tin tức VinFast đạt mật độ 3,5 km mỗi trạm sạc

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Mr.Solo
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Bớt trạm sạc đi, đầu tư nghiên cứu Pin dung lượng tốt hơn, công nghệ sạc nhanh hơn có phải là tốt không.
Cái nào dễ làm trước, khó làm sau anh ạ.
Vừa có xe, vừa có trạm sạc.

Chứ sau này cn pin thay đổi hay ko sạc đc trạm bây giờ cũng dễ vỡ mồm. Bọn nhật mới ăn hành một mớ luôn :(
 
làm nửa vời, cắm 1 đống trạm sạc lạc hậu thì sau cũng vứt đi. Kiểu như sản xuất 1 đống sạc chân micro USB, xong giờ điện thoại toàn xài sạc nhanh Type C
Anh nói sai rồi, cái cổng sạc thì tương thích ngược, nó khác công nghệ sạc thôi giống kiểu sạc 30kw với 60kw đó :)) anh có điện thoại hỗ trợ sạc siêu nhanh cắm vào usb-c cũ sạc vẫn được và ngược lại
 
khá nhiều, giống như dân thôi ở thì dãn dãn ra, chứ tập trung nhiều vào thì hạ tầng đâu mà chứa, dãn ra ngoài ở thì mọi người nó sướng hơn. Cơ mà chạy xe điện thì sạc ở nhà nó mới thấy đôi sướng của xe điện, éo ai rảnh như cha tủ tuần ra ngoài sạc 2 lần cả.
không đi xe điện thì tôi vẫn ngồi ở cái quán đấy 2-3 lần/tuần, giờ có xe điện tôi vẫn ngồi ở đấy 2-3 lần/tuần, mà lại free đậu xe ngay trước cửa, có sạc nhanh hơn… đi xe xăng thì phải chui xuống hầm, tốn tiền mà đi bộ lên xa vl… lại phải đi đổ xăng :/
 
Anh nói sai rồi, cái cổng sạc thì tương thích ngược, nó khác công nghệ sạc thôi giống kiểu sạc 30kw với 60kw đó :)) anh có điện thoại hỗ trợ sạc siêu nhanh cắm vào usb-c cũ sạc vẫn được và ngược lại
Chả dùng cái máy sạc nhanh xong đi cắm vào cái sạc chậm cả,rồi sau này lại đi nâng cấp 1 đống lại đốt tiền, và đồ thải ra ko biết có xử lý được không hay lại chôn ở đâu đó. Lại quảng cáo là xanh.
 
Chả dùng cái máy sạc nhanh xong đi cắm vào cái sạc chậm cả,rồi sau này lại đi nâng cấp 1 đống lại đốt tiền, và đồ thải ra ko biết có xử lý được không hay lại chôn ở đâu đó. Lại quảng cáo là xanh.
Anh biết cổng CSS2 hiện tại, max nó đạt bao nhiêu kW ko?
 
Chả dùng cái máy sạc nhanh xong đi cắm vào cái sạc chậm cả,rồi sau này lại đi nâng cấp 1 đống lại đốt tiền, và đồ thải ra ko biết có xử lý được không hay lại chôn ở đâu đó. Lại quảng cáo là xanh.
Nó dùng CSS2 kiểu chuẩn chung của thế giới, anh muốn VinFast 1 mình 1 cứ chuẩn hay sao.
 
Tôi đi 1 vòng Hà Nội - Thái Nguyên - Bắc Cạn - Cao Bằng - Mèo Vạc - Quản Bạ - Hà Giang - Tuyên Quang - Vĩnh Yên - Hà Nội. Cỡ 800km thôi cơ mà cỡ 12 trụ sạc từ 180kw - 250kw các anh ạ. Có những trụ nằm trên tỉnh lộ giữa rừng. Đm sống ở nơi lắm trạm sạc thế này mà ko đi xe điện sớm thì là dở hơi thật ý chứ
 
Công nhận vin làm tốt khoản này. Muốn mua con sang sang dùng mà mấy thằng eu không có nổi đc 1 cái trạm sạc đàng hoàng. Chán đời thật chứ.
 
Tôi đi 1 vòng Hà Nội - Thái Nguyên - Bắc Cạn - Cao Bằng - Mèo Vạc - Quản Bạ - Hà Giang - Tuyên Quang - Vĩnh Yên - Hà Nội. Cỡ 800km thôi cơ mà cỡ 12 trụ sạc từ 180kw - 250kw các anh ạ. Có những trụ nằm trên tỉnh lộ giữa rừng. Đm sống ở nơi lắm trạm sạc thế này mà ko đi xe điện sớm thì là dở hơi thật ý chứ
phải nói là không mua xe điện vin để trải nghiệm mới là dở hơi chứ ! mua xe điện hàn thì chỉ có sạc ở nhà đi đâu cũng cầm theo củ sạc.
 
trạm sạc sắp kín Lào rồi
 

Tệp đính kèm

  • IMG_4494.png
    IMG_4494.png
    2,5 MB · Lượt xem: 41
Nó là cả hệ thống, chứ phải mỗi cái dây với chân sạc đâu. Ông ko hiểu vấn đề nhỉ
tôi nghĩ a mới là người có vấn đề .... Sạc dùng chuẩn chung thế giới, pin thì mua của tàu, cứ đòi cày trạm sạc siêu nhanh để làm gì khi cấu hình xe không dùng tới ?
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Mr.Solo,
Người trả lời cuối
Titan0701,
Trả lời
181
Lượt xem
11.391
Quay lại
Lên đầu trang