matrix103dpi
Đã tốn tiền
Đó là đặc tính loài, anh thắc mắc làm gìNgười ta chạy, người ta tính cả rồi. Tính ra xe điện lợi hơn xe xăng. A cứ search YouTube
Còn a ko chạy mà cứ ngồi phán là sao.
Đó là đặc tính loài, anh thắc mắc làm gìNgười ta chạy, người ta tính cả rồi. Tính ra xe điện lợi hơn xe xăng. A cứ search YouTube
Còn a ko chạy mà cứ ngồi phán là sao.



Không biết bên VN bị cái dị ứng gì với xe điện, chứ bên Hàn tôi đi taxi suốt, toàn ngồi Kia EV6 với Ioniq5 chạy taxi ko.
anti thì cái gì chả anti hở thím, SG thì lâu lâu cũng có thấy con E34 biển vàng chạy grab, còn ở Đà Lạt, Lado Taxi nó mua vài chục con e34 chạy taxi từ hồi mới ra xe cơ.Mấy ông ấy thì xe có đi được 1000 km thì vẫn bị lôi ra chửi thôiĐéo hiểu chạy 1 tuần hay bao lâu mới có 1 cuốc 100km. Mà đi xa tầm đấy thường khách họ sẽ có kế hoạch, đặt trước hoặc đi mẹ xe kết hợp. Chạy loanh quanh tp 1 ngày lòi mồm ko biết đc 200km, chắc chạy ko nghỉ ngơi ăn uống. Cái quan trọng là chi phí /1km với xe điện chạy càng nhiều sẽ càng thấp thì ko thấy nói đến.
Tư duy hệt mấy bố cứ thấy xe điện là kêu đi 1 ngày 5-600km thì sao (chắc chạy 1 lèo đ nghỉ) vào rừng, lên bản ko có điện thì sao, blah blah![]()
quan tâm làm gìXe xăng chạy chưa đủ chuyến bắc nam k khéo cũng kêu như vịt ấy bác, nên xe điện chưa đủ 1000km là cứ kêu đã, lúc chạy dc 1000km chắc kêu k có đủ chỗ sạc nữa thôiMấy ông ấy thì xe có đi được 1000 km thì vẫn bị lôi ra chửi thôiquan tâm làm gì
)Nhiều ông đang sợ xe điện nhiều quá, ko có chỗ sạc nên ko mua kìaXe xăng chạy chưa đủ chuyến bắc nam k khéo cũng kêu như vịt ấy bác, nên xe điện chưa đủ 1000km là cứ kêu đã, lúc chạy dc 1000km chắc kêu k có đủ chỗ sạc nữa thôi)
Ng sợ cứ sợ chứ ngta vẫn mua đầy bác, do Vin giao k đủ slots chứ dân ngoài kia ngta chờ mua đầy ra, thực tế nó chạy dc thế nào dân chạy dịch vụ chứng minh luôn chứ k cần mấy ng nói mồm đâu bácNhiều ông đang sợ xe điện nhiều quá, ko có chỗ sạc nên ko mua kìa
Anh nên có bằng chứng về việc này, chứ không lại thành tự vả vào mõm mình là anh đang đi nói xuôi nói ngược đóvì tụi nó nhận tiền để làm việc đó, mua xe cũng đc discount kha khá
.Chửi thẳng mặt thím @KaceeTui chỉ nhắc các anh 1 điều
Tiền của mình, chứ ko phải của mấy thằng mõm Kol, tụi nó nhận tiền để nói xuôi nói ngược
Nên mấy anh có mua để chạy dịch vụ thì phải tính toán cân đối hết mọi thứ, đéo có gì dễ ăn đâu
Đừng thấy nó lên bài đem xe điện chạy bắc nam này nọ, vì tụi nó nhận tiền để làm việc đó, mua xe cũng đc discount kha khá
ko đọc tính huống tôi nói trên à?
giá sử vừa chạy pin còn 50% chưa kịp sạc thêm thì có khách gọi cuốc 100km thì thế nào?
bảo khách chờ vài tiếng à?
thua chí mạng bọn xe xăng giá rẻ rồi, nói chung xe điện giá cũng ko rẻ lắm mà thười lượng pin thấp thì ko phù hợp chạy dịch vụ.
của nhà anh cả đấy vào mà bào, tôi không dám vào đâu, xin mờiNhưng giờ anh em chạy xe điện dịch vụ lại đang mong bọn anti càng đông, càng lắm mồm, có lý luận thật cao càng tốt. Món hời chỉ kiếm đc khi ít người bào thôi![]()

Mày tính cái chuyện 10 năm có 1 làm mẹ gì. Sao ko tính luôn là có thằng bắt xe từ HN vào SG 1500km thì mua máy bay mà chở. Đã xác định mua xe đô thị thì chỉ kiếm khách đi nội đô 5-10km/ cuốc, KH đi xa thì từ chối. Quan trọng là số tiền dư ra đc mỗi tháng.
Gửi từ Samsung SM-N985F bằng vozFApp

Chắc nó chừa tôi ra chứ.Anh cũng là KOL, a cũng có VF8. Đang chửi anh nữa đó