elead123321
Đã tốn tiền
Thím deal vs showroom kiểu gì lấy 460tr vậy, hay ra hỏi là họ bảo có con này trưng bày giá rẻChuẩn không vậy anh? Để mai tôi kiếm cái gì mang ra đo mới được, nghe 18cm hơi ảo.
khoe Tôi vừa lấy BYD Dolphin
- Người tạo chủ đề Siêu Nhân Sịp Đỏ
- Ngày bắt đầu
Siêu Nhân Sịp Đỏ
Senior Member
Quan hệ bằng miệng anh ơi. Giờ vẫn còn nhiều đó, giá có khi còn thơm hơn, anh cứ nhắn thẳng cho đại lý mà hỏi. Nhưng mua con này, quan trọng nhất là anh phải yêu cầu xác định xem sức khoẻ pin thế nào. Mất tầm 1-2% pin còn lấy được, nhiều quá lại không nên lấy nữa.
nguyentoanbk101
Senior Member
Con này cốp nhỏ hơn mấy con xe ô tô sedan vậy không sếp
Siêu Nhân Sịp Đỏ
Senior Member
Thông số là 345 lít, không sâu như sedan vì nó là dòng hatchback, cũng ổn đối với xe gia đình. Tôi không có ảnh thực tế nên lấy tạm ảnh mạng.
elead123321
Đã tốn tiền
Của thím chai bao nhiêu
Em nghĩ là xe chạy thử vài k km thì chai thế nào đc
Spheros
Member
Sịp đỏ xe hường giỏi quan hệ miệng
Siêu Nhân Sịp Đỏ
Senior Member
Chạy ít hay chạy nhiều là một chuyện, cái sợ nhất là xe nằm trong đại lý, cắm sạc 24/24 để cho khách xem, nên có khi chạy rõ ít mà vẫn chai pin nhiều. Tôi lúc đầu không để ý, chạy đến 16000km mới cài phần mềm vào, thấy báo mất 1% pin. Muốn chắc chắn hơn phải vào hãng sạc và xả khoảng 1 ngày mới có số liệu chính xác. Mấy cái này không biết thế nào, chắc phải hỏi tủ lạnh, trên YouTube có một đống videos kiểm tra pin VF, số lung tung cả, BYD thì chưa thấy ai kiểm tra pin.
ToanDev
Senior Member
pin nó chu kỳ sạc xả 3000-5000 chu kỳ cứ thoải mái đi bác dùng 8-10 năm tẹt ga byd, geely, vinfast con nào chả bảo hành pin 8-10 năm. Trung quốc pin trùm thế giới r, ông Trump huỷ ưu đãi xe điện chủ yếu vì công nghệ pin xe điện trung quốc nó làm chủ chứ Mỹ mà mạnh thì ổng đẩy tới nóc.
Siêu Nhân Sịp Đỏ
Senior Member
Hãng nào cũng nói thế nhưng tâm lý người dùng vẫn tò mò, giống ai mua điện thoại lần đầu cũng thế mà anh. Sau quen rồi lại kệ ngay, không quan tâm gì, chỉ chuyên tâm vào chạy.
turquoise.marble
Senior Member
Bên thớt 600t mua xe kia, chạy 1 tháng 2000km mà mấy cha toàn tư vấn xe xăng
cắm sạc 24/24 không có nghĩa là xe nó sạc 24/24
Siêu Nhân Sịp Đỏ
Senior Member
Tôi biết có con chạy 4000km mà tụt 5% pin, giá rất thơm nhưng bán rồi và khách cũng đồng ý. Nên mới bảo cũng không biết thế nào, mong anh chỉ giáo thêm kiến thức về mấy vấn đề liên quan đến pin này.
Dolphin?
Siêu Nhân Sịp Đỏ
Senior Member
Ý tôi hỏi về vấn đề chai pin và các yếu tố làm chai pin nói chung của xe điện ấy cơ.
thì phải biết xe gì pin gì mới nói được chứ anh, cơ bản thì chuyện cắm sạc là chuyện của anh, còn sạc hay không do BMS nó quyết định chứ có phải cứ cắm sạc là sẽ sạc đâu mà lo ảnh hưởng…
Siêu Nhân Sịp Đỏ
Senior Member
Vậy lấy con Dolphin luôn. Theo anh, mất 1-2% sau 16000km có coi là chấp nhận được không và làm sao để quả pin hoạt động hiệu quả nhất?
Dolphin dùng LFP thì cứ thích là sạc thôi không quan trọng lắm, đừng xả quá sâu & thường xuyên là được…
còn vụ chai pin trên BYD có vẻ như 1% chai khá sớm, con Seal của bạn tôi chạy 2v chai 1% thì phải, để hỏi lại xem sao…
còn mới 4000km mà chai 5% thì bất thường rồi, tôi nghĩ sẽ sớm hỏng, có thể có một vài cell có vấn đề, nhưng nếu còn bảo hành dài thì thoải mái, nếu có hỏng thì nó hỏng sớm thôi…
Siêu Nhân Sịp Đỏ
Senior Member
Tôi đoán do con Dolphin pin bé hơn, tần suất sạc nhiều hơn, nên chai pin nhanh hơn. Ủa con con Seal Storm của anh thế nào rồi?
thì vẫn chạy bình thường có sao đâu, tôi hỏi kỹ rồi, đợt ấy xe để ở cảng gió bị bão ảnh hưởng bên ngoài thôi, chắc lôi xe về cũng dặm vá này nọ, cơ bản là cũng không phải là xe nát phục hồi lại...
có điều từ sale cho tới quản lý showroom, tới cả quản lý hệt thống bitcar cũng lươn lẹo xử lý vụ ấy quá nên trải nghiệm của tôi nó kém thôi...
nói thật thằng BYD này nó là thằng làm ăn lom dom nhất trong số mấy thằng tàu ở VN, tôi xác định xe nào cũng thò tay vào nghịch thử cho biết nên việc mua con Seal nói chung là chuyện sớm muộn, nhưng sau con Seal này là thôi BYE luôn...
Chủ đề tương tự
