mr4guns
Senior Member
Tức là vario 160 lên cấu hình 9 này thì hậu vẫn lết tới 100kmh hở chủ thớt ạ ? Nếu vậy thì ngon quá9. Update cấu hình bi 17gram + lò xo 1500RPM
Cấu hình này mình chạy gần 500km, hơi gào hơn so với cấu hình 8 một chút, cảm giác sẽ hơi có chút ồn ào khi lên ga, còn khi đều ga thì khá êm, độ bốc thì rất tốc, đi 1 mình 80kg vặn là bật người ra sau, đi 2 thì vẫn rất khỏe, cấu hình này mình đã test đề pa ăn đc winner zin và ex150 zin (155 chưa thử) ở tốc độ < 100km/h, từ 100km/h thì hít khói win với ex
Em định lên cấu hình 8, cho em hỏi lò xo BRT những cái xe này là xài chung luôn hở bác, xe em PCX160
đã trải nghiệm 14.5 này, so với zin thì tua cao hơn chút thôi, giống như giảm 1-2gr bi nồi trên nồi zin
tuy nhiên tăng max speed khi không tải thôi, chứ xe yếu quá chưa kịp tới đó thì đã đuối rồi 
) , nhưng khi setup với combo nồi trước KOSO ramp 14 độ , bi 17g + lò xo trụ BRT vario 110Fi 20% thì với puly này và puly zin , tôi thấy puly Light ít gào hơn so với puly zin , độ bốc cũng tương tự nhau , cảm giác của light nó mượt hơn chứ ko giựt giựt như zin (cái này chưa thử setup rãnh dài) , curoa cũng ko bị trùng phạch phạch như puly zin, để xem có thời gian test mọi giải gia tốc xem có bị rung hay gợn ko.
