thắc mắc Tư vấn xe côn classic 125

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề PATVNH
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Giờ chơi classic tiêu chí như bác thì ráng lên xsr 150 độ nhẹ tí cho xong, chính hãng, máy móc công nghệ mới đi ok, phụ tùng bao la :D
 
125 chắc giờ có yb là ổn nhất rồi bác nhỉ, không biết xe cũ rồi có dễ đi sửa đi bảo dưỡng không bác. Tại em cũng muốn dùng lâu dài 1 chút tích tiền lên đời mấy con như xs155r
kiếm cin W175 chơi đi bác giờ giá tầm còn YB cũ mà mạnh hơn được mấy mã, dáng cổ điển sẵn khỏi cần độ, con YB độ chút nữa mới đẹp.
 
kiếm cin W175 chơi đi bác giờ giá tầm còn YB cũ mà mạnh hơn được mấy mã, dáng cổ điển sẵn khỏi cần độ, con YB độ chút nữa mới đẹp.
giờ em lên bằng A2 cũng hơi lười bác ạ, với cả em mới chơi nên vẫn cần đồng hồ báo xăng. Mà yb tầm này có đáng chơi không bác nhỉ, em chỉ quan tâm về bảo dưỡng thôi, chơi được tầm 5 6 năm là nâng cấp mấy con ngon hơn chơi sau
 
giờ em lên bằng A2 cũng hơi lười bác ạ, với cả em mới chơi nên vẫn cần đồng hồ báo xăng. Mà yb tầm này có đáng chơi không bác nhỉ, em chỉ quan tâm về bảo dưỡng thôi, chơi được tầm 5 6 năm là nâng cấp mấy con ngon hơn chơi sau
5-6 năm là mua xe mới mới chơi dc tầm đó. chứ thím thử tưởng tượng thím mua xe cũ người ta chạy 3-4 năm rồi, hiếm lắm mới mua dc xe date mới ít chạy. thì 5-6 năm e là hơi khoai. chưa kể thím mua xe cũ về bị hành nữa do thím ko rành.
 
giờ em lên bằng A2 cũng hơi lười bác ạ, với cả em mới chơi nên vẫn cần đồng hồ báo xăng. Mà yb tầm này có đáng chơi không bác nhỉ, em chỉ quan tâm về bảo dưỡng thôi, chơi được tầm 5 6 năm là nâng cấp mấy con ngon hơn chơi sau
báo xăng chế mấy hồi bác, thì A2 tạo tiền đề lên xe lớn, bảo dưỡng mấy con xe cũ mà mới chơi là ngán đó, ko hư to nhưng hư lặt vặt thì sẽ có. VD: hư bugi, công tắc côn bị ra ten không ăn, khoong rành là thấy oải chè liền.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
PATVNH,
Người trả lời cuối
hoangnga8544,
Trả lời
48
Lượt xem
6.091
Quay lại
Lên đầu trang