tin tức VinFast chiếm thị phần số 1 Việt Nam

tuoilsanhvai · 15/11/24

Mấy Topic của Vin vô đọc 1 mớ thằng loser chửi đổng vui phết =))

dontxiaolin.6 · 15/11/24

tuoilsanhvai đã nói:
Mấy Topic của Vin vô đọc 1 mớ thằng loser chửi đổng vui phết

loser định nghĩa như nào

plarzk1 · 15/11/24

dontxiaolin.6 đã nói:
loser định nghĩa như nào

loser là bọn chưa có xe vin, chưa có tiền mua xe vin, có xe nhưng mà là xe TQ. Bố cái loại xe tàu hạng 3.

weapons · 15/11/24

Frodo90 đã nói:
Với quy mô và giá bán hiện nay thì xe VF đúng món hời nhé các bác. Mà hiện tại VF đang gặp vấn đề gì đó thì phải, quy mô nhà máy lớn, đơn hàng nhiều mà ko đủ cung cấp, khách đặt 1-2 tháng ko có xe. Công suất nhà máy 300k xe/năm mà mới làm 50k xe đã ùn đơn rồi

ecu không đủ để sản xuất bro

Lều Báo Nằm Vùng · 15/11/24

Hoang_DG đã nói:
Bán ở đâu cũng là tiền, xk thì vf nó đã xk bán xe từ lâu rồi, cũng xác định là bán ra quốc tế từ Mỹ, can tới Indo, Phi.. chứ lạ gì nữa.

ờ thì bán cứ bán, nhưng chắc là có người mua :feel_good:

via theNEXTvoz for iPhone

condao · 15/11/24

Tong thong Trump đã nói:
SG ko thấy con nào chạy ngoài đường luôn

ấy ở little saigon thì chưa thấy vf3 phải rồi

philongbb · 15/11/24

Phải đợi lâu dài xem thế nào. Bây giờ vẫn đang trong giai đoạn đốt tiền lấy thị phần thì cũng khó nói

condao · 15/11/24

Ress đã nói:
ủng hộ kiểu cắt máu để chạy doanh số sale thế này thì sớm muộn xe điện cũng nối gót xe xăng thôi. TIền đâu mà đốt mãi
Vinno đang lờ đi hoặc ngu quá đéo biết làm toán, với thị trường VN tiêu thụ khoảng hơn 300k xe ô tô hàng năm thì cứ cho là VF bán đc 150k xe mỗi năm, lãi 100tr 1 con xe đi, thì vẫn đéo đủ trả lãi cho khoản nợ khổng lồ gần 10 tỷ đô, chưa kể lỗ lũy kế cũng hơn 9 tỷ đô rồi. Q2 vừa rồi lỗ hơn 700tr đô, lỗ 1 quý bằng lãi bán xe vài năm, ko biết đủ tiền nuôi con nghiện đến bao giờ

bán đc bao nhiêu xe mới đủ trả lãi với nuôi, ấy tính giúp mình với

ComVang · 15/11/24

huyso đã nói:
Mời chứng minh chỗ in đậm giúp, giá ntn là bình dân vậy bạn ?

Không phải giả dốt anh ạ, tôi và anh thừa hiểu cái giá bình dân tôi nói là gì, yêu ghét thì cũng phải nhìn nhận cả 2 mặt lợi hại, chứ anti như anh thấy mỗi mặt hại nói chuyện mất thời gian lắm.

Theo logic quý anh thì mấy thằng Xiaomi, Apple, Samsung cũng là dbrr hết, không giúp ích gì cho đất nước vì bọn nó cũng chả cho dân free đồ của nó bao giờ

abc3012 · 15/11/24

Frodo90 đã nói:
Với quy mô và giá bán hiện nay thì xe VF đúng món hời nhé các bác. Mà hiện tại VF đang gặp vấn đề gì đó thì phải, quy mô nhà máy lớn, đơn hàng nhiều mà ko đủ cung cấp, khách đặt 1-2 tháng ko có xe. Công suất nhà máy 300k xe/năm mà mới làm 50k xe đã ùn đơn rồi

hồi xưa ko nghĩ tới cảnh VF bán đc trên 50k/năm luôn, ghê thật
Tầm 50k xe/năm trong vài năm tới thì liệu VF có sống ko các thím? hay sẽ vẫn lỗ đều

mrsulu · 15/11/24

abc3012 đã nói:
hồi xưa ko nghĩ tới cảnh VF bán đc trên 50k/năm luôn, ghê thật
Tầm 50k xe/năm trong vài năm tới thì liệu VF có sống ko các thím? hay sẽ vẫn lỗ đều

Không biết con số 150k xe này là 1 năm hay cộng dồn, nếu cộng dồn thì hết 2024 khả năng bán hơn 150k xe rồi.

Hoang_DG · 15/11/24

dontxiaolin.6 đã nói:
loser định nghĩa như nào

Là mấy thằng thất bại, mong muốn càng nhiều ng thất bại như nó để an ủi bản thân, có thêm cớ để trách xh, che giấu sự thất bại của bản thân.

Hoantn995 · 15/11/24

abc3012 đã nói:
hồi xưa ko nghĩ tới cảnh VF bán đc trên 50k/năm luôn, ghê thật
Tầm 50k xe/năm trong vài năm tới thì liệu VF có sống ko các thím? hay sẽ vẫn lỗ đều

200k xe mời hoà vốn, 50k xe thì chỉ có lỗ sml, mà 1 cty suốt ngày lỗ thì sớm muộn cũng đến 1 ngày… Tiền bơm cũng có giới hạn, mình thì không tin vào tương lai vf lắm

hieplt · 15/11/24

Hoantn995 đã nói:
200k xe mời hoà vốn, 50k xe thì chỉ có lỗ sml, mà 1 cty suốt ngày lỗ thì sớm muộn cũng đến 1 ngày… Tiền bơm cũng có giới hạn, mình thì không tin vào tương lai vf lắm

200k là thời parts còn đắt với pin đắt. Giờ pin với parts nhập về giá giảm độ 50% rồi. Nên giờ tung khuyến mãi nhiều. Mà bà Thủy bảo 150k xe là hòa là khi pin với part còn chưa giảm giá nhiều như thế.
Giờ Vin bắt tay fpt làm phần mềm và HP làm thép nếu quả này thành công sẽ kéo cả nền công nghiệp VN đi lên.

aduduuu · 15/11/24

Hoantn995 đã nói:
200k xe mời hoà vốn, 50k xe thì chỉ có lỗ sml, mà 1 cty suốt ngày lỗ thì sớm muộn cũng đến 1 ngày… Tiền bơm cũng có giới hạn, mình thì không tin vào tương lai vf lắm

vf sập thì vin group cũng đi, nhà nước không cho sập đâu, 1.6% GDP đấy

phungbka · 15/11/24

aduduuu đã nói:
vf sập thì vin group cũng đi, nhà nước không cho sập đâu, 1.6% GDP đấy

có ai nuôi nghiện mãi bao giờ

Hoantn995 · 15/11/24

aduduuu đã nói:
vf sập thì vin group cũng đi, nhà nước không cho sập đâu, 1.6% GDP đấy

Theo quy luật thị trường thôi, có gì không hiệu quả thì sẽ sập, nhà nước ko phải tiền ko đáy mà bơm mãi được

HuongKon · 15/11/24

hieplt đã nói:
200k là thời parts còn đắt với pin đắt. Giờ pin với parts nhập về giá giảm độ 50% rồi. Nên giờ tung khuyến mãi nhiều. Mà bà Thủy bảo 150k xe là hòa là khi pin với part còn chưa giảm giá nhiều như thế.
Giờ Vin bắt tay fpt làm phần mềm và HP làm thép nếu quả này thành công sẽ kéo cả nền công nghiệp VN đi lên.

mới bắt tay thằng nào làm lốp nữa :shame:

aduduuu · 15/11/24

Hoantn995 đã nói:
Theo quy luật thị trường thôi, có gì không hiệu quả thì sẽ sập, nhà nước ko phải tiền ko đáy mà bơm mãi được

được mấy cái ưu đãi thuế chứ đã thấy bơm được đồng nào

TheSunOfVN · 15/11/24

abc3012 đã nói:
hồi xưa ko nghĩ tới cảnh VF bán đc trên 50k/năm luôn, ghê thật
Tầm 50k xe/năm trong vài năm tới thì liệu VF có sống ko các thím? hay sẽ vẫn lỗ đều

Năm nay nếu dồn trả hết đơn thì khả năng sẽ đạt mục tiêu 80k, đơn VF3, 5 đang chất đống mà đã có xe để giao đâu, đơn thì quá tải mà năng lực sản xuất thì đang hạn chế

tin tức VinFast chiếm thị phần số 1 Việt Nam

Senior Member

Member

Senior Member

Junior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Junior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này