anhvan81
Senior Member
Công nhận con v2 này hiếm như siu xeEm hay đi tour SG - GL lắm, lỡ ở nhà gặp em thì ới nhé, chứ về nhà em chưa thấy chiếc NVX nào![]()
Công nhận con v2 này hiếm như siu xeEm hay đi tour SG - GL lắm, lỡ ở nhà gặp em thì ới nhé, chứ về nhà em chưa thấy chiếc NVX nào![]()
Để em nghía qua thì cũng không thích dáng như NVX cơ mà em sẽ tính thêm, cảm ơn bácBạn thử nghía sang Yamaha Lexi 155 xem sao, cùng cấu hình máy với NVX 155 nhưng form nó hài hòa hơn, chở được bố mẹ tiện hơn là NVX, giá cũng rẻ hơn nữa.
Mình đang chạy NXV v2 thì thấy độ êm và máy khỏe hơn mấy con Honda trước đó đã đi nên giờ bảo chọn Honda thì không ham hố, lại còn bị đội giá không đáng.
Phuộc sau sh mode có 1 bên thôi nhưng ngon hơn 2 phuộc của ab với nvx đấy cứ chạy thử làmua xe chỉ để bản thân chạy thì nvx, mua cho ông bà bô chạy ké nữa thì SH mode. Mắc hơn chục củ mà máy chỉ 125cc phuộc sau có 1 bên thì cũng lỏ, giải quyết được khâu oai do có cái mác SH Mode. SH Mode cốp bé hơn, bình xăng dưới yên đổ xăng phải xuống xe, nhưng dàn phuộc êm hơn nvx
Lexi nhìn lần đầu thì xấu nhưng càng nhìn càng mê bác, có điều con này bị dở cái cốp siêu bé, bé bằng cốp future. Thêm cả đổ xăng sau và dung tích bình xăng cũng bé nữa, độ vọt thì thấy k bằng nvx. Nhà ya mà đem con nmax về phải ngon k, đem con giả cày này về nhìn bán ế lòi mắt luônÊ chiều nay dc ngồi thử lexi công nhận cái yên nó ngồi dễ chịu và rất thân thiện với cả người ngồi sau...có điều ngoại hình # biệt quá
uh nhìn ngoại hình con này cũng đoán đc nó sẽ ế nặngLexi nhìn lần đầu thì xấu nhưng càng nhìn càng mê bác, có điều con này bị dở cái cốp siêu bé, bé bằng cốp future. Thêm cả đổ xăng sau và dung tích bình xăng cũng bé nữa, độ vọt thì thấy k bằng nvx. Nhà ya mà đem con nam về phải ngon k, đem con giả cày này về nhìn bán ế lòi mắt luôn..
Đi phố thì ngon hơn, đi tour bao bồng bềnhPhuộc sau sh mode có 1 bên thôi nhưng ngon hơn 2 phuộc của ab với nvx đấy cứ chạy thử là

Cùng bình xăng dưới yên thì chắc cốp nó như SHmode chứ bạn? Mình chưa coi trực tiếp mà cũng đang muốn từ NVX v2 qua Lexi vì thích kiểu dáng của nó và tư thế ngồi thoải mái.Lexi nhìn lần đầu thì xấu nhưng càng nhìn càng mê bác, có điều con này bị dở cái cốp siêu bé, bé bằng cốp future. Thêm cả đổ xăng sau và dung tích bình xăng cũng bé nữa, độ vọt thì thấy k bằng nvx. Nhà ya mà đem con nmax về phải ngon k, đem con giả cày này về nhìn bán ế lòi mắt luôn
Cốp có 12l thôi bác, shmode 18l bác ạ. Nhìn tưởng thế nhưng con lexi được cái vỏ to thôi chứ mấy cái kia làm nhỏ hết, bình xăng cũng có 4.2l, còn shmode 5.6l.Cùng bình xăng dưới yên thì chắc cốp nó như SHmode chứ bạn? Mình chưa coi trực tiếp mà cũng đang muốn từ NVX v2 qua Lexi vì thích kiểu dáng của nó và tư thế ngồi thoải mái.
Vậy đúng là hơi bất tiện, cốp nhỏ, bình xăng nhỏ hơn NVX v2. Thôi yên phận với V2 vậy, cốp nó to rất tiện lợi.Cốp có 12l thôi bác, shmode 18l bác ạ. Nhìn tưởng thế nhưng con lexi được cái vỏ to thôi chứ mấy cái kia làm nhỏ hết, bình xăng cũng có 4.2l, còn shmode 5.6l.
bác thích cốp to thì làm còn lead up 160 nhé, bao thực dụng bao têVậy đúng là hơi bất tiện, cốp nhỏ, bình xăng nhỏ hơn NVX v2. Thôi yên phận với V2 vậy, cốp nó to rất tiện lợi.



Tuỳ nhu cầu thôi bác, muốn nhỏ gọn, thanh lịch hơn, không cần nhiều đồ thì shmodeCon lead của vợ mình hơn chục năm tuổi, bắt đầu có nhiều dấu hiệu vòi tiền sửa nên mình cũng đang có thắc mắc như fen thớt, nhưng mà là Lead 2025 và SH mode 2025, mình hỏi giá ở Head Thắng Lợi (Hà Nội) thì chênh khoảng 20tr. Các fen có kinh nghiệm cho mình hỏi khoản chênh đó con SH mode có nhiều ưu điểm vượt trội hơn không. Thank các fen.
Nhu cầu nhà mình đi làm, di chuyển 1 ngày tầm 40 - 50km. Thỉnh thoảng có thể lê la đi chơi ngoại thành (không quá 40km)
Bạn có thấy shmode thấp không nhỉ, vì mình cảm giác ngồi chân không thoải mái lắm. Ngoài ra, có mấy ông bảo là sh125 máy hơi yếu so với xác to của nó.cũng giống chủ thớt nhưng phân vân giữa NVX v2 với SH125 CBS. Shmode đi ké của vợ , thỉnh thoảng về quê 120km thì dòng 125cc thì con Shmode đi sướng nhất của honda. Êm, Mạnh, 1 phuộc nhưng chở 3 vô tư và bốc vì xác nhẹ, tiết kiệm xăng vô đối, cảm giác ăn hơn con RSX 110 của mình có xíu. NVX thì tìm hiểu thấy lỗi nhiều, đi ké của thằng bạn thấy phuộc cứng, đi qua gờ giảm sóc cứ phải gọi là nhức người, thấy mn bảo bốc nhưng mình thấy same con SHmode![]()
cùng động cơ 125 mà nó kéo con shmode nó kéo có 113kg, con SH125i tận 133kg , thì ì phải rồi. Còn shmode ko hề thấp nhé, tôi 1m7 đi giày dừng đèn đỏ vẫn phải kiễng full cái chânBạn có thấy shmode thấp không nhỉ, vì mình cảm giác ngồi chân không thoải mái lắm. Ngoài ra, có mấy ông bảo là sh125 máy hơi yếu so với xác to của nó.

SH Mode yên nó bè nên cũng khá là nhón đó thím.Bạn có thấy shmode thấp không nhỉ, vì mình cảm giác ngồi chân không thoải mái lắm. Ngoài ra, có mấy ông bảo là sh125 máy hơi yếu so với xác to của nó.
vậy do chân ròi ní, mẹ mình m63 sh mode để 2 chân bằng phẳng nècùng động cơ 125 mà nó kéo con shmode nó kéo có 113kg, con SH125i tận 133kg , thì ì phải rồi. Còn shmode ko hề thấp nhé, tôi 1m7 đi giày dừng đèn đỏ vẫn phải kiễng full cái chân![]()