E đi hỗn hợp tầm 7.6l/100km . Hôm nào đường HN mà tắc thì tầm 11l
)
khoe Vừa cọc mua Geely Coolray Flagship
- Người tạo chủ đề KhongBietBoi
- Ngày bắt đầu
)
shjnkyo
Senior Member
đâu rẻ thế fen, Đà Nẵng sale vẫn báo 625tr, lướt thì mới có giá đó
lucga10d1
Junior Member
540 HN vẫn giá cao, năm ngoái mình tính mua, giá lăn bánh tỉnh 510.
mranh0095
Senior Member
T cũng vậy, đi thử thấy ưng con này hơn c5, cơ mà cảm giác mua phát nó về bản mới fix hết cmn lỗi bản cũ nên lại thôi, mặc dù giá rẻ thật, đi ngon
bản mới thì thêm xi lanh chứ bản cũ cũng đâu có lỗi gì mấy đâu bác?
mình đi hỗn hợp phố núi ít kẹt xe báo 8.8 lít. bác đi full bình nhiêu km thực tế?E đi hỗn hợp tầm 7.6l/100km . Hôm nào đường HN mà tắc thì tầm 11l
Bình thường e đổ 500k đi được tầm gần 300km
)thế cũng ổn đó bác. Bác ở đâu? ơ mà hà nội mà đi dc tầm đó là ghê rBình thường e đổ 500k đi được tầm gần 300km
_V3_
Đã tốn tiền
Hoàn thiện thêm vài thứ thôi bác, ví dụ 4 xilanh thì tiết kiệm và đỡ ồn hơn, phần ghế ngồi sau có máy lạnh và nâng trần lên một chút, còn khoan lái thì màn và các nút bấm vật lý đầy đủ hơn. Nói chung so với bản cũ thì nó update fix luôn mấy cái bới lông tìm vết của khách hàng thôi. Mà chủ yếu mình nghĩ nó ra năm nay hoặc năm sau thôi nên thôi ngồi đợi cũng được
luuquoctuan
Đã tốn tiền
Thêm quả xe cũ ko có Android Auto nữa đúng lỏHoàn thiện thêm vài thứ thôi bác, ví dụ 4 xilanh thì tiết kiệm và đỡ ồn hơn, phần ghế ngồi sau có máy lạnh và nâng trần lên một chút, còn khoan lái thì màn và các nút bấm vật lý đầy đủ hơn. Nói chung so với bản cũ thì nó update fix luôn mấy cái bới lông tìm vết của khách hàng thôi. Mà chủ yếu mình nghĩ nó ra năm nay hoặc năm sau thôi nên thôi ngồi đợi cũng được
Nên ai ko vội cứ chờ bản mới thôi
nó ra rồi đem về r á. Mà chưa bán do đang dậm chân con 06. k rõ nó tiết kiệm hơn bản cũ dc nhiều k nhỉ? Vs chắc chắn là nó sẽ k rung.Hoàn thiện thêm vài thứ thôi bác, ví dụ 4 xilanh thì tiết kiệm và đỡ ồn hơn, phần ghế ngồi sau có máy lạnh và nâng trần lên một chút, còn khoan lái thì màn và các nút bấm vật lý đầy đủ hơn. Nói chung so với bản cũ thì nó update fix luôn mấy cái bới lông tìm vết của khách hàng thôi. Mà chủ yếu mình nghĩ nó ra năm nay hoặc năm sau thôi nên thôi ngồi đợi cũng được
mình lại k dùng android nên thấy chả vấn đề gì apple carplay mãi đỉnh luônThêm quả xe cũ ko có Android Auto nữa đúng lỏ
Nên ai ko vội cứ chờ bản mới thôi
luuquoctuan
Đã tốn tiền
Xe tàu mà ko kết nối được với điện thoại tàu nghe cứ cấn cấn
photon93
Senior Member
ở đây nhiều bác bàn chuyện tiêu hao nhiên liệu thế nhỉ ? em cũng đang đi. trung bình hiện tại đang tầm 6.8 , xe đi được 1 vạn. 
Em thấy mức này là quá bình thường so với máy 1.5 turbo, bốc như nó mà, thậm chí đem so vs con xe nhật CX5 máy 2.0 (ko turbo), công suất đầu ra còn ko bằng con này mà e thấy CX5 nó còn chẳng tiết kiệm hơn (em đoán do hộp số AT )
hay do các bác đi xe máy 1.5 thường quen rồi ?
Em thấy mức này là quá bình thường so với máy 1.5 turbo, bốc như nó mà, thậm chí đem so vs con xe nhật CX5 máy 2.0 (ko turbo), công suất đầu ra còn ko bằng con này mà e thấy CX5 nó còn chẳng tiết kiệm hơn (em đoán do hộp số AT )
hay do các bác đi xe máy 1.5 thường quen rồi ?
mranh0095
Senior Member
K cửa gió sau, k android auto, thiếu chỗ để đồ, rồi mấy cái lặt vặt nữa đó thím, đúng như có thím trên nói là "bới long tìm vết", nhưng quan trọng là sớm k sớm, muộn k muộn, lại ngay lúc bản mới nó chuẩn bị về, giá bây giờ còn k tốt bằng tháng cận tết, trong khi vẫn là vin 2025
nó hốc hỗn hợp 8.8 lít chứ 6.8 đâu ra. Ô đi ntn mà 6.8 ngay công bố kết hợp nó báo 7,2 kiaở đây nhiều bác bàn chuyện tiêu hao nhiên liệu thế nhỉ ? em cũng đang đi. trung bình hiện tại đang tầm 6.8 , xe đi được 1 vạn.
Em thấy mức này là quá bình thường so với máy 1.5 turbo, bốc như nó mà, thậm chí đem so vs con xe nhật CX5 máy 2.0 (ko turbo), công suất đầu ra còn ko bằng con này mà e thấy CX5 nó còn chẳng tiết kiệm hơn (em đoán do hộp số AT )
hay do các bác đi xe máy 1.5 thường quen rồi ?
via theNEXTvoz for iPhone
photon93
Senior Member
mình đi đc 1 vạn rồi, đầy bình đi tầm hơn 600 cây. mấy trip cao tốc 80-90 ăn 5 lít như cơm bữa,thấy cũng bình thường chứ đâu gọi là hao. kiếm mãi ko ra ảnh, lười chạy xuống nhà, đành lấy bức ảnh tháng trước. 177 ngựa chứ có phải 117 ngựa đâu mà các ông đem đi so.
Mình thấy nó chả ăn hơn cx5 2.0 đâu, dù ngựa nó to + đạp bốc hơn.
ảnh dưới là 6.9 lít do gần đây mùa hè, mùa hè mình hay chạy com để điều hòa mạnh hơn + hay dừng 1 chổ bật điều hòa nhiều, chứ ngày trước trời mùa đông mát, nó toàn 6.3-6.5. tr
mình so rồi, con cx5 người nhà đi đầy bình tận 55lít lận đi cạn bình cũng chỉ tầm 730 cây. tức đổ nhiều hơn 10 lít chỉ đi nhiều hơn con coolray hơn 100 cây.
Tệp đính kèm
cũng hay đó fence. Tôi đi phố núi k có kẹt xe nó hốc 8.8 lit chạy cool đầy bình hơn 600km quá giỏi. Ở phố nào vậy?mình đi đc 1 vạn rồi, đầy bình đi tầm hơn 600 cây. mấy trip cao tốc 80-90 ăn 5 lít như cơm bữa,thấy cũng bình thường chứ đâu gọi là hao. kiếm mãi ko ra ảnh, lười chạy xuống nhà, đành lấy bức ảnh tháng trước. 177 ngựa chứ có phải 117 ngựa đâu mà các ông đem đi so.
Mình thấy nó chả ăn hơn cx5 2.0 đâu, dù ngựa nó to + đạp bốc hơn.
ảnh dưới là 6.9 lít do gần đây mùa hè, mùa hè mình hay chạy com để điều hòa mạnh hơn + hay dừng 1 chổ bật điều hòa nhiều, chứ ngày trước trời mùa đông mát, nó toàn 6.3-6.5. tr
mình so rồi, con cx5 người nhà đi đầy bình tận 55lít lận đi cạn bình cũng chỉ tầm 730 cây. tức đổ nhiều hơn 10 lít chỉ đi nhiều hơn con coolray hơn 100 cây.
Xem tệp đính kèm 3591494Xem tệp đính kèm 3591492
Xem tệp đính kèm 3591496
Hay là đi cao tốc đường trường k vậy. Chứ đi phố dc con số đó là quá ghê đó
via theNEXTvoz for iPhone
Sửa lần cuối:
photon93
Senior Member
đi phố nhưng chổ em đường thoáng, chạy về quê, đi chơi ngoài tỉnh đó bác. mình hay đi, tháng mình bào tầm 2000 km. Bác đi xe bác phải hiểu về nó, giống như ae chạy tụi số cvt nếu tăng tốc cứ giữ chân ga liên tục thì càng lên cao càng đuối và tua bị kéo cao, phải nhả ra ga 1 tí rồi chêm ga vào sẽ mượt hơn. còn con DCT7 cấp của coolray, bác phải chú ý chạy khéo với tốc độ dưới 40.
bác để ý nhé, con này có 7 cấp số, nhưng vòng tua máy chỉ thấp khi ở D4 -> D7, còn D1 -> D3 nó sẽ cố giữ tua cao 1 tí đẻ tạo độ vọt cho xe. Con này khi tốc độ tầm 39-40 rồi nhưng hộp số vẫn giữ D3, bác nhíchnhẹ tí ga cho nó nhảy lên D4, nhích nhẹ thì lúc này tốc độ hơn 40 1 tí, thì bác thả nhẹ ga tốc độ nó sẽ về 40 mà vẫn giứ số D4 cho bác, lúc đấy xe chạy vẫn lanh mà vòng tua máy thấp. con này số có cấp, đi phố hoặc hay dừng đỗ thì chắc chắn sẽ ko tiết kiệm đc như cvt, nhưng bác khi đi đường trường, nó ăn ít hơn mấy đám số cvt, cái đấy e chắc chắn. mình hiểu cơ chế vận hành của nó thì sẽ cho kết quả oke mà lại bền xe nữa.
nếu so với cx5 thì em chắc chắc nó ăn ít hơn, do con cx5 số AT, nhịp chuyển số của nó em còn cảm nhận rõ hơn con này nhiều, nhất mấy quả lên dốc nó về số làm mình bị hẫng sợ vl. nhưng so vậy thì bất công vì cx5 nặng hơn con này 200kg lận, nặng hơn tận 4 người lớn ăn nhiều hơn là dĩ nhiên.
Chủ đề tương tự
