Hội Trưởng Hội Chơi Chim
Member
Cho em xin qua cái timeline kết hợp của thím đc hemở HN có vài địa chỉ như bác Sâm ở ngõ 120 trường chinh, Nam vespa số 9 nguyễn khuyến - quốc tử giám.
Em vẫn kết hợp giữa đi thợ ngoài và vào hãng.
Cho em xin qua cái timeline kết hợp của thím đc hemở HN có vài địa chỉ như bác Sâm ở ngõ 120 trường chinh, Nam vespa số 9 nguyễn khuyến - quốc tử giám.
Em vẫn kết hợp giữa đi thợ ngoài và vào hãng.
Theo mình thấy cứ dựa theo timeline hãng.Cho em xin qua cái timeline kết hợp của thím đc hem
Làm gì có timeline gì đâu bácCho em xin qua cái timeline kết hợp của thím đc hem
Thường thì trong thời gian còn bảo hành hãng sẽ không bảo thay gì đâu bácTheo mình thấy cứ dựa theo timeline hãng.
Xong thấy mục nào bên ngoài làm chắc chắn ngon hơn (nhớt), 1 số lỗi vặt hãng không khắc phục mà chỉ người chơi khắc phục thì bưng ra ngoài làm. Hoặc hãng kêu thay nguyên cụm trong khi chỉ cần thay nhẹ món gì đó thì cũng đem ra ngoài làm![]()
Áp dụng mọi loại xe từ 2-4 bánh
Chị em đi Vespa phải có anh nhà đi cùng vào hãng.Thường thì trong thời gian còn bảo hành hãng sẽ không bảo thay gì đâu báchết bảo hành mới bắt đầu gạ gẫm cơ.![]()
Với lại hãng cũng nhìn mặt chém người đó, hôm gì em thử bảo là thay dây curoa hết bao nhiêu, trưởng service bảo xe mình chưa cần thay vì chưa đạt đến số KM phải thay.
Như các chị em là sẽ bị bảo thay luôn và ngay nếu không tỉnh.
Hôm trước nghe thợ ngoài kể chuyện có chị kia ra bị gạ kèo xả nguyên bộ lap ra thay bộ mớiChị em đi Vespa phải có anh nhà đi cùng vào hãng.
Chứ không là xác định nhận bill 3-5tr là quá bình thường.![]()
Hôm qua vào hãng mà hơi trễ đi bảo hành đèn xi nhan bị đọng nước. Xong bên hãng (topcom) bảo mai quay lại để chụp sổ bảo hành chụp đèn gì đó để báo về hãng thay cho.Hôm trước nghe thợ ngoài kể chuyện có chị kia ra bị gạ kèo xả nguyên bộ lap ra thay bộ mớicộng lặt vặt vào bill gần 7tr, quá đắng![]()
![]()
Theo mình thấy cứ dựa theo timeline hãng.
Xong thấy mục nào bên ngoài làm chắc chắn ngon hơn (nhớt), 1 số lỗi vặt hãng không khắc phục mà chỉ người chơi khắc phục thì bưng ra ngoài làm. Hoặc hãng kêu thay nguyên cụm trong khi chỉ cần thay nhẹ món gì đó thì cũng đem ra ngoài làm![]()
Áp dụng mọi loại xe từ 2-4 bánh
Hiện tại em làm 100% theo timeline hãng và cũng chẳng bê cái gì ra ngoài.Làm gì có timeline gì đâu báctiện gần đâu thì làm chỗ đó, những cái to như bảo dưỡng toàn bộ xe thì nên ra thợ ngoài hơn, còn đâu các cái nhỏ như vs côn, họng ga, treo máy blah blah thì hãng cũng dc mà thợ ngoài cũng dc.![]()

Ra 2 địa chỉ em báo đều được, nhớt thì nên thay nhớt ngoài : Eni 5w40 hoặc các loại khác chứ castrol hãng đi gằn rung chán lắm.Hiện tại em làm 100% theo timeline hãng và cũng chẳng bê cái gì ra ngoài.
Nhớt thì em chạy toàn thay sớm hơn timeline
Mà klq, các thím cho em xin chỗ gò lại cái thùng phát, hôm rồi đổ xe dập nguyên bên thùng trái mà ra hãng nó báo 1 củ![]()
Hệ thống điện con này lằng nhằng lắm bác, đừng rớ vào.Hôm qua vào hãng mà hơi trễ đi bảo hành đèn xi nhan bị đọng nước. Xong bên hãng (topcom) bảo mai quay lại để chụp sổ bảo hành chụp đèn gì đó để báo về hãng thay cho.
Về thấy thanh niên kia bán xe xả cặp đèn led thế là múc về lên luôn
nhọ cái phải đấu 2 cọng này vào đèn lái nữa nó mới lên đèn chạy màu đỏ. Thế là tí phải đem ra tiệm cho làm. Nói chung hơi ghét ra tiệm thích tự xử mà vụ này chắc phải đem ra tiệm cho nó làm cho chắc ăn vì ở nhà không đủ đồ nghề + ánh sáng để làm mắc công lại cháy cmnl đèn
HN cứ qua bác Sâm bên trên kìa. Klq hình như nick mình bị khóa cmn bên f33 rồiHiện tại em làm 100% theo timeline hãng và cũng chẳng bê cái gì ra ngoài.
Nhớt thì em chạy toàn thay sớm hơn timeline
Mà klq, các thím cho em xin chỗ gò lại cái thùng phát, hôm rồi đổ xe dập nguyên bên thùng trái mà ra hãng nó báo 1 củ![]()
Cái xi nhan đó chỉ việc tháo ra lắp vào thôi mà, có cái đèn lái phía sau hơi nhập nhằng vì phải đấu nối vào đèn lái cho nó luôn sáng ấy bác, lúc xi nhan rẽ thì nó sẽ vàng còn bình thường nó màu đỏ như đèn lái sauRa 2 địa chỉ em báo đều được, nhớt thì nên thay nhớt ngoài : Eni 5w40 hoặc các loại khác chứ castrol hãng đi gằn rung chán lắm.
Hệ thống điện con này lằng nhằng lắm bác, đừng rớ vào.
Lỡ mà chấp cháy gì là bung nguyên cái đầu với cái cốp trước ra để dò xem nó chập hay đứt ở đâu![]()
Của bác là HD corse V1 thì phải.Cái xi nhan đó chỉ việc tháo ra lắp vào thôi mà, có cái đèn lái phía sau hơi nhập nhằng vì phải đấu nối vào đèn lái cho nó luôn sáng ấy bác, lúc xi nhan rẽ thì nó sẽ vàng còn bình thường nó màu đỏ như đèn lái sau![]()
Mua lại cặp này có 1tr8, bù đèn zin cho tay kia bán xe luônCủa bác là HD corse V1 thì phải.
Tết em tính lên cặp level 10 trước sau, nhìn khá ngầu![]()
Tại em thấy đi cũng bt, ga khéo vẫn mượtRa 2 địa chỉ em báo đều được, nhớt thì nên thay nhớt ngoài : Eni 5w40 hoặc các loại khác chứ castrol hãng đi gằn rung chán lắm.

Hình như em cũng bị hay sao ấyHN cứ qua bác Sâm bên trên kìa. Klq hình như nick mình bị khóa cmn bên f33 rồi![]()
mấy acc cũ lại còm đc rồi
Từ bây giờ chắc giới hạn người được comment rồimấy acc cũ lại còm đc rồi
Acc này k còm đc nữa thím ạ![]()
Từ bây giờ chắc giới hạn người được comment rồi.![]()