thảo luận Tucson 2022 bổ máy sau 11 tháng

Theo lời a chủ xe bị bổ máy, có đến 5-6 chiếc và có cả Santafe,
Hãng thì không phủi trách nhiệm nhưng...
Thiết nghĩ cũng cay, con xe mua đúng lúc đu đỉnh, lạc thêm 100tr, giờ giá thì hạ, máy thì bổ, bảo có cay không cơ chứ
@halley_189 đi kiểm tra xe chưa tuộc
https://m.autopro.com.vn/chu-xe-hyu...11-thang-da-phai-bo-may-17723050607301628.chn
Update thêm 1 vụ
https://autopro.com.vn/them-mot-chi...la-truong-hop-dau-tien-177230510162904732.chn

Xăng đặc biệt bản 2.0
Điểm chung hiện tại là có âm thanh lớn trong khoang máy và tháo ra thì được kết luận xe bị rơ tay biên phải thay toàn bộ tay biên, pít-tông và bạc của cả 4 máy.
Đây là trường hợp đầu tiên của HCM lên báo sau khi trường hợp bên Lào Cai cũng lên,
Vậy lỗi này nằm ở lô xe hay máy Huyndai có vấn đề

Theo 1 nguồn tin thì lỗi này xuất hiện trên cả Huyndai Hàn và xác nhận lỗi hãng, và cách sửa cũng chỉ có bổ máy và thay mới, link video sửa chữa
Xe xăng thì bị còn xe dầu thì không
Update 16/05/2023: San sắt lỗi giống và chủ xe đã đi kiện
https://www.facebook.com/story.php?...hRk2g6VT2l&id=100064670860727&mibextid=qC1gEa


Chủ xe mua bài trên phát thanh truyền hình Hà Nội

Huyndai đổ lỗi khách hàng không thay hàng chính chủ, khách hàng show hóa đơn và chúng ta có vụ kiện ở QN

Mua xe tàu (Hãng Mờ Gờ nha, còn các hãng tàu núp bóng khác thì mình chịu) là được đổi cho cục máy mới rồi :/ Nghe trên voz bảo thế :/

Voz có anh @nam25081 đã được Mờ Gờ đổi cho cục máy mới nhé!

Ugreen said:

Mua xe tàu (Hãng Mờ Gờ nha, còn các hãng tàu núp bóng khác thì mình chịu) là được đổi cho cục máy mới rồi :/ Nghe trên voz bảo thế :/

Click to expand...

nhờ @Mr.Solo xác nhận

@halley_189 đi kiểm tra xe chưa tuộc

Nhọ nhỉ

via theNEXTvoz for iPhone

Xe hỏng thì hãng bảo bổ máy sửa là đúng rồi, sản phẩm nào mà chả có tỉ lệ lỗi, coi số mình đen dính phải chiếc lỗi thôi chứ tính ăn vạ gì nữa

nói chung bổ máy thì rất là xui, chế độ VN bảo vệ người dùng chưa tốt do doanh số kém... hãng đang bảo hành, cái này khách hàng chấp nhận chịu thiệt một ít thôi, lần sau đừng mua hãng này nữa là xong

Ugreen said:

Mua xe tàu (Hãng Mờ Gờ nha, còn các hãng tàu núp bóng khác thì mình chịu) là được đổi cho cục máy mới rồi :/ Nghe trên voz bảo thế :/

Click to expand...

Em đi mg zs 2 năm 50k km chưa bị bổ máy. Cũng chưa thấy vụ bổ máy nào

bổ máy ở vn là cái gì đó rất ối dồi ôi, trình độ của thợ ở hãng vẫn là 1 ? lớn!

zitkolong said:

nói chung bổ máy thì rất là xui, chế độ VN bảo vệ người dùng chưa tốt do doanh số kém... hãng đang bảo hành, cái này khách hàng chấp nhận chịu thiệt một ít thôi, lần sau đừng mua hãng này nữa là xong

Click to expand...

Ở nước nào mà xe hỏng được đổi máy mới ko phải bổ vậy bạn? Chỉ có ở VN xe xem như tài sản lớn thì mới thế.

Chứ nước ngoài nó là phương tiện, hư đâu sửa đó thôi, sửa nhiều lần mà vẫn bị đúng lỗi đó thì hãng mới phải mua lại chiếc xe đó thôi.

Bởi vậy mới nói xe Hàn muôn đời không bằng được xe Nhật

Gửi từ Sony Xperia 1 Mark II bằng vozFApp

Ugreen said:

Ở nước nào mà xe hỏng được đổi máy mới ko phải bổ vậy bạn? Chỉ có ở VN xe xem như tài sản lớn thì mới thế.

Chứ nước ngoài nó là phương tiện, hư đâu sửa đó thôi, sửa nhiều lần mà vẫn bị đúng lỗi đó thì hãng mới phải mua lại chiếc xe đó thôi.

Click to expand...

không phải bổ máy là đổi mới mà có tỷ lệ xe đang chạy nằm đường phải triệu hồi dù chỉ là nguy cơ, ở VN có nhiều dòng có lỗi riêng biệt nhưng không được triệu hồi vì không ai bảo vệ cả, hư thì đem tới bảo hành thôi... mình đi Santafe cũng từng phải bổ máy hết 150 củ rồi nhé thím... đến lúc thấy cái chết trước mặt mà xe khóa cứng mới thấy, éo thèm ăn vạ thôi

zitkolong said:

không phải bổ máy là đổi mới mà có tỷ lệ xe đang chạy nằm đường phải triệu hồi dù chỉ là nguy cơ, ở VN có nhiều dòng có lỗi riêng biệt nhưng không được triệu hồi vì không ai bảo vệ cả, hư thì đem tới bảo hành thôi... mình đi Santafe cũng từng phải bổ máy hết 150 củ rồi nhé thím... đến lúc thấy cái chết trước mặt mà xe khóa cứng mới thấy, éo thèm ăn vạ thôi

Click to expand...

Santafe gì bổ máy 150 củ dữ, anh hai mình trước đi Sorento 2012, đi 8 năm offroad bể máy thay cũng hết có 150 củ là toàn bộ chi phí làm lại giấy tờ các kiểu luôn mà.

zitkolong said:

không phải bổ máy là đổi mới mà có tỷ lệ xe đang chạy nằm đường phải triệu hồi dù chỉ là nguy cơ, ở VN có nhiều dòng có lỗi riêng biệt nhưng không được triệu hồi vì không ai bảo vệ cả, hư thì đem tới bảo hành thôi... mình đi Santafe cũng từng phải bổ máy hết 150 củ rồi nhé thím... đến lúc thấy cái chết trước mặt mà xe khóa cứng mới thấy, éo thèm ăn vạ thôi

Click to expand...

Chủ xe up hóa đơn vs tình trạng lỗi lên nào, nếu thế này mà Huyn đài ko cho là lỗi mà là tính năng thì chịu

Yuuki K.Kenzy said:

Chủ xe up hóa đơn vs tình trạng lỗi lên nào, nếu thế này mà Huyn đài ko cho là lỗi mà là tính năng thì chịu

Click to expand...

up tạm coi sơ thôi anh nhé

Chất lượng, hậu mãi xe Hàn hiện tiệm cận với hãng xe đến từ Mỹ rồi ư

zitkolong said:

View attachment 1817649
up tạm coi sơ thôi anh nhé

Click to expand...

San máy xăng 2.4 ? Đời nào vậy fen?

kamelov1 said:

San máy xăng 2.4 ? Đời nào vậy fen?

Click to expand...

San 2.0 dầu 2010 nhập Hàn nguyên chiếc, đi lâu nó lão hóa hư ống dẫn nhiệt banh luôn động cơ Chắc lỗi người dùng mà không thấy hãng khuyến cáo thay thế gì khi đi bảo dưỡng...
PS : Có mua thêm con Prado 2019 cho bền chắc, xe trâu bò đỡ hư hơn cho an tâm

zitkolong said:

San 2.0 dầu 2010 nhập Hàn nguyên chiếc, đi lâu nó lão hóa hư ống dẫn nhiệt banh luôn động cơ

Click to expand...

Vậy thì chắc chạy ráng phải không? Hư ống cao su nước làm mát không để ý đèn báo , ráng chạy dẫn đến bó máy

kamelov1 said:

Vậy thì chắc chạy ráng phải không? Hư ống cao su nước làm mát không để ý đèn báo , ráng chạy dẫn đến bó máy

Click to expand...

Đang bắn 100km/h đường biển láng quá, nhạc bật hơi to... chưa bị lỗi này bao h nên xử lý kém kiến thức trả giá bằng tiền mặt