canhcutcute
Senior Member
Anh gì nô ơi anh quên không log out cờ lôn à? Sao lại tự reply mình thế?
tin tức VinFast miễn phí sạc thêm 2 năm
- Người tạo chủ đề Level up!
- Ngày bắt đầu
Pulisic
Member
Bọn nào. Có mỗi thằng vin có hệ thống sạc full 63 tỉnh thành ngoài V nữa đâu.Bọn xe điện lại tự đấu đá lẫn nhau thôi, xem đốt được bao nhiêu lâu
Thằng byd, wuling còn đang sấp mặt kìa
and 235 others
Senior Member
không, tôi bổ sung ý của tôi chớ lôn liếc gì,
EmPNghi
Member
Chính sách mới tương đương chi phí marketing trong 5-10 năm đó b, VD h không free sạc, coi như cạnh tranh sòng phẳng với đám xe tàu, nhưng đám này không hề yếu nếu để tụi nó tự hoành hành, thậm chí ra chính sách y hệt VF, VF ngỏm chắc dù có MKT thế nào đi nữa. H VF nó chơi 3 cửa MKT gián tiếp : Mở hãng taxi, làm chủ hạ tầng sạc, free nhiên liệu - 3 yếu tố quan trọng nhất để phát triển xe điện thì nó đã đứng đầu r, coi như chặng 1 VF nó thắng, còn nếu VF thất thế thì đám xe Tàu muốn nhảy vào vẫn rất khó
zelenki
Member
EmPNghi
Member
K mang tiền về nó éo cho vô nhà luôn chứ ở đó mà ôm với ấpmấy thằng anti còn kêu thời gian sạc về ôm vợ cho sướng, thiệt chớ nhà đã ít tiền rồi, vợ nó mà biết đc đi xe xăng lỗ 2 triệu so với xe điện hàng tháng thì vừa ôm vừa nghe cằn nhằn của nó. Tuần bỏ ra 1 tiếng, tháng tiết kiệm đc gần 2 củ về cho vợ mua sữa cho con, nó lại chả sướng quá . Chưa kể ông nào lắp sạc tại nhà lại vừa đc ôm vợ vừa lại tiết kiệm)
and 235 others
Senior Member
đợt này còn thêm bọn BYD nô nữa bác, vin sạc nó phủ thế mà anti còn chê ỏng chê eo, éo hiểu BYD nó bán kiểu gì.
Alleria Windrunner
Senior Member
Thằng BYD nó mà làm đầu tư hạ tầng với làm thị trường tốt thì nó vả thằng vin nhà anh chết sặc sụa anh ạ
Dân Việt cứ giữ cái tâm lý đồ tàu toàn đồ dỏm thì tất nhiên nó không bán được rồi
Ress
Member
def lỗi tý
khả năng KPI tuần này bị trừ tiền rồi
choregnickchuavay
Senior Member
có đầy nước làm đc ô tô nhéLàm 1 con xe không có dễ đâu
Nó là tổ hợp của luyện kim, cơ khí, điện điện tử, bán dẫn, khoa học vật liệu và thậm chí lập trình trong đó
Không phải tự nhiên chỉ có số ít quốc gia trên thế giới là tự chủ được công nghệ ô tô (automotive) như Mỹ, Nhật, Đức, Trung. Cũng không phải tự nhiên mấy nước đó có nền khoa học cơ bản rất mạnh, và cũng không phải tự nhiên mấy nước đó quân đội cũng mạnh nốt. Anh chế tạo được ô tô và sản xuất nó hàng loạt thì gần như anh sản xuất được xe jeep và xe tăng luôn rồi
Thép, nhôm, đồng thì phải là loại tốt nhất, tinh khiết nhất vì chỉ cần lẫn tạp chất là tính chất vật lý khác nhau liền.
Luyện kim thì mỗi chi tiết máy lại có yêu cầu về độ bền, độ dẻo, chịu nhiệt khác nhau và hợp kim khác nhau, sao cho anh có thể giữ giá thành cạnh tranh nhưng vẫn có thể sản xuất hàng loạt. Một ô tô cần cỡ 30.000 chi tiết máy khác nhau kiểu đó, và sai số thì chỉ tính bằng 0.0001 mm, đặc biệt là động cơ. Nếu không sẽ gây ma sát, hiệu suất thấp thậm chí là xe nó tự rã ra hoặc cháy nổ luôn.
Một cái ô tô phải làm kỹ tới mức mà trung bình tuổi thọ là 10 năm hoặc hơn thì các anh nghĩ từ khâu nguyên liệu đến cơ khí chính xác nó phải "tinh hoa", nó phải cực đoan đến thế nào? Nhấn mạnh là phải sản xuất hàng loạt được nhé
Đó là về phần cơ khí, còn về điện điện tử. Tổng số dây điện trong 1 con xe dài từ 1.5km - 2km. Bản mạch, nhất là cái bộ điều khiển điện tử (ECU) trong con xe thì phải được chế tạo đặc biệt để chịu nhiệt lên đến vài trăm độ C, cao hơn nhiệt độ nước sôi. Anh thử tưởng tượng bỏ cái laptop vào lò nướng mà nó vẫn hoạt động trong 10 năm là biết nó khó cỡ nào. Chưa kể hàng tá tính năng khác như GPS, camera trước sau, cảm biến khẩn cấp, v.v nhét hết vào một con xe
Rồi chưa kể hệ thống máy lạnh - máy sưởi (kỹ thuật nhiệt lạnh), lập trình nhúng, lập trình app giải trí trong con xe (IT). Rồi chưa kể nội thất (tính thẩm mỹ) lẫn các tính năng an toàn như Crumple Zone (vật lý ứng dụng)
Tất cả những thứ đó, phải nhét vào 1 con xe với độ chính xác đến mức cực đoanVà phải có thể sản xuất hàng loạt, giá cả cạnh tranh
Thế nên tôi đéo tin 1 cái xứ nào đấy ốc vít còn làm không được mà đòi làm 1 con xe "an toàn"
BYD nó thong thả chơi vậy thôi, chứ a nghĩ nó bán kiểu gì. k để vinfast 1 mình 1 ngựa thì Vin cứ phải bán máu sạc free để kéo khách, vì thị trường vẫn còn 1 thằng BYD đứng ở đó chực chờ. rất khổ tâm cho Ape
hanjkate
Member
a nói vậy là a k có đam mê câu cá rồi. k bàn tới cái khác chỉ nói câu cá thì mồi bả chiếm 30% thôi. cách câu, thời tiết, con nước nó mới chiếm nhiều tỉ lệ trong việc lên cá hay k
Tung_BachKhoa
Đã tốn tiền
Uây bác kể ra em mới nhớ lại ngày trước tìm ship khổ như nào. Ship tìm người, người tìm ship - Group huyền thoại, nơi scam bắt đầu
NYC_ThuMinh
Senior Member
Nó đã làm chưa?Thằng BYD nó mà làm đầu tư hạ tầng với làm thị trường tốt thì nó vả thằng vin nhà anh chết sặc sụa anh ạ
and 235 others
Senior Member
công nhận BYD xe ngon, nhìn mấy clip review xem nó mà thấy mê, cùng giá chắc k có con nào của Vin ăn đc BYD, có điều ngon thì đổ 1 tỷ đô (cái này tôi đoán) vô làm cái hệ thống trụ sạc, và hệ thống đại lý khắp nơi như Vin hộ cái.Thằng BYD nó mà làm đầu tư hạ tầng với làm thị trường tốt thì nó vả thằng vin nhà anh chết sặc sụa anh ạ
Ress
Member
tâm tư what ? Biết hiện tại VN đang có bn xe xăng/dầu đang lưu hành và bn xe điện ko ?
Biết trên thế giới năm vừa rồi Toy nó bán gấp 10 số lượng xe của Tesla ko ? Đấy là tính mỗi Toy thôi đấy. Khiếp các anh vinno cứ sục nhiều nhũn mẹ cả não rồi. Trend xe điện nó sắp qua cmnr rồi chứ ko phải như mấy năm trước đâu
and 235 others
Senior Member
liên quandef lỗi tý
Giao Chu Ma Giao
Member
Để xem có gồng được k thôi.
K cẩn thận lại theo bước lazada. Bị shopee nó đè lên.
Đổ tiền cho dân quen xe điện xong thằng khác nhảy vào húp.
Cố thủ được hệ thống trạm sạc thì chắc ở thế bất bại cmnr
.
K sợ cạnh tranh, sợ tự chết
K cẩn thận lại theo bước lazada. Bị shopee nó đè lên.
Đổ tiền cho dân quen xe điện xong thằng khác nhảy vào húp.
Cố thủ được hệ thống trạm sạc thì chắc ở thế bất bại cmnr
.K sợ cạnh tranh, sợ tự chết
and 235 others
Senior Member
Alleria Windrunner
Senior Member
Nó cứ thong thả nó dạo chơi vậy thôi anh ạ
Thị trường Việt Nam bé tí với cũng chẳng phải thị trường mục tiêu của nó, chẳng tội gì nó phải bán máu sống chết để giành thị phần cả. Chưa kể DN tàu một đống vấn đề về pháp lý với nước sở tại anh ạ, đâu phải DN nào cũng có lợi thế về quỹ đất, quan hệ với các hỗ trợ từ chính phủ như Vough nhà các anhEdit: Tôi không phải fan xe điện và chừng nào chính phủ kề dao vào cổ tôi bắt mua xe điện thì tôi mới bỏ xe xăng nhé nên đừng anh nào quy tôi thành BYD nô
Chủ đề tương tự
