Siêu Nhân Sịp Đỏ
Senior Member
Nếu chạy toàn cao tốc từ 100km/h trở lên, chắc được 320-340km, đường hỗn hợp có cao tốc khoảng 380-400, nói chung tuỳ tốc độ, tất nhiên quãng đường đi được này là tính đến mức đi còn 15% pin. Trạm sạc không chung đụng gì với bên Vin, sạc tại các bên thứ 3, hiện tại cũng trải dài khá nhiều.
Trạm EV_Bản đồ trạm sạc - Google 我的地圖
Vào trang web https://tramev.vn/ để tải ứng dụng trên điện thoại IOS và Androi Vào nhóm Zalo để chia sẻ thông tin trạm sạc https://zalo.me/g/phgqjl920
Còn đây là mức tiêu thụ tôi đi làm trong phố ở HN, mức này tính 100% pin được hơn 500km thì phải. Nên thực tế vẫn đảm bảo được con số 405km như hãng công bố cho dải tốc độ hỗn hợp dưới 80km/h. Sạc ở nhà là cục sạc tay cầm 2.2KW, như ở nhà tôi chỉ nhận được tối đa 1.5KW, sạc 20 tiếng mới đầy.
Như anh, với quãng đường 300km về quê, tôi thấy nên tìm điểm trạm 120KW hoặc 60KW ở gần cuối. Sạc từ 20% lên 80% mất 30 phút thôi, rồi chạy về sạc tiếp ở nhà là đẹp, chiều về có thể ghé sạc nhồi lên hẳn 100% là không lo gì nữa. Nói chung là anh cần cân nhắc kỹ, tính toán thấy phù hợp, tránh trường hợp không tìm được trạm sạc lại mệt. Tôi cũng phải thấy hợp lý với quãng đường di chuyển mới dám mua, quan trọng là về quê, còn ở HN hoặc HCM nhiều trạm sạc nên không lo. Mặc dù trạm sạc đang phát triển nhiều, như Tasco mới triển khai 50 trạm tại các đại lý Geely, cho phép sạc chung, hoặc mấy bên thứ 3 cũng không ít. Nhưng nếu thời điểm hiện tại chưa thấy ổn, tôi khuyên anh không nên mua hoặc đợi thêm một thời gian nữa. Có thể lên hội chủ xe BYD hỏi trước xem có ai cùng quãng đường để tham khảo không.
www.facebook.com
Được free sạc đến cuối năm ở byd long biên kk
)
