BanhBongLan
Senior Member
nhớ k nhầm ngày xưa tesla cũng miễn phí sạcở nước ngoài là bị kiện phá giá thị trường đấy anh à
nhớ k nhầm ngày xưa tesla cũng miễn phí sạcở nước ngoài là bị kiện phá giá thị trường đấy anh à
Thì mấy ông chạy sớm cũng bú mà
a e nào vào sau thì thiệtAnh cho xin nguồn của cái này với chứ tôi thấy quí nào cũng lỗ gộp sml.Hầu hết các hãng xe điện đều đang chịu lỗ, nhưng thực tế VF vẫn đang có lãi với mỗi xe bán ra vì họ đã xác nhận là sẽ hòa vốn vào 2025 hoặc 2026.
![]()
Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang chịu lỗ hàng tỷ USD
Xe điện chiếm hơn một nửa doanh số bán xe mới tại Trung Quốc, nhưng các thương hiệu lớn như Xpeng, Zeekr và Xiaomi phải đối mặt với chặng đường dài để có lãi...vneconomy.vn
Một chiếc xe điện hạng C ở TQ giá tầm 12 vạn, tính dư dư lăn bánh tầm 600tr, thì tương đương với VF7 giá 1 tỉ. Bởi vì hãy hiểu rằng các xe ô tô nhập và ô tô xăng ở VN bị đánh thuế rất cao.![]()
VinFast hé lộ thời điểm hoà vốn, quỹ đầu tư Mỹ thoả thuận giải ngân 1 tỷ USD
Ban lãnh đạo hãng xe điện VinFast vừa tiết lộ chi phí sản xuất trung bình trên mỗi xe trong quý 2/2024 đã giảm tới 43%. Đồng thời, sẽ nhận được khoản giải ngân gần 1 tỷ USD mua cổ phiếu VFS từ quỹ Yorkville.tapchicongthuong.vn
Nhưng cũng phải tính đến chi phí VF đã đầu tư trạm sạc.
Có một bài báo gần đây nói rằng tầm 2 tỉ cho 4 trụ sạc, báo cáo của V đưa ra là có 150.000 cổng sạc. Tính trung bình 1 trụ sạc có 1.8 cổng. (2000/4)*(150.000/1.8)= 41666 tỉ. Hiểu tại sao xe điện TQ nhát hẳn.
Như vậy có thể hiểu giá xe VF hiện tại là hợp lý, chỉ là về phương diện cá nhân xe VF làm nội thất hơi chán. VF nên mở thêm thương hiệu xe khác thay vì mỗi một cái, một thương hiệu có chữ X, M, W, Z. Chứ không vì độc quyền, người dùng lại không có lựa chọn nào khác.![]()
'Bỏ 2 tỉ làm trạm sạc VinFast trên Tây Bắc, chỉ 2 năm là thu hồi vốn, hãng lo gần hết thủ tục'
Mỗi 1kW điện bán ra, V-Green thanh toán cho chủ đầu tư 750 đồng, đồng thời đảm bảo hoàn trả mọi chi phí nếu quyết định chấm dứt hợp tác.tuoitre.vn
Mua xe xong là giao việc kiếm cơm vào tay chúng nó, đùng 1 cái nó hủy chính sách sạc miễn phí thì kêu ai.
Bán dưới giá vốn thì lãi với mỗi xe bán ra kiểu đ gìHầu hết các hãng xe điện đều đang chịu lỗ, nhưng thực tế VF vẫn đang có lãi với mỗi xe bán ra vì họ đã xác nhận là sẽ hòa vốn vào 2025 hoặc 2026.
tập thể cư dân vcl + nhà nước bù cho chứ nó lỗ sao đượcMỗi số điện Vin phải lỗ bao nhiêu nhỉ
cam
anh giỡn chơi hay gì vậy
giờ mua xe còn ko có mà giao
Ngồi xe nhiều dễ đột quỵ. 2 tiếng sạc đó vào phòng gym rẻ 20k tập 1 h, 15 phút đi tắm. Chứ ôm xe chạy riết là thua. Thằng bạn tôi đang chạy, giờ đang chuyển qua mua luôn , với nó tính lắp cả trụ sạc ở nhà nó.tính hẳn 2h cho ông kia thoải mái, 2h chạy xe điện ngồi cafe ngắm gái, ông xe xăng chạy bạt mạng bù tiền xăng. ko thở ô xi thì bé tí
Ơ, tôi dẫn nguồn báo rồi đấyAnh cho xin nguồn của cái này với chứ tôi thấy quí nào cũng lỗ gộp sml.


Quá ít với 130MW1 xe gd trung bình 1500km/tháng = 18.000 /năm
1 xe dịch vụ trung bình 8000km/tháng = 96.000/năm
Tam tính 50/50% (tổng 100k xe) và 1kwh đi dc 5km
=>> tiêu thụ điện 1 năm khoảng 1,14 tỉ kwh
Tương đương 1 nhà máy điện 130MW
![]()
Báo nào dám nói Vin đang lãi trên từng con xe bán raƠ, tôi dẫn nguồn báo rồi đấy
vinos đéo phân biệt được lỗ gộp lỗ ròng là gì sao bảo cứ nhai lại bài tesla cũng lỗ bao năm
post lại cái bài cũ của tôi cho các anh thông nãonhân chuyện lỗ lãi, nhiều anh vinno hay kêu tesla cũng lỗ 10 năm liền nên VF lỗ ko gì là lạ. Đúng là Tesla lỗ thật nhưng chỉ lợi nhuận ròng (net profit) là lỗ chứ lợi nhuận gộp (gross profit) lúc nào cũng lãi (Tesla Gross Profit 2010-2024 | TSLA (https://www.macrotrends.net/stocks/charts/TSLA/tesla/gross-profit))
Xem tệp đính kèm 2784486
- Tesla gross profit 2010-2024
Xem tệp đính kèm 2784487
- Tesla net profit
lợi nhuận gộp lãi nghĩa là chi phí sx ra con xe + chi phí bán hàng < giá bán 1 con xe, như thế Tesla mới gánh dc chi phí R&D hơn chục năm.
Còn VF lợi nhuận gộp còn âm nghĩa là càng bán dc xe càng lỗ nặng, gánh thêm chi phí R&D nữa nên nuôi như nuôi con nghiện trong nhà. Đúng là doanh số tăng thì chi phí sx+ bán hàng cho từng con xe sẽ giảm do economy of scale, nhưng nó phải ở tầm vài trăm k xe 1 năm mới có khác biệt, cái thị trường VN ko thể nào gánh dc cho VF.
Lại bài ca môi trường à![]()
VinFast miễn phí sạc thêm 2 năm
Với "0 đồng nhiên liệu" trong vòng hơn 2 năm tới, người tiêu dùng sẽ có thêm nhiều động lực để chuyển đổi sang xe điện, góp phần kiến tạo môi trường xanh bền vững.xe.baogiaothong.vn

Báo nào dám nói Vin đang lãi trên từng con xe bán ravinos đéo phân biệt được lỗ gộp lỗ ròng là gì sao bảo cứ nhai lại bài tesla cũng lỗ bao năm
post lại cái bài cũ của tôi cho các anh thông não