dễ lụi dàn gầm vì ko chịu đc.
Em thì ngắm B6 nhưng cũng đang hóng, covid co veo đói lắm
Xe của ông anh.
Uh, bộ thụt thì mình không biết, còn 7 vạn thì thay mấy cái khác kia cũng được.Xe e mới gần 7v. Thím chưa biết là focus ecoboost thì bộ thụt là lởm vcd à
Còn chân máy thì có, nhưng ít hơn so với vụ thụt. Chỉ có cái hao nước mát mà bị ở bơm là ít thím à. Bình thường ae hay bị là do cái ống cắm vào dàn sưởi nó oxi hoá -> cắt cái khẩu đi nối lại là ok. Còn case của e là chạy 2-3k km e để ý thì có hao 1 xíu ( trên max về giữa max + min). Tiện còn bảo hành thì ra ăn vạ thôi
Bilstein thì phải đặt ship mất vài tuần. B4 thì phân khúc ngang zin ( nhưng ngon + bền hơn zin nhiều ) giá tầm 14-15 gì đấy. Đám merc mủng cũng chạy default B4 kha khá. Còn B6 thì mặn hơn + sẽ cứng hơn. 1 vài ae kêu đi B6 thì nó ko tương xứng với dàn gầm -> dễ lụi dàn gầm vì ko chịu đc.
Em thì ngắm B6 nhưng cũng đang hóng, covid co veo đói lắm
Sao tôi cứ thấy dị ứng với mấy ông lắp thêm Strutbar ấy!Gắn strutbar vào thôi, lụi ở 2 cái mấu gắn giảm xóc ấy.
Đi cứng đơ thôi)
B12 là lower spring, gầm focus e thấy đủ thấp rồi, chơi lower thì lại chả dám phượt phủng đâu mất thím àXem tệp đính kèm 668420
B12 nè
Mà thiệt một điều là Fiesta có độ trời đi nữa cũng không chạy sướng bằng Focus
. Bán fiesta lên focus thôi thím kkThấy mấy ae ý kêu là thụt cứng làm mấy cái khác nhanh hẹo sếp à. Hay là đã B6 là phải chơi full giằngGắn strutbar vào thôi, lụi ở 2 cái mấu gắn giảm xóc ấy.
Đi cứng đơ thôi
Nói chung là e thấy mua thêm 1 năm bảo hành là có lãi. Có 6m đc bao nhiêu thứUh, bộ thụt thì mình không biết, còn 7 vạn thì thay mấy cái khác kia cũng được.
Tôi thì tính chạy khoảng 8v-10v thì thay xe nên không để ý mấy cái đó lắm
xe thường, đi thường, stock hết thì chả cần lắp, thay giảm xóc, độ động cơ công suất lớn mới cần(tầm 300 ngựa, 350Nm + thì lắp, vì lúc đấy torque động cơ lớn quá nó vặn xoắn cả khung lại)
