Geely xe ghẻ mà thím ơi, chiếc std có 511 củ khoai nè, nhưng vẫn bú được máy ly hợp kép ướt. Em nghèo mới mua geely đâygeely khó trụ lâu lắm, dân VN ăn chắc mặc bền, đánh vào phân khúc sang khó sống ... có BYD đánh phân khúc vừa tiền nên sống dai hơn
nhầm với lynk & co, sr thímGeely xe ghẻ mà thím ơi, chiếc std có 511 củ khoai nè, nhưng vẫn bú được máy ly hợp kép ướt. Em nghèo mới mua geely đây
ZS cũng nhiều fen,còn mấy loại khác rất hiếm gặp!
Em mê lynkco 06 màu tím hồng pastel gì đó lắm mà phải bù 100 chai ko đủ tiền buồn vlnhầm với lynk & co, sr thím
Thật không để đi đồnChúng tôi đảm bảo trụ hơn thằng Tàu khác nhé
mua chạy r thì sợ lon gì fen, ngon choét. Giờ vảo ngồi bọn nhật hàn cùng tiền k chịu đc nội thất chúng nó
Công nhận xe đi êm vcl. Nói thì sợ bị chửi “xe bố là nhất”mua chạy r thì sợ lon gì fen, ngon choét. Giờ vảo ngồi bọn nhật hàn cùng tiền k chịu đc nội thất chúng nó
Đồn thoải mái, chúng tôi chuẩn bị còn mang thằng a Zeekr 001 về đấm thằng BYD cho bõ ghét
5 lốp ngồi xe Hàn bản base thì chán thôi rồi.mua chạy r thì sợ lon gì fen, ngon choét. Giờ vảo ngồi bọn nhật hàn cùng tiền k chịu đc nội thất chúng nó
Nhiều đấy, nó bớt chi phí cố định với tồn kho, chứ ko phải bớt đơn giá từng chi tiếtdưới nắp capo nhìn sang xịn mịn nhỉ, cũng tự hỏi ko biết tụi nhật hàn âu (và tụi nhà phân phối vn) nó tiết kiệm được bao nhiêu tiền nhựa mà cắt cái gì được có cắt sạch banh
Không thým em mua đi gia đình thôi.
Cầm lái thì em không dám phán nó ngon. Nhưng thým xem khung gầm của nó đi, đám xe hàng nhật cùng giá tiền méo có cái khung gầm đứng đắn đc như nó đâu nhá. Mọe xuống khung gầm nó, nhìn mà cứ như xe hạng sang ấy. Không thiếu tấm chắn, ốp lót hay tấm cách nhiệt nào. Hình dạng, độ giày của các thanh treo, càng thì thôi, hàng Hàn méo có cửa theo (mác thép thì em không biết). Em ưng nhất con Coolray là ở cái khung gầm tử tế. Nhìn sang con sonet hay raize thì í ẹ hơn nhiều. Chuyên có cái trò cắt tấm phủ gầm, bán ngoài option.Mới vào ảnh xem, công nhận nội thất đẹp và dưới nắp capo họ làm chỉnh chu
Nếu Geely đầu tư nghiêm túc vào VN thì xe Nhật, Hàn, thậm chí cả VF sẽ mất kha khá khách hàng
Chúc mừng chủ thread đã có lựa chọn đúng đắn
Sau này nếu Geely chưa rời khỏi VN thì cân nhắc đổi xe lên con Geely Cool Premium cho sướng!Mới vào ảnh xem, công nhận nội thất đẹp và dưới nắp capo họ làm chỉnh chu
Nếu Geely đầu tư nghiêm túc vào VN thì xe Nhật, Hàn, thậm chí cả VF sẽ mất kha khá khách hàng
Chúc mừng chủ thread đã có lựa chọn đúng đắn
