None
Senior Member
Ớ k bảo nó tháo cây còn lại ra ktra. Ko thì k sớm thì muộn là nó lại toang cây còn lại đấy thímVừa được bảo hành cây phuộc sau khi lên cao tốc nó rần
Thay 1 cây![]()
Ớ k bảo nó tháo cây còn lại ra ktra. Ko thì k sớm thì muộn là nó lại toang cây còn lại đấy thímVừa được bảo hành cây phuộc sau khi lên cao tốc nó rần
Thay 1 cây![]()
Ớ k bảo nó tháo cây còn lại ra ktra. Ko thì k sớm thì muộn là nó lại toang cây còn lại đấy thím

Vì nhiều khi nó ko xì dầu mà cũng ngắc ngoải rồi ý. Lúc nào thay cả 2 bên, đầu tư thêm mấy loét cân bằng động nữa là lại mướtMình bảo rồi. Mà kĩ thuật bảo cây đó còn oki lắm.
Cvdv nói thôi để hôm nào qua làm nốt
Gửi từ Samsung SM-G973F bằng vozFApp
)nó ko chịu xuốg giá nữa nhỉ hicLăn bánh tỉnh 1.5 titan tầm 656, 1.0 tầm 700
Mới thay có 1 cái cảm giác lái ngon trở lại.Vì nhiều khi nó ko xì dầu mà cũng ngắc ngoải rồi ý. Lúc nào thay cả 2 bên, đầu tư thêm mấy loét cân bằng động nữa là lại mướt)

Nhìn cái đuôi ra đồ tàu luôn rồi bác, xe Tàu nó kiểu cố làm kiểu dáng hoành tráng hơn phân khúc của xe, tô vẽ lắm họa tiết. Nếu ko gắn logo Ford và lưới tản nhiệt Ford thì ko ai nhìn ra con này là Ford cả.Mỗi tội giá 700 t ko tin cho lắm)
Con này nhìn mã ngon mà toàn đồ ... thì bó tay
via theNEXTvoz for iPhone
Vãi, mình mua xe trend mới 2018 cũng có 560 củ. Giờ salon bán 560 củ. Định nâng tầm Focus thành buôn đồ cổ hay sao?ít bác ạ, mình chạy đua sao được với salon, ngoài Bắc ít người dùng bán, salon Bắc gom xe SG mang ra bán giá cũng ko rẻ đâu
2019 câu chuyện đã khác rồi chứ đừng nói 2018 bác ơi. Mình năm ngoái cũng tìm focus, đi xem mấy nơi liền, 2018 s trắng đi ít 640 củ lăn bánh HN, mà năm nay 2020 đi xem thì thậm chí còn lên giá đến 660 củ lăn bánh. Sau 1 năm giá xe không giảm mà còn tăng douma. Tương tự năm ngoái Ford nó xả kho trend giá 535 (lăn bánh HN tầm 615) mà năm nay salon bán trend 2018 560 củ chưa sang tên, chịu luôn lol
Bán đi bác. HahaVãi, mình mua xe trend mới 2018 cũng có 560 củ. Giờ salon bán 560 củ. Định nâng tầm Focus thành buôn đồ cổ hay sao?
Bán giờ chẳng biết đi con gì.. đi quen ford rồi, trước khi đi focus này mình đi con lazer đời Tống nữa. Thèm Escape mà ko vềBán đi bác. Haha

Anh em đi Ford rồi đều thèm Escape. Cảm giác nghiên cứu thị trường + dịch vụ của Ford lúc nào cũng có vấn đềBán giờ chẳng biết đi con gì.. đi quen ford rồi, trước khi đi focus này mình đi con lazer đời Tống nữa. Thèm Escape mà ko về![]()
Con này liên doanh với tầu, hông chơi.https://autopro.com.vn/danh-gia-nha...WDBa1IaVTEWj9euMV0Z2Uc7YOx5EFHbQkcBvW3qTpzfZ4
Ford đang thiếu 1 con trên Ecosport nhưng dưới Everest.
Nên liệu em này có phải là câu trả lời?
Anh em đi Ford rồi đều thèm Escape. Cảm giác nghiên cứu thị trường + dịch vụ của Ford lúc nào cũng có vấn đề
)
)Đi phố nhiều chọn Mazda 3, êm ái nhẹ nhàng, mà cũng nhẹ đầu. Đi đường trường, thích cảm giác lái, chọn Focus.Mình tài chính tầm 550 (full, mua xe lần đầu, đang tìm hiểu Focus Trend 2018 hoặc M3 facelift 2017/2018. Có bác nào đã đi cả 2 dòng này cho mình xin cảm nhận chút nhé!
Con Fiesta cũng đâu có to. Anh bạn mình cao 1.85m ngồi như xiếc gấu đi xe đạpCho em hỏi với.
Nhà em mới lấy bằng. Định mua 1 con đời sâu sâu kiểu Fiesta 2011 (hôm trc có bác rao có 265). nhu cầu đi lại trong nội thành. Thỉnh thoảng đi cao tốc Hà nội - Hải phòng thì có quất đc k ạ?
còn nếu nâng lên tầm 400 thì con nào ok nhỉ? xe rộng chút vì chồng em hơi to, ông í lùi ghế lái mà mấy con nhỏ nhỏ kiểu KIA người sau gãy chân lúc nào k biết.

Thanks bác,
FF thì được cái rẻ hơn M3 tầm 50 -70tr nếu 2 xe cùng đời, cùng ODO nên m thực ra đang hướng đến FF nhiều hơn...nếu thử lái thấy ngon thì có khi hốt FF![]()
Lái ngon thì chắc chắn là cảm giác FF hơn M3 rồi thím ạThanks bác,
FF thì được cái rẻ hơn M3 tầm 50 -70tr nếu 2 xe cùng đời, cùng ODO nên m thực ra đang hướng đến FF nhiều hơn...nếu thử lái thấy ngon thì có khi hốt FF![]()
Chọn cho người lái là thím thì chọn FF, chọn cho gia đình thì chọn M3 vì nó cân bằng giữa mọi thứ hơn. FF sẽ khó chiều hơn M3, nhưng cảm giác lái FF ăn đứt M3, ngồi ghế lái M3 E thấy có cảm giác tù túng và khó quan sát hơn là trên FF.
) Chung quy lại thì M3 hơn FF khoản xăng ( k đáng bn ) dáng trẻ đẹp, ít hỏng vặt hơn, còn lại thì k ăn được FF
Lái ngon thì chắc chắn là cảm giác FF hơn M3 rồi thím ạChọn cho người lái là thím thì chọn FF, chọn cho gia đình thì chọn M3 vì nó cân bằng giữa mọi thứ hơn. FF sẽ khó chiều hơn M3, nhưng cảm giác lái FF ăn đứt M3, ngồi ghế lái M3 E thấy có cảm giác tù túng và khó quan sát hơn là trên FF.
Ah thêm nữa là nguyên bản thì E thấy M3 dáng đẹp hơn nhưng độ lên thì FF lại ăn đứt M3 về khoản thể thao) Chung quy lại thì M3 hơn FF khoản xăng ( k đáng bn ) dáng trẻ đẹp, ít hỏng vặt hơn, còn lại thì k ăn được FF
![]()
Ah E so bản full nhé, FF E chưa lái con Trend nào nên k dám phán.
)400 thì cố tí lên bản titanium focus 2014 cũng đcCho em hỏi với.
Nhà em mới lấy bằng. Định mua 1 con đời sâu sâu kiểu Fiesta 2011 (hôm trc có bác rao có 265). nhu cầu đi lại trong nội thành. Thỉnh thoảng đi cao tốc Hà nội - Hải phòng thì có quất đc k ạ?
còn nếu nâng lên tầm 400 thì con nào ok nhỉ? xe rộng chút vì chồng em hơi to, ông í lùi ghế lái mà mấy con nhỏ nhỏ kiểu KIA người sau gãy chân lúc nào k biết.
)