VeroCellIsMyLife
Senior Member
Bác đi nhiều thì nên đổi, còn đi ít thì thôi. Đi nhiều lợi ích kinh tế nó lấp lại được khoảng chênh 200tr kia.
Mình chỉ đi loanh quanh phố ở Đà Nẵng và về quê đi xa nhất tầm 70km nên cần xe nhỏ gọn nhưng cốp ổn chút. VF5 đi ổn chứ bác, có lỗi vặt gì ko vậy bác.Tôi đã làm thế và cảm thấy vô cùng hợp lý.

Chả có lỗi gì thím. mình đi mới từ giữa tháng 6 đến giờ gần 8500 rồi. trước đi fadil 1 năm đi có 7000. giờ đi xe điện nhiều lúc chả có việc gì xách xe đi loăng quăng. Mình thường hay đi SG-VT cả đi cả về cũng phải tầm 200. Đi nó sạch, k mùi. nhiều khi ngồi xe cả tiếng chơi chờ người nhà cũng đc k phải lo chết ngạt. lâu lâu mất điện cho con xuống ngủ qua đêm luôn.Mình chỉ đi loanh quanh phố ở Đà Nẵng và về quê đi xa nhất tầm 70km nên cần xe nhỏ gọn nhưng cốp ổn chút. VF5 đi ổn chứ bác, có lỗi vặt gì ko vậy bác.
1 tháng mình đi tầm 1000km thôi bác. Chắc phải suy nghĩ lạiT đang đi VF8 và t nghĩ ko nên đổi. A -> A bù 200 củ![]()
Trừ khi bạn xác định chạy rất nhiều tầm taxi (thì xe điện lợi). Còn lại không đáng để đổi.
Và có nhiều rủi ro khi hỏng pin ... thi khoản tiết kiệm được ko đáng so với chênh lệch.
Máu thì lên vf6 ấy thím. Còn có lý do lên vì nó đẹp, hạng cao hơn, chứ con vf5 thẩm mỹ ko ưa nổi, được cái thực dụng, tiết kiệm.1 tháng mình đi tầm 1000km thôi bác. Chắc phải suy nghĩ lại
Đi tầm này thì thím ko nên đổi làm gì.1 tháng mình đi tầm 1000km thôi bác. Chắc phải suy nghĩ lại

chạy nhiều thì nên đổi, chạy ít thì ko nên thím ạ. Tiền để làm việc khác.Vào thớt này thấy cũng khó nhỉ. Đang tính đổi con Fadil cho bà cả lên VF5 Plus + Pin đây. Cơ bản con Fadil chạy ít quá, 4 năm rồi chạy có 16k km, bảo dưỡng hãng có 2 lần theo hướng dẫn của Vinfast luôn. Sạc thì ko quan tâm lắm trạm sạc vì con xe này 90% là sạc tại nhà. Chả qua muốn biết có đáng để chuyển qua VF5 Plus hay ko thôi.
chạy nhiều thì nên đổi, chạy ít thì ko nên thím ạ. Tiền để làm việc khác.