đánh giá VinFast Lux A2.0

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Kacee
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
ok vừa về tới nhà...

nhận xe xong về nhà tắm rửa ăn uống tí chạy đi chơi luôn, hôm nay mới về :D

nói về cảm giác nhé...

như đã nói ở post #1, so với con WRX của mình thì con này chạy khá là lì ở điều kiện hoạt động bình thường ngoài đường, ở tốc độ tầm 50-70km/h kém lanh hơn con kia khá nhiều; trên đó, tầm 80-100km/h thì khá hơn, nhưng cũng không có cảm giác sống động.

tuy nhiên, ưu điểm của nó là rất chắc chắn, con WRX nó lanh, linh hoạt, máy lúc nào cũng có cảm giác phấn chấn nhưng nó xoắn quẩy quá đi cũng hơi mệt nếu chạy đường dài... con Lux này chạy đường dài êm, chắc chắn, cách âm tốt hơn hẳn, nhạc có thể mở êm dịu hơn ghế ngồi thích hơn, gác tay hai bên thiết kế rất vừa vặn... nói chung là ngồi lái sướng hơn...

sự khác biệt này là bản chất của một cái xe sedan cỡ nhỏ (class C) với một cái cỡ lớn (class E) chứ bản thân con WRX ngoài combo máy/hộp số khá thích thì cũng thường thôi không phải mình thần thánh gì nó đâu.

đang nói về combo máy/hộp số thì con Lux này của mình là bản có máy 228hp, hộp số thì cũng như các bản khác đều là ZF 8HP - cái vấn đề với cái combo này của Lux là (hình như) họ tune theo cái sở thích lái của các ông VN, tức là rất thích chạy ở tua thấp!

tức là con Lux này muốn đẩy tua cao lên rất là lằng nhằng, nó cần mình xác nhận 2-3 lần nó mới chịu... đại khái là nếu đang chạy bình thường nó sẽ ở tầm 1500-1800rpm (hoặc thấp hơn) nếu cần tăng tốc nhẹ nhàng thì dúi thêm ga từ từ nó sẽ tăng tốc từ từ... nhưng mà nếu muốn thốc lên vì lý do gì ấy thì dúi ga xuống phải 1-2giây (không hề đùa) hộp số nó mới nhảy xuống số thấp...

ở post #1 thì mình chê xe nó lag, giờ thì mình tương đối chắc chắn lý do là vì hộp số chứ không phải máy... bởi vì khi nhảy xuống số thấp rồi thì ở tầm 3000-4000rpm hay hơn nữa thì con Lux này hổ báo lắm, hôm qua mình bảo trên 2000rpm chạy ngon là vì chạy trong phố thôi, ra đường trường có chỗ để đạp thì đẩy lên tầm 4000rpm mới ngạc nhiên về độ máu của một con xe 1.8 tấn...

quay trở lại vấn đề chính, thì cái kiểu tune hộp số này đối với thị hiếu dân mình có lẽ khá phù hợp, nhưng nó tạo cảm giác xe nó yếu một cách giả tạo; sẽ là một vấn đề nếu anh nào mà tưởng nó yếu, dúi ga sâu quá đến lúc nó sẵn sàng lên thì nó lên khá vãi chứ không thường...

mình đã thử 2-3 cách "kích thích" cái hộp số này:
  • kick down, con này không thể kick down chỉ bằng cách "vả" vào chân ga, muốn kick down phải dúi ga sâu và giữ 1-2 giây (again, không đùa) - khuyết điểm của cái trò này là phải quen, chứ đột nhiên bảo dúi ga sâu xuống giữ khoảng 1-2 giây chắc không nhiều người dám...
  • xuống số, con này không có khả năng override số ở chế độ D, phải sang M rồi xuống số, sau đó lại phải gạt sang D khi xong việc... nên muốn chủ động xuống số hơi lằng nhằng, phải kéo kéo gạt gạt, mà mình chạy song song một con số sàn nữa không biết có bị lẫn lộn tùm lum không...
  • dúi sâu và giữ ga luôn, cách này có vẻ là ổn nhất trong số ba cách, nhưng lại phải đảm bảo được độ sâu cần thiết và vẫn phải đoán được tình huống để bù cho thời gian bị lag của hộp số...
chốt lại, nếu ai đi ra đường mà thú tính lâu lâu lại nổi lên như mình thì chạy con này chắc là không thích, nó phù hợp với kiểu chạy từ tốn kể cả khi máu lên não thì cũng phải lên từ từ =]]

về cái vụ cảm giác với cái vô lăng khá dài dòng nữa mình sẽ update thêm sau, mai một vòng SG-BMT-QN-NT-SG nên chắc mình sẽ update các buổi tối...
Thế thì hộp số tương tự hầu hết bọn JAV rồi, dưới 2000rpm lúc nào cũng lù đù, dộng ga 2-3 nhát liên tọi nó mới chồm lên được, nói chung là phù hợp với trung niên yêu xe hơn yêu người.
PS: đường VN mà anh đẩy lên 4K rpm với cái ZF 8 cấp đấy thì cũng ngót nghét 180~200km/h!? Tôi báo pikachu :shame:.
 
Thế thì hộp số tương tự hầu hết bọn JAV rồi, dưới 2000rpm lúc nào cũng lù đù, dộng ga 2-3 nhát liên tọi nó mới chồm lên được, nói chung là phù hợp với trung niên yêu xe hơn yêu người.
PS: đường VN mà anh đẩy lên 4K rpm với cái ZF 8 cấp đấy thì cũng ngót nghét 180~200km/h!? Tôi báo pikachu :shame:.
đâu ra, 4k số 3 thì tầm 80 chứ mấy...
 
Vừa bốc dt gọi ông bạn làm cho vinfast, còm phơm là động cơ sx ở Hải Phòng nhé :D, cơ mà chưa tự đúc được mà chỉ mua phôi về tiện thôi :sad: vụ twin scroll thì ko biết vì lão ấy làm bên dây chuyền lắp ráp, động cơ đưa sang đã là 1 cục rồi
Hôm bữa ngồi tám phét với mấy thằng bạn cũ đang bên VF, có nhiều chuyện khá nhạy cảm không tiện bi bô lung tung, nhưng qua câu chuyện thì mọi diễn biến của VF cho đến bây giờ không ngoài nhận xét của mình khi headhunt gọi mình hồi khởi động dự án (bắt đầu san lấp mặt bằng xây nhà xưởng) là VF làm xe ở thế bị động (có thể là do áp lực chính trị), hầu như chưa có khái niệm và mục tiêu rõ ràng trong ngành CN xe hơi, và hiện thực là đến những bản vẽ đơn giản nhất hiện nay ở VF cũng chỉ đạt "chất lượng khựa".
Mình còn mút chỉ mới tới tầm như bác Huệ hay lão James, nhưng đến giờ mình cũng chưa thấy được vai trò cụ thể gì của 2 ông đấy trong hoạt động sản xuất ở VF ngoài cái hình ảnh đem ra PR :doubt:! Cũng hơi tiếc là hồi đấy không tặc lưỡi vào hóng hớt, có khi giờ có nhiều chuyện hay ho kể cho anh em nghe chơi:smile:, căn bản là mình vốn đã ghét cái văn hóa VG, lại thêm sau khi trao đổi về nội dung công việc thấy 1 đội ngũ rỗng tuếch nên mình bỏ qua luôn và ngay, bọn mình quen sau cũng khá nhiều thằng sang đấy và giờ còn trụ lại được 2 thằng đang dặt dẹo, không được làm việc gì ra hồn nhưng thu nhập cũng ấm phết:big_smile:.
 
Hôm bữa ngồi tám phét với mấy thằng bạn cũ đang bên VF, có nhiều chuyện khá nhạy cảm không tiện bi bô lung tung, nhưng qua câu chuyện thì mọi diễn biến của VF cho đến bây giờ không ngoài nhận xét của mình khi headhunt gọi mình hồi khởi động dự án (bắt đầu san lấp mặt bằng xây nhà xưởng) là VF làm xe ở thế bị động (có thể là do áp lực chính trị), hầu như chưa có khái niệm và mục tiêu rõ ràng trong ngành CN xe hơi, và hiện thực là đến những bản vẽ đơn giản nhất hiện nay ở VF cũng chỉ đạt "chất lượng khựa".
Mình còn mút chỉ mới tới tầm như bác Huệ hay lão James, nhưng đến giờ mình cũng chưa thấy được vai trò cụ thể gì của 2 ông đấy trong hoạt động sản xuất ở VF ngoài cái hình ảnh đem ra PR :doubt:! Cũng hơi tiếc là hồi đấy không tặc lưỡi vào hóng hớt, có khi giờ có nhiều chuyện hay ho kể cho anh em nghe chơi:smile:, căn bản là mình vốn đã ghét cái văn hóa VG, lại thêm sau khi trao đổi về nội dung công việc thấy 1 đội ngũ rỗng tuếch nên mình bỏ qua luôn và ngay, bọn mình quen sau cũng khá nhiều thằng sang đấy và giờ còn trụ lại được 2 thằng đang dặt dẹo, không được làm việc gì ra hồn nhưng thu nhập cũng ấm phết:big_smile:.
Cái này chuẩn rồi, làm xe dưới quyết tâm chính trị cao độ của chủ tịch mà nhân viên toàn tay ngang sang nên lắm chuyện bi hài lắm, hóng được nhưng ko tiện kể ở đây :shame:
 
Cái này chuẩn rồi, làm xe dưới quyết tâm chính trị cao độ của chủ tịch mà nhân viên toàn tay ngang sang nên lắm chuyện bi hài lắm, hóng được nhưng ko tiện kể ở đây :shame:
Ra lập VF thâm cung bí sử kể nghe chơi đi thím.
 
Trước còn có chuyện vf mua bộ dây điện của brilliance nữa kia, nhưng bị thiếu dây nên mua về phải cắt nối tùm lum.

Gửi từ Vsmart Live bằng vozFApp
 
Trước còn có chuyện vf mua bộ dây điện của brilliance nữa kia, nhưng bị thiếu dây nên mua về phải cắt nối tùm lum.

Gửi từ Vsmart Live bằng vozFApp
2 nhà cung cấp đồ ko cùng chuẩn nên Vin phải tự cắt dây đấu laiij.
 
mấy chuyện thâm cung bí sử gì ấy toàn là chuyện thằng biết thì không nói, thằng nói thì không biết...

nên là nếu các anh có bằng chứng thật thì cứ hê lên, tôi hứa là kiếm cho các anh nhiều tiền lắm, còn không thì thôi... bắt chước mấy con đàn bà ngồi túm năm tụm ba phịa ra chuyện xong gật gù với nhau làm gì nó hèn người đi...

tôi nói thật đấy, có chuyện gì hay ho mà bằng chứng cụ thể thì cứ trưng lên, tôi vặt tiền thằng Vin cho...
 
Ở trong chăn mới biết chăn có rận, mà mấy ông làm cấp thấp thì toàn rận bé chứ chả biết đến con rận chúa gì đâu nên cũng võ đoán hết thôi. Cái mô hình quản trị ở Vin nó theo chiều dọc, lính tráng quèn biết thế đếch nào được :)) Bằng chứng thì ko thiếu, nhưng thằng nó có bằng chứng nó cũng chả dại đi đối đầu với cả cái thế lực như thế cho ngu người ra :))
 
mấy chuyện thâm cung bí sử gì ấy toàn là chuyện thằng biết thì không nói, thằng nói thì không biết...

nên là nếu các anh có bằng chứng thật thì cứ hê lên, tôi hứa là kiếm cho các anh nhiều tiền lắm, còn không thì thôi... bắt chước mấy con đàn bà ngồi túm năm tụm ba phịa ra chuyện xong gật gù với nhau làm gì nó hèn người đi...

tôi nói thật đấy, có chuyện gì hay ho mà bằng chứng cụ thể thì cứ trưng lên, tôi vặt tiền thằng Vin cho...
tôi hay nói chuyện với thằng bạn bỏ tư bản về làm cho vinfast nên cũng biết khá nhiều chuyện, cơ mà toàn là chuyện công việc bình thường chứ chả có gì ghê gớm để mà vặt dc gì của vin cả để cần bằng chứng .
Tóm gọn là 2 con xe lux đi thuê tây làm phần thiết kế mà phía VN kĩ sư ko đủ trình nên bị nó dắt mũi khá nhiều, đến lúc lắp ráp cũng xảy ra nhiều vấn đề phải chữa cháy các kiểu chứ ko chỉn chu như trên hồ sơ dc :go:
 
tôi hay nói chuyện với thằng bạn bỏ tư bản về làm cho vinfast nên cũng biết khá nhiều chuyện, cơ mà toàn là chuyện công việc bình thường chứ chả có gì ghê gớm để mà vặt dc gì của vin cả đểcần bằng chứng cả.
Cơ mà tóm gọn là 2 con xe lux đi thuê tây làm phần thiết kế mà phía VN kĩ sư ko đủ trình nên bị nó dắt mũi khá nhiều, đến lúc lắp ráp cũng xảy ra nhiều vấn đề phải chữa cháy các kiểu chứ ko chỉn chu như trên hồ sơ dc :go:
thế thì anh cứ nói ra đây việc gì phải giả bộ bí ẩn... "tôi biết đấy nhưng không tiện nói ra đâu"...

à mà anh cũng có biết đếch đâu, là do lời "thằng bạn" kể lại, ai biết được "thằng bạn" ấy nó thật bao nhiêu phần trăm và lời nó đáng tin bao nhiêu phần trăm...

tôi không hề nói thằng VF nó hoàn hảo, cái kiểu chổng mông lên làm con xe từ không có gì cho tới lúc xuất xưởng thương mại trong vòng 20 tháng thì tôi chắc chắn là nó phải cut cả trăm cái corner... nhưng ý tôi muốn nói ở đây là nó cut những corner nào thì những người như anh (và tôi) không thể biết được trực tiếp...

mà đã không biết được trực tiếp, nghe qua người này người kia, thì đừng lôi ra thầm thì với nhau...

anh tự hỏi bản thân đi, có giống mấy con đàn bà thích ngồi xì xào sau lưng người khác chỉ vì một con trong số ấy "nghe nói có chuyện này hay lắm" không???
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Kacee,
Người trả lời cuối
Oreki Houtarou,
Trả lời
1.952
Lượt xem
205.563
Quay lại
Lên đầu trang