Alphonso Davies
Senior Member
Thôi hủy cọc đi anh
adas em này có ăn được honda sensing không cụ nhỉ ?Rẻ thật, có cả adas mà dưới 600 . Trong khi ông anh vợ t mới lấy con creta lăn bánh bản thấp đã 650tr rồi, mà như cái thùng ấy, trông chán lắm

Tôi lái con geely này r, cảm nhận là platform ngon nhé, chạy rất chắc chắn, treo cũng vững luôn, chắc cũng bê từ volvo xuống nhưng cắt bớtCon này dùng máy Volvo (JLH-3G15TD) nhưng khung BMA (không phải CMA) giống con Linh Cô Không Xấu của Geely mà
Xem tệp đính kèm 3079820
Tôi chạy thấy ngon vcl, con có cảm giác lái gần với con này chỉ có hrv rs thôi, tôi vẫn nghĩ là thiết kế động cơ của tụi volvo nhưng nó đem về cắt bớt để đỡ chi phí, cấu hình con này khá giống xc40Cũng định lấy mà tính đi tính lại thì với tầm giá đó thì đéo đúng với con xe ntn nên thôi. Tính ra là lc06 mới là chuẩn giá. Sắp tới nếu monjato mà set giá 8xx lớn cũng đc thì cũng là set giá chuẩn cũng đáng để mua hơn con xe này. Các bác mua xe yêu là nhích thôi. Nhưng đúng thì phải nói, con này cả động cơ với khung gầm ko phải của volvo nhé, kĩ sư volvo hỗ trợ thiết kế thì còn có thể, phát triển chính vẫn là geely
So với LC 06 thì sao nhỉ?Cũng nhà Geely thì phải!Tôi chạy thấy ngon vcl, con có cảm giác lái gần với con này chỉ có hrv rs thôi, tôi vẫn nghĩ là thiết kế động cơ của tụi volvo nhưng nó đem về cắt bớt để đỡ chi phí, cấu hình con này khá giống xc40
Tôi chạy thấy ngon vcl, con có cảm giác lái gần với con này chỉ có hrv rs thôi, tôi vẫn nghĩ là thiết kế động cơ của tụi volvo nhưng nó đem về cắt bớt để đỡ chi phí, cấu hình con này khá giống xc40
ko liên qan, nhìn avatar fen nhớ con c ghẻ qá 
Con này giống cx5, dây chuyền sx chạy 7-8 năm thu hồi vốn xong rồi, giờ bán phá giá thị trường vẫn có lờiCũng định lấy mà tính đi tính lại thì với tầm giá đó thì đéo đúng với con xe ntn nên thôi. Tính ra là lc06 mới là chuẩn giá. Sắp tới nếu monjato mà set giá 8xx lớn cũng đc thì cũng là set giá chuẩn cũng đáng để mua hơn con xe này. Các bác mua xe yêu là nhích thôi. Nhưng đúng thì phải nói, con này cả động cơ với khung gầm ko phải của volvo nhé, kĩ sư volvo hỗ trợ thiết kế thì còn có thể, phát triển chính vẫn là geely


"sai lầm lớn nhất anh mang trong cuộc đời...."mình cũng mê con này mà đưa vợ đi xem, vợ mình ko chịu. Em quay thử xforce bã khen hết lời, em thấy cũng ok nên qua chốt con xe lỏ xforce![]()
Nhà hay đi 4 5 ng thì Xfc hơn là rõmình cũng mê con này mà đưa vợ đi xem, vợ mình ko chịu. Em quay thử xforce bã khen hết lời, em thấy cũng ok nên qua chốt con xe lỏ xforce![]()
Thôi đi ông, như tụi Toy bọn nó cắt bớt bán riêng, như cái nắp động cơ, ốp chắn gầm đều có hết nhưng bọn nó cắt bớt đó, a mua thì bọn nó bán đấyTiết kiệm thì tôi không chắc là bao nhiêu nhưng để quyết định làm/không làm thứ gì trên mass production thì phải cân nhắc cực kỳ nhiều yếu tố, ví dụ đơn giản:
- Sự phù hợp: Vùng nhiệt đới thường xuyên nóng ẩm, lắp vào lại phải tăng thêm giải pháp tản nhiệt
- Sự cần thiết: Chi 1 đồng để lắp thêm thì tăng mấy đồng doanh số nếu chỉ đẹp dưới nắp capo, tệp KH mục tiêu có cần không
- Sự đánh đổi: Khó khăn cho người dùng nếu cần kiểm tra khoang máy

Tôi có câu nào bảo không bán đâu anh, nhưng bán thì sao? Nắp che động cơ chứ có phải bịt cả khoang máy vào đâu? Không lắp thì dân vẫn mua xe, sao phải lắp sẵn mà không bán riêng?Thôi đi ông, như tụi Toy bọn nó cắt bớt bán riêng, như cái nắp động cơ, ốp chắn gầm đều có hết nhưng bọn nó cắt bớt đó, a mua thì bọn nó bán đấy![]()

Chơi chiêu vklThôi hủy cọc đi anh
Xem tệp đính kèm 3080257