Nothing31
Team "thèm tít"
Mình theo chủ nghĩa xe zin, nên xưa giờ xe có vấn đề thì chỉ duy nhất vào hãng thôi, ko sửa bên ngoài (trừ mấy cái thay nhớt, thay sên thì làm ngoài)e đi thì thấy bốc hơn mà thấy có vẻ hú hơn trước, khá to khi tăng ga hoặc chạy trên 50, mà cũng không rõ hú hơn là do thay hay là do nồi có vấn đề gì khác.
Lúc đầu thì xe đi êm, ít hú hơn mặc dù không bốc như giờ, đầu t10 e đi thay nhớt, đổ xong chạy vẩn êm. 1 tuần sau đổ nhớt bắt đầu xe có tiếng kêu, e nghĩ không sao. Mà càng ngày tiếng kêu càng to và hơi hú thế là 27 vừa rùi đem ra thợ khác mới biết là nhớt đổ thừa gần 300ml và bị bể cam. Thay xong thì hết kêu nhưng vẩn hú. Bác có biết thợ nào sửa chất lượng và không chém ở HCM không, giới thiệu e với trị nốt cái vụ hú?
nhưng cái vụ dư nhớt thì hơi lạ, dung tích nhớt theo bình mà, sao dư tận 300ml nhỉ, mà dư nhớt ko phải nguyên nhân đâu - xưa mấy chiếc cub, dream, wave chỉ cần 0,7L-0,8L, mà thời xưa chỉ có bình 1L, ra thợ lúc nào cũng đổ hết bình, chạy hơn chục năm ko sao
buồn với cái hãng honda
