thảo luận vOz Vespa Club

Các bác cho hỏi, em đang định độ sprint 125 lên full kit 150 zin của hãng , bác nào làm rồi cho em cảm nhận ? Xe đi ổn định và êm , mạnh hơn nguyên bản không?

con sprint của em cứ đi 50-55km là có tiếng reng reng. dựng chống đứng vặn ga thì lại không nghe tiếng gì. lúc đi ra hãng cho kt check thì tự nhiên nó lại hết @@. xe mới đi 900km. bác nào biết nó bị gì hoặc có từng bị như vậy chưa?

Vespa lx125 chạy nhớt nào đỡ kêu to mà giá hợp lý các bác? Con lx đời 2015 chạy kêu quá, không biết có phải vệ sinh máy móc gì không nữa

via theNEXTvoz for iPhone

TuanBi đã nói:

Chăm kỹ quá thôi, chứ như tôi chạy dầu full tổng hợp 2k5-3k thay 1 lần, 2 lần thì thay lọc, nhớt lap ko ngập dính nước thì 1 vạn. Vệ sinh nồi 5k 1 lần, thay thế các thứ khi hỏng. Đi h vẫn chả sao, êm như chó thở. 1 năm đi gần 1 vạn tiền nhớt tầm 800k

Nhấp để mở rộng...

fen thay nhớt gì thế?

via theNEXTvoz for iPhone

lo7ingyou đã nói:

fen thay nhớt gì thế?

via theNEXTvoz for iPhone

Nhấp để mở rộng...

Shell ultra bro ơi, 3k là còn sớm đó, đi phố thì 4-5k thay còn dc

TuanBi đã nói:

Shell ultra bro ơi, 3k là còn sớm đó, đi phố thì 4-5k thay còn dc

Nhấp để mở rộng...

nhà có con vespa lx đời 2014 chạy được 4v mà chả hiểu sao kêu to quá. Đang nghi do đổ castrol nên ồn. K biết còn nguyên nhân nào khác k? Trước giờ toàn bảo dưỡng ở Topcom.

via theNEXTvoz for iPhone

Các thím có group nào trên FB chuyên pass lại phụ kiện vespa ở HN ko, e trong cái group mà đa số toàn HCM nên phải ship, đang cần pass lại ít đồ zin sau thay khá mới.

p/s: sau vài lần bảo dưỡng ở hãng, giờ e tính đổi hẳn sang bảo dưỡng ở Sâm VN Trường Chinh, có ok ko nhỉ hay vẫn nên đem ra hãng trước.

Lung Linh đã nói:

Các thím có group nào trên FB chuyên pass lại phụ kiện vespa ở HN ko, e trong cái group mà đa số toàn HCM nên phải ship, đang cần pass lại ít đồ zin sau thay khá mới.

p/s: sau vài lần bảo dưỡng ở hãng, giờ e tính đổi hẳn sang bảo dưỡng ở Sâm VN Trường Chinh, có ok ko nhỉ hay vẫn nên đem ra hãng trước.

Nhấp để mở rộng...

Eh fence có phải cái em có topic tự build case từ taobao không nhỉ?

trả lời câu hỏi của fence:
mình chỉ mang ra hãng thay dầu và thay mấy thứ lặt văt, cái nào nó bill tiền vài trăm đến gần củ là cancel hết. Để giữ bảo hành. Còn lại mang ra bác Lê Hoài Sâm làm cho phải chăng.

pmtbkav đã nói:

Eh fence có phải cái em có topic tự build case từ taobao không nhỉ?

trả lời câu hỏi của fence:
mình chỉ mang ra hãng thay dầu và thay mấy thứ lặt văt, cái nào nó bill tiền vài trăm đến gần củ là cancel hết. Để giữ bảo hành. Còn lại mang ra bác Lê Hoài Sâm làm cho phải chăng.

Nhấp để mở rộng...

ko phải fen.

lo7ingyou đã nói:

Vespa lx125 chạy nhớt nào đỡ kêu to mà giá hợp lý các bác? Con lx đời 2015 chạy kêu quá, không biết có phải vệ sinh máy móc gì không nữa

via theNEXTvoz for iPhone

Nhấp để mở rộng...

2015 làm ơn đi thay tăng cam, sên cam dùm cái

TuanBi đã nói:

Shell ultra bro ơi, 3k là còn sớm đó, đi phố thì 4-5k thay còn dc

Nhấp để mở rộng...

Sớm gì. Đi phố nóng lắm. Thay sớm hơn đi đường trường.
Shell ultra chạy 2000km là kêu lắm rồi.

lo7ingyou đã nói:

Vespa lx125 chạy nhớt nào đỡ kêu to mà giá hợp lý các bác? Con lx đời 2015 chạy kêu quá, không biết có phải vệ sinh máy móc gì không nữa

via theNEXTvoz for iPhone

Nhấp để mở rộng...

Bạn làm 1 lần và kiểm tra kỹ:
Thay: dầu máy, lọc dầu, dầu láp.
Check:
Lọc gió, vệ sinh tấm lọc gió ở cổ gió, vệ sinh côn, chuông, đệm cao su, dây Curoa.
Bi trục trước sau.
Bơm bánh xe căng chút cho đỡ ỳ xe.

Xim tham khảo loại nhớt anh em đang sử dụng cho vespa của mình và cảm nhận kho so với nhớt hãng (castrol 5w-40) với nhé

E chạy chiếc sprint 125 được 4 năm r đang tính đổi lên GTS 150. Có bác nào đã chạy cả 2 chiếc r tư vấn giúp e có đáng không?
Chiếc sprint của e đi đến hiện giờ cảm thấy vẫn nhẹ nhàng mượt mà êm ru, chưa hỏng hóc gì chỉ việc thay dầu. Nhưng có điều cảm giác lái không được sướng lắm ở khoản ôm cua do bánh bé. Và xe không có tản nhiệt chất lỏng nên chạy lâu vẫn khá nóng.

Nakedgun88 đã nói:

E chạy chiếc sprint 125 được 4 năm r đang tính đổi lên GTS 150. Có bác nào đã chạy cả 2 chiếc r tư vấn giúp e có đáng không?
Chiếc sprint của e đi đến hiện giờ cảm thấy vẫn nhẹ nhàng mượt mà êm ru, chưa hỏng hóc gì chỉ việc thay dầu. Nhưng có điều cảm giác lái không được sướng lắm ở khoản ôm cua do bánh bé. Và xe không có tản nhiệt chất lỏng nên chạy lâu vẫn khá nóng.

Nhấp để mở rộng...

Mình đang có cả 2 chiếc:

• Sprint iget 2022 (125cc)vợ đang đi hàng ngày: xe mượt, êm, lanh, giảm sóc khá cứng, full bảo dưỡng hãng, trộm vía xe chưa hỏng vặt gì
• GTS 150 2023 keyless: đầm hơn sprint khá nhiều, nặng hơn, lướt hơn. Giảm xóc êm hơn rõ rệt, chở gia đình ok hơn, vào cua vững hơn sprint, nhưng đi nhanh (>50) khi vào cua vẫn hơi ghê nha, mình đang định lên phuộc trước cho vững hơn (vẫn đang tìm hiểu).

Nếu có điều kiện lên GTS thì nên lên, xe chạy êm ngon hơn sprint khá nhiều, sprint lợi thết xoay trở luồn lách tốt hơn.
Đi GTS cần sức khỏe tốt chút vì xe khá nặng khi dắt hay xoay trở, nhưng chạy thì khá là linh hoạt, động cơ 155 đi trong thành phố thoải mái, ga nhạy, máy khá khỏe (so với xác xe) và mát hơn sprint
Tiện thể mình xin tham khảo anh em loại nhớt đang dùng, xe mình (GTS) full nhớt hãng từ lúc mua (vì còn BH), dạo gần đây xe chạy vẫn ok nhưng cảm giác máy kêu hơi to 1 chút hơn khi nóng, đang tính đổi nhớt khác xem có êm hơn không, nhờ ae tư vấn giúp...

VOZ-MEP đã nói:

Mình đang có cả 2 chiếc:

• Sprint iget 2022 (125cc)vợ đang đi hàng ngày: xe mượt, êm, lanh, giảm sóc khá cứng, full bảo dưỡng hãng, trộm vía xe chưa hỏng vặt gì
• GTS 150 2023 keyless: đầm hơn sprint khá nhiều, nặng hơn, lướt hơn. Giảm xóc êm hơn rõ rệt, chở gia đình ok hơn, vào cua vững hơn sprint, nhưng đi nhanh (>50) khi vào cua vẫn hơi ghê nha, mình đang định lên phuộc trước cho vững hơn (vẫn đang tìm hiểu).

Nếu có điều kiện lên GTS thì nên lên, xe chạy êm ngon hơn sprint khá nhiều, sprint lợi thết xoay trở luồn lách tốt hơn.
Đi GTS cần sức khỏe tốt chút vì xe khá nặng khi dắt hay xoay trở, nhưng chạy thì khá là linh hoạt, động cơ 155 đi trong thành phố thoải mái, ga nhạy, máy khá khỏe (so với xác xe) và mát hơn sprint
Tiện thể mình xin tham khảo anh em loại nhớt đang dùng, xe mình (GTS) full nhớt hãng từ lúc mua (vì còn BH), dạo gần đây xe chạy vẫn ok nhưng cảm giác máy kêu hơi to 1 chút hơn khi nóng, đang tính đổi nhớt khác xem có êm hơn không, nhờ ae tư vấn giúp...

Nhấp để mở rộng...

Thanks bác nhé. E cũng đang muốn lên đời GTS nhưng giá chênh khá lớn nếu mua mới. Xe cũ thì cũng hên xui mới kiếm được chiếc ưng ý.

Mua bản GTS keyless thì nhớ tập thói quen đậu xe nhớ vặn công tắc về off nha, như mới hôm qua đi làm lu bu dắt xe vô bãi quên tắt nửa ngày thôi cũng hết bình phải ì ạch đẩy xe kiếm chỗ sửa xe nào kích bình lại thấy mịa luôn

magicgames đã nói:

Mua bản GTS keyless thì nhớ tập thói quen đậu xe nhớ vặn công tắc về off nha, như mới hôm qua đi làm lu bu dắt xe vô bãi quên tắt nửa ngày thôi cũng hết bình phải ì ạch đẩy xe kiếm chỗ sửa xe nào kích bình lại thấy mịa luôn

Nhấp để mở rộng...

thế TH này nó nhẩy lên xe nổ máy chạy đi luôn được không bác

pmtbkav đã nói:

thế TH này nó nhẩy lên xe nổ máy chạy đi luôn được không bác

Nhấp để mở rộng...

Bản GTS keyless đời đầu 2023 quên tắt công tắc xe thì đá chống lên đề nổ máy vẫn chạy bình thường nha bác, còn bản Classic mới 2024 trở đi thì có Firmwave mới, 1 khi đã gạt được chân chống xuống thì bắt buộc phải vặn núm về off rồi bật trở lại On thì mới đề máy chạy dc, nhưng muốn vặn lại ON thì bắt buộc phải có cái keyless ở gần thì mới vặn dc. Nó bảo mật hơn bản cũ nhưng đôi lúc sẽ thấy chức năng này nó lại bất tiện.

VOZ-MEP đã nói:

Xim tham khảo loại nhớt anh em đang sử dụng cho vespa của mình và cảm nhận kho so với nhớt hãng (castrol 5w-40) với nhé

Nhấp để mở rộng...

Em đang đi em Liberty ABS, em hay mày mò mua đồ trên mạng cầm ra hãng thay thì đây là kinh nghiệm về từng dòng nhớt của em , bác tham khảo thử nhé:

Nhớt thì có nhiều loại:

+Rẻ nhất là nhớt khoáng, nhớt là là nhớt hãng đó bác, kể cả nhớt honda thì chai vỏ ghi honda nhưng thực ra họ cũng mua nhớt ngoài về đổ vào à. Nhớt khoáng thì rẻ và vòng đời cũng ngắn nhất, nhất là Castrol hay Havoline thì khéo đi hơn trăm cây là đã thấy xào máy và nhanh nóng máy r ==> em là em cạch mặt mấy loại nhớt này, trên forum cũng có 1 thread em yêu khoa học dầu nhớt bác cũng có thể tham khảo

+ Đắt hơn xíu thì có nhớt bán tổng và đắt nhất là nhớt tổng, nhớt tổng thì được nsx tinh chỉnh thêm phụ gia và có độ bền cao hơn, hiểu đơn giản đổ vào cùng 1 cái xe nhưng nếu bác đổ dầu khoáng thì đi 500km hơn nhớt đã đen và đặc rồi trong khi đó nhớt tổng thì phải hơn 3000km hãng thay ==> nếu bài toán kinh tế thì dù nhớt tổng có đắt hơn nhưng về lâu dài vẫn tiết kiệm hơn và tốt cho xe hơn nên em khuyên nếu bác chăm xe thì nên tìm hiểu dầu nhớt, cũng nghiện lắm

+ Em đã từng dùng qua Havoline, Castrol, Shell và đắt hơn có Fuchs thì nhận xét như sau:
Havoline Castrol thì vọt bốc nhưng nhanh nóng máy xào máy còn Shell Fuchs thì êm, ỳ nhưng mát, tuy nhiên Fuchs đắt quá do Liberty phải đổ 1.2l nên tính ra mua phải mua 2 chai 0.8l

Để mà nói best p/p vừa nhớt tổng vừa rẻ vừa ngon thì em khuyên bác nên chọn Shell Advance Ultra, em là em toàn mua nhớt xong cầm qua hành trả công cho thợ thay hộ mà yên tâm hơn.



Ngoài ra để cho xe đỡ hú thì nhớt láp bác cũng nên chọn cấp nhớt đặc, nhớt láp thì em thấy chả cần thay nhiều, trừ khi ngập nước hãng xả ra không thì cứ để đấy nên mua loại xịn dùng 1 lần, em dùng Total 85W140 đặc lắm nên đi xe êm ru không hú láp, bác cũng có thể tham khảo, ngoài ra em còn lên shopee đặt thêm lọc nhớt, lọc gió để thay tầm 6 tháng 1 lần, cầm ra hàng r gửi công họ thay cũng tiết kiệm mà an tâm do đồ mình tự chọn.


Tiện mấy bác cho em hỏi em định mua dây curoa thì các bác nào trải nghiệm dây Michelin chưa cho em xin review với, không biết hãng này có ổn áp không chứ thay cái dây hãng 800k mà xót ví quá, hay các bác biết dây nào best p/p thì gợi ý em với, cảm ơn các bác nhiều