thảo luận Thread dành cho AE đi Phò (Ford)
- Người tạo chủ đề chauhien93
- Ngày bắt đầu
Mactinos
Đã tốn tiền
Cụ thể hơn đi má, đời nào, sắp hốt về chiếc tình trạng ra làm saoFiesta 1 năm nuôi hết bao nhiêu nhỉ các thím
Chứ Fiesta mua về thì cứ đổ xăng chạy, 7-8k đi làm bảo dưỡng, trượt li hợp thì thay
Razoktk20
Senior Member
E mới đang xem thôi. Sắp có cháu nên đang tính xúc mấy e đời tầm 2015 -2017. Bác nào đi rồi cho e xin thêm ít info điều kiện chạy chủ yếu nội thành Hn, mỗi ngày tầm 30-50km, thỉnh thoảng về quêCụ thể hơn đi má, đời nào, sắp hốt về chiếc tình trạng ra làm sao
Chứ Fiesta mua về thì cứ đổ xăng chạy, 7-8k đi làm bảo dưỡng, trượt li hợp thì thay
daica_Tidus
Member
Fiesta nó lành như phò ấy. Xăng tốn hơn Accent chút, chênh khoảng 1l/100km, lái sướng gấp 10 lần, chật nhất phân khúc, vào xe cảm giác hơi bí chút. Năm đi 2v thì bảo dưỡng khoảng 2-3tr hết phim. Tất nhiên bạn mua xe cũ đến mốc bảo dưỡng 8-10v sẽ đắt hơn. Mua xe kiểm tra ly hợp, cao su chân máy. Nên mua bản 1.0 ecoboostE mới đang xem thôi. Sắp có cháu nên đang tính xúc mấy e đời tầm 2015 -2017. Bác nào đi rồi cho e xin thêm ít info điều kiện chạy chủ yếu nội thành Hn, mỗi ngày tầm 30-50km, thỉnh thoảng về quê
Mactinos
Đã tốn tiền
2015-2017 là mới rồi, sedan cốp rộng hơn hatback, 1.5 máy mát hơn 1.0 nhưng 1.0 đi vui hơn, ráng mua bản Titan hoặc bản S chứ đừng mua bản trend 2 túi khí.
Còn lại thì như nãy nói, cỡ 7-8k đi service một lần. Muốn cho ngon thì cỡ 50k thay 4 cây phuộc, 4 cái lốp, 2 cao su chân máy là êm ru.
Đồ đạc khá rẻ, phuộc hình như dưới 3tr/cây, lốp Bridgestone T005 hơn 2tr/cái.
Còn lại thì như nãy nói, cỡ 7-8k đi service một lần. Muốn cho ngon thì cỡ 50k thay 4 cây phuộc, 4 cái lốp, 2 cao su chân máy là êm ru.
Đồ đạc khá rẻ, phuộc hình như dưới 3tr/cây, lốp Bridgestone T005 hơn 2tr/cái.
cuchuoi0509
Senior Member
fiesta chật quá mà đợt kiếm giá cao hơn focus mk2 nên tôi quất luôn con ghia 2.0 2011 cho rộng rãi, nhiều option. Lành nhất của Ford rồi.
Razoktk20
Senior Member
Vậy tính ra tầm 5 vạn là thay hết 20tr hả bác. Tính ra năm đi 2 vạn thì chắc cả xăng xe gửi gủng cỡ 50 60. Hi vọng cuối năm chốt được em
tks các bác đã tư vấn
lot_galaxy_tab_x
Senior Member
đang đi, lành hơn lũ mk3 và mk3.5
Nhưng con ghia 2.0 thì cái nút điều hoà cùi vl, suốt này bị đen
PhiNhi____
Senior Member
Xe em dính lỗi cá vàng do cảm biến, hôm rồi tự nhiên hết. Vẫn vút 120km/h cao tốc HN-HP vô tư
via theNEXTvoz for iPhone
phanthanh
Đã tốn tiền
Lúc trước mình cũng nổi cá vàng 1 lần, rồi tự hết thôi. Lần này tới đèn đỏ vừa thắng nhẹ phát là nó nổi đèn tùm lum, đợi hôm nào rãnh ra gara nó xem thử sao.
Xe em dính lỗi cá vàng do cảm biến, hôm rồi tự nhiên hết. Vẫn vút 120km/h cao tốc HN-HP vô tư
via theNEXTvoz for iPhone
Mactinos
Đã tốn tiền
Chắc tèo bơm ABS rồi, ca này đắng mề nếu thay.
phanthanh
Đã tốn tiền
Cũng đoán là vậy, bệnh chung của ff rồi.
Mactinos
Đã tốn tiền
Quote lại, vừa mới đi bảo dưỡng sẵn hỏi luôn lỗi này, lúc đầu đám cố vấn dịch vụ nói chuyện bố láo nói là không có làm phải ngồi goôgle ra mã lỗi TBS 19-2227, thím nào đi Focus Ecoboost cứ báo là dùng mã này.
Hiện tại cách khắc phục triệt để là thay intake manifold có một cái vòi thu nhớt nhưng lại một lần nữa đám dịch vụ nói là sẽ niêm phong rồi 3-5k nữa quay lại, có hụt nhớt mới thay.
Mactinos
Đã tốn tiền
Select Shift là AT 6 cấp, còn Power Shift là DCT 6 cấp.Select Shift là hộp số mới hoàn toàn hay là Power Shift cải tiến các bác
Thấy bác này chê quá
Ford mới có lại cái Power Shift DCT 7 cấp trên con Puma ST, không biết là loại khô hay ướt.
None
Senior Member
Ý đầu là mấy ông em cvdv bố láo nên thế. Còn ý sau thì là do phải báo cáo lên ford vn thì phải ( qui trình là vào rút dầu ra xem còn mấy lít, thêm dầu & niêm phong & chụp ảnh. sau 3k+ thì vào rút dầu xem hao bao nhiêu -> chụp ảnh tiếp -> thay )
Supporters
Đã tốn tiền
Everest 2023 có tự chạy mở tính năng ẩn được không các bác? Đem ra tiệm thì hơi mặn.
HeoluoiDo
Senior Member
làm trong hãng mở hết 1 tr 8 với 200k tiền dầu nè anh
Chủ đề tương tự
