tin tức VinFast chiếm thị phần số 1 Việt Nam

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Phanh Blank 2
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Chỗ tôi có lão đi mua con VF5 về chạy taxi. Có cái thước lái lỗi lên lỗi xuống 3 lần thay vẫn lỗi :confused: thấy bảo cũng claim được tiền chờ đợi. Nhưng mà xe nằm xưởng liên tục, mà xe có rẻ quái đâu, được cái chạy dịch vụ thì có vẻ kinh tế hơn .Ai mua xe cho gia đình thì tốt nhất cứ mua xe nhật, hàn cho nó lành. Rước cái của nợ này về lỗi vặt thì đúng khổ dâm thật sự
ai thừa tiền thì mua xe điện vinfast trải nghiệm, đủ tiền làm 1 con xe thì mua xe top cho yên tâm, 10-50 năm nữa xe vinfast còn thì lúc đấy tính sau
 
ai thừa tiền thì mua xe điện vinfast trải nghiệm, đủ tiền làm 1 con xe thì mua xe top cho yên tâm, 10-50 năm nữa xe vinfast còn thì lúc đấy tính sau
vãi xe vin đối tượng khách hàng mua nhiều nhất là để chạy dịch vụ mà lại bảo ai thừa tiền mua con về trải nghiệm

Ảo thật đấy
ghXpJrI.png
ghXpJrI.png
 
Chỗ tôi có lão đi mua con VF5 về chạy taxi. Có cái thước lái lỗi lên lỗi xuống 3 lần thay vẫn lỗi :confused: thấy bảo cũng claim được tiền chờ đợi. Nhưng mà xe nằm xưởng liên tục, mà xe có rẻ quái đâu, được cái chạy dịch vụ thì có vẻ kinh tế hơn .Ai mua xe cho gia đình thì tốt nhất cứ mua xe nhật, hàn cho nó lành. Rước cái của nợ này về lỗi vặt thì đúng khổ dâm thật sự
Đúng rồi xe nhật, hàn lành lắm
 
Tẩy não người dùng , mua con xe vài tỏi xong tự hào: Ngày lỗi vài lần nhưng tao sửa được hết :love:, nghe thượng đẳng hẳn :sure:.
Riết rồi thành xe hỏng không khởi động được là do lỗi của thằng lái xe không biết tự tìm hiểu, không biết lên youtube xem Vin lô dạy sửa xe :sure:, ai cãi là phản động khát nước :love:
đây cũng là cái tôi thấy buồn cười, ông nào chạy VF lên mấy group than lỗi, nản là bị vinno húc cmnl :confuse: thay vì người dùng bảo vệ người dùng với nhau thì mấy anh quay qua cắn lại, bảo vệ hãng xe và cho rằng lỗi là điều bình thường, học cách chấp nhận
 
có ảnh xưởng đúc dập hàn ko anh
Anh lên google thiếu gì, tôi ko phải dân cơ khí thuần. Nhưng đã đi nhà máy nhiều lần thì khẳng định với anh là công đoạn dập với hàn thì hầu như tự động hóa hết nhé, việc của công nhân là bấm máy và QC. Xưởng tôi đông công nhân nhất là bên lắp ráp, ngoài ra còn có xưởng xe máy điện nữa.
Di chuyển giữa các xưởng phải đi bằng xe, ko cuốc bộ được.
 
Giờ công nhận lắm thành phần chưa bước chân đến cửa nhà máy mà cứ bô bô mua linh kiện tàu về lắp ráp thế nhỉ :rolleyes: cả nhà máy có đúng 1 xưởng lắp ráp , 1 xưởng sơn . Còn đâu 2 xưởng đúc (1 nhựa 1 nhôm ) , 1 xưởng dập , 1 xưởng hàn spot , 1 xưởng hàn Mig mag , 1 xưởng làm nội thất , 1 xưởng khung cầu , 1 xưởng động cơ và còn 1 tấn xưởng phụ trợ nhỏ nhỏ nữa không kể hết nổi . Đúc nhôm đúc nhựa đúc ẻ ra quần để cấp hàng đi ấy vậy mà ... Hay giờ phải đào quặng hay đi thuộc da về thì mới là sản xuất còn đâu hàn xì gia công là lắp ráp hết ?
Giọng văn ấy y chang thanh niên daidam07 tầng cách đây 5 năm. Hồi đấy tôi cũng rảnh đi vật nhau với hắn. Giờ chắc hắn cũng chán rồi không thấy chửi Vin nữa.
Vin đến giờ cũng tạm gọi là thành công rồi. Mỗi tội không biết Vin giảm giá sâu thế thì có lãi trên mỗi sản phẩm không.
 
Giọng văn ấy y chang thanh niên daidam07 tầng cách đây 5 năm. Hồi đấy tôi cũng rảnh đi vật nhau với hắn. Giờ chắc hắn cũng chán rồi không thấy chửi Vin nữa.
Vin đến giờ cũng tạm gọi là thành công rồi. Mỗi tội không biết Vin giảm giá sâu thế thì có lãi trên mỗi sản phẩm không.
Giá pin hình như chia 2, linh kiện bán dẫn cũng đang chia 2. Chắc là bắt đầu có lãi trên từng unit rồi. Vấn đề là làm sao phủ trạm sạc thật nhanh và phủ thật kín là ăn chắc được thị trường vn.
 
tụi bây cãi nhau làm gì, Trump lên mới tuyên bố là ngừng trợ cấp xe điện kìa, sẽ thúc đẩy ngành chế tạo và phát triển xe xăng :go:

via theNEXTvoz for iPhone
A xài IE à? Musk đóng họ EV chạy campaign cho Trump rồi.
 
Đang phấn đấu nếu tài chính thêm thêm thì quất con VF8, còn đuối thì con VF3. chắc sang năm chốt 1 trong 2 em này thôi.
 
đây cũng là cái tôi thấy buồn cười, ông nào chạy VF lên mấy group than lỗi, nản là bị vinno húc cmnl :confuse: thay vì người dùng bảo vệ người dùng với nhau thì mấy anh quay qua cắn lại, bảo vệ hãng xe và cho rằng lỗi là điều bình thường, học cách chấp nhận
- Nó thành một thứ tôn giáo rồi anh, nên ai đụng đến là ngừ ta chửi, người ta rủa :). Cá nhân tôi nếu gia đình đã có 1 xe chính, thì mua thêm 1 con VF3 hay VF5 làm xe phụ đi chợ loanh quanh thì ok, nghĩa là số tiền bỏ ra với khả năng tài chính là bình thường. Nó có hỏng, lỗi gì thì cũng là chiếc xe phụ, không đáng quan tâm

- Chỉ tội mấy anh trả góp, mấy anh taxi, dốc tiền rùi vay mượn thêm mà xảy ra trường hợp như anh nói thì đúng là bi hài kịch :)
 
A xài IE à? Musk đóng họ EV chạy campaign cho Trump rồi.
biết tiếng anh thì vào đọc không thì google dịch nhé, bỏ quỹ NEVI, áp 100% thuế nhập xe điện 😁, tạo đường cho Musk bóp đối thủ 🤣


via theNEXTvoz for iPhone
 
biết tiếng anh thì vào đọc không thì google dịch nhé, bỏ quỹ NEVI, áp 100% thuế nhập xe điện 😁, tạo đường cho Musk bóp đối thủ 🤣


via theNEXTvoz for iPhone
Thì đấm thằng khác chứ đấm all EV đâu. Vẫn là nuôi béo Musk EV mẽo.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Phanh Blank 2,
Người trả lời cuối
clone_vietbeo12,
Trả lời
654
Lượt xem
73.554
Quay lại
Lên đầu trang