tin tức VinFast đạt mật độ 3,5 km mỗi trạm sạc

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Mr.Solo
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
SG làm chó gì có tới 600 trạm sạc... nó công bố là "đạt mật độ cách nhau khoảng 3.5km" chứ không phải cái đơn vị chuẩn là số lượng / diện tích anh nhé... thế mới khù khoằm...
Tôi đo ra được trên cái API bọn nó đang là 268 nói chung chỉ cần số lượng hơn gấp đôi nữa là đủ chuẩn cho toàn bộ TP HCM. Nếu chỉ tính khu vực nội thành của TP HCM 500km2 thì chỉ cần 140 trạm sạc là đủ. Tôi đoán bọn nó tính theo kiểu khu trung tâm của các thành phố thôi. Tổng số trạm sạc của VF cả nước theo API hiện tại là 2500.



API có sẵn tôi convert thành sheet để đo đếm này.

So với cách đây 1 năm số lượng trạm là gấp 3
1697390638052.png
 

Tệp đính kèm

  • 1697389167895.png
    1697389167895.png
    19,6 KB · Lượt xem: 41
Kệ mẹ nó.
Nói như fen giờ fen đang sài cái dt đời tống ah !?
Vì mua cái dt mới thời đó nó sạc 5V 1A, sau lên 2A thì đang có nghiên cứu 20W, ra cái 20W thì đang manh nha 30W, ra 30W đã có công nghệ 100W, giờ có 100-200W thì mấy lab đang nghiên cứu công nghệ gì chả biết,....mua chi ba cái đồ lạc hậu của tương lai, cứ sài cục gạch,..đợi tới khi họ hết nghiên cứu nữa, qua xe chạy nước ta mua con xe điện là công nghệ full option mới nhất luôn.
Có nhu cầu, cần gì thì cứ triển trước thôi. Có thay đổi thì update, chứ ngồi hóng thì muôn đời không có mới để sài. Vì mới hôm nay, mai cũ rồi.
mang cái Vi mô để so sánh cái Vĩ mô cũng so sánh được. Chỉ riêng vấn đề nguồn cấp điện đã không phải đơn giản. Tôi đi làm dự án hơn chục năm nay rồi, các ông cứ nghĩ cắm cái trạm sạc như trồng cái cây vậy.
 
Đm nhảm nhí vừa thôi, sạc nhanh hay chậm nó có nguyên lý. Muốn sạc nhanh thì nguồn phải mạnh, dây phải to. Nhìn đống ổ cắm bọn đi Datbike nó phá nát của hàng quán ven đường nó đi qua chưa?
Cục sạc nó công suất to, nên phải chọn chỗ có ổ điện chắc chắn 1 chút, chứ ghé vào mấy nơi ổ điện tạm bợ thì nó chịu k nổi thôi. Nhưng vấn đề nó vẫn là thằng đi xa và sạc nhanh nhất, có cãi ko?
 
Cục sạc nó công suất to, nên phải chọn chỗ có ổ điện chắc chắn 1 chút, chứ ghé vào mấy nơi ổ điện tạm bợ thì nó chịu k nổi thôi. Nhưng vấn đề nó vẫn là thằng đi xa và sạc nhanh nhất, có cãi ko?
xe vin nó chạy được 200km, sạc 4 tiếng đầy, cắm vào bất kỳ chỗ nào cũng được như thế... sạc nhanh hơn mà phải kiếm đúng chỗ mới sạc được thì để lên mạng khoe chứ có ý nghĩa thực tế mẹ gì :|
 
Muốn share thì V cứ làm dịch vụ thêm cho tụi nó luôn có j mà ngại , kinh doanh mà chê tiền : xe V vào sạc 1 đồng phí thì mấy hãng kia lấy 2 đồng phí .
chưa chắc ngon nha anh...

bây giờ mà share thì tiền kiếm được từ xe hãng khác vào sạc chả được mấy đồng, mà ngay lập tức là mất rất nhiều thứ...
 
Muốn share thì V cứ làm dịch vụ thêm cho tụi nó luôn có j mà ngại , kinh doanh mà chê tiền : xe V vào sạc 1 đồng phí thì mấy hãng kia lấy 2 đồng phí .
để mấy hãng khác tự nhiên vào chiếm thị trường của xe điện à. Hịc đâu dại gì, còn hãng nào muốn thì lắp trạm sạc mà chơi thôi, hay là có một công ty nào đủ nguồn lực xây dựng trạm sạc bán cho các chủ xe cạnh tranh với Vin.
 
Tôi đo ra được trên cái API bọn nó đang là 268 nói chung chỉ cần số lượng hơn gấp đôi nữa là đủ chuẩn cho toàn bộ TP HCM. Nếu chỉ tính khu vực nội thành của TP HCM 500km2 thì chỉ cần 140 trạm sạc là đủ. Tôi đoán bọn nó tính theo kiểu khu trung tâm của các thành phố thôi. Tổng số trạm sạc của VF cả nước theo API hiện tại là 2500.



API có sẵn tôi convert thành sheet để đo đếm này.

So với cách đây 1 năm số lượng trạm là gấp 3
Xem tệp đính kèm 2129176
Khiếp thật, công nhận anh em vozer mình cũng quan tâm tới VF quá. có mỗi một thông tin VF họ nhỉ ra 1 tí, mà anh em phải vào phân tích tới lui xuôi ngược. có anh em nào quen hay làm trong VF (hoặc anh em nào được bác Vượng trả lương) thì mời vào thông não cho anh em tui với, chứ đọc hết comment của các fence mà tui cũng k biết tóm lại VF tính toán như nào mà ra được 3.5km 1 trạm sạc nữa. Sau này mong VF thương anh em chúng tôi, thông tin thì thông tin cho dễ hiểu vào, chứ anh em Vozer đần đụt đọc k hiểu được đâu, lại phải mất công tạo thớt tranh luận nữa mệt lắm.
Kiểu cụ thể như vầy nè
  • Là 3.5km/1 trạm hay là 3.5km vuông/1 trạm?
  • 1 trạm là bao gồm nhiều slot sạc khác nhau; hay là 1 trạm = 1 slot sạc?
  • 1 trạm này bao gồm cả trạm sạc xe máy điện; hay chỉ tính trạm sạc xe hơi?
 
  • Ưng
Cảm xúc: av6
Cục sạc nó công suất to, nên phải chọn chỗ có ổ điện chắc chắn 1 chút, chứ ghé vào mấy nơi ổ điện tạm bợ thì nó chịu k nổi thôi. Nhưng vấn đề nó vẫn là thằng đi xa và sạc nhanh nhất, có cãi ko?
Lậy bố, đi xe xong phải CHỌN ổ điện chắn chắn chút. Thế nào là chắc chắn chút? Như tôi chắc chắn là chơi dây 6 đổ lên đấu thẳng nguồn thì mới tính là chắc. Anh đi ngoài đường xong lao vào nhà người ta hỏi dây điện nhà mày có to ko? Ổ điện có xịn ko? Xong cho tao cắm nhờ phát à? Đm quảng cáo kiểu xàm lol
 
Ảnh màn hình 2023-10-16 lúc 13.14.13.png


Báo cáo anh gì bên trên, giờ app nó hiển thị số trạm sạc trong bán kính 3.5km2 thôi
 
mang cái Vi mô để so sánh cái Vĩ mô cũng so sánh được. Chỉ riêng vấn đề nguồn cấp điện đã không phải đơn giản. Tôi đi làm dự án hơn chục năm nay rồi, các ông cứ nghĩ cắm cái trạm sạc như trồng cái cây vậy.
Bạn đi làm khoe khoang mà đầu óc còn ấu trĩ thế.
Có cái nhà đầu tư nào vì sợ vài năm sau công nghệ thay đổi mà nằm chờ tới lúc đó mới xây nhà máy kinh doanh không ?
Có ai biết luôn nhu cầu 10 năm sau gấp đôi mà giờ sang tới mức xây nhà máy công suất gấp đôi rồi chạy 1/2 trong 10 năm để gánh lỗ triền miên vì dư công suất ko ?
Hay họ xây trong nhu cầu ngắn hạn, tới công suất thì cải tạo nâng dần lên tới gấp đôi, quá nữa mới xây cái mới.
Nếu nói tầm nhìn, quy hoạch thì họ chỉ làm 1 việc là hoạch định và để trống 1 phần BDS để tới khi cần xây kế bên cho tiện. Còn ko đủ vốn từ đầu thì sau xây xa chịu chi phí vận chuyển tý.
Giống điện lực, nhu cầu 5 năm sau khu nầy gấp đôi, giờ họ có bỏ đó cho dân thắp đèn dầu hay sài bình đợi 5 năm sau đầu tư luôn ko ? Hay chơi sang là đầu tư từ đầu gấp đôi công suất ko ? Thiếu thì đầu tư thêm, đó là nguyên tắc kinh doanh rồi.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Mr.Solo,
Người trả lời cuối
Titan0701,
Trả lời
181
Lượt xem
11.384
Quay lại
Lên đầu trang