thảo luận Tin Tức Xe Đạp 2025

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề MonTori
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

Cua-rơ Nào Sẽ Đoạt Áo Vàng Năm Nay?

  • [07] - Mikhail Fokin (An Giang 1)

    Bình chọn: 14 24,6%
  • [17] - Samuel James Jenner (Vĩnh Long 1)

    Bình chọn: 3 5,3%
  • [27] - Loic Desriac (Đồng Tháp)

    Bình chọn: 9 15,8%
  • [37] - Ethan Batt (Đồng Nai 1)

    Bình chọn: 2 3,5%
  • [97] - Savva Novikov (Bình Dương)

    Bình chọn: 8 14,0%
  • [147] - Johny Hoogerland (HCM 1)

    Bình chọn: 8 14,0%
  • [77] - Youp Kuiper (HCM 2)

    Bình chọn: 2 3,5%
  • [57] - Ivan Blokhin (An Giang 2)

    Bình chọn: 1 1,8%
  • [87] - Oscar Sanchez Caballero (Đồng Nai 2)

    Bình chọn: 3 5,3%
  • [107] - Nick Kergozou (Vĩnh Long 2)

    Bình chọn: 7 12,3%

  • Tổng số người bình chọn
    57
  • Thăm dò ý kiến đã đóng .
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
Những năm qua, kịch bản VĐV nước ngoài thoát đi và các VĐV còn lại bó tay không có cách nào nhập tốp đã lặp đi lặp lại không ít lần, và chỉ riêng trong năm nay, đã có ít nhất hai chặng điển hình: chặng hồ Xuân Hương và chặng này. Khi chỉ có các tay đua nội tranh tài, họ thường áp dụng "chiến thuật" kìm kẹp lẫn nhau, thong dong về đích mà không cần bứt phá. Với lối đua như vậy, dù chặng đường có dài đến đâu, các vận động viên chuyên nghiệp Việt Nam vẫn đủ sức hoàn thành một cách an toàn. Tuy nhiên, thực tế tại các chặng đua, từ ngắn đến dài, đã phơi bày một vấn đề đáng lo ngại: cách tổ chức hiện tại đang bộc lộ rõ sự thiếu hụt năng lực của các tay đua Việt Nam trong những cuộc đua thực sự tầm cỡ.

Để khắc phục, đã đến lúc cần thay đổi tư duy tổ chức. Thay vì dồn toàn lực cho một giải đua dài ngày với số lượng chặng dày đặc, ban tổ chức có thể cân nhắc giảm số chặng, phân bổ kinh phí để tổ chức nhiều giải đấu nhỏ hơn, rải rác trong năm, vừa hợp lý vừa tăng tính hấp dẫn. Với các giải có đội quốc tế tham gia, cung đường dài và thử thách là điều cần thiết để tạo sức hút. Nhưng khi chỉ có vận động viên Việt Nam, nên thiết kế lộ trình phù hợp hơn với thể chất và năng lực thực tế của họ. Chúng ta đã chứng kiến sự bất lực của các tay đua trong việc hoàn thành chặng đua một cách thật sự có cạnh tranh diễn ra nhiều lần, và điều đấy thật đáng buồn.

Việc ban tổ chức quá chú trọng vào quy mô hoành tráng của một giải đua duy nhất đang đi ngược lại những nguyên tắc tổ chức chuyên nghiệp. Nhìn vào Tour of Thailand – giải đấu thuộc hệ thống UCI nhưng chỉ giới hạn ở vài chặng hợp lý. Hay như BTV Cup, sau khi tổ chức giải UCI, họ có thể bổ sung thêm chặng nhưng dưới hình thức một giải đấu khác. Cách tiếp cận của HTV đã quá lỗi thời và không còn phù hợp.
 
Sửa lần cuối:
Những năm qua, kịch bản quen thuộc của các cuộc đua xe đạp tại Việt Nam lặp đi lặp lại không ít lần, và chỉ riêng trong năm nay, đã có ít nhất hai chặng điển hình: chặng hồ Xuân Hương và chặng này. Khi chỉ có các tay đua nội tranh tài, họ thường áp dụng "chiến thuật" kìm kẹp lẫn nhau, thong dong về đích mà không cần bứt phá. Với lối đua như vậy, dù chặng đường có dài đến đâu, các vận động viên chuyên nghiệp Việt Nam vẫn đủ sức hoàn thành một cách an toàn. Tuy nhiên, thực tế tại các chặng đua, từ ngắn đến dài, đã phơi bày một vấn đề đáng lo ngại: cách tổ chức hiện tại đang bộc lộ rõ sự thiếu hụt năng lực của các tay đua Việt Nam trong những cuộc đua thực sự tầm cỡ.

Để khắc phục, đã đến lúc cần thay đổi tư duy tổ chức. Thay vì dồn toàn lực cho một giải đua dài ngày với số lượng chặng dày đặc, ban tổ chức có thể cân nhắc giảm số chặng, phân bổ kinh phí để tổ chức nhiều giải đấu nhỏ hơn, rải rác trong năm, vừa hợp lý vừa tăng tính hấp dẫn. Với các giải có đội quốc tế tham gia, cung đường dài và thử thách là điều cần thiết để tạo sức hút. Nhưng khi chỉ có vận động viên Việt Nam, nên thiết kế lộ trình phù hợp hơn với thể chất và năng lực thực tế của họ. Một cuộc đua kéo dài quá mức không chỉ làm lộ rõ điểm yếu về thể lực mà còn phô bày những hạn chế về kỹ thuật và chiến thuật của các tay đua.

Việc ban tổ chức quá chú trọng vào quy mô hoành tráng của một giải đua duy nhất đang đi ngược lại những nguyên tắc tổ chức chuyên nghiệp. Hãy nhìn vào Tour of Thailand – giải đấu thuộc hệ thống UCI nhưng chỉ giới hạn ở vài chặng hợp lý. Hay như BTV Cup, sau khi tổ chức giải UCI, họ có thể bổ sung thêm chặng nhưng dưới hình thức một giải đấu khác, thay vì cố gắng kéo dài quá sức.
Có giải VOH và Nam Kỳ Khởi Nghĩa là toàn tay đua Việt Nam . Có điều không có tây tay đua Việt Nam lại chơi bài nằm chùm đông rồi đến đích mới rút
 
Nhân sự TP yếu thì thôi cũng chấp nhận, nhưng cái đáng buồn là cách chơi của họ, như cách của Minh bất mãn hôm ở Đà Lạt, nay lại 1 kịch bản tương tự, người hâm mộ vẫn mong chủ nhà có điểm nhấn gì đó, mà chơi theo kiểu này thì hết nói 🤣
 
Nick k rút thì nguy cơ mất áo xanh hiện dần
Đến áo vàng cách 39s nhưng nó cũng phải theo sava, chứ ở top sau chờ kéo vào thì quá rủi ro
 
Thằng áo vàng nãy còn đợi cả áo đỏ lên đi chung, 2 thằng này lộ liễu vcc :waaaht:

Những năm qua, kịch bản VĐV nước ngoài thoát đi và các VĐV còn lại bó tay không có cách nào nhập tốp đã lặp đi lặp lại không ít lần, và chỉ riêng trong năm nay, đã có ít nhất hai chặng điển hình: chặng hồ Xuân Hương và chặng này. Khi chỉ có các tay đua nội tranh tài, họ thường áp dụng "chiến thuật" kìm kẹp lẫn nhau, thong dong về đích mà không cần bứt phá. Với lối đua như vậy, dù chặng đường có dài đến đâu, các vận động viên chuyên nghiệp Việt Nam vẫn đủ sức hoàn thành một cách an toàn. Tuy nhiên, thực tế tại các chặng đua, từ ngắn đến dài, đã phơi bày một vấn đề đáng lo ngại: cách tổ chức hiện tại đang bộc lộ rõ sự thiếu hụt năng lực của các tay đua Việt Nam trong những cuộc đua thực sự tầm cỡ.

Để khắc phục, đã đến lúc cần thay đổi tư duy tổ chức. Thay vì dồn toàn lực cho một giải đua dài ngày với số lượng chặng dày đặc, ban tổ chức có thể cân nhắc giảm số chặng, phân bổ kinh phí để tổ chức nhiều giải đấu nhỏ hơn, rải rác trong năm, vừa hợp lý vừa tăng tính hấp dẫn. Với các giải có đội quốc tế tham gia, cung đường dài và thử thách là điều cần thiết để tạo sức hút. Nhưng khi chỉ có vận động viên Việt Nam, nên thiết kế lộ trình phù hợp hơn với thể chất và năng lực thực tế của họ. Chúng ta đã chứng kiến sự bất lực của các tay đua trong việc hoàn thành chặng đua một cách thật sự có cạnh tranh diễn ra nhiều lần, và điều đấy thật đáng buồn.

Việc ban tổ chức quá chú trọng vào quy mô hoành tráng của một giải đua duy nhất đang đi ngược lại những nguyên tắc tổ chức chuyên nghiệp. Nhìn vào Tour of Thailand – giải đấu thuộc hệ thống UCI nhưng chỉ giới hạn ở vài chặng hợp lý. Hay như BTV Cup, sau khi tổ chức giải UCI, họ có thể bổ sung thêm chặng nhưng dưới hình thức một giải đấu khác. Cách tiếp cận của HTV đã quá lỗi thời và không còn phù hợp.

Có giải VOH và Nam Kỳ Khởi Nghĩa là toàn tay đua Việt Nam . Có điều không có tây tay đua Việt Nam lại chơi bài nằm chùm đông rồi đến đích mới rút

Có cái trò nằm đeo, đợi về đích rút, đi đông về đủ, coi chán òm.
Đi đèo thì không nổi.
Tới lúc có ngoại binh thì đeo ngoại binh kéo, cứ vậy sao mà thể lực với trình độ đi lên được nữa.
Mấy năm nay nó tách tốp giãn xa cho bể mặt hết :doubt:

À còn 1 cái rất quan trọng ảnh hưởng nữa, đó là dinh dưỡng với nghỉ ngơi, ăn uống thì như cc, đua bơi không nghiêm túc không tập trung nghỉ ngơi hồi phục cứ lo giải trí thì cũng đứt.
 
Nhân sự TP yếu thì thôi cũng chấp nhận, nhưng cái đáng buồn là cách chơi của họ, như cách của Minh bất mãn hôm ở Đà Lạt, nay lại 1 kịch bản tương tự, người hâm mộ vẫn mong chủ nhà có điểm nhấn gì đó, mà chơi theo kiểu này thì hết nói 🤣
Minh lee bất mãn gì vậy thím, trên đài hay trên vlog, bữa giờ mình chưa xem vlog của Minh lee nữa
 
Thằng áo vàng nãy còn đợi cả áo đỏ lên đi chung, 2 thằng này lộ liễu vcc :waaaht:





Có cái trò nằm đeo, đợi về đích rút, đi đông về đủ, coi chán òm.
Đi đèo thì không nổi.
Tới lúc có ngoại binh thì đeo ngoại binh kéo, cứ vậy sao mà thể lực với trình độ đi lên được nữa.
Mấy năm nay nó tách tốp giãn xa cho bể mặt hết :doubt:

À còn 1 cái rất quan trọng ảnh hưởng nữa, đó là dinh dưỡng với nghỉ ngơi, ăn uống thì như cc, đua bơi không nghiêm túc, tập trung nghỉ ngơi hồi phục cứ lo giải trí thì cũng đứt.
Dinh dưỡng thì ta không nói đi . Chứ về tinh thần đua thì nói thẳng , nếu không đuổi bớt những tay đua không nghiêm túc trong tư tưởng thì chịu ( như ông Tuấn Kiệt )
 
Những năm qua, kịch bản VĐV nước ngoài thoát đi và các VĐV còn lại bó tay không có cách nào nhập tốp đã lặp đi lặp lại không ít lần, và chỉ riêng trong năm nay, đã có ít nhất hai chặng điển hình: chặng hồ Xuân Hương và chặng này. Khi chỉ có các tay đua nội tranh tài, họ thường áp dụng "chiến thuật" kìm kẹp lẫn nhau, thong dong về đích mà không cần bứt phá. Với lối đua như vậy, dù chặng đường có dài đến đâu, các vận động viên chuyên nghiệp Việt Nam vẫn đủ sức hoàn thành một cách an toàn. Tuy nhiên, thực tế tại các chặng đua, từ ngắn đến dài, đã phơi bày một vấn đề đáng lo ngại: cách tổ chức hiện tại đang bộc lộ rõ sự thiếu hụt năng lực của các tay đua Việt Nam trong những cuộc đua thực sự tầm cỡ.

Để khắc phục, đã đến lúc cần thay đổi tư duy tổ chức. Thay vì dồn toàn lực cho một giải đua dài ngày với số lượng chặng dày đặc, ban tổ chức có thể cân nhắc giảm số chặng, phân bổ kinh phí để tổ chức nhiều giải đấu nhỏ hơn, rải rác trong năm, vừa hợp lý vừa tăng tính hấp dẫn. Với các giải có đội quốc tế tham gia, cung đường dài và thử thách là điều cần thiết để tạo sức hút. Nhưng khi chỉ có vận động viên Việt Nam, nên thiết kế lộ trình phù hợp hơn với thể chất và năng lực thực tế của họ. Chúng ta đã chứng kiến sự bất lực của các tay đua trong việc hoàn thành chặng đua một cách thật sự có cạnh tranh diễn ra nhiều lần, và điều đấy thật đáng buồn.

Việc ban tổ chức quá chú trọng vào quy mô hoành tráng của một giải đua duy nhất đang đi ngược lại những nguyên tắc tổ chức chuyên nghiệp. Nhìn vào Tour of Thailand – giải đấu thuộc hệ thống UCI nhưng chỉ giới hạn ở vài chặng hợp lý. Hay như BTV Cup, sau khi tổ chức giải UCI, họ có thể bổ sung thêm chặng nhưng dưới hình thức một giải đấu khác. Cách tiếp cận của HTV đã quá lỗi thời và không còn phù hợp.
htv là giải mục đích khác ko phải làm để giúp vđv hay nền xe đạp VN tốt lên nên có nói gì cũng 1 kết quả thôi
còn 40km TP HCM, với Đn thí đội 2 kéo đi
cần gì thí đội 2 mang cả 14 ông 2 team lên kéo cũng không kịp nhé. Trình vđv Vn tới đó thôi, nên lúc nào cũng ngạo nghễ 14 máy kéo chấp đi xong t kéo lại, cái đó chỉ dành cho cuộc đua có vđv VN không thôi chứ có tây thì nó breakaway dưới 100km là quá bình thường
 
Minh lee bất mãn gì vậy thím, trên đài hay trên vlog, bữa giờ mình chưa xem vlog của Minh lee nữa
Bữa vlog đua ski ở Đà Lạt, TP để mất hạng 3 cá nhân, theo cách nói của Minh thì anh em chơi ko tập trung, để xổng Tây đi, phú ông chưa quen cách đua ở VN nên ko đu đeo, Minh kêu khi còn đua là còn ko dám để 1 mình Loic đi, vì Tây đi kéo rất khoẻ, đây để xổng nguyên 1 dàn Tây đi mà ko có 1 gà nhà nào theo
 
htv là giải mục đích khác ko phải làm để giúp vđv hay nền xe đạp VN tốt lên nên có nói gì cũng 1 kết quả thôi
Ít ra giờ các đội họ cũng thuê ngoại binh để chạy . Đương nhiên chỉ là để thành tích của đội , nhưng ít nhất vđv nội ta còn có gì đó để học
 
Ít ra giờ các đội họ cũng thuê ngoại binh để chạy . Đương nhiên chỉ là để thành tích của đội , nhưng ít nhất vđv nội ta còn có gì đó để học
Rèn luyện sức bền sức khỏe 0 đc đầu tư, dinh dưỡng thì 0 có thì học hỏi cái gì, môn này yêu cầu đầu tiên là khỏe mà bao năm thấy vẫn vậy, giải này chủ yếu để lấy thành tích là chính
j0A73Xo.gif
D1G7cso.gif
 
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
/* VOZ — in-thread ad spread, client-side. * * Lives in the Siropu Ads Manager unit on `thread_view_below_messages` (the ad below the * last post), pasted after that unit's own and display() call. This file is the * source of truth; the ACP copy is a paste of it. Ads Manager's user/device/geo criteria * on that unit gate the whole thing. * * What it does: inserts up to `max` ad slots between posts, spaced by screen height rather * than post count. Anchors are post 1 and the first unread post (XF marks it `is-unread`; * it wins over post 1 when the two are closer than a gap) — each only if at least one gap * above the ad below the last post. Every stretch between anchors, and down to that bottom * ad, then gets as many slots as fit at the gap, spread evenly, each on the nearest post * boundary that keeps the gap, up to the cap — stretches below the unread post take their * share first (the reader scrolls down from there). Slot ids, gap, reserved size and backup * are per breakpoint (desktop / mobile). Slots are inserted as empty reserved boxes * (`voz-adSlot`, see extra.less) before PubPower fills them, so nothing shifts when an ad * arrives; the same markup gives them the backup, the hide-on-load and the fit rules. * * Re-runnable: window.vozThreadSpread() removes what it inserted and recomputes. */ (function () { var CONFIG = { max: 3, mobileMaxWidth: 650, label: 'Quảng cáo', // Per breakpoint: PubPower slot ids, one per placement in page order (kept per // device so each device's placements report under their own ids); the minimum // distance between ads (and from the last one to the bottom ad) as viewport heights, // or a string like '1200px'; the reserved size (voz-adSlot--… in extra.less); and the // backup shown until an ad has loaded. The backup keeps class voz-adSlot-backup // (hide-on-load, click-through when unfilled); --raw drops the style's own box so the // markup inside shows as written. desktop: { slots: ['pw_44325', 'pw_44329', 'pw_44331'], gap: 2, sizeClass: 'voz-adSlot--leaderboard', backupHtml: '' + '
AD · 970×90
' + '
' }, mobile: { slots: ['pw_44325', 'pw_44329', 'pw_44331'], gap: 3, sizeClass: 'voz-adSlot--rectangleLarge', backupHtml: '' + '
AD · 336×280
' + '
' } }; var MARK = 'data-voz-spread'; var script = document.currentScript; function pageTop(el) { return el.getBoundingClientRect().top + window.pageYOffset; } function pageBottom(el) { return el.getBoundingClientRect().bottom + window.pageYOffset; } function breakpoint() { return window.matchMedia('(max-width: ' + CONFIG.mobileMaxWidth + 'px)').matches ? CONFIG.mobile : CONFIG.desktop; } function gapPx() { var g = breakpoint().gap; return typeof g === 'string' ? parseFloat(g) : g * window.innerHeight; } function bottomAd() { var el = script; while (el && !(el.classList && el.classList.contains('voz-adSlot'))) el = el.previousElementSibling; return el; } function unit(slotId) { var bp = breakpoint(); var wrap = document.createElement('div'); wrap.className = 'voz-adUnit'; wrap.setAttribute(MARK, ''); wrap.innerHTML = (CONFIG.label ? '
' + CONFIG.label + '
' : '') + '
' + bp.backupHtml + '' + '
'; return wrap; } function run() { var old = document.querySelectorAll('[' + MARK + ']'); for (var k = 0; k < old.length; k++) old[k].parentNode.removeChild(old[k]); var posts = Array.prototype.slice.call(document.querySelectorAll('.block--messages article.message--post')); if (posts.length < 2) return []; var gap = gapPx(); var bottom = bottomAd(); var bottomY = bottom ? pageTop(bottom) : pageBottom(posts[posts.length - 1]); var chosen = []; function fits(y) { if (bottomY - y < gap) return false; for (var i = 0; i < chosen.length; i++) if (Math.abs(chosen[i].y - y) < gap) return false; return true; } function take(post) { var y = pageBottom(post); if (!fits(y)) return false; chosen.push({ post: post, y: y }); return true; } var unread = -1; for (var i = 0; i < posts.length; i++) if (posts[i].classList.contains('is-unread')) { unread = i; break; } // Anchors: the unread post (if a gap above the bottom ad), then post 1 (if a gap // from both). Every stretch between consecutive anchors and the bottom ad then gets // as many slots as fit at the gap, spread evenly, each on the nearest post boundary. if (unread >= 0) take(posts[unread]); take(posts[0]); chosen.sort(function (a, b) { return a.y - b.y; }); var uy = unread >= 0 ? pageBottom(posts[unread]) : -1; var bounds = chosen.map(function (c) { return c.y; }).concat([bottomY]); var segments = []; for (var s = 0; s + 1 < bounds.length; s++) segments.push({ a: bounds[s], b: bounds[s + 1] }); // Stretches below the unread post take their share of the cap first (the reader // scrolls down from there), then the ones above it, top-down. segments.sort(function (x, y) { return (x.a >= uy ? 0 : 1) - (y.a >= uy ? 0 : 1) || x.a - y.a; }); for (var t = 0; t < segments.length; t++) { var a = segments[t].a, b = segments[t].b; var n = Math.min(Math.floor((b - a) / gap) - 1, CONFIG.max - chosen.length); for (var j = 1; j <= n; j++) { var target = a + j * (b - a) / (n + 1), best = null, bestD = Infinity; for (var q = 0; q < posts.length; q++) { var yq = pageBottom(posts[q]); if (yq <= a || yq >= b || !fits(yq)) continue; var d = Math.abs(yq - target); if (d < bestD) { bestD = d; best = posts[q]; } } if (best) take(best); } } chosen.sort(function (a, b) { return a.y - b.y; }); window.powerTag = window.powerTag || {}; var placed = []; var slots = breakpoint().slots; for (var p = 0; p < chosen.length; p++) { var id = slots[p % slots.length]; chosen[p].post.insertAdjacentElement('afterend', unit(id)); placed.push({ afterPost: posts.indexOf(chosen[p].post) + 1, slot: id }); (function (slotId) { (window.powerTag.Init = window.powerTag.Init || []).push(function () { window.powerAPITag.display(slotId); }); })(id); } return placed; } window.vozThreadSpread = run; run(); })();

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
MonTori,
Người trả lời cuối
HertzVo,
Trả lời
3.050
Lượt xem
111.520
Quay lại
Lên đầu trang