thảo luận Từ Fadil đến Geely Coolray

Leubaohehe đã nói:

Đọc cmt mấy bố cuồng Nhật chán thật. Càng nhiều xe, càng nhiều hãng vào người dùng càng có lợi. Xe tàu vào các ông fan xe Nhật cũng được lợi, ngày xưa con Vios ghẻ 700 củ lăn bánh đấy Nói chung tiền ai người nấy tiêu, thích xe nào thì cứ mua. Giờ xe dưới 2 tỏi oai đếch gì, con Mẹc C300 ra đường giờ có ai nhìn đâu mà Quan trọng éo gì cái logo

Nhấp để mở rộng...

deathson21 đã nói:

Chẳng ai đi mua 1 chiếc honda hay toyota hybrid vì nó tiết kiệm xăng cả.

Nhấp để mở rộng...

M.B.H.K.H.SS3 đã nói:

Thì nó thế, nhịn ăn nhịn mặc mua được cái xe tỏn dưới 1 tỏi rồi bưng lên đầu chê xe mấy hãng ngoài Nhựt bủn.
Thời ăn bia kèm lạc sml thì k biết mấy ảnh mua xe , hay chưa có tiền mua xe thì giờ nghĩ ntn

Giờ cạnh tranh nhiều giá xe rẻ ra, đã vậy nhờ cạnh tranh mấy bố Nhựt bủn mới chiu bớt cắt giảm tính năng an toàn lên mấy con xe phổ thông

Nhấp để mở rộng...

deathson21 đã nói:

Bưng bô nhiều nhất là mấy ông chạy xe hàn xe tàu xong chuyển sang xe nhật.

Nhấp để mở rộng...

Mà bọn honda toyota mới là hãng tiên phong mang adas lên mấy con phổ thông. Các hãng tàu mỹ vn nhật khác mới học theo.

Nhấp để mở rộng...

ThuongSonTrieuTuLong đã nói:

Căng, quả này có vẻ bùng nổ, giá kiểu Ex2 nữa thì thôi

Nhấp để mở rộng...

katczinski đã nói:

So cùng công suất thì xe Nhật hao ngang xe Đức chứ chả tiết kiệm đâu, đừng có lấy cái máy 1. lỏ giá trị sử dụng kém hơn rồi bảo tiết kiệm hơn 2. turbo. Nhìn bọn lé xù hay camry đời máy lớn coi chủ xe toàn nhà có cây xăng đó

Nhấp để mở rộng...

deathson21 đã nói:

Các anh vin lô lo lắng khi xe Tàu bán đc hàng chứ mấy ông cuồng Nhật có kiến gì đâu.

Nhấp để mở rộng...

M.B.H.K.H.SS3 đã nói:

Mấy cái a nói thì cũng chỉ là nghe đâu đó làm gì có số liệu nào )) Cứ nghe ông chú thằng bạn suy ra cả xã hội. Mà mấy a già cả nhìn xe nhiều options adas thì có khi lại chê cải lương , chạy không thật ))

Thời buổi giờ người ta tôi thấy cũng khôn lên nhất là hạng muc xe dưới 1 tỷ bớt tôn vinh "giá trị lõi", ngồi xe chạy thử thấy giá ổn, chạy êm, công nghệ , thời thế (xe điện) thì xúc.

Xe giờ cũng rẻ hơn mua chạy 5 6 năm lại bán mua lên đời xe khác or mua xe khác trải nghiệm . Chứ như khư khư giá trị cốt lõi chạy cả đời chạy đến khi xe nó mục


Hãng nó tiên phong gì kệ nó tôi chỉ quan tâm thị trường VN Xe cộ nhập về cắt giảm như thế nào thôi

Nhấp để mở rộng...

deathson21 đã nói:

5-6 năm anh giữ lấy mà chạy tiếp hoặc đem vào bãi rác chứ thời nay có mấy ai mua lại xe 5-6 năm tuổi nữa.

Nhấp để mở rộng...

M.B.H.K.H.SS3 đã nói:

Ơ anh không thấy vozer lên tư vấn xe 200 300tr mấy ông tư vấn xe date cũ cả mớ đó thôi .


Dạo này xe điện VF 3 hay VF 5 đánh bớt mảng này thôi chứ xưa giờ thị trường xe cũ vẫn mua bán tấp nập . Nên mới sinh ra mấy dịch vụ check test xe như Chữ Tín chứ

Nhấp để mở rộng...

deathson21 đã nói:

Hiện nay thôi. 5-6 năm nữa thì xe điện và xe tàu cũ chỉ có bán xác ve chai.

Nhấp để mở rộng...

deathson21 đã nói:

5-6 năm anh giữ lấy mà chạy tiếp hoặc đem vào bãi rác chứ thời nay có mấy ai mua lại xe 5-6 năm tuổi nữa.

Nhấp để mở rộng...

davidnguyen86 đã nói:

Chủ xe bản cũ nó lên showroom cào mặt ăn vạ giờ

Nhấp để mở rộng...

deathson21 đã nói:

Mấy ông chỉ chạy xe nhật từ đầu thì không bưng bô đâu. Bưng bô nhiều nhất là mấy ông chạy xe hàn xe tàu xong chuyển sang xe nhật. Mấy ông này đã trải nghiệm nhiều thì mấy ổng chỉ mua xe nhật thôi.

Mà bọn honda toyota mới là hãng tiên phong mang adas lên mấy con phổ thông. Các hãng tàu mỹ vn nhật khác mới học theo.

Nhấp để mở rộng...