thảo luận Tin Tức Xe Đạp 2025

Chúa sơn lâm đã nói:

ủa khoan, sao kì kì vậy ta, sau 4 tây chặng này chơi lớn vậy

Nhấp để mở rộng...

transo đã nói:

Tây nó không muốn đạp dưỡng sinh

Nhấp để mở rộng...

Claw đã nói:

Những năm qua, kịch bản quen thuộc của các cuộc đua xe đạp tại Việt Nam lặp đi lặp lại không ít lần, và chỉ riêng trong năm nay, đã có ít nhất hai chặng điển hình: chặng hồ Xuân Hương và chặng này. Khi chỉ có các tay đua nội tranh tài, họ thường áp dụng "chiến thuật" kìm kẹp lẫn nhau, thong dong về đích mà không cần bứt phá. Với lối đua như vậy, dù chặng đường có dài đến đâu, các vận động viên chuyên nghiệp Việt Nam vẫn đủ sức hoàn thành một cách an toàn. Tuy nhiên, thực tế tại các chặng đua, từ ngắn đến dài, đã phơi bày một vấn đề đáng lo ngại: cách tổ chức hiện tại đang bộc lộ rõ sự thiếu hụt năng lực của các tay đua Việt Nam trong những cuộc đua thực sự tầm cỡ.

Để khắc phục, đã đến lúc cần thay đổi tư duy tổ chức. Thay vì dồn toàn lực cho một giải đua dài ngày với số lượng chặng dày đặc, ban tổ chức có thể cân nhắc giảm số chặng, phân bổ kinh phí để tổ chức nhiều giải đấu nhỏ hơn, rải rác trong năm, vừa hợp lý vừa tăng tính hấp dẫn. Với các giải có đội quốc tế tham gia, cung đường dài và thử thách là điều cần thiết để tạo sức hút. Nhưng khi chỉ có vận động viên Việt Nam, nên thiết kế lộ trình phù hợp hơn với thể chất và năng lực thực tế của họ. Một cuộc đua kéo dài quá mức không chỉ làm lộ rõ điểm yếu về thể lực mà còn phô bày những hạn chế về kỹ thuật và chiến thuật của các tay đua.

Việc ban tổ chức quá chú trọng vào quy mô hoành tráng của một giải đua duy nhất đang đi ngược lại những nguyên tắc tổ chức chuyên nghiệp. Hãy nhìn vào Tour of Thailand – giải đấu thuộc hệ thống UCI nhưng chỉ giới hạn ở vài chặng hợp lý. Hay như BTV Cup, sau khi tổ chức giải UCI, họ có thể bổ sung thêm chặng nhưng dưới hình thức một giải đấu khác, thay vì cố gắng kéo dài quá sức.

Nhấp để mở rộng...

Claw đã nói:

Những năm qua, kịch bản VĐV nước ngoài thoát đi và các VĐV còn lại bó tay không có cách nào nhập tốp đã lặp đi lặp lại không ít lần, và chỉ riêng trong năm nay, đã có ít nhất hai chặng điển hình: chặng hồ Xuân Hương và chặng này. Khi chỉ có các tay đua nội tranh tài, họ thường áp dụng "chiến thuật" kìm kẹp lẫn nhau, thong dong về đích mà không cần bứt phá. Với lối đua như vậy, dù chặng đường có dài đến đâu, các vận động viên chuyên nghiệp Việt Nam vẫn đủ sức hoàn thành một cách an toàn. Tuy nhiên, thực tế tại các chặng đua, từ ngắn đến dài, đã phơi bày một vấn đề đáng lo ngại: cách tổ chức hiện tại đang bộc lộ rõ sự thiếu hụt năng lực của các tay đua Việt Nam trong những cuộc đua thực sự tầm cỡ.

Để khắc phục, đã đến lúc cần thay đổi tư duy tổ chức. Thay vì dồn toàn lực cho một giải đua dài ngày với số lượng chặng dày đặc, ban tổ chức có thể cân nhắc giảm số chặng, phân bổ kinh phí để tổ chức nhiều giải đấu nhỏ hơn, rải rác trong năm, vừa hợp lý vừa tăng tính hấp dẫn. Với các giải có đội quốc tế tham gia, cung đường dài và thử thách là điều cần thiết để tạo sức hút. Nhưng khi chỉ có vận động viên Việt Nam, nên thiết kế lộ trình phù hợp hơn với thể chất và năng lực thực tế của họ. Chúng ta đã chứng kiến sự bất lực của các tay đua trong việc hoàn thành chặng đua một cách thật sự có cạnh tranh diễn ra nhiều lần, và điều đấy thật đáng buồn.

Việc ban tổ chức quá chú trọng vào quy mô hoành tráng của một giải đua duy nhất đang đi ngược lại những nguyên tắc tổ chức chuyên nghiệp. Nhìn vào Tour of Thailand – giải đấu thuộc hệ thống UCI nhưng chỉ giới hạn ở vài chặng hợp lý. Hay như BTV Cup, sau khi tổ chức giải UCI, họ có thể bổ sung thêm chặng nhưng dưới hình thức một giải đấu khác. Cách tiếp cận của HTV đã quá lỗi thời và không còn phù hợp.

Nhấp để mở rộng...

transo đã nói:

Có giải VOH và Nam Kỳ Khởi Nghĩa là toàn tay đua Việt Nam . Có điều không có tây tay đua Việt Nam lại chơi bài nằm chùm đông rồi đến đích mới rút

Nhấp để mở rộng...

::.Den.:: đã nói:

Nhân sự TP yếu thì thôi cũng chấp nhận, nhưng cái đáng buồn là cách chơi của họ, như cách của Minh bất mãn hôm ở Đà Lạt, nay lại 1 kịch bản tương tự, người hâm mộ vẫn mong chủ nhà có điểm nhấn gì đó, mà chơi theo kiểu này thì hết nói

Nhấp để mở rộng...

plant đã nói:

Thằng áo vàng nãy còn đợi cả áo đỏ lên đi chung, 2 thằng này lộ liễu vcc





Có cái trò nằm đeo, đợi về đích rút, đi đông về đủ, coi chán òm.
Đi đèo thì không nổi.
Tới lúc có ngoại binh thì đeo ngoại binh kéo, cứ vậy sao mà thể lực với trình độ đi lên được nữa.
Mấy năm nay nó tách tốp giãn xa cho bể mặt hết

À còn 1 cái rất quan trọng ảnh hưởng nữa, đó là dinh dưỡng với nghỉ ngơi, ăn uống thì như cc, đua bơi không nghiêm túc, tập trung nghỉ ngơi hồi phục cứ lo giải trí thì cũng đứt.

Nhấp để mở rộng...

Claw đã nói:

Những năm qua, kịch bản VĐV nước ngoài thoát đi và các VĐV còn lại bó tay không có cách nào nhập tốp đã lặp đi lặp lại không ít lần, và chỉ riêng trong năm nay, đã có ít nhất hai chặng điển hình: chặng hồ Xuân Hương và chặng này. Khi chỉ có các tay đua nội tranh tài, họ thường áp dụng "chiến thuật" kìm kẹp lẫn nhau, thong dong về đích mà không cần bứt phá. Với lối đua như vậy, dù chặng đường có dài đến đâu, các vận động viên chuyên nghiệp Việt Nam vẫn đủ sức hoàn thành một cách an toàn. Tuy nhiên, thực tế tại các chặng đua, từ ngắn đến dài, đã phơi bày một vấn đề đáng lo ngại: cách tổ chức hiện tại đang bộc lộ rõ sự thiếu hụt năng lực của các tay đua Việt Nam trong những cuộc đua thực sự tầm cỡ.

Để khắc phục, đã đến lúc cần thay đổi tư duy tổ chức. Thay vì dồn toàn lực cho một giải đua dài ngày với số lượng chặng dày đặc, ban tổ chức có thể cân nhắc giảm số chặng, phân bổ kinh phí để tổ chức nhiều giải đấu nhỏ hơn, rải rác trong năm, vừa hợp lý vừa tăng tính hấp dẫn. Với các giải có đội quốc tế tham gia, cung đường dài và thử thách là điều cần thiết để tạo sức hút. Nhưng khi chỉ có vận động viên Việt Nam, nên thiết kế lộ trình phù hợp hơn với thể chất và năng lực thực tế của họ. Chúng ta đã chứng kiến sự bất lực của các tay đua trong việc hoàn thành chặng đua một cách thật sự có cạnh tranh diễn ra nhiều lần, và điều đấy thật đáng buồn.

Việc ban tổ chức quá chú trọng vào quy mô hoành tráng của một giải đua duy nhất đang đi ngược lại những nguyên tắc tổ chức chuyên nghiệp. Nhìn vào Tour of Thailand – giải đấu thuộc hệ thống UCI nhưng chỉ giới hạn ở vài chặng hợp lý. Hay như BTV Cup, sau khi tổ chức giải UCI, họ có thể bổ sung thêm chặng nhưng dưới hình thức một giải đấu khác. Cách tiếp cận của HTV đã quá lỗi thời và không còn phù hợp.

Nhấp để mở rộng...

Chúa sơn lâm đã nói:

còn 40km TP HCM, với Đn thí đội 2 kéo đi

Nhấp để mở rộng...

Mấy năm nay nó tách tốp giãn xa cho bể mặt hết

Nhấp để mở rộng...

MonTori đã nói:

Minh lee bất mãn gì vậy thím, trên đài hay trên vlog, bữa giờ mình chưa xem vlog của Minh lee nữa

Nhấp để mở rộng...

Mong_Toi đã nói:

htv là giải mục đích khác ko phải làm để giúp vđv hay nền xe đạp VN tốt lên nên có nói gì cũng 1 kết quả thôi

Nhấp để mở rộng...

transo đã nói:

Ít ra giờ các đội họ cũng thuê ngoại binh để chạy . Đương nhiên chỉ là để thành tích của đội , nhưng ít nhất vđv nội ta còn có gì đó để học

Nhấp để mở rộng...