thảo luận Vinfast Vf6plus, CX5, Xforce lựa chọn xe

davidnguyen86 · 6/9/24

dangnghia201 đã nói:
Cx5 ở VN có bản all new chưa ấy ae nhỉ, thằng bạn bên jp mới múc con cx60 nghe kể cx5 all new đẹp lắm.

Mấy chuyện đó ko có ở VN đâu =))

Land Father · 6/9/24

Bạn sợ à, hỏi thì 9 người 10 ý biết đâu mà lần
Ra showroom lái thử khoái con nào quất con đó theo cảm quan luôn khỏi đắn đo gì.
Hãng nào mà chẳng có fan, nó tệ quá thì đã không thể tồn tại rồi.
Có điều kiện tôi cũng sắm con xe điện đi cho thích( với tôi không mùi xăng dầu là điểm cộng lớn nhất rồi).
Khác gì hỏi người khác mua nhà đất hay chung cư đâu, một đời ta ba đời nó sao phải xoắn thang niên nhỉ ^^

via theNEXTvoz for iPhone

nch93 · 6/9/24

Chú Tiểu_001 đã nói:
Em cũng thích vf6plus lắm nhưng có vẻ xe điện nhiều rắc rối như bảo hiểm pin, linh kiện độc quyền, chai pin sau vài năm, đặc biệt tiếng kêu eeeeee nữa

Thôi mua CX5 đi, xe điện không dành cho người hay sợ đâu.

Satan123 · 6/9/24

Chú Tiểu_001 đã nói:
Nhà em thì cũng chả đi xa bao giờ loanh quanh 30 40km đổ lại ( đây là chưa tính đi chơi chưa có dự kiến)

Về sạc vf6 thì nhà em lắp được sạc và có chút điện mặt trời. Cái em quan tâm là tiếng kêu của nó có khó chịu cho người ngồi trong và lỗi, kinh kiện độc quyền ạ

Về sạc vf6 thì nhà em lắp được sạc và có chút điện mặt trời

=> +1 cho VF6

Cái em quan tâm là tiếng kêu của nó có khó chịu cho người ngồi trong và lỗi, kinh kiện độc quyền ạ

=> Em chưa đi vf6 (lái) bao giờ, nhưng ngồi xanhSM thì rồi :shame:

Tiếng ồn thì như bao xe khác thôi,ồn lớn là từ lốp vọng lên, 1 số xe dạng vf e34 thì bị tiếng motor điện quay, nhưng hiếm gặp, và chủ xe bảo là chưa rảnh đi kiểm tra thôi. Vậy nên về phần tiếng ồn bác có thể đỡ lăn tăn.
Bác thớt rep như này là đang nghiêng về VF6 rồi, ra ngay show room book lái thử đi bác, vậy là công tâm nhất, chứ trên này ít ae nào đi cả 3 xe rồi review cho bác đâu

DHD · 6/9/24

Chú Tiểu_001 đã nói:
Em cũng thích vf6plus lắm nhưng có vẻ xe điện nhiều rắc rối như bảo hiểm pin, linh kiện độc quyền, chai pin sau vài năm, đặc biệt tiếng kêu eeeeee nữa

Cài app VinFast vào điện thoại, tạo tài khoản và book a test drive đi...

kenilt · 6/9/24

momonsama đã nói:
Giá này thì chốt xe điện chứ gì nữa. Giá lăn bánh đã rẻ hơn rồi. Giá vận hành còn rẻ bất ngờ nữa. Pin thì khỏi lo chạy gđ ko chai đc đâu. Cỡ 400.000 mới tính tới chuyện chai. Chạy đc tới đó chắc con thím cũng bắt đầu nghỉ hưu rồi.
Nhược điểm con vf6 là hàng 2 hơi chật. Nhưng mấy cái khác ăn đứt rồi. Đánh đổi tốt.

Xe gia đình thì chạy đời nào cho lên được 400.000 bác. Chỉ sợ nó không chai về quãng đường, mà nó chai theo năm tháng thôi. Cá nhân mình thấy, nếu chạy ít như đi gia đình thì mua xe điện không có lợi. Nên tầm này thì mua xăng điện như nhau, thích cái nào mua cái nấy.

davidnguyen86 · 7/9/24

kenilt đã nói:
Xe gia đình thì chạy đời nào cho lên được 400.000 bác. Chỉ sợ nó không chai về quãng đường, mà nó chai theo năm tháng thôi. Cá nhân mình thấy, nếu chạy ít như đi gia đình thì mua xe điện không có lợi. Nên tầm này thì mua xăng điện như nhau, thích cái nào mua cái nấy.

Vf6 thì mua cả pin vì pin nó rẻ, đi ít hay nhìu gì nó cũng như xe xăng thôi.

Something Else · 7/9/24

Chọn Outlander là đẹp.

hoangvantrung · 7/9/24

Mình cũng đang rất máu con 6s, nhưng tìm hiểu về mấy group xe điện thấy kêu xe Vin bị lỗi vặt nhiều quá, có con vf8 cạ gầm thế nào mà hỏng cả motor phải thay mới hết hơn 150 củ mà phải đợi hơn 1 tháng chưa có thay. Xe xăng thì cứ yên tâm xe mới 5 năm đầu nó chẳng có cái gì để hỏng, đây xe điện mới 1-2 năm đầu mà lỗi vặt đầy ra rồi, sửa thì đợi lâu

via theNEXTvoz for iPhone

DHD · 7/9/24

hoangvantrung đã nói:
Mình cũng đang rất máu con 6s, nhưng tìm hiểu về mấy group xe điện thấy kêu xe Vin bị lỗi vặt nhiều quá, có con vf8 cạ gầm thế nào mà hỏng cả motor phải thay mới hết hơn 150 củ mà phải đợi hơn 1 tháng chưa có thay. Xe xăng thì cứ yên tâm xe mới 5 năm đầu nó chẳng có cái gì để hỏng, đây xe điện mới 1-2 năm đầu mà lỗi vặt đầy ra rồi, sửa thì đợi lâu

via theNEXTvoz for iPhone

Cạ gầm vf8 mà hỏng motor thì phải là va chạm mạnh lắm đó.

davidnguyen86 · 7/9/24

hoangvantrung đã nói:
Mình cũng đang rất máu con 6s, nhưng tìm hiểu về mấy group xe điện thấy kêu xe Vin bị lỗi vặt nhiều quá, có con vf8 cạ gầm thế nào mà hỏng cả motor phải thay mới hết hơn 150 củ mà phải đợi hơn 1 tháng chưa có thay. Xe xăng thì cứ yên tâm xe mới 5 năm đầu nó chẳng có cái gì để hỏng, đây xe điện mới 1-2 năm đầu mà lỗi vặt đầy ra rồi, sửa thì đợi lâu

via theNEXTvoz for iPhone

Tôi đi e34 đc gần 2 năm, ko cạ hỏng cái gì, của bền tại người đừng đổ lỗi cho cái xe.

via theNEXTvoz for iPhone

raidisto · 7/9/24

davidnguyen86 đã nói:
Tôi đi e34 đc gần 2 năm, ko cạ hỏng cái gì, của bền tại người đừng đổ lỗi cho cái xe.

via theNEXTvoz for iPhone

cứ đem xe của ông ra, thế đầy xe vf lỗi ra sao ko nói. Ông gì mới mua con vf8 xong lỗi bình 12v kìa. con vf34, vf5 là lành nhất rồi
Nhiều người trong này nằm vùng group xe điện cũng thấy lỗi đầy ra, mỗi ông là ko thấy

DHD · 7/9/24

raidisto đã nói:
cứ đem xe của ông ra, thế đầy xe vf lỗi ra sao ko nói. Ông gì mới mua con vf8 xong lỗi bình 12v kìa. con vf34, vf5 là lành nhất rồi
Nhiều người trong này nằm vùng group xe điện cũng thấy lỗi đầy ra, mỗi ông là ko thấy

Tôi đây.
Không phải lỗi bình mà là không hiểu nguyên lý hoạt động, mở cửa xe mà không khởi động dẫn tới các thiết bị sử dụng điện từ ắc-quy làm cạn bình. Cái này cũng gặp với xe xăng. Hay gặp hơn ở xe điện là do mọi người xa lạ với khái niệm "khởi động" của xe điện do không có tiếng nổ máy, không có nút bấm riêng.

Từ đó tới nay, tôi đi hơn 1 ngàn km rồi, chưa thấy lỗi gì cả.

hoangvantrung · 7/9/24

DHD đã nói:
Cạ gầm vf8 mà hỏng motor thì phải là va chạm mạnh lắm đó.

Vấn đề bất cập là Motor có lỗi gì thì không sửa được mà phải thay, xong đợi thì lâu, thay thì tốn tiền hơn rất nhiều so với xe xăng

hoangvantrung · 7/9/24

raidisto đã nói:
cứ đem xe của ông ra, thế đầy xe vf lỗi ra sao ko nói. Ông gì mới mua con vf8 xong lỗi bình 12v kìa. con vf34, vf5 là lành nhất rồi
Nhiều người trong này nằm vùng group xe điện cũng thấy lỗi đầy ra, mỗi ông là ko thấy

vf e34 mình hay đi xanh thì tài xế cũng kêu lỗi vặt khá nhiều, vì người dùng khá ít nên ít ai lên kêu thôi

DHD · 7/9/24

hoangvantrung đã nói:
Vấn đề bất cập là Motor có lỗi gì thì không sửa được mà phải thay, xong đợi thì lâu, thay thì tốn tiền hơn rất nhiều so với xe xăng

Vào hãng thì xe nào cũng thay cả cục thôi. Bây giờ chưa có linh kiện ngoài nên buộc phải vào hãng nhưng chả mấy mà gara ngoài xử lý được hết.
Tóm lại, bây giờ mua xe điện thì nên mua bảo hiểm đầy đủ.

raidisto · 7/9/24

DHD đã nói:
Tôi đây.
Không phải lỗi bình mà là không hiểu nguyên lý hoạt động, mở cửa xe mà không khởi động dẫn tới các thiết bị sử dụng điện từ ắc-quy làm cạn bình. Cái này cũng gặp với xe xăng. Hay gặp hơn ở xe điện là do mọi người xa lạ với khả niệm "khởi động" của xe điện do không có tiếng nổ máy, không có nút bấm riêng.

Từ đó tới nay, tôi đi hơn 1 ngàn km rồi, chưa thấy lỗi gì cả.

Mở cửa mà không khởi động liên quan gì đến xe xăng vậy thím

LONG100875 · 7/9/24

Không kêu trên mạng xã hội sợ mất giá thôi :v, vào các group chat chủ xe có vài trăm ông thì ngày éo nào cũng có xe lỗi, tỉ lệ lỗi cao vl. Muốn xe tin cậy không phải lo nghĩ nhiều, rộng rãi thì cứ cx5 hay xforce mà quất.

DHD · 7/9/24

raidisto đã nói:
Mở cửa mà không khởi động liên quan gì đến xe xăng vậy thím

Xe xăng mà dùng chìa, xoay nấc đầu tiên là bật AC và hệ thống điện, lúc này điện cũng lấy từ ắc-quy và sẽ làm cạn bình rất nhanh. Loại dùng nút bấm thì cũng có model chỉ cần mở cửa là bật AC + hệ thống điện và cũng làm cạn bình.

Mà anh quay lại vấn đề chính đi.

Trùm_Xúi · 7/9/24

Chú Tiểu_001 đã nói:
Em chào các Anh, đợt tới gia đình em có thêm thành viên nên nhu cầu mua xe lần đầu, tài chính dư 25tr mỗi tháng, có khoảng 400, vay gia đình nội ngoại 2 bên để mua xe không phải vay ngân hàng.

Nhu cầu di chuyển khoảng dưới 1000km/tháng và loanh quanh 60km đổ lại, còn đi chơi thì chưa có dự định

Do có đợt giảm thuế này nên em xin tạm tính một vài con xe vợ chồng em lưỡng lự (giá sau khi giảm thuế có thể sai lệch, biển tỉnh)

1, Mazda cx5 base giá tầm 780 + cam3 mắt tầm 785tr

2, Xforce bản ultimate giá tầm 747+cam 360 tầm 765tr

3, Vinfast vf6plus giá 752 (lăn bánh) + bhtv 13tr tầm 765tr, nhà thành phố cắm được sạc tầm 7 8 năm ở nhà, cách trụ sạc 500m (sau đó thì chưa biết)

Vậy theo các bác mua xe lần đầu thì nên chọn xe nào ạ, vợ em lăn tăn khoản pin hết bảo hành phải mua lại pin vf6plus mới

5-8 củ / 1 tháng với fen có to không?
Nếu không to, chi nhẹ nhàng, thì cứ xăng mà quất nhé. Dăm ba đồng xăng tính toán làm chi, mai mốt khổ.

Căn ke 4tr dầu hộp số, kết quả là vỡ hộp số phải sửa 50 củ.
Căn ke dăm đồng xăng, kết quả là: mốt bán xe thanh khoản thế nào? giá ra làm sao?

thảo luận Vinfast Vf6plus, CX5, Xforce lựa chọn xe

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Member

Senior Member

Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này