đánh giá Trên mông Geely EX5

benam123 đã nói:

Tôi tưởng đều là đi xa chứ nhỉ? Nếu anh muốn công bằng về cự ly thì tôi chọn Bình Định hoặc Nha Trang đi. Tôi bị thắc mắc!

Nhấp để mở rộng...

hx70f.4 đã nói:

thế đi vòng quanh thế giới chắc cũng giống đi sài gòn đà lạt thôi kệ anh.

Nhấp để mở rộng...

Ability9x đã nói:

Nhược điểm
-Xe mùi da nhân tạo khá là nồng, đã làm nhiều cách khử mùi như dùng than hoạt tính, sáp thơm nhưng k ăn thua.

• Treo quá mềm, trong điều kiện đường xá việt nam không đẹp thì nó tạo cảm giác bồng bềnh, đặc biệt khi đi tốc độ cao trên cao tốc thì như đi trên mây. Chuyển làn tốc cao thân xe nghiêng nhiều đi hơi sợ đặc biệt nếu ai thích lái xe kiểu thể thao thì k phù hợp.
• Kết hợp 3 thứ bồng bềnh, mùi da nồng, gia tốc xe điện nó rất nhanh thì đảm bảo người mới ngồi lên xe chạy 1 lúc rất dễ say + đau đầu.
• Vô lăng kiểu dcut 2 đầu khó làm quen, cầm nắm không sướng, đặc biệt khi vào cua, lấy lái nhiều mình hay bị quên vị trí vô lăng rất khó chịu. Vô lăng thì ko cảm xúc lắm, kiểu đánh lái nó ko liền lạc với chuyển động xe.
• Cái khó chịu nhất: Bộ adas quá nhạy, can thiệp nhanh nhạy lên xe là phải tắt 1 đống. Khởi động xe phát toàn bộ ADAS lại auto mở lại, lại phải mất vài phút đầu lên xe để tắt.
• Nội thất build nhựa hơi ọp ẹp, bác lấy tay đập vào tapli cánh cửa, loa đằng sau cốp thì sẽ thấy, cả mấy tấm nhựa dưới gầm xe cũng thế.
• K có phím bấm vật lý cũng khá khó chịu khi chỉnh điều hòa, điều chỉnh đèn đóm cũng vậy, cấu hình xong lắm lúc tắt máy đi mở lại mọi thứ cấu hình mất hết.
• Do treo mềm, mà động cơ điện cầu trước nên khi để chế độ normal hoặc sport mà đạp mạnh ga thì hay có hiện tượng nhao lái nếu k chắc vô lăng.
• Cách âm môi trường con này cũng k tốt lắm. Ví dụ khi đi ngược chiều qua xe máy ô tô sẽ nghe thấy rất rõ tiếng zèo zèo. Cơ bản là e đi mấy con xe cách âm ngon rồi nên qua con này thấy kém

Ưu điểm

• Ghế ngồi êm, có mát xa khá thích đặc biệt là những lúc nằm nghỉ chờ đợi trong xe, có cả nhạc chế độ thư giãn trong xe.
• Xe điện nên đạp ga là vút
• Quả màn hình con này phải nói là đỉnh nhất trong các con e được trải nghiệm, nét căng. Mỗi tội bọn này ko cho mở ADB cài các APP thứ 3 như bọn BYD.
• Trong mấy con xe tàu thì loa bọn này cũng ổn nhưng k thể ngon bằng mấy Loa Hãng như bose, harman kadon được

Bonus
- Quãng đường di chuyển thực tế con này nếu sạc đầy rồi đi luôn chắc tầm 440km, còn nếu theo cách sử dụng thông thường là vừa đi, đôi lúc nghỉ trong xe vừa chờ đợi thì chắc được 360 - 400.

Note cho bác 1 số ý kiến cá nhân của em

Nhấp để mở rộng...

hunterval đã nói:

hàng 2 rộng rãi ko fen, phù hợp gđ 4 người ko

Nhấp để mở rộng...

bentk đã nói:

con này

con này cách âm ngon so với mấy bọn xe hạng C, mà công nhận dàn nhựa ngay cánh cửa nhìn lởm vl. Đi chạy thử có hỏi bạn sale chính sách bảo hành pin như thế nào thì kêu hãng chưa có thông tin nên không rõ, tới đây là đặt 1 câu hỏ to đùng luôn.

Nhấp để mở rộng...

Vn_Maxx đã nói:

Con này mà chê được build lởm chắc ae đang chạy xe 5 tỷ sang hả )

Dàn nhựa nội thất con này mà kêu lởm thì ngồi lên vf7 8 9 chắc ae bảo build xe tải

Pin trong hđ bh 8 năm or 150k

Nhấp để mở rộng...

Vn_Maxx đã nói:

Đa cái con mắt. Ngồi con 6 đúng kiểu thảm họa xe , treo dởm cứng ngắc còn làm mâm cho to ăn đủ combo cứng ,xóc, ồn ,dội lưng. Ngồi sau con 6 còn thảm họa hơn e34

Nói chung giờ grab xe thấy 5 6 nhận là t thấy chán đời rồi. Hên gặp M6 hay limo còn đỡ

Nhấp để mở rộng...

bentk đã nói:

1. Mình chỉ đánh giá dán nhựa ngay cánh cửa nhé.

2. Pin bh 8 năm/150k => biết là vậy nhưng hỏi thêm là trong thời gian đó những vấn đề nào được bảo hành nhì lơ.
Xem tệp đính kèm 3587728

Nhấp để mở rộng...

Ability9x đã nói:

Nhược điểm
-Xe mùi da nhân tạo khá là nồng, đã làm nhiều cách khử mùi như dùng than hoạt tính, sáp thơm nhưng k ăn thua.

• Treo quá mềm, trong điều kiện đường xá việt nam không đẹp thì nó tạo cảm giác bồng bềnh, đặc biệt khi đi tốc độ cao trên cao tốc thì như đi trên mây. Chuyển làn tốc cao thân xe nghiêng nhiều đi hơi sợ đặc biệt nếu ai thích lái xe kiểu thể thao thì k phù hợp.
• Kết hợp 3 thứ bồng bềnh, mùi da nồng, gia tốc xe điện nó rất nhanh thì đảm bảo người mới ngồi lên xe chạy 1 lúc rất dễ say + đau đầu.
• Vô lăng kiểu dcut 2 đầu khó làm quen, cầm nắm không sướng, đặc biệt khi vào cua, lấy lái nhiều mình hay bị quên vị trí vô lăng rất khó chịu. Vô lăng thì ko cảm xúc lắm, kiểu đánh lái nó ko liền lạc với chuyển động xe.
• Cái khó chịu nhất: Bộ adas quá nhạy, can thiệp nhanh nhạy lên xe là phải tắt 1 đống. Khởi động xe phát toàn bộ ADAS lại auto mở lại, lại phải mất vài phút đầu lên xe để tắt.
• Nội thất build nhựa hơi ọp ẹp, bác lấy tay đập vào tapli cánh cửa, loa đằng sau cốp thì sẽ thấy, cả mấy tấm nhựa dưới gầm xe cũng thế.
• K có phím bấm vật lý cũng khá khó chịu khi chỉnh điều hòa, điều chỉnh đèn đóm cũng vậy, cấu hình xong lắm lúc tắt máy đi mở lại mọi thứ cấu hình mất hết.
• Do treo mềm, mà động cơ điện cầu trước nên khi để chế độ normal hoặc sport mà đạp mạnh ga thì hay có hiện tượng nhao lái nếu k chắc vô lăng.
• Cách âm môi trường con này cũng k tốt lắm. Ví dụ khi đi ngược chiều qua xe máy ô tô sẽ nghe thấy rất rõ tiếng zèo zèo. Cơ bản là e đi mấy con xe cách âm ngon rồi nên qua con này thấy kém

Ưu điểm

• Ghế ngồi êm, có mát xa khá thích đặc biệt là những lúc nằm nghỉ chờ đợi trong xe, có cả nhạc chế độ thư giãn trong xe.
• Xe điện nên đạp ga là vút
• Quả màn hình con này phải nói là đỉnh nhất trong các con e được trải nghiệm, nét căng. Mỗi tội bọn này ko cho mở ADB cài các APP thứ 3 như bọn BYD.
• Trong mấy con xe tàu thì loa bọn này cũng ổn nhưng k thể ngon bằng mấy Loa Hãng như bose, harman kadon được

Nhấp để mở rộng...

Vn_Maxx đã nói:

Con này mà cách âm kém á b.Mấy người ngồi mẹc C leo vô ngồi còn khen cách âm. Cách âm con này là tốt. Còn ở tầm giá nó thì phải gọi là rất tốt. Chứ đi so êm với bim 5 mẹc E 2 3 tỷ thì so vào mắt, giá nó gấp 2 3 phải êm thôi. Còn tầm tiền này EX5 làm quá tốt rồi.

Còn bose hay harman trong tầm giá xe dưới 1 tỷ thì loa con này nó chấp 1 mắt ) loa bose tụi cx5 civic bản full xách dép.

Vụ nhao lái là do xe quá mạnh mà cầu trước nên đạp thốc ga tiếng anh nó gọi là cái mịa gì đấy thì xe nào cũng bị cả chứ không riêng gì xe này, con phét 6 cũng bị. Đây là giới hạn vật lý rồi.

Vụ da có mùi mình đem xuống dưới chung cư phơi nắng ngoài đường + sáp thơm thì đã hết, k lưu sâu như xe hàn của thaco

Build con ex5 này ngon chắc chắn nhé không ọp ẹp chỗ nào. Tụi thợ tháo táp bi cửa để dán kính muốn lòi mắt ra. Xe lái không nghe cọt cẹt gì cả. Build là không chê gì được con này. Ngồi limo green còn nghe cọt kẹt đủ thứ. Muốn OCD ngồi đi nhấn từng chỗ nhựa thì mấy kênh nước ngoài nó test bim 5 còn ọp ẹp ấy chứ )

Con này nó build xe cho family là xe êm không phải xe trẩu sport lạng lách, nếu style thế thì mua byd seal chạy chứ L&C Z20 sắp ra chưa chắc đáp ứng. Mấy ông quen lái xe phuộc cứng thốc thì lại tưởng nó bồng bềnh chứ dàn gầm phuộc nó xử lý dao động cực tốt không phải kiểu lắc đùng đùng như cx5. Không phải kiểu treo mềm bồng bềnh như byd m6. Người nhà t trùm say xe, leo lên civic cx5 chửi ầm ầm mà leo lên ex5 chưa thấy chửi 1 câu gì )

Ae thích cứng có thể độ phuộc. Tuy nhiên con xe này nó cố tình build êm, độ cho cứng thì nên lựa xe khác hợp nhu cầu lái. Giống kiểu mẹc E build phuộc sau mềm cho người ngồi sau êm vậy đó. Thích phuộc sau cứng thì lựa bim 5 A6. Cứng mềm này là theo nhu cầu không phải là nhược điểm.

Nhấp để mở rộng...

Dream8x đã nói:

Tôi thấy anh nhận xét ko công tâm, kém là kém so với xe nào.
Lấy 1 cái tên để so chứ nhỉ ? Mỗi cái miếng nhựa dán rồi a chê cả xe nội thất ọp ẹp có vô lý quá ko ?
Còn điểm adas, điều hòa, đèn đóm ko lưu cấu hình, lên xe bật lại thì quá khó chịu.

Nhấp để mở rộng...

Ability9x đã nói:

Con này mình mua và trả nghiệm cũng là người sớm nhất nhì miền Bắc đó. Chưa ra mắt chính thức đã cọc cho SALE rồi. Trải nghiệm được 2 tuần xong mình bán lại cho người khác luôn.

Cũng đúng mình chủ yếu trải nghiệm các xe ở phân khúc cao hơn con này.
Thật ra đúng là nhiều điểm mình chê nhưng so với cùng phân khúc thì cũng k thua kém.
Tuy nhiên mình muốn nó phải tốt hơn thế vì dẫu sao cũng là xe tàu mà .

Nhấp để mở rộng...

Vn_Maxx đã nói:

Nó xe tàu giá gốc 500tr ở vn bán 900tt nó làm xe vậy là quá tốt so với các đối thủ CUV hạng C cả xăng lẫn điện rồi ))) tụi review ai chả khen con này hiện tại no1 xe điện CUV C

B kỳ vọng đòi nó như tốt như xe 3 tỏi thì có mà vào mắt. Thế thì mua mấy con zeekr 3 tỏi.

Nhấp để mở rộng...

hx70f.4 đã nói:

adas khôn không anh? tôi đánh giá không cao adas tàu, nó không thích hợp cho thị trường xe máy tạt đầu nhiều như đông lào

Nhấp để mở rộng...

Vn_Maxx đã nói:

Khôn nha. Xe máy tạt chưa dặm cắm đầu

Nhưng xe máy lao vào đít thì nó thắng hơi sợ nhưng không gắt như subaru mẹc nó thắng bằng cả sinh mạng

Nhấp để mở rộng...

hx70f.4 đã nói:

vậy vẫn chưa đạt tới trình vin phét với mazda. nhưng ít ra cũng đỡ hơn mẹc

Nhấp để mở rộng...