Darkpower
Đã tốn tiền
Xe cỏ đi 100 đoạn này chắc giờ đang kiếm sóng wifi ở dưới để reply
đánh giá VinFast Lux A2.0
- Người tạo chủ đề Kacee
- Ngày bắt đầu
Anhcobra
Kinh của nó
bắt đầu từ đoạn này cho đến cái cổng chào Mộc Châu tôi đóng toàn 100-150. Phê lòiXe cỏ đi 100 đoạn này chắc giờ đang kiếm sóng wifi ở dưới để reply
Darkpower
Đã tốn tiền
Ông chia sẻ cái hạn chế đi
. Tôi hóng cái đó thôi, chứ còn ưu thì nghe đủ rồi.
no28single1991
Senior Member
Mộc Châu đi lên chụp hoa hoét với làm bữa xong về trong ngày có gấp quá không nhỉ?
Anhcobra
Kinh của nó
Với tiền đấy thì tôi chả thấy hạn chế mẹ gìÔng chia sẻ cái hạn chế đi
Có cái gì khó chịu thì thay hết rồi, từ ghế đến màn hình.
Darkpower
Đã tốn tiền
ko bác ơi. Chạy rong ruổi thì tầm 4 tiếng. Lên ăn bữa trưa -> đi chụp ảnh xong về
. Lúc về đóng 1 mạch từ MC-> HN 3 tiếng là cùng.
whisky1666
Senior Member
Bác nào cho sale vin cho em tham khảo giá lăn bánh ra biển lux a tại vĩnh phúc hưng yên với. Bản plus ạ. Votcher 150tr giờ khoảng bao nhiêu hả các bác :3
Hwa tôi mới đi thử xe, tui định mua bản base nhưng lại đc cho lái thử bản đặc biệt, công nhận lái quá sướng, xe quá mạnh, tăng tốc quá sướng. Trước khi lái, tôi cũng thắc mắc là bản base 174hp, đặc biệt 230hp. Nhưng sale nói giờ 3 bản là động cơ y nhau. Về nhà coi lại thì hóa ra tôi bị lừa.
Lúc tôi vô, chỗ đó có 1 xe SA đang tháo 4 bánh, tôi tranh thủ coi dàn chân, nhìn mắt thường khá là ưng. Tôi cũng lái thử luôn LuxSA nhưng ko có ấn tượng gì lắm
Lúc tôi vô, chỗ đó có 1 xe SA đang tháo 4 bánh, tôi tranh thủ coi dàn chân, nhìn mắt thường khá là ưng. Tôi cũng lái thử luôn LuxSA nhưng ko có ấn tượng gì lắm
TaiSaoXoaCmtRoiMaVanBiBan
Đã tốn tiền
Mấy ổng giờ nhiều người mua bản Base hoặc Plus về, đập thêm tiền Remap lại cũng lên gần bản full, có thể lên gần 250hp, gắng Race Chip có chế độ lái, đi phay lại mâm sẳn sơn heo thắng, làm lại ghế rược, lên màn Android, ai cần lên đèn khác, thích nghe nhạc làm lại 1 chút loa. Vẫn còn dư 1 khoản đổ xăng so với bản full mà. Nghe bảo con plus đang p/p nhất.
Xem review để ý thấy con nay chạy 100km/h mà tua đâu đó cũng 1800-2000 đối với mình như thế là quá đủ. Vì điều kiện đường xá VN mình rất quái, đi phố thì cần 1 con lanh lẹ ở tua thấp, còn đi đường trường thì 100-120 km/h thôi là hãi rồi nên mình thấy tune như vậy là hợp lý, phù hợp với đại đa số người đi xe ở VN.
Cảm ơn review chất lượng của bác thớt nhé! Youtube video test tủng các kiểu mà chưa xem được cái review nào phân tích được vòng tua- tốc độ xe cả.
Đang phân vân Lux A với M3 2020, mà thế này có khi mua Lux vẫn hơn hả bác chủ thớt?
battousai
Senior Member
Làm dàn âm thanh giả lập tiếng Pô hú thể thao ở trong xe như trên Mẹc đi bác.
mình tin bản base con này là lựa chọn tốt hơn Mazda 3 nhé...
loa đài tậm tịt, không có gì đang khen ngoài chuyện nhiều loa haha...
- Ai dà, mình thì lại rất khoái chạy xe nghe nhạc ấy. Bác review kĩ hơn chút nữa đi mà, ví dụ là so với con này, con kia thì hay hơn hay kém hơn, phù hợp thể loại nhạc nào hơn...
- Với cả mình khoái vần vô lăng bằng 1 tay nên khá thích kiểu nhẹ nhẹ của mấy con Hàn xẻng, con Lux nếu chạy 1 tay có đến độ khó khăn phải dùng lực nhiều không bác?
himylove
Senior Member
thím ơi, mình làm thế thì khi đăng kiểm + bảo hiểm thì như thế nào ạ? họ có chịu cho mình không?Mấy ổng giờ nhiều người mua bản Base hoặc Plus về, đập thêm tiền Remap lại cũng lên gần bản full, có thể lên gần 250hp, gắng Race Chip có chế độ lái, đi phay lại mâm sẳn sơn heo thắng, làm lại ghế rược, lên màn Android, ai cần lên đèn khác, thích nghe nhạc làm lại 1 chút loa. Vẫn còn dư 1 khoản đổ xăng so với bản full mà. Nghe bảo con plus đang p/p nhất.
hmm... hai vấn đề này:
- so với mới loa đài của mình ở nhà thì xe nào dàn loa cũng dở hết, hơn nữa chạy xe mình không mấy khi nghe nhạc, nếu có thì cũng chỉ để đỡ buồn thôi chứ không có để tâm thưởng thức gì cả nên khó đánh giá...
- nhưng nếu cố đánh giá thì mình chê con Lux A này (của mình bản full) âm thanh nó không có chiều sâu, nghe nó cứ mỏng mỏng yếu yếu, thiếu lực...
- nhưng mà nghe nhạc thì nghe là nghe cái phòng chứ không phải nghe cái loa, về mặt này thì con xe này rất xịn ở khoảng cách âm tiêu âm sẵn rồi, nên nếu lấy xe về mà độ lại loa thì mình nghĩ là nó sẽ hay lắm đấy... đại khái cơ bản thì dở nhưng tiềm năng thì rất cao... đoán vậy thôi vì như mình nói ở trên là mình không quan tâm bộ môn này lắm, mình muốn nghe nhạc thì ngồi trong phòng nghe đàng hoàng chứ đi xe là để thưởng thức cái xe, không phải để thưởng thức nhạc...
- vô lăng con này nặng, lốp nó lại dày, đánh lái nặng hơn xe khác mà trả lái cũng phải đẩy thêm, cái này không thể nói rõ được anh ra lái thử đi thì biết...
- một vấn đề nữa của cái vô lăng con này mà mình chê là nó khá "dead", nó không mang lại cảm giác mặt đường tốt lắm - bù lại thì vì triệt tiêu gần hết feedback từ mặt đường nên chạy lâu không bị tê tay, đại khái có hay có dở...
Khí động học tốt thì chỉ giúp xe lướt nhanh mà tốn ít nhiên liệu hơn thôi chứ nhỉ???em nghĩ con nào thiết kế cơ khí động học tốt hơn thì sẽ an toàn hơn, chứ cứ nặng hơn là an toàn hơn thì sai rồi anh ạ
Nặng hơn cũng không hẳn là an toàn hơn, mà quan trọng là tính toán thiết kế Structure, khi có va chạm lực phân bố như thế nào đấy để người trong xe an toàn nhất có thể và nhất là phần cửa, nó phải mở ra được như lúc bình thường.
làm sao họ biết được...
Chủ đề tương tự
