thảo luận vOz Vespa Club

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề JKer1
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Mình mới cọc con GTS 150. Mấy bác cho mình hỏi phụ kiện ba ga cong thì nên mua của hãng hay mua trên shopee, giá hãng tầm 1tr2 trong khi trên spee chỉ tầm 500k.
 
e đang định mua 1 cháu vespa gts 300 nhờ các thím tư vấn
Nghe nói là dòng máy đời cũ quasar khá hơn hpe hiện tại nên e đang cân nhắc mua xe cũ đời quasar. Còn 1 sự lựa chọn nữa là chờ cuối năm nay mua gts 310
Mình cũng ngóng thử 310 nhưng nghe sale nói là 310 ko bán cho thị trường VN. Dù cho lô mới nhất + mẫu mới nhất đi nữa của chỉ dùng máy 300 hiện tại thôi. Mua gts nếu bạn dùng đi hàng ngày, đi trong nội thành, chở vợ + con nhỏ hơn 7 tuổi thì 150 iget gánh tốt, xe êm, máy mát, đầm và lướt rất nhẹ nhàng. Còn bạn thích tăng tốc nhanh, vặn là vọt, ưu tiên nước ga đầu thì chọn 300 đúng rồi, bù lại tiếng máy hơi to hơn và nóng hơn, nhưng cảm giác vọt nó đã hơn. Mua xe cũ theo mình bạn nên ưu tiên HPE nếu chọn 300 hoặc iget nếu chọn 150, xe mới, máy lành đỡ lo, chỉ leo lên chạy và chill còn hơn mua đời cũ suốt ngày fix cáy này sửa cái kia
 
Mình mới cọc con GTS 150. Mấy bác cho mình hỏi phụ kiện ba ga cong thì nên mua của hãng hay mua trên shopee, giá hãng tầm 1tr2 trong khi trên spee chỉ tầm 500k.
Nếu được thì mua hãng nha, thường mua xe sẽ được tặng thêm voucher mua phụ kiện giảm kha khá. Cái này thì thương lượng với sale được. Mua hãng đắt hơn nhưng đáng nha, từ mối hàn đến độ bóng (bản mạ chrome) đều chỉnh chu hơn
 
Thím nào SG có nhu cầu đổi qua xe khác ko? E đang tính kiếm 1 em Vétba AiGhét :shame:
hanoi Em cũng tìm tAoghet sờ pờ din S 2025 .
vQ7rnrI.gif
 
Sửa lần cuối:
con LXV của em đời 2016, bệnh rung đầu quá nặng, các thím ở HN có chỗ nào độ, sửa chữa uy tín cho em thông tin với ạ, bảo dưỡng thì chỉ đi được 1 tuần là đầu lại rung ring ngay :(
bác mà bán thì ib e nhé, đang máu mua con này về chơi :sexy_girl:
 
Các bác cho em hỏi con vespa GTS nó bị lỗi gạt chân chống xuống thì lúc sau không đề lên được nữa đúng ko ạ?
 
Các bác cho em hỏi con vespa GTS nó bị lỗi gạt chân chống xuống thì lúc sau không đề lên được nữa đúng ko ạ?

Vespa GTS là vậy thì phải. Xe đang nổ máy mà bác gạt chân chống xuống trong hơn tầm 4, 5s (không chính xác lắm), sau đó bác có gạt chân chống lên thì xe cũng không nổ máy được. Bác phải vặn khoá về Off rồi On lại mới đề máy được.
 
Vespa GTS là vậy thì phải. Xe đang nổ máy mà bác gạt chân chống xuống trong hơn tầm 4, 5s (không chính xác lắm), sau đó bác có gạt chân chống lên thì xe cũng không nổ máy được. Bác phải vặn khoá về Off rồi On lại mới đề máy được.
Đúng r bác ạ, em bị y vậy đấy.
 
Xe đi đường xóc nhiều ( ngày nào cũng leo vỉa Nguyễn Xiển như off road) thì bảo dưỡng, kiểm tra những cái gì các bác nhỉ.
Hồi trước khi mua xe cứ bị doạ dồ Vespa đỏng đảnh các kiểu, lúc mới mua giữ như chó giữ của. Giờ cầy hơn Waves, éo thấy làm sao. Bác nào bảo leo vỉa ko được thì tui ngày nào cũng phi vỉa (ko phi cái đường Nguyễn Xiển thì 10h chưa về được nhà), chưa bao giờ bị cạ gầm :D. Càng đi càng thấy êm.
Hòn đá cầy tầm hơn vạn là thấy long xòng xọc rồi.
 
Xe đi đường xóc nhiều ( ngày nào cũng leo vỉa Nguyễn Xiển như off road) thì bảo dưỡng, kiểm tra những cái gì các bác nhỉ.
Hồi trước khi mua xe cứ bị doạ dồ Vespa đỏng đảnh các kiểu, lúc mới mua giữ như chó giữ của. Giờ cầy hơn Waves, éo thấy làm sao. Bác nào bảo leo vỉa ko được thì tui ngày nào cũng phi vỉa (ko phi cái đường Nguyễn Xiển thì 10h chưa về được nhà), chưa bao giờ bị cạ gầm :D. Càng đi càng thấy êm.
Hòn đá cầy tầm hơn vạn là thấy long xòng xọc rồi.
Bác hay leo vỉa thì vào hãng kiểu gì họ cũng có cái gói bảo vệ gầm đấy, cũng k đắt đâu có mấy trăm k thôi!
Honda xe ngon từ chục năm trước thôi, 5 năm gần đây dàn nhựa phế lắm, đi 1 năm là ọp ẹp!
Vespa nó thiết kế gần như nguyên khối, phần nhựa của nó cũng tử tế hơn mấy bọn honda; yamaha ...
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
JKer1,
Người trả lời cuối
Collections BOM,
Trả lời
2.996
Lượt xem
279.364
Quay lại
Lên đầu trang