VinFast giảm doanh số trong tháng 6/2026 nhưng Limo Green vẫn dẫn đầu thị trường

Anh Hồng Biên Hòa đã nói:

Chắc nhiều người Việt Nam mình chưa biết Mãnh liệt tinh thần Shanghai Launch Automotive Technology nhỉ?

Gửi từ Làm ngày không đủ, Tranh thủ ngủ đêm bằng VOZVNApp

Nhấp để mở rộng...

luongnguyen1993 đã nói:

Hóa ra bí quyết của thành công là không cần sáng tạo thêm gì cả, dựa vào nguyên mẫu của người Tàu là ok nhất, vừa rẻ vừa ít lỗi vặt

Nhấp để mở rộng...

kakaka3 đã nói:

với VF thì là cú lùi lại lấy đà kĩ thuật để tăng mạnh trong các quý tiếp theo nhé

Nhấp để mở rộng...

cuongtmu đã nói:

Có cty Việt nào thiết kế từ A-Z, chế tạo mấy linh kiện đâu thuê mấy thằng Tây hay Nhật bản thì giá đội lên với lại ko nhanh như thằng Tàu được , ko có công nghệ mà muốn làm thì phải kiểu lắp ráp trước thôi

via theNEXTvoz for iPhone

Nhấp để mở rộng...

luvsmile đã nói:

1. Ngồi xe điện lướt điện thoại say xe vl.
2. Ngồi vf5 vf6 vf7 limo green đều có hiện tượng loạng choạng bánh lúc chuyển làn. Kiểu người nặng 300 kg nhưng chân bé xong bắt chạy nhanh ấy

Nhấp để mở rộng...

manhlunls đã nói:

Thực ra mấy con xe điện (và cả xe hybrid) mà nặng 1 tấn 800kg trở lên thì đều rác hết. Công suất động cơ phải nâng lên rất cao, quãng phanh dài hơn nhiều (nguy hiểm trên cao tốc), dàn chân không chống lắc nổi.

Ví dụ con civic hev và crv hev cùng động cơ, con crv nặng hơn 320kg. 320kg nặng hơn này tạo ra khác biệt rất lớn về khả năng tăng tốc lẫn tiêu hao nhiên liệu. Đó là còn chưa kể đến độ đầm chắc và khả năng phanh.

Nhấp để mở rộng...

manhlunls đã nói:

Vấn đề này tôi đã nói từ rất lâu rồi. Nhưng các vin lô không quan tâm (thực tế thì họ cũng không được chạy nhiều xe để biết sự khác biệt).

Nhấp để mở rộng...