tức là quy trình quản lý của thằng VF có vấn đề?
đánh giá VinFast Lux A2.0
- Người tạo chủ đề Kacee
- Ngày bắt đầu
Forzet
Đã tốn nhiều tiền cực...
Tôi ko cho rằng quy trình của VF có vấn đề đâu lão Tủ. Tôi cho rằng VF bị lừa hoặc tham vọng quá cao khi nghe mấy thằng tư vấn với tiêu chuẩn EU/US khi đưa nguyên 1 cái hệ thống IATF toàn cầu áp dụng ở 1 nước có xuất phát điểm gần như bằng 0 về mảng linh kiện phụ trợ cho ngành xe.
Ví dụ, nếu VF đơn giản hoá quy trình chuỗi cung ứng, kết hợp "hỗ trợ" nhà cung ứng nội địa như xưởng, nhân lực giám sát, thậm chí tài chính để 2 bên cùng phát triển như Nhật hay Hàn đang làm với các doanh nghiệp nội địa ở VN thì việc nội địa hoá sẽ dễ dàng và nhanh hơn rất nhiều.
Nhưng VF chọn cách đi ngắn nhất bằng cách chơi max tiêu chuẩn, kết quả hầu hết sản phẩm phải đi nhập về để ráp lại và tỉ lệ nội địa hoá tăng rất chậm. Điều này thậm chí có thể tạo ra tiêu cực bằng cách khiến cho các nhà cung cấp nội địa fake giấy tờ, ảnh hưởng tới chất lượng của chính sản phẩm.
Cách làm của VF na ná y như Vinhomes về việc ép nhà cung cấp, ép tiến độ, giảm lợi nhuận... nhưng rất tiếc bên ngành xe là mảng công nghệ kỹ thuật nó ko đơn giản như nhà đất Vin làm bao lâu. Nên khó khăn là cực kỳ lớn.
Harry James Potter
Đã tốn tiền
Có khi nào Vin đánh đổi việc nội địa hoá với cái tiêu chuẩn EU/US như bác nói không? Để có thể phát triển (trước mắt là bán được hàng) ở Việt Nam một cách nhanh chóng, sau đó rồi tiến đến nước khác?
Nếu đợi đến khi đồ nội địa đạt được chuẩn EU/US thì sẽ là rất lâu. Chưa kể dân Việt thì độ sính ngoại khỏi phải bàn. Một cái xe thiết kế chuẩn quốc tế với đồ và linh kiện quốc tế nghe sẽ hấp dẫn hơn nhiều so với việc một cái xe phần lớn linh kiện nội địa.
Forzet
Đã tốn nhiều tiền cực...
Nội địa hoá là cam kết của Vin để được các ưu đãi như bây giờ và tương lai.
Linh kiện nội địa không có nghĩa là 100% tất tần tật nội địa đâu anh. Ví dụ con bù lon Made In Vietnam thì thép mác cao là hàng đi nhập, dây chuyền dập của Tàu khựa được đặt ở VN thì vẫn coi là nội địa hoá. Con bù lon vẫn được coi là hàng Made In Vietnam. Thậm chí nếu là đám Fastener có tiếng tăm trên thế giới mà đặt nhà máy ở VN thì vẫn được coi là hàng nội địa giúp tăng tỉ lệ nội địa hoá.
Forzet
Đã tốn nhiều tiền cực...
@Forzet vào rồi thì nhiều anh câm nín lắm. Anh Tủ thì khỏi nói rồi, trước tranh luận với tôi khi anh ấy chưa nhận con Vinfast với niềm tin mãnh liệt đã nói nó là con xe tốt, chất lượng, giá quá rẻ so với BMW và Mer cơ mà,.. Mặc dù con xe ra chưa dc 1 năm..
Linh kiện của BMW và Mer thì cũng cùng kiểu nguồn hàng loại 2 loại 3 như Vinfast thôi anh. Trong ngành gọi là linh kiện chất lượng cao cũng được rồi.
Loại linh kiện kiểu Toy, Mit là hàng loại 3 loại 4.
Nói chung linh kiện ô tô là loại linh kiện second grade vì lý do phải làm massive production thì mới rẻ.
Hàng top-end ko sử dụng cho xe vì nó quá thừa chất lượng. Hàng top end chỉ tìm thấy trong ngành máy bay hoặc công nghiệp nặng thôi.
daidam07.
Senior Member
Thì có ai nói linh kiện Vf chất lượng kém đâu anh? Nó cũng là hàng TQ, nhưng hàng chất lượng, cũng như bao nhiêu hãng lớn cũng dùng hàng sx ở TQ. Tuy nhiên cứ úp úp, mở mở linh kiện Châu Âu, Đức,.. làm cái gì? Với cái giá phụ tùng đó thì ai chả biết?
Harry James Potter
Đã tốn tiền
Nếu như bác bảo nội địa hoá là cam kết của Vin thì em nghĩ khả năng Vin bị lừa là không đúng (ý ở cái reply trên của bác). Là do Vin chọn thì đúng hơn. Giống như việc chọn làm ngành ô tô và điện thoại trong khi kinh nghiệm gần như không có vậy. Tính toán của Vin thì chẳng ai biết được.
Forzet
Đã tốn nhiều tiền cực...
Thì có ai nói linh kiện Vf chất lượng kém đâu anh? Nó cũng là hàng TQ, nhưng hàng chất lượng, cũng như bao nhiêu hãng lớn cũng dùng hàng sx ở TQ. Tuy nhiên cứ úp úp, mở mở linh kiện Châu Âu, Đức,.. làm cái gì? Với cái giá phụ tùng đó thì ai chả biết?
Như hồi trước chém gió ở vOz cũ, chỉ có khoảng 15-20% linh kiện của Vin là lấy từ Tàu Khựa, còn lại chủ yếu là Đức, Mỹ, Nhật, Hàn nhé.
Xét trên tiêu chí linh kiện cấu thành xe Vinfast (Lux A, Lux SA & V8 only) thì ngang BMW, Mer, Audi và ăn đứt đám Toy/Mit/KIA/Hyundai. Fadil thì hàng Opel/Spark re-brand thì mình ko có ý kiến.
Cái vụ bị lừa là nhận định cá nhân thôi thím ạ. Ko lẽ ai đó lại đứng ra nhận là tham vọng cao quá nên bị lừa. Nôm na lại là nước cờ của Vin ko cao tay bằng đám setup ra hệ thống VF bây giờ
daidam07.
Senior Member
Như hồi trước chém gió ở vOz cũ, chỉ có khoảng 15-20% linh kiện của Vin là lấy từ Tàu Khựa, còn lại chủ yếu là Đức, Mỹ, Nhật, Hàn nhé.
Xét trên tiêu chí linh kiện cấu thành xe Vinfast (Lux A, Lux SA & V8 only) thì ngang BMW, Mer, Audi và ăn đứt đám Toy/Mit/KIA/Hyundai. Fadil thì hàng Opel/Spark re-brand thì mình ko có ý kiến.
Cái vụ bị lừa là nhận định cá nhân thôi thím ạ. Ko lẽ ai đó lại đứng ra nhận là tham vọng cao quá nên bị lừa. Nôm na lại là nước cờ của Vin ko cao tay bằng đám setup ra hệ thống VF bây giờ
Cái này tôi không tin. Chính linh kiện các hãng xe dùng ở Đức đây còn rất nhiều thứ sx ở TQ. Đây của VF lại nói chủ yếu từ Đức, Mỹ, Nhật, Hàn thì quá vô lý. Nhìn giá linh kiện VF đưa ra thì càng vô lý hơn.
medusa
Senior Member
Sao giá linh kiện của nó rẻ thế nhỉ , hay do các hãng nó chặt chém nên người tiêu dùng quen rồi
Thế linh kiện của bọn honda thì sao a ? Tôi thấy linh kiện bọn này chất lượng hơn đám toy ko biết hàng loại mấy .
angry_cock
Đã tốn tiền
Tôi có thấy ai bảo VF linh kiện đồ Châu Âu đâu. Đồ Trung Quốc gia công cho các hãng thôi chứ tự dưng mua đồ Âu về cho đắt àCái này tôi không tin. Chính linh kiện các hãng xe dùng ở Đức đây còn rất nhiều thứ sx ở TQ. Đây của VF lại nói chủ yếu từ Đức, Mỹ, Nhật, Hàn thì quá vô lý. Nhìn giá linh kiện VF đưa ra thì càng vô lý hơn.
.Tất nhiên có rất nhiều thứ vẫn Made In Gẻmany như lốp
angry_cock
Đã tốn tiền
Thằng Vin h liệu nó có tự phát triển đc k? Hay là bh nó như 1 con nghiện của Magna vs mấy hãng kia?Như hồi trước chém gió ở vOz cũ, chỉ có khoảng 15-20% linh kiện của Vin là lấy từ Tàu Khựa, còn lại chủ yếu là Đức, Mỹ, Nhật, Hàn nhé.
Xét trên tiêu chí linh kiện cấu thành xe Vinfast (Lux A, Lux SA & V8 only) thì ngang BMW, Mer, Audi và ăn đứt đám Toy/Mit/KIA/Hyundai. Fadil thì hàng Opel/Spark re-brand thì mình ko có ý kiến.
Cái vụ bị lừa là nhận định cá nhân thôi thím ạ. Ko lẽ ai đó lại đứng ra nhận là tham vọng cao quá nên bị lừa. Nôm na lại là nước cờ của Vin ko cao tay bằng đám setup ra hệ thống VF bây giờ
Forzet
Đã tốn nhiều tiền cực...
Cái này tôi không tin. Chính linh kiện các hãng xe dùng ở Đức đây còn rất nhiều thứ sx ở TQ. Đây của VF lại nói chủ yếu từ Đức, Mỹ, Nhật, Hàn thì quá vô lý. Nhìn giá linh kiện VF đưa ra thì càng vô lý hơn.
Vì bản chất VF bán để lấy tiếng tăm, nên tỉ lệ lợi nhuận trên linh kiện ko có nhiều. Ngoài ra "nhiều" là do cách anh cảm thấy thôi. Nếu các anh nhìn giá gốc linh kiện chắc còn shock nữa. Gần nhất với giá gốc linh kiện này chính là linh kiện ngoài chợ trời ấy
Anh có thể thấy bảng giá một số linh kiện Fadil đắt hơn linh kiện Lux A & Lux SA
Sao giá linh kiện của nó rẻ thế nhỉ , hay do các hãng nó chặt chém nên người tiêu dùng quen rồi.
Thế linh kiện của bọn honda thì sao a ? Tôi thấy linh kiện bọn này chất lượng hơn đám toy ko biết hàng loại mấy .
Linh kiện Honda như tôi nói là xài toàn hàng Nhật bản loại 3-4 gì đấy chứ ko được Top 1 của Nhật đâu.
Tôi có thấy ai bảo VF linh kiện đồ Châu Âu đâu. Đồ Trung Quốc gia công cho các hãng thôi chứ tự dưng mua đồ Âu về cho đắt à
Tất nhiên có rất nhiều thứ vẫn Made In Gẻmany như lốp
Vì các anh ko có ai tiếp xúc được với chuỗi cung ứng của VF nên các anh ko biết nguồn gốc linh kiện các nước thôi. Tôi cũng chỉ nói thế để các anh biết là linh kiện VF xuất xứ khá ngon lành. Nói nữa mai VF cho người lên bứng mẹ tôi đi thì toi.
Ngoài ra cái anh nói nó là kiểu món A - China, B - Korea, C - China, lắp ráp A-B-C thành phẩm tại Germany thì nó vẫn được coi là Made In Germany nhé.
Tôi cho rằng VF hoàn toàn tự phát triển được với điều kiện giảm bớt các yêu cầu quái đản của bọn quốc tế. Làm được như Toy/KIA/Huyndai đảm bảo thành công với sự hỗ trợ của đám rồ Việt như tôi.
Còn hiện tại, với tiêu chuẩn quá cao đó thì đúng như anh nói là con nghiện của đám designer house ở nước ngoài thôi.
Sửa lần cuối:
azkaban3000
Senior Member
Nói như bác thì thằng nhà thầu nào cũng nói được hết, hàng của tôi lúc nào cũng xịn hơn, tôi cam đoan chất lượng, tuy nhiên cái giấy tờ và quy chuẩn để đảm bảo chất lượng thì tôi không làm được? Cái thằng nhà thầu hiện giờ nó có fake giấy hay không thì cũng là mỗi bác nói chứ ai kiểm chứng được thật
Xe thằng Vin làm nó đã bị đặt chỉ tiêu là xe phải đủ tiêu chuẩn để xuất khẩu, đánh nhanh thắng nhanh, chứ ngồi mà đợi các ông phụ trợ ở nhà tiến bộ theo thì còn khướt mới ra được xe đem bán. Riêng về tốc độ thì thằng VinFast là thằng bị thúc đít kinh nhất trong lịch sử nhà Vin rồi
daidam07.
Senior Member
Tôi có thấy ai bảo VF linh kiện đồ Châu Âu đâu. Đồ Trung Quốc gia công cho các hãng thôi chứ tự dưng mua đồ Âu về cho đắt à
Tất nhiên có rất nhiều thứ vẫn Made In Gẻmany như lốp
Anh vào FB hội yêu xe Vn hay hỏi bọn Sale thì 99% sẽ nói anh là linh kiện Châu Âu,.
angry_cock
Đã tốn tiền
Tôi quit cụ nó rồi anhAnh vào FB hội yêu xe Vn hay hỏi bọn Sale thì 99% sẽ nói anh là linh kiện Châu Âu,.
. Tâm lý bài Tàu đến ngu ng của Vịt ngan thì ai còn lạ j
daidam07.
Senior Member
Tôi biết, vì linh kiện Fadil không sx ở TQ.Vì bản chất VF bán để lấy tiếng tăm, nên tỉ lệ lợi nhuận trên linh kiện ko có nhiều. Ngoài ra "nhiều" là do cách anh cảm thấy thôi. Nếu các anh nhìn giá gốc linh kiện chắc còn shock nữa. Gần nhất với giá gốc linh kiện này chính là linh kiện ngoài chợ trời ấy
Anh có thể thấy bảng giá một số linh kiện Fadil đắt hơn linh kiện Lux A & Lux SA
Linh kiện Honda như tôi nói là xài toàn hàng Nhật bản loại 3-4 gì đấy chứ ko được Top 1 của Nhật đâu.
no1single1991
Member
Anh Đái Dầm thì anh ấy chỉ muốn tin là xe Vin toàn linh kiện tàu thôi, chứ anh ấy cần tin gì nữa đâu. Mấy thằng anti như anh Đái Dầm rất thích bắt bẻ câu chữ, tiêu chuẩn châu Âu không đủ mà phải sản xuất ở châu Âu thì mới là linh kiện châu Âu, linh kiện xịn. Trong khi chính a ấy thừa nhận linh kiện BMW sản xuất ở TQ.
daidam07.
Senior Member
Tôi không bao giờ nói như này vì đó là hổng kiến thức và ngu dốt. Kể cả sản xuất ở Châu Âu cũng có nhiều thứ chất lượng như nồn..
Chủ đề tương tự
