hx70f
Đã tốn tiền
Thời nào rồi còn 1 cầu. Awd cho tôi, không bao. Giờ hối hậnXúc Plus 1 cầu đi anh, không hối hận đâu. Plus 1 cầu mà ra sớm thì em đã không xúc Eco rồi![]()

Sửa lần cuối:
Thời nào rồi còn 1 cầu. Awd cho tôi, không bao. Giờ hối hậnXúc Plus 1 cầu đi anh, không hối hận đâu. Plus 1 cầu mà ra sớm thì em đã không xúc Eco rồi![]()

sao vậy b, mình mong nhận được chia sẻ từ nhưng người đã trải nghiệm thực tế như b lắmNhu cầu y ô thớt, khác cái sạc được ở cty, tuần trc sale vin vác cả 2 con như trên cho đi thử, ko chốt đc con nào

xe xăng 5 chỗ b à, con crv hev, nhưng xe ông bà già đi là chính, mình mua xe phục vụ cá nhân b àxe xăng mấy chỗ vậy fen, vote mua vf3, chứ mua vf5 xong chắc fen vứt xó luôn con xe xăng.

Nghe vẩu dơ thì chốt vf9 tới nơi rồi đấy fenxe xăng 5 chỗ b à, con crv hev, nhưng xe ông bà già đi là chính, mình mua xe phục vụ cá nhân b à
via theNEXTvoz for iPhone
Ô tô con nào cũng có ABS mà bácbác mua con nào tối thiểu có ABS ấy cho an toàn
Ồn và xóc quá b ạ, m ngày đi làm 2 chiều chỉ hơn 30km nhưng là đường hỗn hợp có cả cao tốc, chưa nói nội thất quá đơn điệu như xe tải cả 2 con, cảm giác lái nó ko có phấn khích, khả năng do đang tính xuống đời xe nên chưa quen dòng thấp ngay đc, tuy nhiên nếu lấy xe chắc m vẫn tìm mua xe vin vì hệ sinh thái đang có sẵn.sao vậy b, mình mong nhận được chia sẻ từ nhưng người đã trải nghiệm thực tế như b lắm
via theNEXTvoz for iPhone
cảm ơn lời khuyên của bỒn và xóc quá b ạ, m ngày đi làm 2 chiều chỉ hơn 30km nhưng là đường hỗn hợp có cả cao tốc, chưa nói nội thất quá đơn điệu như xe tải cả 2 con, cảm giác lái nó ko có phấn khích, khả năng do đang tính xuống đời xe nên chưa quen dòng thấp ngay đc, tuy nhiên nếu lấy xe chắc m vẫn tìm mua xe vin vì hệ sinh thái đang có sẵn.
Nếu m ở trường hợp b chắc chắn sẽ lấy vf3 để chủ động tài chính và phù hợp nhu cầu đi lại ít trong khi nhà đã có sẵn xe xăng

giá này trả thẳng ko gópXem tệp đính kèm 3199277
Tôi vừa thấy trên facebook của 1 anh sale nào đó đăng. Quất Vf5 thôi chứ tội gì mua Vf3
Update phần mềm mới nhất đi.Tiện đây có bác nào đang đi và sử dụng VF3 không cho mình hỏi.
Nhà m có 1 xe VF3, 1-2 tuần nay thì mình đang sử dụng, nhưng gặp quả mà m giật mình rất nhiều lần đó là:
1. Dừng đỗ đèn đỏ có dốc (dừng ngang dốc)
2. Dừng đỗ tại ngang dốc
Không hiểu sao cái dốc thì thấp mà xe vẫn trôi sau khi đỗ đèn đỏ nhả phanh để đi, làm giật mình vch, khi nhả phanh thấy xe trôi mình lại phanh lại, nhả ra lại trôi tiếp. Mấy quả tý lùi vào xe sau.
Về sau kinh nghiệm là nhả phanh cái đạp nhẹ ga luôn, nhưng nhẹ đủ tiến thôi không lại sợ vút đâm xe trước thì dở.
Nhưng không phải lúc nào cũng trôi, chờ đèn đỏ ít hoặc dốc nhẹ thì nhả ra cái xe tiến luôn.
Khó hiểu thật, sợ mấy hôm nữa xe cho bố mà ông k có kn rồi có ngày … thì dở.
via theNEXTvoz for iPhone
thả phanh dứt khoát (ko nhấp nhả hoặc rà), đạp ga tiến tới là ok...Tiện đây có bác nào đang đi và sử dụng VF3 không cho mình hỏi.
Nhà m có 1 xe VF3, 1-2 tuần nay thì mình đang sử dụng, nhưng gặp quả mà m giật mình rất nhiều lần đó là:
1. Dừng đỗ đèn đỏ có dốc (dừng ngang dốc)
2. Dừng đỗ tại ngang dốc
Không hiểu sao cái dốc thì thấp mà xe vẫn trôi sau khi đỗ đèn đỏ nhả phanh để đi, làm giật mình vch, khi nhả phanh thấy xe trôi mình lại phanh lại, nhả ra lại trôi tiếp. Mấy quả tý lùi vào xe sau.
Về sau kinh nghiệm là nhả phanh cái đạp nhẹ ga luôn, nhưng nhẹ đủ tiến thôi không lại sợ vút đâm xe trước thì dở.
Nhưng không phải lúc nào cũng trôi, chờ đèn đỏ ít hoặc dốc nhẹ thì nhả ra cái xe tiến luôn.
Khó hiểu thật, sợ mấy hôm nữa xe cho bố mà ông k có kn rồi có ngày … thì dở.
via theNEXTvoz for iPhone
xe rẻ đâu có tính năng khởi hành ngang dốc thì chịu thôiTiện đây có bác nào đang đi và sử dụng VF3 không cho mình hỏi.
Nhà m có 1 xe VF3, 1-2 tuần nay thì mình đang sử dụng, nhưng gặp quả mà m giật mình rất nhiều lần đó là:
1. Dừng đỗ đèn đỏ có dốc (dừng ngang dốc)
2. Dừng đỗ tại ngang dốc
Không hiểu sao cái dốc thì thấp mà xe vẫn trôi sau khi đỗ đèn đỏ nhả phanh để đi, làm giật mình vch, khi nhả phanh thấy xe trôi mình lại phanh lại, nhả ra lại trôi tiếp. Mấy quả tý lùi vào xe sau.
Về sau kinh nghiệm là nhả phanh cái đạp nhẹ ga luôn, nhưng nhẹ đủ tiến thôi không lại sợ vút đâm xe trước thì dở.
Nhưng không phải lúc nào cũng trôi, chờ đèn đỏ ít hoặc dốc nhẹ thì nhả ra cái xe tiến luôn.
Khó hiểu thật, sợ mấy hôm nữa xe cho bố mà ông k có kn rồi có ngày … thì dở.
via theNEXTvoz for iPhone
Nhả ra thấy nó trôi là rén rồi bác, có thể là nó trôi tầm 20-30 cm thì nó sẽ dừng. Để hôm nào kiếm con dốc test thử xem sao. Chứ để các cụ đi thì rủi ro quá.thả phanh dứt khoát (ko nhấp nhả hoặc rà), đạp ga tiến tới là ok...
Xe có chế độ di chuyển chậm, nếu bác đã bật thì bác kiếm chỗ dốc nào trống test lại thả phanh dứt khoát, nó có lùi nhẹ nhưng sau đó sẽ đứng khựng hoặc tiến lên nếu dốc ko cao . Do tâm lý bác lần đầu thấy nó lùi, sẽ nghĩ là đụng xe sau, nên hoản. Sau bác test rồi, tâm lý chắc chắn, dù xe có lùi nhẹ bác cũng sẽ xử lý đơn giản vì chủ động.Tiện đây có bác nào đang đi và sử dụng VF3 không cho mình hỏi.
Nhà m có 1 xe VF3, 1-2 tuần nay thì mình đang sử dụng, nhưng gặp quả mà m giật mình rất nhiều lần đó là:
1. Dừng đỗ đèn đỏ có dốc (dừng ngang dốc)
2. Dừng đỗ tại ngang dốc
Không hiểu sao cái dốc thì thấp mà xe vẫn trôi sau khi đỗ đèn đỏ nhả phanh để đi, làm giật mình vch, khi nhả phanh thấy xe trôi mình lại phanh lại, nhả ra lại trôi tiếp. Mấy quả tý lùi vào xe sau.
Về sau kinh nghiệm là nhả phanh cái đạp nhẹ ga luôn, nhưng nhẹ đủ tiến thôi không lại sợ vút đâm xe trước thì dở.
Nhưng không phải lúc nào cũng trôi, chờ đèn đỏ ít hoặc dốc nhẹ thì nhả ra cái xe tiến luôn.
Khó hiểu thật, sợ mấy hôm nữa xe cho bố mà ông k có kn rồi có ngày … thì dở.
via theNEXTvoz for iPhone
Nhả ra thấy nó trôi là rén rồi bác, có thể là nó trôi tầm 20-30 cm thì nó sẽ dừng. Để hôm nào kiếm con dốc test thử xem sao. Chứ để các cụ đi thì rủi ro quá.
via theNEXTvoz for iPhone