VinFast giảm doanh số trong tháng 6/2026 nhưng Limo Green vẫn dẫn đầu thị trường

luongnguyen1993 · 13/7/26

xephinhkieumy3 đã nói:
phải hỏi chìa khóa trao tay chứ mà dự kèo khó đến mấy thằng top bên Tàu còn trầy trật ra ko lại dc thằng Toy

Thua keo này ta bày keo khác, bác tôi thiếu gì kèo :still_dreaming:

manhpro299 · 13/7/26

limo nhìn đẹp . giá rẻ hơn 1 chút thì ngon

Còn card gì để nhớ · 13/7/26

Langlesime đã nói:
Con vf6 làm lại cho khoang phía sau nó rộng rãi ra, xe nhẹ bớt thì ms gọi là càn quét thị trường ấy . Méo gì con xe nhìn to hơn con vf5 mà ngồi phía sau chật ngang con vf5, cái lùm mía

VF6 ra biển ngang ngang Limo Green thì tôi thấy có thay đổi cũng chả ăn được LG. Dân mình thì thích xe to, nhiều ghế

khoadla97 · 13/7/26

Tt VN bão hoà rồi, không ra được nước ngoài coi sống sao.

WildKAT94 · 13/7/26

Chuẩn bị bán sang Hà Lan (làm taxi) là doanh số lại tăng thôi

manhlunls · 13/7/26

luvsmile đã nói:
Ngồi con vf6 xanh sm thấy nó chuyển làn 1 cái mà bánh xe, càng xe nó loạng choạng luôn

Con vf7 đảo làn cao tốc cũng lắc như đi thuyền trên bão cấp 12.

vntravelroute · 13/7/26

Svenska1407 đã nói:
Ráng tới hết tháng 7 thì bọn sinh viên nó ra trường đi làm taxi công nghệ thì doanh số lại tăng tiếp thôi mà

Xe taxi giờ nhiều hơn tài và khách rồi.
Thị trường xe taxi đã bão hòa.

Sent from HUAWEI AGS6-W09 via VOZVNApp

jupiter137 · 13/7/26

thằng vin nó bán ác chiến thật . nãy chờ đèn xanh mà phía trc 3 con vin , bên tría 4 con xếp hàng , bên phải 1-3 con đang đi , quãi đạn luôn

)))

phamhuan · 13/7/26

Tàu nó mới làm xong tên lửa tái sử dụng rồi giờ, kiểu gi công nghệ tên lửa cũ nó cũng bán. Chuyển hướng vinspace cạnh trạnh tét la thôi

manhlunls · 13/7/26

Langlesime đã nói:
Xác nặng mà gầm bệ vs hệ thống treo yếu so vs cái xác nặng đấy nên thế, nghe hội trà đá ô tô còn chê phanh ko tương xứng vs cái xác nặng đấy

Thực ra mấy con xe điện (và cả xe hybrid) mà nặng 1 tấn 800kg trở lên thì đều rác hết. Công suất động cơ phải nâng lên rất cao, quãng phanh dài hơn nhiều (nguy hiểm trên cao tốc), dàn chân không chống lắc nổi.

Ví dụ con civic hev và crv hev cùng động cơ, con crv nặng hơn 320kg. 320kg nặng hơn này tạo ra khác biệt rất lớn về khả năng tăng tốc lẫn tiêu hao nhiên liệu. Đó là còn chưa kể đến độ đầm chắc và khả năng phanh.

dailamtp · 13/7/26

Công nhận giờ book Xanh SM là chính. Trước toàn book Grab với Be. Xe xanh thường mới, khá thơm tho.

Langlesime · 13/7/26

M

manhlunls đã nói:
Thực ra mấy con xe điện (và cả xe hybrid) mà nặng 1 tấn 800kg trở lên thì đều rác hết. Công suất động cơ phải nâng lên rất cao, quãng phanh dài hơn nhiều (nguy hiểm trên cao tốc), dàn chân không chống lắc nổi.

Ví dụ con civic hev và crv hev cùng động cơ, con crv nặng hơn 320kg. 320kg nặng hơn này tạo ra khác biệt rất lớn về khả năng tăng tốc lẫn tiêu hao nhiên liệu. Đó là còn chưa kể đến độ đầm chắc và khả năng phanh.

đợt con vf8 all new ms ra, lướt tiktok toàn các bố chê không đầm chắc vs vỏ ko dày như bản cũ, trong khi nhược điểm lớn của tụi xe điện là nặng vkl ra, các thầy cứ thấy to nặng là kêu đầm :v

Unamed000 · 13/7/26

any_5 đã nói:
Có ai test thử con Limo chở 7 người thì đủ đi 1 lèo từ Q10 tới Nha Trang ko nhỉ?

via theNEXTvoz for iPhone

k nổi đâu, tôi chưa đi Nha Trang nhưng đi Đà Lạt cũng k nổi, bọn xe điện kéo cao tốc tốn pin lắm, nhưng được cái sạc khá nhanh, vô trạm sạc từ 20-80% tốn tầm 30p thôi

XindungbantoiV2 · 13/7/26

Nhất Bạn Rồi đã nói:
Hình như thị trường xe dịch vụ đến độ bão hòa rồi không thể hấp thu được nữa. Còn chạy gia đình mua VF ngồi hàng sau như ngồi xổm thì khác gì tra tấn, nhất là đi xa

Gia đình làm con geely ex2 ngon bổ rẻ gấp 10 lần con vf5

via theNEXTvoz for iPhone

luvsmile · 13/7/26

Langlesime đã nói:
Xác nặng mà gầm bệ vs hệ thống treo yếu so vs cái xác nặng đấy nên thế, nghe hội trà đá ô tô còn chê phanh ko tương xứng vs cái xác nặng đấy

K biết đi nhiều nó có ảnh hưởng gì k nhỉ: cong vênh... (K dâm nói là gãy)

khanhbk123 · 13/7/26

luvsmile đã nói:
K biết đi nhiều nó có ảnh hưởng gì k nhỉ: cong vênh... (K dâm nói là gãy)

Đầy clip, hình vf6 nó rụng bánh trước, gãy càng A r bác ơi. Con đáng mua nhất của Vin là VF5: rẻ, tương đối lành, tỷ lệ thời gian sạc so vs quãng đường đi thực tế.

blackcat77 · 13/7/26

khanhbk123 đã nói:
Đầy clip, hình vf6 nó rụng bánh trước, gãy càng A r bác ơi. Con đáng mua nhất của Vin là VF5: rẻ, tương đối lành, tỷ lệ thời gian sạc so vs quãng đường đi thực tế.

con vf5 là con chết pin dọc đường nhiều vc

honghot97 · 13/7/26

Anh Ba Ngọc Sơn đã nói:
Hàng giữa ngồi 3 người, hàng sau cùng ngồi 2 người, hàng trước ghế phụ + tài xế là đủ 7 chỗ mà fen?

ngồi như này thì hàng cuối rộng mà thím, 1m67 - 70kg vs 1m78 80kg ngồi vô tư thím

luvsmile · 13/7/26

1. Ngồi xe điện lướt điện thoại say xe vl.
2. Ngồi vf5 vf6 vf7 limo green đều có hiện tượng loạng choạng bánh lúc chuyển làn. Kiểu người nặng 300 kg nhưng chân bé xong bắt chạy nhanh ấy

Anh Hồng Biên Hòa · 13/7/26

Chắc nhiều người Việt Nam mình chưa biết Mãnh liệt tinh thần Shanghai Launch Automotive Technology nhỉ? :confident:

Gửi từ Làm ngày không đủ, Tranh thủ ngủ đêm bằng VOZVNApp

VinFast giảm doanh số trong tháng 6/2026 nhưng Limo Green vẫn dẫn đầu thị trường

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này