thắc mắc Tư vấn chọn NVX hay Shmode

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Đôrêkiđô
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

Đôrêkiđô

Senior Member
Em chào các bác ạ,

Em nay 25 tuổi, đi làm cũng được vài năm nhưng vẫn đang chạy con Future cũ từ thời đồ đá, dùng vẫn ngon nghẻ thôi nhưng thi thoảng sửa mất mất trăm với triệu bạc nên cũng tiếc tiền. Giờ em dành dụm được chút chút nên nghĩ tới đổi con xe.

Em đang ngắm trong tầm 60tr đổ xuống thì có con NVX v2 nhìn cũng mạnh với thích mắt. Cơ mà gia đình thích Honda, cụ thể là con Shmode vì thấy Honda phổ thông, có nhiều nơi sửa chữa hơn và con đó cũng bền. Còn chê là con đó ăn xăng sau hai năm và phụ tùng đắt rồi không nhiều nơi sửa chữa được. Mỗi cái con Shmode giá cao hơn chục triệu nên em đắn đo.

Nhờ các bác tư vấn giúp em là liệu con NVX có đáng tiền không hay thôi cứ quất Honda cho nó lành. Nhu cầu em là đi phố là chính nhưng thi thoảng đi đường dài, ngoài ra là bền và tiết kiệm.

Em cảm ơn các bác!

Tái bút: em không đợi v3 ra đâu vì nghe nói giá cũng cao nên em hơi rén.

1744687132986.png


1744687192469.png
 
Mua Airblade cũng được, cũng góc cạnh như Nouvo mà của Honda, chỉ không biết đã fix cái lỗi rỉ sét do có 1 lỗ trên khung chưa
 
Minh trực tiếp sử dụng NVX v2 đây. Nếu mua về điều đầu tiên mình khuyên là nên rút cái cục kết nối bluetooth gấp. Bản thân mình bị hết bình mấy lần và cháy khét luôn cục đó, được thay miễn phí nhưng mình vứt luôn ko lắp vào. Nhưng mà mình đánh giá nó chạy đã, êm, ra quốc lộ thử hơn 100 lúc buổi trưa đường vắng. Sau ko dám chạy vậy nữa đâu. Nếu mua về nên gọt yên xe NVX lại để chống chân thoải mái nhé. Mình cao 1m65, 61ký có tập gym nên dắt xe ổn, chỉ có quay đầu bọ đít xe hơi khó. Chốt lại thớt muốn mua NVX hay Sh Mode tùy vào sự yêu thích của bản thân
 
1 xe men lỳ 1 xe nữ tình vậy thì tùy giới tính sở thích thôi, mình chạy sh mode(không phải của mình) nồi êm hơn sh máy nhẹ vặn là lên phù hợp đi chợ
 
Minh trực tiếp sử dụng NVX v2 đây. Nếu mua về điều đầu tiên mình khuyên là nên rút cái cục kết nối bluetooth gấp. Bản thân mình bị hết bình mấy lần và cháy khét luôn cục đó, được thay miễn phí nhưng mình vứt luôn ko lắp vào. Nhưng mà mình đánh giá nó chạy đã, êm, ra quốc lộ thử hơn 100 lúc buổi trưa đường vắng. Sau ko dám chạy vậy nữa đâu. Nếu mua về nên gọt yên xe NVX lại để chống chân thoải mái nhé. Mình cao 1m65, 61ký có tập gym nên dắt xe ổn, chỉ có quay đầu bọ đít xe hơi khó. Chốt lại thớt muốn mua NVX hay Sh Mode tùy vào sự yêu thích của bản thân
Bác cho em hỏi có hay hỏng vặt không và lúc đó có dễ tìm nơi sửa chữa ở thành phố lớn không ạ?
 
Em đang đi AB, máy bốc nhưng ồn quám thay dầu lần đầu xong lại thấy ồn hơn. SH mode thấy có mỗi 1 phuộc. Hồi đầu em cũng đắn đo AB và NVX, nhưng sau thấy NVX to quá mà yên sau quá dốc, em nhà trong ngách mà còn chở cha mẹ già nữa nên yên đó ko hợp. AB thon gọn hơn. NVX giá ra biển chắc tầm 60 nhỉ, em cũng vì tài chính nên đợt đó chốt AB 50.
 
Em đang đi AB, máy bốc nhưng ồn quám thay dầu lần đầu xong lại thấy ồn hơn. SH mode thấy có mỗi 1 phuộc. Hồi đầu em cũng đắn đo AB và NVX, nhưng sau thấy NVX to quá mà yên sau quá dốc, em nhà trong ngách mà còn chở cha mẹ già nữa nên yên đó ko hợp. AB thon gọn hơn. NVX giá ra biển chắc tầm 60 nhỉ, em cũng vì tài chính nên đợt đó chốt AB 50.
Đúng rồi bác, tầm 61. Mà đúng là cũng phải tính đến việc chở bố mẹ nữa. Chắc em sẽ xem thêm cả AB, mà bác đi 125 hay 160 vậy
 
Bác cho em hỏi có hay hỏng vặt không và lúc đó có dễ tìm nơi sửa chữa ở thành phố lớn không ạ?
Xe chưa hỏng vặt bao giờ mà chỉ hỏng lớn thôi =)) Đèn nền màn hình tèo với cả lỗi 12, đều được hãng bảo hành miễn phí.
Đi NVX là chấp nhận 1 số nhược điểm từ đầu chứ bản thân nó thì chẳng hỏng gì mấy.
  • NVX cũng chỉ cao bằng SH, nhưng dáng xe làm người ngồi sau khó leo lên => nghiêng xe, đỗ xe cạnh bậc thềm cho họ dễ leo chút.
  • Phuộc trước ngắn, yếu; phuộc sau cứng.
  • Xác NVX nhẹ nên dắt xe không hề có vấn đề gì, nhưng nếu muốn nhấc đít nó lên thì khó vì không có tư thế.
 
Xe chưa hỏng vặt bao giờ mà chỉ hỏng lớn thôi =)) Đèn nền màn hình tèo với cả lỗi 12, đều được hãng bảo hành miễn phí.
Đi NVX là chấp nhận 1 số nhược điểm từ đầu chứ bản thân nó thì chẳng hỏng gì mấy.
  • NVX cũng chỉ cao bằng SH, nhưng dáng xe làm người ngồi sau khó leo lên => nghiêng xe, đỗ xe cạnh bậc thềm cho họ dễ leo chút.
  • Phuộc trước ngắn, yếu; phuộc sau cứng.
  • Xác NVX nhẹ nên dắt xe không hề có vấn đề gì, nhưng nếu muốn nhấc đít nó lên thì khó vì không có tư thế.
Em cảm ơn bác ạ, em cũng đọc thì thấy các bác mua về thường thay hoặc chỉnh phuộc trước, phuộc sau giảm cho người leo lên dễ hơn.
 
Vote SH Mode. Cái màu đen nhám trong hình em đang chạy nhìn unisex chứ chẳng nữ tính gì đâu. Nhưng nếu bác thích sự hầm hố của NVX thì chắc chắn nhìn SH Mode "bánh bèo" lắm :D
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Đôrêkiđô,
Người trả lời cuối
sinhlaobinhtu,
Trả lời
62
Lượt xem
12.114
Quay lại
Lên đầu trang