VinSpeed với tham vọng lớn

Tu Lanh Cute · 15/5/25

congtuhlct đã nói:
Chém ít thôi anh. Vụ quy trình 20 trang về nửa trang là thật nhé. Chỉ có điều nó sẽ phù hợp cho top leader đọc, chứ ko phải cho toàn bộ CBNV như công nhân.

Mục đích rút gọn tiêu chuẩn là để cho cả công nhân nhà máy nữa nhé, thông tin tung hô bấy lâu nay anh còn nói ngáo ngơ gì thế :feel_good:

Machiatto15 · 15/5/25

only4u_93 đã nói:
Tôi k phải Vinno , nhưng cũng ủng hộ,
Dù sao thì VN có công ty nào đủ to để làm món này đâu.
Nhà nước làm á : Thôi đi .

VIN làm là tốt nhất rồi ( tốt nhất trong những gì VN có , các bố đừng so sánh với Nhật, Tàu )
Thay vì trên giấy, thì cứ bê nó thành hiện thực đi đã , sai = sửa , lỗ = lại bán đất ( ai mua thì mua ), còn hơn là dùng tiền thuế của chính các ông nuôi cán bộ nhà nước vận hành.

Vin làm là tốt nhất?
ĐM, kêu thằng làm BĐS đi xây dựng tàu cao tốc mà lại tốt nhất. Hài ỉa.

sira · 15/5/25

Machiatto15 đã nói:
Vin làm là tốt nhất?
ĐM, kêu thằng làm BĐS đi xây dựng tàu cao tốc mà lại tốt nhất. Hài ỉa.

Ch nó đg so sánh vin vs hyundai hay vs tập đoàn đường sắt TQ kia kìa bác ơi

))

CH13F_14 · 15/5/25

Machiatto15 đã nói:
Vin làm là tốt nhất?
ĐM, kêu thằng làm BĐS đi xây dựng tàu cao tốc mà lại tốt nhất. Hài ỉa.

Người ta làm vì tinh thần phụng sự đất nước thì có gì để anh không thể thử đặt niềm tin 1 lần?

“Trên tinh thần phụng sự đất nước, cũng như mong muốn xây dựng ngành công nghiệp đường sắt cao tốc, sớm đưa vào khai thác sớm tuyến đường huyết mạch, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, nâng cao đời sống của nhân dân - VinSpeed xác định đây sẽ là dự án cống hiến dài hạn trong nhiều thập kỷ.”

Tu Lanh Cute · 15/5/25

Machiatto15 đã nói:
Vin làm là tốt nhất?
ĐM, kêu thằng làm BĐS đi xây dựng tàu cao tốc mà lại tốt nhất. Hài ỉa.

BĐS tuy nó to nhất do quyền lực trong tay nhưng nó cũng éo phải là thằng làm tốt nhất nữa

Saho Iwatate · 15/5/25

only4u_93 đã nói:
Tôi k phải Vinno , nhưng cũng ủng hộ,
Dù sao thì VN có công ty nào đủ to để làm món này đâu.
Nhà nước làm á : Thôi đi .

VIN làm là tốt nhất rồi ( tốt nhất trong những gì VN có , các bố đừng so sánh với Nhật, Tàu )
Thay vì trên giấy, thì cứ bê nó thành hiện thực đi đã , sai = sửa , lỗ = lại bán đất ( ai mua thì mua ), còn hơn là dùng tiền thuế của chính các ông nuôi cán bộ nhà nước vận hành.

Đưa thằng không có kinh nghiệm làm đường sắt thầu dự án đường sắt cao tốc cả nghìn km mà bảo tốt nhất ? Tốt ở đâu mời quý anh phân tích nghe thử :oops:

meomeo9 · 15/5/25

Tu Lanh Cute đã nói:
BĐS tuy nó to nhất do quyền lực trong tay nhưng nó cũng éo phải là thằng làm tốt nhất nữa

?
Ý là so sánh về cái gì?
Kinh doanh thì đầu tiên nói đến lợi nhuận? So sánh lợi nhuận?
So về tiến độ?
Giá thành?
Chất lượng?
cụ thể thằng nào best p/p hơn thế?

Tu Lanh Cute · 15/5/25

sira đã nói:
Ch nó đg so sánh vin vs hyundai hay vs tập đoàn đường sắt TQ kia kìa bác ơi ))

Tôi thấy kèo này giao cho đường sắt TQ là chuẩn rồi, muốn chất lượng quản lý tốt thì cái cần là xây dựng đội quản lý ở vn chứ éo phải mập mờ tại nhà thầu tàu mỹ hay nhật hàn, rồi đổ thừa thằng nhật đội vốn thế này thằng tàu chất lượng thế kia.

meomeo9 · 15/5/25

Saho Iwatate đã nói:
Đưa thằng không có kinh nghiệm làm đường sắt thầu dự án đường sắt cao tốc cả nghìn km mà bảo tốt nhất ? Tốt ở đâu mời quý anh phân tích nghe thử

tức là đưa tàu hoặc nhật làm đúng không?vì chắc chỉ có 2 thằng này có kn nhiều

TwisterZz · 15/5/25

CH13F_14 đã nói:
Người ta làm vì tinh thần phụng sự đất nước thì có gì để anh không thể thử đặt niềm tin 1 lần?

“Trên tinh thần phụng sự đất nước, cũng như mong muốn xây dựng ngành công nghiệp đường sắt cao tốc, sớm đưa vào khai thác sớm tuyến đường huyết mạch, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, nâng cao đời sống của nhân dân - VinSpeed xác định đây sẽ là dự án cống hiến dài hạn trong nhiều thập kỷ.”

Ng ta nói tinh thần phụng sự đất nước là a tin thật à

) Dễ dãi vậy

)))

thucgiac21 · 15/5/25

Năm ngoái chạy bày đấu giá đất TOD dọc tuyến ước tính thu về 17 tỏi đô. Vin bỏ 12 tỏi húp 17 tỏi tính ra cũng ok rồi, nhưng lại thêm cái điều kiện vay ngân sách nhưng đem đi dùng chỗ khác được. Rồi giờ báo chí lên bài làm vì phụng sự đất nước, từ hôm qua tới nay Vin từ thằng phân lô bán nền xây chung cư tự nhiên nâng tầm thành công ty hạ tầng top 1 VN, Vin không làm thì ko ai làm được, cái đội truyền thông của Vin đúng đỉnh cao…..

Tu Lanh Cute · 15/5/25

meomeo9 đã nói:
?
Ý là so sánh về cái gì?
Kinh doanh thì đầu tiên nói đến lợi nhuận? So sánh lợi nhuận?
So về tiến độ?
Giá thành?
Chất lượng?
cụ thể thằng nào best p/p hơn thế?

Lợi nhuận nó phụ thuộc vào chi phí, vượn lấy toàn đất đẹp chi phí rẻ bèo có các iq lo sẵn đến xe bus phục vụ cũng được trợ giá thì công ty nào so lợi nhuận được.
Tiến độ dự án phụ thuộc pháp lý và lợi nhuận, pháp lý éo cần lo cứ lùa thi công giấy tờ sau, cả ngàn ha mà ra giấy phép trong vài bữa thì bố thằng nào chạy tiến độ nổi, đất kiểu nào pháp lý vin cũng lo xong trong 1 nốt nhạc.
Chất lượng, anh có trong ngành ko, ko có thì im, chất lượng vin éo phải tốt nhất.
So với thời nova đỉnh cao quan hệ mạnh với các cụ thì éo khác gì vin bây giờ đâu, lúc đó vin tuổi gì, chẳng qua thời này của vin thì vậy thôi, các em học sinh thấy vậy bưng bô cho lắm, tôi chứng kiến nhiều thời rồi và cũng làm với rất nhiều nhân viên vin, sếp vin, sếp to vin, thấy có cái hay có cái dở nhưng tung hô đến mức thần thánh thì hài lắm.

TwisterZz · 15/5/25

Belle Brockhoff đã nói:
Số tiền 61 tỷ kia đủ sức cho VN làm xong hệ thống như ảnh dưới đây, mỗi chiều 6 làn xe cộng thêm vành đai 1 2 3 4 5 cho HN và SG.
Ko hiểu ham hố làm cái đsct làm gì. Thà làm đường sắt khổ lớn tốc độ xấp xỉ 100km còn hơn.

via theNEXTvoz for iPhone

Từ lúc các bác ở trên đưa ra đề xuất làm cao tốc Bắc Nam là ai cũng thấy kèo này thối cực rồi các bác. Chả ai bỏ 3/4 dự trữ ngoại hối đi làm đường sắt chỉ để phục vụ chủ yếu chở hàng khách (ít chở hàng hóa) mà còn chỉ thu được về VND.
Thế nên h mới có mỗi Nghiện chúa vào đề xuất chứ có ai dám nhảy vào đâu

)))

Tu Lanh Cute · 15/5/25

thucgiac21 đã nói:
Năm ngoái chạy bày đấu giá đất TOD dọc tuyến ước tính thu về 17 tỏi đô. Vin bỏ 12 tỏi húp 17 tỏi tính ra cũng ok rồi, nhưng lại thêm cái điều kiện vay ngân sách nhưng đem đi dùng chỗ khác được. Rồi giờ báo chí lên bài làm vì phụng sự đất nước, từ hôm qua tới nay Vin từ thằng phân lô bán nền xây chung cư tự nhiên nâng tầm thành công ty hạ tầng top 1 VN, Vin không làm thì ko ai làm được, cái đội truyền thông của Vin đúng đỉnh cao…..

Đám truyền thông của vin có màu giống bkav xưa kia rồi, tung hô như lũ điên.

shinmuidai123 · 15/5/25

Hoan hô bác Vượng vì kỉ nguyên vươn mình của dân tộc, vì sao là bác Vượng vì đây là công ty Việt, làm cho dân tộc, đất nước cho bọn nó biết Vn ko thua kém Nhật, Hàn :big_smile:

Tu Lanh Cute · 15/5/25

TwisterZz đã nói:
Từ lúc các bác ở trên đưa ra đề xuất làm cao tốc Bắc Nam là ai cũng thấy kèo này thối cực rồi các bác. Chả ai bỏ 3/4 dự trữ ngoại hối đi làm đường sắt chỉ để phục vụ chủ yếu chở hàng khách (ít chở hàng hóa) mà còn chỉ thu được về VND.
Thế nên h mới có mỗi Nghiện chúa vào đề xuất chứ có ai dám nhảy vào đâu )))

Bánh vẽ đường sắt cao tốc :go:

1 Nải Chuối 9 · 15/5/25

only4u_93 đã nói:
Thằng đấy nó lại đi mua công nghệ của Tàu về làm,
Nhưng ít nhất là nó được chuyển giao công nghệ, tự vận hành được.
Sau này có thể nó làm cái thứ 2, thứ 3 được

Chứ Nhà nước làm thầu kìa , TQ/Nhật nhảy vào làm bảo : ÉO CHUYỂN GIAO CÔNG NGHỆ ( VN chả đi đàm phán thầu bnhieu lần rồi ông ạ )
Thế ông chọn đi :

Cho VIN làm : DN trong nước vừa được làm, vừa đc chuyển giao công nghệ ( giống kiểu Vinfast mua dây chyền công nghệ BMW, làm xe Vinfast đấy, ít ra nó tự chủ làm được con xe, chứ ko phải mua con xe, vác từ nước ngoài về )

Nhà nước đứng thầu : TQ / Nhật nó sang làm , bán tàu, dạy lái thôi. Sau này sửa chữa bảo trì , nâng cấp gì đều phải gọi chuyên gia nó sang. Muốn làm cái thứ 2/ customs thêm tính năng, lại gọi nó sang deal kèo lại từ đầu.

Ông nghĩ cho đất nước 1 tý,
Chuyện nó Phân nên bán lồ chửi OK, nhưng việc gì nó làm đc, thì cũng ghi nhận đi,
Muốn đất nước phát triển bền vững, thì ông chọn tự lực hay cứ đi mua mãi.

Chỗ đ nào xác nhận tư nhân làm thì được chuyển giao công nghệ còn nhà nước thì đ được v?
Thằng tư nhân đi ra nước ngoài đàm phán mà đòi quyền lực với tiền to hơn nhà nước à :surrender:

GraduateIn2022 · 15/5/25

only4u_93 đã nói:
Thằng đấy nó lại đi mua công nghệ của Tàu về làm,
Nhưng ít nhất là nó được chuyển giao công nghệ, tự vận hành được.
Sau này có thể nó làm cái thứ 2, thứ 3 được

Chứ Nhà nước làm thầu kìa , TQ/Nhật nhảy vào làm bảo : ÉO CHUYỂN GIAO CÔNG NGHỆ ( VN chả đi đàm phán thầu bnhieu lần rồi ông ạ )
Thế ông chọn đi :

Cho VIN làm : DN trong nước vừa được làm, vừa đc chuyển giao công nghệ ( giống kiểu Vinfast mua dây chyền công nghệ BMW, làm xe Vinfast đấy, ít ra nó tự chủ làm được con xe, chứ ko phải mua con xe, vác từ nước ngoài về )

Nhà nước đứng thầu : TQ / Nhật nó sang làm , bán tàu, dạy lái thôi. Sau này sửa chữa bảo trì , nâng cấp gì đều phải gọi chuyên gia nó sang. Muốn làm cái thứ 2/ customs thêm tính năng, lại gọi nó sang deal kèo lại từ đầu.

Ông nghĩ cho đất nước 1 tý,
Chuyện nó Phân nên bán lồ chửi OK, nhưng việc gì nó làm đc, thì cũng ghi nhận đi,
Muốn đất nước phát triển bền vững, thì ông chọn tự lực hay cứ đi mua mãi.

Nhưng mà tôi thấy vin có kinh nghiệm về mảng này đâu? Mình để nó làm cái tuyến dài như thế khác gì chuột bạch?

Mua1nha · 15/5/25

only4u_93 đã nói:
Thằng đấy nó lại đi mua công nghệ của Tàu về làm,
Nhưng ít nhất là nó được chuyển giao công nghệ, tự vận hành được.
Sau này có thể nó làm cái thứ 2, thứ 3 được

Chứ Nhà nước làm thầu kìa , TQ/Nhật nhảy vào làm bảo : ÉO CHUYỂN GIAO CÔNG NGHỆ ( VN chả đi đàm phán thầu bnhieu lần rồi ông ạ )
Thế ông chọn đi :

Cho VIN làm : DN trong nước vừa được làm, vừa đc chuyển giao công nghệ ( giống kiểu Vinfast mua dây chyền công nghệ BMW, làm xe Vinfast đấy, ít ra nó tự chủ làm được con xe, chứ ko phải mua con xe, vác từ nước ngoài về )

Nhà nước đứng thầu : TQ / Nhật nó sang làm , bán tàu, dạy lái thôi. Sau này sửa chữa bảo trì , nâng cấp gì đều phải gọi chuyên gia nó sang. Muốn làm cái thứ 2/ customs thêm tính năng, lại gọi nó sang deal kèo lại từ đầu.

Ông nghĩ cho đất nước 1 tý,
Chuyện nó Phân nên bán lồ chửi OK, nhưng việc gì nó làm đc, thì cũng ghi nhận đi,
Muốn đất nước phát triển bền vững, thì ông chọn tự lực hay cứ đi mua mãi.

Nhập xe Tàu về trợ giá được mấy năm như mấy anh grab được trợ giá hồi 2015-2016 mà Vin nô đã gáy như sắp kỷ niệm 100 năm thành lập , bền với chả vững với cái nghĩa địa công ty V bơm thổi :big_smile:

Vozer_Dot_Toan · 15/5/25

Make AmericaStupid Again đã nói:
Tại sao lại gửi THH chứ ko phải NHB nhỉ. Dù gì NHB cấp trên cơ mà.

THH là phó tt phụ trách lĩnh vực xây dựng

VinSpeed với tham vọng lớn

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Member

Đã tốn tiền

Member

Senior Member

Member

Member

Member

Đã tốn tiền

Member

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này