khoe Vừa cọc mua Geely Coolray Flagship

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề KhongBietBoi
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trước giờ Tasco vẫn phân phối Volvo của Geely mà fen, giờ hợp tác sâu rộng hơn thì mang mấy hãng con như LC hay Zeekr về VN thôi, cũng ko lấy làm lạ. Hợp tác với 1 hãng ko quen ko biết như BYD mới rủi ro ấy. Còn nhà máy xây hay ko thì giá xe hiện tại của Geely ở mức ổn dù ăn 25% thuế nhập khẩu rồi, xây CKD thì hi vọng rẻ hơn chứ chiến lược mình đánh giá ko sai.
Quan trọng là bán đc xe, xe xăng Tàu quá khó bán ở VN, xe điện thì may ra.
 
7c của Vin nó cho đặt cọc lâu rồi, ai có ý định mua thì họ sẽ chờ, chứ ko có chuyện mua BYD rồi chờ xe Vin ra sẽ bán mua lại đâu, chỗ tôi khá nhiều ae dịch vụ bán xe xăng qua mua BYD chứ ko mua xe Vin.
vẫn có những người chưa mua cả 2 con, anh không tính à?
 
Quan trọng là bán đc xe, xe xăng Tàu quá khó bán ở VN, xe điện thì may ra.
câu của anh cũng áp dụng như bọn xe Hàn trước thời Kia Morning. Ngày xưa xe Hàn tôi nhớ báo 2007 đọc còn có bọn SSangyoung, Daewoo, KIA, Hyundai, nhộn nhịp lắm, mà thời đó có mấy ai chơi xe Hàn, toàn xe Nhật, Mĩ làm bố. Giờ thì vẫn vậy, nhưng xe Hàn đã có chỗ đứng :D
 
Quan trọng là bán đc xe, xe xăng Tàu quá khó bán ở VN, xe điện thì may ra.
Ko khó nếu chấp nhận chơi như mg, h bán con 06 giảm về 690 đi, 01 về 850, con monjaro cao nhất 900 xem. Tất nhiên đó lad tưởng tượng 🤣 chứ nói thật xe điện thì thôi, ko có trạm sạc thì càng chết. Xem con wuling chết dở sống dở ra sao đi
 
Ko khó nếu chấp nhận chơi như mg, h bán con 06 giảm về 690 đi, 01 về 850, con monjaro cao nhất 900 xem. Tất nhiên đó lad tưởng tượng 🤣 chứ nói thật xe điện thì thôi, ko có trạm sạc thì càng chết. Xem con wuling chết dở sống dở ra sao đi
Đợt này chính ra thằng MG cũng khó bán
Đúng đợt ông CX5 giảm giá kéo theo các xe khác cũng phải giảm giá theo
Thế là mấy ông mới ra mắt kiểu Geely ế lòi kèn luôn
Còn ko thích ế thì khô máu thôi
Con Coolray mà bản full tầm 600tr là có khả năng bán được đấy
Hedw7HB.png
 
Đợt này chính ra thằng MG cũng khó bán
Đúng đợt ông CX5 giảm giá kéo theo các xe khác cũng phải giảm giá theo
Thế là mấy ông mới ra mắt kiểu Geely ế lòi kèn luôn
Còn ko thích ế thì khô máu thôi
Con Coolray mà bản full tầm 600tr là có khả năng bán được đấy
Hedw7HB.png
Đúng r con cx5 chơi sát ván quá làm giá xe năm nay tụt vl, đặc biệt mấy ông showroom bán xe cũ
 
Đợt này chính ra thằng MG cũng khó bán
Đúng đợt ông CX5 giảm giá kéo theo các xe khác cũng phải giảm giá theo
Thế là mấy ông mới ra mắt kiểu Geely ế lòi kèn luôn
Còn ko thích ế thì khô máu thôi
Con Coolray mà bản full tầm 600tr là có khả năng bán được đấy
Hedw7HB.png
má ông CX5 chơi phá giá, cả thị trường chao đảo chứ đùa :doubt:
nói chugn mấy anh tàu làm ăn đã lôm côm lại còn đen, vào đúng lúc con Cx5 nó khấu hao dây chuyền xong nó giật sập giá :shame:
Thì bán tđn chưa kể con đấy cũng okie nữa
 
Ko khó nếu chấp nhận chơi như mg, h bán con 06 giảm về 690 đi, 01 về 850, con monjaro cao nhất 900 xem. Tất nhiên đó lad tưởng tượng 🤣 chứ nói thật xe điện thì thôi, ko có trạm sạc thì càng chết. Xem con wuling chết dở sống dở ra sao đi
Con 06 lấy gì bán đc với Mazda CX5 và Ford Territori đang sale sập sàn, chưa kể Toy giờ opt cũng full phè phè. Bởi tôi mới nói là xe xăng Tàu quá khó bán ở VN khi phải cạnh tranh với mấy a tai to mặt lớn. Xe điện khả quan hơn vì chỉ cạnh tranh với Vin, một hãng mới, chưa ổn định.
 
Con 06 lấy gì bán đc với Mazda CX5 và Ford Territori đang sale sập sàn, chưa kể Toy giờ opt cũng full phè phè. Bởi tôi mới nói là xe xăng Tàu quá khó bán ở VN khi phải cạnh tranh với mấy a tai to mặt lớn. Xe điện khả quan hơn vì chỉ cạnh tranh với Vin, một hãng mới, chưa ổn định.
Vãi ông xe điện k có trạm sạc ăn kiểu gì khi ko bỏ tiền đầu tư. Bỏ tiền r chưa chắc đã bán lại mà thu hồi vốn, tiền là lá mít đâu, biết vì sao h mấy hãng tàu đẩy mạnh phev ko vì k cần đầu tư trạm sạc nhiều. Chính sale mấy hãng tàu còn nói thẳng với tôi là xe điện a mua vf đi nhé 😆. Vinfast hãng mới nhưng được ưu tiên nh thứ, đầu tư trạm sạc, free sạc và quan trọng đánh vào việc ưu tiên sd hàng Việt Nam, hãng tàu nào làm đc
 
má ông CX5 chơi phá giá, cả thị trường chao đảo chứ đùa :doubt:
nói chugn mấy anh tàu làm ăn đã lôm côm lại còn đen, vào đúng lúc con Cx5 nó khấu hao dây chuyền xong nó giật sập giá :shame:
Thì bán tđn chưa kể con đấy cũng okie nữa
Bọn Hàn cũng lao đao nữa!Nhưng thằng nào trụ được giai đoạn này thì sẽ sống được,vì bọn CX5 nó ko thể giảm giá mãi như vậy đc!
 
Vãi ông xe điện k có trạm sạc ăn kiểu gì khi ko bỏ tiền đầu tư. Bỏ tiền r chưa chắc đã bán lại mà thu hồi vốn, tiền là lá mít đâu, biết vì sao h mấy hãng tàu đẩy mạnh phev ko vì k cần đầu tư trạm sạc nhiều. Chính sale mấy hãng tàu còn nói thẳng với tôi là xe điện a mua vf đi nhé 😆. Vinfast hãng mới nhưng được ưu tiên nh thứ, đầu tư trạm sạc, free sạc và quan trọng đánh vào việc ưu tiên sd hàng Việt Nam, hãng tàu nào làm đc
Thêm 1 doanh nghiệp đầu tư 15 con BYD M6 này. Tôi đang dùng xe điện Vinfast, nhưng với tôi với số tiền bỏ ra, con M6 xứng đáng nhất trong mấy con xe điện của BYD, thiếu mỗi Adas, con 7c của Vin ngoài trạm sạc nhiều hơn ra ko có gì hơn đc cả. Con SL6 PHEV tôi lại ko đánh giá cao, vì nó nằm trong phân khúc CX5 đang phá đảo.

received_1069371541790223.jpeg
 
Các anh cãi nhau làm đíu gì
Các anh nếu chỉ mua cái xe thì tất nhiên xe tàu bao h chả nhất
Nhưng nếu các anh mua xe - mua thương hiệu - mua hậu mãi - mua hệ thống đại lý - mua bảo hành ...v.....v...v thì xe Tàu chả có mẹ gì sất
Ngoài thằng MG ầm thầm mở showrom, giá xe rẻ nên bán đc
Còn mấy thằng tàu còn lại như BYD, Geely, Zeekr, L&C thì với kiểu nổ mõm như giờ thì lâu lắm đc 5 năm là cút :nosebleed:
Bớt mời mấy thằng review cởi trần đi xe tiết kiệm lại, mở đại lý rồi set 1 cái giá thích hợp thì bán đc đấy
Thế đéo nào các bố xe tàu, mới vào VN mà hãng lone nào cũng nổ phải có 1 cái gì đó nhất việt nam, nhất thế giới :ops:
Giá thậm chí cao hơn Nhật Hàn, cả năm bán nhõn chưa nổi 1k xe :ops:
Hợp tác với mấy thằng Tasco, Gele cũng chỉ mong bọn nó làm thị trường cho mình xong là đá đít bọn nhà pp vn để tự phân phối, thế nên cái tương lại Tasco, Gele nó mở nhà máy lắp ráp có 10 năm nữa cũng đéo có đâu mà mơ, bao nhiêu vụ làm thị trường xong, hãng nó nhảy vào tự bán, nên mấy thằng to ở VN nó ngu đéo đâu.
 
Thêm 1 doanh nghiệp đầu tư 15 con BYD M6 này. Tôi đang dùng xe điện Vinfast, nhưng với tôi với số tiền bỏ ra, con M6 xứng đáng nhất trong mấy con xe điện của BYD, thiếu mỗi Adas, con 7c của Vin ngoài trạm sạc nhiều hơn ra ko có gì hơn đc cả. Con SL6 PHEV tôi lại ko đánh giá cao, vì nó nằm trong phân khúc CX5 đang phá đảo.

Xem tệp đính kèm 3100326
rồi có thanh lí như anh nào đó không :doubt:
 
Quả không cửa gió điều hoà hàng 2 có bị nóng không thím, quan tâm vụ này
Hàng 2 mình đã ngồi và đánh giá ko nóng nhé thím, mình đi lúc 1h-2h chiều nắng rát khó chịu.
Tại mình thấy gió nó luồn dưới ghế thổi ra sau thì phải (?).
Thể trạng mình hay nóng và chảy mồ hôi khá nhiều.
P/s: Ngồi lái phải bật máy lạnh thật nhỏ hoặc chỉnh chếch lên vì nó phà vào người lạnh rất khó chịu
 
Hàng 2 mình đã ngồi và đánh giá ko nóng nhé thím, mình đi lúc 1h-2h chiều nắng rát khó chịu.
Tại mình thấy gió nó luồn dưới ghế thổi ra sau thì phải (?).
Thể trạng mình hay nóng và chảy mồ hôi khá nhiều.
P/s: Ngồi lái phải bật máy lạnh thật nhỏ hoặc chỉnh chếch lên vì nó phà vào người lạnh rất khó chịu
Thanks thím thế cũng yên tâm rồi , e thì chắc cũng phải cuối năm mới mua xe nên đang hóng dần, đi ít nên cũng không ngại xe tàu lắm, ngân sách có hạn nên đang ngắm mg với con này
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
KhongBietBoi,
Người trả lời cuối
love1,
Trả lời
602
Lượt xem
62.172
Quay lại
Lên đầu trang