blackteam
Đã tốn tiền
mấy ông Focus hay phá xe quá màchắc ae focus nên lập mọe thớt mới mà sinh hoạt,thớt chung hẻo vkl

mấy ông Focus hay phá xe quá màchắc ae focus nên lập mọe thớt mới mà sinh hoạt,thớt chung hẻo vkl

Thím thấy Monroe so với zin thế nào ?Có bác focus ecoboost nào lên bilstein chưa ạ
cho em xin giá tham khảo dòng B6 và so sánh với zin ạ
triệu hồi @lazy_ninocũng khó nói ạThím thấy Monroe so với zin thế nào ?
Em thì không biết mùi zin vì mua lại, đã chạy Monroe + B4 r, chưa thử B6.
Có ông bạn B4 đang quyết tâm lên B6 hoặc đổi N55triệu hồi @lazy_nino

AE vozer Focus nào ở HN offline cái nhỉ?mấy ông Focus hay phá xe quá mà![]()
Civic sóc zin của nó cũng ok, nhà e cũng có 1c 6 vạn. Từ ngày cầm phò là quên luôn.cũng khó nói ạ
tại lúc em mua xe thì phuộc zin sau chết 1 bên rồi,
còn lúc thay đôi Monroe sau xong thì thấy cũng êm nhưng cảm giác ko được đảo làn, vào cua ko được dính lắm (so với civic g10, em đổi cho ô bạn 2 ngày chạy thử)

từ lúc thay xong thấy vô lăng chậm hơn civic 1 nhịpCivic sóc zin của nó cũng ok, nhà e cũng có 1c 6 vạn. Từ ngày cầm phò là quên luôn.
Còn Monroe k chắc xe như B4 đâu thím, e nghĩ nó nằm ở giữa giữa, thiên về êm ái như zin hơn.
1 khi đã quen cảm giác đấy r thì còn phải lên nữa, B4 chưa ăn thua![]()
Em mua xe từ lúc 1.5v đi zin đến hơn 2v thì phun dầu tóe loe. Xong thay cặp B4 thì nó chắc chân hơn hẳn nhưng nó vẫn êm như zin. Sau khoảng gần 4 vạn đi B4 thì đang muốn lên B6 vì thích cứng hơn bác à.cũng khó nói ạ
tại lúc em mua xe thì phuộc zin sau chết 1 bên rồi,
còn lúc thay đôi Monroe sau xong thì thấy cũng êm nhưng cảm giác ko được đảo làn, vào cua ko được dính lắm (so với civic g10, em đổi cho ô bạn 2 ngày chạy thử)
mâm zin 17 bác ơi, em tính lên B4 thôiEm mua xe từ lúc 1.5v đi zin đến hơn 2v thì phun dầu tóe loe. Xong thay cặp B4 thì nó chắc chân hơn hẳn nhưng nó vẫn êm như zin. Sau khoảng gần 4 vạn đi B4 thì đang muốn lên B6 vì thích cứng hơn bác à.
Giá B6 hiện tại đang khoảng 25-26tr về VN. Vẫn dùng lò xò zin, còn muốn hạ gầm thì chơi loại khác. Nhưng bác đang đi mâm 17 hay 18?
Lên mâm 18 đi bác, đi mới thấy khác bọt. Bộ B4 bg khoảng 11-12tr bác à. Hồi trước 1 bộ nó tầm 10tr thôi, nhưng đợt rồi nó bị cháy nhà máy nên đắt hơn.mâm zin 17 bác ơi, em tính lên B4 thôi
B4 giờ tầm bn 1 set full 4 cái nhỉ bác
nọ thay đôi monroe sau thấy hơi thất vọng, kiểu nó còn ko được như zin ấy
em người chơi hệ Eco thôi,Lên mâm 18 đi bác, đi mới thấy khác bọt. Bộ B4 bg khoảng 11-12tr bác à. Hồi trước 1 bộ nó tầm 10tr thôi, nhưng đợt rồi nó bị cháy nhà máy nên đắt hơn.
Đây bác, em chơi mâm ST luôn mà.em người chơi hệ Eco thôi,
nếu lên mâm thì chắc tìm mâm 18 của bản ST để khớp với thông số lốp trên cửa, có gì còn dễ đkiểm
bác đang đi mâm gì
bộ này OEM hay tháo xe đấy bácĐây bác, em chơi mâm ST luôn mà.
Xem tệp đính kèm 3700424
Xịn đó bác, made in Czechbộ này OEM hay tháo xe đấy bác
ngon luôn bác ạ, bác lấy bộ này bao nhiêu đóXịn đó bác, made in Czech
đăng kiểm ngon luôn bác, e 2 lần đi đăng kiểm rồi, chưa lần nào xịt. Em lấy về khoảng 14tr bác à. Tiện bác ib gửi số đt em add zl bác, nếu cần gì trao đổi cho dễ vì em cũng ít online vozngon luôn bác ạ, bác lấy bộ này bao nhiêu đó
đi đăng kiểm ok chứ?
Cứ lốp đúng thông số 235/40R18 là được nhé, không cần đúng loại mâm. Lên 18 khác nhiều đấy.em người chơi hệ Eco thôi,
nếu lên mâm thì chắc tìm mâm 18 của bản ST để khớp với thông số lốp trên cửa, có gì còn dễ đkiểm
bác đang đi mâm gì